GP von Brasilien 1. Training

Damit beenden wir hier für den Moment. In etwas mehr als zwei Stunden geht es hier live weiter mit dem zweiten freien Training.

Die einzigen Teams, die den Supersoft nicht verwendet haben, waren Toro Rosso und McLaren. Die fuhren ausschließlich auf Soft.

Grosjean führt das Mittelfeld an, 0.3 Sekunden vor Kevin Magnussen. Dicht hinter dem liegen Leclerc und Ocon. Sainz und Hülkenberg haben es nicht in die Top 10 geschafft.

Ricciardo, Räikkönen und Bottas liegen deutlich dahinter.

Die Bestzeit gehört jedenfalls Max Verstappen, mit 1:09.011 schlug er Vettel um 0.049 Sekunden. Dann Hamilton, er ist auch nur 0.096 Sekunden zurück.

An Hamiltons linkem Hinterreifen ist immer am Ende des Mittelsektors ein kleiner Streifen Blasen zu sehen.

Die Zeit läuft ab.

Hamilton und Ricciardo fahren noch, beide fahren 1:13.2 auf alten Supersoft-Reifen.

Verstappen ist zurück an der Box, Vettel ebenfalls. Keine Runden mehr für die beiden. Auch Räikkönen kommt wieder rein.

Norris und Stroll stehen sich im Weg. Norris will außen vor Kurve 1 vorbeigehen, aber Stroll bleibt innen und geht nicht vom Gas. Norris beschwert sich gleich am Funk.

Bottas testet noch etwas. Die Zusatz-Flügel an seinem Halo sind mit hellblauem FlowViz bestrichen, um den Luftfluss zu messen.

Noch 5 Minuten, jetzt beginnen die Top-Teams noch eine schnelle Rennsimulation. Hamilton startet mit 1:13.6. Verstappen bricht seine erste Runde ab.

Gute Nachrichten für Red Bull - Vettel fährt noch einmal an die Box, damit hat er freie Fahrt.

Verstappen ist nicht am besten Platz. "Okay, wir müssen mit dem arbeiten, was wir haben. Den Platz auf der Strecke, den wir wollten, hat Vettel", funkt die Box. Vettel kam genau vor Verstappen raus.

Verstappen, Vettel und Hamilton kommen auf alten Supersoft-Reifen wieder raus. Räikkönen kommt auf alten Soft-Reifen raus. Er ist der einzige Spitzenfahrer, der in diesem Training auf dem Soft fuhr.

Leclerc fuhr jetzt 1:14.0, Ocon 1:14.1, Sainz 1:14.2.

Norris fragt gleich per Funk nach, woran das Übersteuern lag. Die Box informiert ihn über Rückenwind, und warnt vor bestimmten Einstellungen.

Lando Norris verliert in der Bergab-Links Descida do Lago das Heck und fährt im 90-Grad-Winkel raus in die asphaltierte Auslaufzone. Langsam kommt er zurück auf die Strecke.

Leclerc beginnt mit 1:12.9, ebenfalls auf alten Supersoft.

Hülkenberg beginnt mit 1:14.7, Ocon mit 1:13.8, Sainz mit 1:13.7. Alle fahren auf ähnlich alten Supersoft-Reifen.

Das Mittelfeld beschließt das Training mit den ersten Rennsimulationen auf alten Reifen. Sauber, Force India und Renault fahren auf alten Supersoft-Reifen. McLaren, Williams und Toro Rosso auf alten Soft-Reifen.

Die Ferraris kommen wieder an die Box, Bottas fährt weiter.

Noch 15 Minuten. Im Mittelfeld kommen die Fahrer nach der Reihe auf gebrauchten Reifen wieder raus.

Ricciardo kommt wieder an die Box. Jetzt fahren nur mehr Räikkönen, Vettel, Bottas und Latifi.

Bottas kann sich auf seiner ersten Runde nicht verbessern, bleibt auf Platz 6. Wieder hat er sich vor der zweiten Haarnadel verbremst.

Erste schnelle Runde für Bottas. Er hat freie Fahrt, fast alle anderen sind zurück an der Box. Nur die Ferraris und Ricciardo fahren noch.

Bottas ist endlich wieder zurück auf der Strecke, fährt wieder Supersoft-Reifen.

