GP von Österreich Qualifying

Somit ist Schluss, wir verabschieden uns für heute. Morgen folgt an dieser Stelle live das Rennen.

Ferrari meldet, dass Vettel ein Problem mit der Luftdruck-Leitung zum Motor hatte.

"Gratulation, er war das ganze Wochenende schnell", sagt Hamilton in Richtung Leclerc. "Die Positionierung war immer schwierig, und ich war immer vorne. Am Ende hatte ich ein Auto vor mir, aber trotzdem war es schwierig."

"Ja, ja, ja, was wir in FP2 getestet haben, stimmt uns zuversichtlich", meint Leclerc, als er darauf angesprochen wird, dass er auf Soft starten wird.

"Das Auto fühlte sich sensationell an", sagt Leclerc. "Ich bin sehr happy, dass ich die Pole geholt habe."

Norris und Räikkönen in Reihe 3, Giovinazzi und Gasly in Reihe 4. Dann erst Vettel. Magnussen fällt zurück, aufgrund der fünf Strafplätze für den Getriebewechsel.

Dann Verstappen und Bottas in Reihe 2.

Hamilton rettet sich noch einmal auf Platz 2, hat aber 0.259 Sekunden Rückstand.

Leclerc holt die Pole!

Hamilton kann nicht an die Leclerc-Zeit ran, Verstappen ebenfalls nicht. Aber Leclerc selbst ist noch einmal auf Verbesserungskurs.

Die Zeit läuft ab. Letzte Runden.

Es staut sich in der letzten Kurve, alle wollen Windschatten. Norris vorneweg, dann Hamilton, dann Verstappen, dann Leclerc, dann Bottas.

Noch zwei Minuten. Alle fahren wieder raus. Wieder ein Mercedes vorne, Hamilton vor Verstappen, dann Bottas, dann Leclerc. Die Box stresst schon: "Lewis, mach schnell, wir sind zeitlich an der Grenze! Los, los!"

Alle sind zurück an der Box. Noch 3 Minuten.

Sebastian Vettel muss aussteigen - sein Qualifying ist vorbei.

"Sagt mir die Lücken, ich will näher an ihnen dran sein. Wie alle anderen", funkt Verstappen. Wie Hamilton will er Windschatten.

Leclerc setzt mit 1:03.208 die erste Bestzeit. Bottas 3 Zehntel dahinter, dann Verstappen mit 6 Zehntel Rückstand. Dann erst Hamilton, mit 7 Zehntel Rückstand.

Leclerc auch im zweiten Sektor deutlich schneller. Dann Bottas, dann Hamilton.

Leclerc im ersten Sektor deutlich schneller als die Mercedes.

Vettel steht übrigens noch immer an der Box, am Auto wird weiter gearbeitet.

Die Mercedes machen an der Spitze des Feldes langsam, wollen überholt werden. Aber niemand überholt sie, also zieht Hamilton an und beginnt seine schnelle Runde.

Aufs Stichwort kommen Hamilton, Bottas, Norris, Leclerc, Verstappen, Magnussen auf die Strecke. Norris und Magnussen auf alten Reifen, alle anderen auf neuen Soft-Reifen.

Räikkönen holt sich die Bestzeit, Giovinazzi war 8 Tausendstel langsamer.

Während die Alfas ihre erste Runde beginnen, warten alle anderen.

Die Untersuchungen an Vettels Auto haben sich weiter nach hinten bewegt, am linken Seitenkasten entlang.

Die Alfas fahren raus. Gebrauchte Soft-Reifen an beiden Autos.

Grün - Q3 wird freigegeben. 12 Minuten auf der Uhr.

An Sebastian Vettels Ferrari wird gerade viel am linken Bargeboard gearbeitet.

Gleich geht es weiter mit Q3 und dem Kampf um die Pole.

Die Startreifen: Leclerc, Vettel, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Norris, Magnussen auf Soft. Hamilton, Bottas, Verstappen auf Medium.