Gasly hat Verkehr, und ist sauer. "Der Force India ist dumm", funkt er. Jetzt sind aber alle mit ihrem zweiten Run fertig, kommen langsam an die Box.

Vettel fährt auf Supersoft - und holt sich Platz 2 von Hamilton. 0.049 Sekunden fehlen ihm auf Verstappen.

Sainz hat sich vor Hülkenberg auf Platz 11 geschoben, aber auch auf den Supersoft-Reifen liegt der Renault sehr unruhig.

Im Mittelsektor macht er zwar keine Fehler, aber schnell ist er nicht. Vor der zweiten Haarnadel bricht er die Runde ab.

Hamilton geht wieder auf eine schnelle Runde, ist in Sektor 1 etwas langsamer als Verstappen.

Vettel kommt raus, Bottas steht noch an der Box.

Räikkönen hat als erster Top-Fahrer Soft-Reifen aufgezogen. Damit fährt er vor auf Platz 3.

Ricciardo und Räikkönen sind wieder auf der Strecke.

Aber nur 0.096 Sekunden davon rettet Verstappen über die Linie. Verstappen also jetzt vor Hamilton.

Verstappen will gleich einmal kontern, und sein Red Bull liegt sehr gut. Da ist er 4 Zehntel schneller als Hamilton.

Hamilton fährt jetzt 1:09.107, schraubt seine alte Bestmarke weiter nach unten.

Verstappen kommt ebenfalls wieder auf neuen Supersoft-Reifen raus.

Ocon fährt vor auf Platz 10, Hülkenberg auf 11.

Auch in der Mercedes-Box wird gearbeitet, am Auto von Valtteri Bottas. Der Unterboden wurde abmontiert, es besteht ein Verdacht auf ein Öl-Leck.

Ocon kommt auf Supersoft raus, Sainz ebenfalls. Die Toro Rossos kommen auf Soft-Reifen wieder raus.

Leclerc jetzt auf 9, Giovinazzi auf 10. Hamilton ist der erste Spitzenfahrer, der auf neuen Supersoft zurück auf die Strecke kommt.

Leclerc und Giovinazzi beginnen schnelle Runden auf Supersoft. Auch Hülkenberg kommt jetzt auf Supersoft raus.

Grosjean fährt vor auf Platz 5, vorbei an den Ferraris. Magnussen bleibt auf Platz 8.

Der Haas liegt aus den Haarnadeln im Mitelsektor noch nicht so gut, Magnussen und Grosjean müssen korrigieren.

Grosjean beginnt seine schnelle Runde. Persönliche Bestzeit in Sektor 1.

Beide Ferraris stehen aufgebockt an der Box, es wird am Unterboden geschraubt.

Norris kann seine Zeit nicht noch einmal verbessern. Magnussen kommt wieder auf die Strecke.

Norris will noch einmal nachlegen, fährt wieder einen persönlich besten Sektor 1. Grosjean kommt wieder auf Supersoft auf die Strecke.

Norris verbessert sich auf Platz 12. 0.308 Sekunden liegt er hinter Magnussen zurück.

Norris fährt wieder auf Soft. McLaren testet etwas am Diffusor, grüne FlowViz-Farbe ist links unten zu sehen.

Norris kommt wieder auf die Strecke. Halbzeit.

Dann Stroll auf Supersoft, Gasly auf Soft, Sirotkin auf Supersoft, und Giovinazzi, Hartley, Norris, Latifi und Vandoorne auf Soft.

Kevin Magnussen und Romain Grosjean führen das Mittelfeld an. Sie fuhren auf Supersoft. Leclerc, Ocon, Hülkenberg und Sainz dahinter fuhren nur auf Soft.

Ricciardo fuhr früh eine Zeit, kam dann an die Box, und fuhr spät noch ein zweites Mal raus. Da konnte er dann beide Ferraris schlagen.

Hamilton führt also, 0.037 Sekunden vor Verstappen. Dann Bottas, Ricciardo, Vettel und Räikkönen.

Am rechten Vorderreifen von Hamilton ist ein großer schwarzer Fleck zu sehen. Da ist der Reifen in der Haarnadel stehengeblieben.