Raus sind Grosjean, Hülkenberg, Albon, Ricciardo und Sainz. Verbessern konnte sich nur Grosjean am Ende, aber es war zu wenig.

Zeit läuft ab. Leclerc verbessert sich noch einmal, ist noch einmal auf Soft gefahren.

Magnussen verhaut seine schnelle Runde, muss in der Bergab-Haarnadel ins Kies. Dabei kommt er vor Norris zurück, der ebenfalls abbrechen muss. Im Schrittempo rollen sie in die nächste Kurve, auch die Renaults hinter ihnen laufen auf.

Die letzten Minuten sind angebrochen. Leclerc ist noch einmal rausgefahren, während Vettel und Verstappen an der Box warten. Auch alle anderen fahren.

Bottas zieht durch, verbessert sich auf Platz 4. Hamilton hat seine Runde abgebrochen.

Hamilton beschwert sich - es sind nur wenige Autos unterwegs, und laut Hamilton fehlt es ihnen an Topspeed. "Wir brauchen Autos um uns herum."

Grosjean verbessert sich auf Platz 11, schafft aber die Top 10 nicht.

Die Mercedes kommen wieder - und haben erneut neue Medium-Reifen aufgezogen.

Grosjean kommt wieder raus, auf Soft. Noch 5 Minuten.

Jetzt kommen auch alle anderen an die Box. Die Strecke ist 6 Minuten vor Schluss leer.

Norris holt sich Platz 7, vor Räikkönen, Giovinazzi und Magnussen. Raus wären damit Hülkenberg, Albon, Gosjean, Ricciardo und Sainz.

Leclerc, Vettel und Verstappen sind zurück an der Box.

Hinter Gasly folgen Räikkönen, Albon und Grosjean. Aber Grosjeans Runde war nicht gut, und jetzt wird er wegen eines beschädigten Flügels an die Box gerufen.

Gasly ist auf Soft-Reifen unterwegs, holt sich Platz 6.

Hamilton vs. Räikkönen wird nach dem Qualifying weiter untersucht.

Leclerc übernimmt die Führung, Vettel auf 2. Dank der Soft-Reifen sind sie deutlich schneller als Verstappen, Bottas und Hamilton.

Verstappen, Bottas und Hamilton führen, aber jetzt kommen die Ferrari mit den Soft-Reifen.

Die Mercedes sind schon auf ihren schnellen Runden, auch Verstappen ist unterwegs. Verstappen fährt ebenfalls auf Medium.

Ferrari fährt jetzt auf Soft-Reifen.

Die Stewards werden sich gleich auch noch den Zwischenfall Hamilton vs. Räikkönen ansehen - hat Hamilton Räikkönen behindert?

Es geht weiter. Hamilton und Bottas kommen auf Medium raus.

Aber der Medium scheint gut zu gehen, das hat Ferrari in Q1 schon bewiesen. Vielleicht versuchen es auch Mittelfeld-Teams.

Wie immer gilt: Die Top 10 müssen auf dem Reifen aus Q2 das Rennen starten. Daher werden wir die Top-Teams wahrscheinlich auf Medium sehen.

Gleich geht es weiter mit Q2.

Der Kvyat-Zwischenfall wird untersucht. George Russell war der erste Fahrer vor ihm, und wurde als Verdächtiger ausgemacht.

Perez, Stroll, Kvyat, Russell und Kubica sind damit raus.

Und es ist vorbei. Magnussen hat Glück, dass Kvyats Runde nichts wurde.

Kvyat ist damit raus. Albon rettet sich, er hat keinen Verkehr und fährt vor auf 13. Damit rutscht Perez raus.

Zeit läuft ab.

Kvyat nimmt Kurs auf Q2 - aber in den letzten beiden Kurven stehen vier Autos herum, wollen ihre schnellen Runden vorbereiten. Kvyat muss raus in die Auslaufzone. "Was zur Hölle war das? Ich hätte fast jemanden umgebracht", flucht er.