Hamilton kommt an die Box, damit ist die Strecke 50 Minuten vor Schluss wieder leer. Jetzt müssen alle den ersten Reifensatz zurückgeben.

Keine Zeitenverbesserung für Hamilton. Er ist der letzte Fahrer auf der Strecke, alle anderen sind zurück an der Box.

Hamilton legt noch eine Sektor-1-Bestzeit nach. Im Mittelsektor hat er aber mit dem Grip an der Vorderachse zu kämpfen. In der Links vor der zweiten Haarnadel kommt er mit der rechten Seite aufs Gras, und verbremst sich dann vor der Haarnadel.

Sainz kämpft ebenfalls mit seinem Renault. Beim Anbremsen auf die erste Rechts-Haarnadel im Mittelsektor will das Heck unbedingt rotieren, Sainz driftet die Kurve im Rallye-Stil an. Erst beim Scheitelpunkt beruhigt sich das Renault-Heck.

Hülkenberg nur auf Platz 11. Er unterhält lieber mit Drift-Einlagen, kommt aus der Bergab-Links am ende von Sektor 2 zu weit raus und rutscht über den Kerb raus ins Gras. Viel Dreck aufgewirbelt, aber kein Schaden.

Rauf auf den Berg kann Verstappen mit der Mercedes-Power nicht mithalten. Verstappen verliert 3 Zehntel auf Hamilton, muss sich 0.037 Sekunden hinter Hamilton auf Platz 2 einreihen.

Verstappen will die Bestzeit haben. In den Sektoren 1 und 2 ist er schneller als Hamilton, kommt mit leichtem Drift aus Kurve 13 raus.

Bottas verhaut seine Runde mit einem kapitalen Verbremser in der zweiten Rechts-Haarnadel im Mittelsektor. Der rechte Vorderreifen bleibt bis zum Scheitelpunkt stehen. Bottas bricht die Runde ab.

Hamilton setzt sich mit 1:09.423 an die Spitze. Verstappen liegt 0.083 Sekunden dahinter. Der Rest des Feldes liegt jetzt eine halbe Sekunde zurück.

Verstappen holt sich jetzt die Bestzeit. Hamilton ist aber noch schneller unterwegs.

Die Haas kommen hinter den Top 6 und führen das Mittelfeld an. Magnussen vor Grosjean. Alle ihre Gegner fahren allerdings auf Soft-Reifen, während Haas auf Supersoft setzt. Leclerc und Sainz komplettieren die Top 10.

Bottas ist der erste Fahrer unter 1:10. Mit 1:09.939 übernimmt er Platz 1. Vettel reiht sich 0.034 Sekunden dahinter auf Platz 2 ein. Räikkönen jetzt auf 3, Verstappen auf 4, Ricciardo auf 5, und Hamilton auf 6.

Am Ende reicht es bei Verstappen für Platz 2. Aber jetzt kommen Bottas und Vettel auf richtig schnellen Runden.

Verstappen ist im ersten Sektor langsam als Räikkönen, aber im engen Mittelsektor ist er deutlich schneller.

Max Verstappen beginnt seine erste schnelle Runde.

Hamilton beendet seine erste echte schnelle Runde, er fährt ebenfalls auf Supersoft. Platz 4 für ihn, 0.426 Sekunden hinter Räikkönen.

Räikkönen schafft es endlich. Mit 1:10.086 übernimmt er Platz 1, war 0.053 Sekunden schneller als Ricciardo. Vettel hat seine Zeit ebenfalls konstant verbessert, liegt jetzt mit 0.055 Sekunden Rückstand auf Platz 3.

Nächster Anlauf für Räikkönen, seine Reifen sind jetzt schon 10 Runden alt.

Hamilton und Bottas sind inzwischen auf die Strecke gekommen.

Ricciardo behält die Bestzeit. Räikkönen kommt mit 0.084 Sekunden Rückstand über die Linie.

Verbremser für Räikkönen vor der zweiten Haarnadel, mit stehendem rechten Vorderrad biegt er in die Kurve ein.

Räikkönen beginnt die nächste schnelle Runde, wieder ist er in Sektor 1 der Schnellste.

Vettel beginnt deutlich langsamer als sein Teamkollege. Platz 3 für ihn. 1.546 Sekunden hinter Ricciardo.