Auch Mercedes kommt wieder auf die Strecke. Bottas ist nur mehr auf 12. Noch 2 Minuten.

Jetzt kommt der Rest des Mittelfeldes, und das Ergebnis ändert sich schnell. Es geht noch einiges, Norris vor auf 4. Giovinazzi auf 6, Sainz auf 7, Räikkönen auf 9.

Magnussen und Grosjean sind jetzt schon auf dme zweiten Reifensatz unterwegs. Grosjean vor auf Platz 6, Magnussen auf 9.

Noch 3 Minuten.

Das Mittelfeld ist schon wieder unterwegs. McLaren und Haas vorne weg. Der Kampf um die letzten Plätze ist ein enger, und wird zwischen den Alfas, den Racing Point, den Renaults und den Toro Rosso ausgefahren.

Mercedes bittet die Fahrer, sich zu beeilen. Ihre ersten Runden waren noch nicht berauschend.

Ferrari, Mercedes und Red Bull kommen zurück an die Box.

Beide Red Bulls konnten sich aber verbessern. Leclerc jetzt also vor Verstappen, Vettel, Gasly. Dann erst Hamilton. Norris führt das Mittelfeld an, dann erst Bottas.

Gasly meldet Leistungsverlust auf seiner zweiten schnellen Runde.

Beide Ferrari sind auf Medium-Reifen fahren. Diese Strategie verfolgt sonst nur Perez.

Vettel schiebt sich vor auf Platz 2.

Hamilton setzt endlich eine Zeit, Platz 3. Leclerc verbessert sich auf 1:04.138.

Verstappen ist gut unterwegs, aber nicht großartig. Am Ende touchiert er leicht die Kerbs in der letzten Kurve, es reicht für Platz 3.

Gasly übernimmt Platz 2, jetzt fährt auch Verstappen. Die Mercedes haben noch keine gute Runde zusammenbekommen.

"Ich habe keine Ahnung, wie ich diese Runde hinbekommen habe", wundert sich Leclerc. "Da war ich viel zu nah an Hamilton. Aber ich hatte keine Wahl."

Leclerc übernimmt inzwischen mit 1:04.304 die Führung. Vettel vor auf 2, aber er fährt mit Medium.

Hamilton steht auf seiner Outlap Kimi Räikkönen im Weg, fährt in Kurve 3 geradeaus vor ihm durch den Scheitelpunkt. Räikkönen beschwert sich sofort am Funk.

Bis auf Verstappen sind jetzt alle unterwegs.

Giovinazzi und Räikkönen führen nach den ersten Runden, jetzt nimmt auch der Rest des Feldes das Qualifying auf.

Hier der Hinweis auf Startplatz-Strafen: Kevin Magnussen + 5 (Getriebewechsel), Nico Hülkenberg + 5 (Motor-Wechsel), Carlos Sainz und Alex Albon ganz nach hinten (mehrere Motoren-Teile gewechselt).

Sonst ist noch wenig Fahrbetrieb. Russell und Stroll sind ebenfalls unterwegs.

Der erste Qualifying-Teil wird freigegeben. Giovinazzi, Kubica und Räikkönen sind bereits unterwegs.

Im Mittelfeld sieht McLaren nach dem klaren Favoriten aus, aber es ist wie immer eng.

Ferrari sieht in Österreich plötzlich wieder wie der Pole-Kandidat Nummer eins aus. Charles Leclerc fuhr in zwei Trainings Bestzeit, war heute Mittag deutlich schneller als Mercedes und Vettel.

Wir haben nach wie vor hohe Temperaturen in Österreich - 28 Grad Lufttemperatur, 51 Grad Streckentemperatur, bei wolkenlosem Himmel.

Willkommen zurück zur Formel 1 in Spielberg! In wenigen Minuten beginnt das Qualifying.