Räikkönen fährt 0.287 Sekunden langsamer als Ricciardo, Platz 2 für ihn. Sebastian Vettel beginnt jetzt seine schnelle Runde.

Räikkönen fährt gleich einmal Bestzeit in Sektor 1, schneller als Ricciardo. Im Mittelsektor verliert er dafür deutlich.

Räikkönen kommt wieder auf die Strecke, er fährt ebenfalls Supersoft. Gasly reiht sich mit Soft und einer 1:12.750 auf Platz 3 ein.

Ricciardo hat auf Supersoft begonnen. Das ist die weichste Reifenmischung an diesem Wochenende. Soft und Medium stehen ebenfalls noch zur Verfügung.

Ricciardo muss in der zweiten Haarnadel im Infield einmal kurz korrigieren, sonst ist die Runde sauber. Mit drei Sektorbestzeiten fährt er eine 1:10.139, übernimmt Platz 1. Norris legt mit 1:11.938 nach, hat aber 1.799 Sekunden Rückstand.

Ricciardo beginnt jetzt ebenfalls. In Sektor 1 ist er gleich einmal deutlich schneller als Norris.

Norris führt jetzt mit 1:12.312, beginnt gleich noch eine schnelle Runde.

Daniel Ricciardo kommt wieder auf die Strecke.

Norris beginnt die nächste schnelle Runde. Diesmal kommt er besser durch die schnelle Descida do Lago durch.

Lewis Hamilton steigt ins Auto, Mercedes bereitet sich vor.

Fernando Alonso sieht sich die Norris-Runde vom Kommandostand aus an. Norris hat in der Bergab-Links nach der zweiten Geraden einen kleinen Fehler eingebaut, ist quer durch die Kurve gerutscht.

Norris fährt eine 1:13.312, deutlich schneller als Räikkönen.

Norris beginnt eine schnelle Runde. Er ist der einzige Fahrer auf der Strecke, verwendet Soft-Reifen.

Lando Norris fährt wieder raus.

An der Mercedes-Box zieht sich Valtteri Bottas jetzt an, setzt sich den Helm auf. Sein Auto steht fahrbereit vor ihm.

Vandoorne kommt nach seiner zweiten Installationsrunde wieder an die Box und fährt keine Zeit. Damit ist die Strecke wieder leer.

Räikkönen und Hülkenberg kommen zurück an die Box. Vandoorne fährt wieder raus. Verstappen hat gerade ebenfalls seine Installationsrunde erledigt. Damit war nur Mercedes noch nicht unterwegs.

Räikkönen fährt inzwischen die erste Zeit, eine 1:20.666. Nur Hülkenberg ist gerade noch auf der Strecke.

Gasly kommt zurück an die Box. Er bittet seine Mechaniker über Funk, ihm doch noch etwas mehr Platz zu lassen.

Sirotkin ist der einzige Fahrer, der nicht gleich wieder an die Box kommt. Inzwischen sind auch die meisten anderen Fahrer auf die Strecke gekommen. Nur Verstappen, Hamilton und Bottas warten noch.

11 Fahrer waren schon auf der Strecke. Ricciardo, Vandoorne, Norris, Leclerc, Giovinazzi und Vettel sind schon wieder zurück an der Box, fuhren nur Installationsrunden.

Drei Testfahrer sind in FP1 dabei. Lando Norris darf wieder den McLaren von Fernando Alonso fahren, Nicholas Latifi übernimmt den Force India von Sergio Perez, und Antonio Giovinazzi fährt den Sauber von Marcus Ericsson.

Das Training beginnt, die ersten Fahrer sind bereits auf der Strecke.

Das 1. Training startet im Trockenen: 20 Grad Lufttemperatur, 27 Grad Streckentemperatur. Allerdings ist es bewölkt.

Wir haben gerade begonnen, aber der erste Fahrer steht schon an der Boxenausfahrt und wartet darauf, dass die Ampel auf Grün schaltet. Das liegt an der Motorenstrafe, die er erwartet. Wer als erstes aus der Box kommt, bekommt den besseren Startplatz.

Willkommen zu Großen Preis von Brasilien der Formel 1! In 5 Minuten startet das erste freie Training.