Grand Prix von Sakhir Rennen

Aber nicht lange: Wir melden uns am Freitag zum ersten Training beim Saison-Finale in Abu Dhabi wieder. Bis dahin, Aufwiedersehen!

Mit diesen glücklichen Stimmen verabschieden wir uns aus dem Live-Ticker.

Ich muss sagen, es war für mich eine solide Saison und ich habe versuch Ricciardo zu fordern", so Ocon weiter zu seinem Jahr.

Ocon: "Ich habe keine Worte. Ich habe die ganze Auslaufrunde geweint. Es war eine harte Saison für mich, ich habe so hart gearbeitet, aber ich habe versucht immer fokussiert zu bleiben."

"Ich bin trotzdem sehr glücklich. Ich freue mich für Sergio, er hat so lange auf seinen Sieg gewartet."

Stroll: "Unglaubliches Rennen für dieses Team. Ich bin ein bisschen enttäuscht, denn ich hätte auch das Rennen gewinnen können. Ich hätte den Speed gehabt, Esteban noch abzufangen."

Zum Vorfall in der ersten Runde sagt er: "Ich habe einen Fehler während der Safety-Car-Phase gemacht und hatte einen massiven Bremsplatten im ersten Stint. Das Auto fuhr wie eine Limousine."

"Nach der ersten Runde war das Rennen eigentlich vorbei. Aber das zeigt wieder: Nie aufgeben."

Perez beim Interview: "Ich bin sprachlos. Ich habe so viele Jahre von diesem Moment geträumt. Zehn Jahre hat es gedauert, ich weiß nicht was ich sagen soll."

Und wir dürfen nicht vergessen: Gegen George Russell läuft auch noch eine Untersuchung. Er könnte also noch aus den Punkten fallen.

Racing Point ist damit wieder auf P3 in der Konstrukteurs-WM.

Doch der große Pechvogel am heutigen Tag ist George Russell, der zweimal mit Pech seine Chancen auf den Sieg einbüßt.

Auch Ocon jubelt am Funk.

Nachdem er auf der ersten Runde abgeschossen wird gewinnt Sergio Perez noch den Großen Preis von Sakhir.

Man kann die Freudentränen am Funk förmlich hören.

Perez am Funk: "Ich bin sprachlos".

An der Box von Racing Point wird gefeiert: Es ist der erste Sieg von Racing Point.

Carlos Sainz wird Vierter, dahinter folgen Ricciardo, Albon, Kvyat, Bottas, Russell und Norris.

Esteban Ocon und Lance Stroll komplettieren das Podium.

Sergio Perez gewinnt den Großen Preis von Sakhir!

Karierte Flagge!

Sainz attackiert Stroll, doch er kommt nicht vorbei.

Russell geht auch noch an Norris vorbei.

Sergio Perez auf dem Weg zum Sieg.

Letzte Runde!

Damit ist George Russell auf Kurs zu den Punkten.

Gasly greift Norris an, doch Russell nutzt das aus und geht an Gasly vorbei.

Russell ist jetzt hinter Gasly.

Norris geht an Gasly vorbei.

Sainz schließt jetzt zu Stroll auf. Kann er ihm noch das Podium streitig machen?

Russell geht an Vettel vorbei.

Ricciardo ist im DRS-Bereich von Sainz.

Damit ist es P12 für den Mercedes. Vettel ist der nächste vor ihm.

Russell überholt Giovinazzi.

Noch fünf Runden zu fahren. Sergio Perez ist allein auf weiter Flur.

Noch fünf Runden zu fahren. Sergio Perez ist allein auf weiter Flur.

Bottas funkt: "Diese Reifen sind schrecklich".

Eine Untersuchung gegen George Russell für das Aufstecken der falschen Reifen am Stopp.

Russell geht an Räikkönen vorbei.

Er ist Ocon bereits um neun Sekunden enteilt.

Perez wird mitgeteilt: "Halte Temperatur im Reifen."

Russell mit einer schnellsten Rennrunde.

Dahinter folgt Ricciardo auf P5 vor Albon, Kvyat und Bottas.

Damit neuer Stand: Perez führt vor Ocon, Stroll und Sainz.

Der Brite hat die Softs aufgezogen.

Russell überholt Magnussen.

Perez hat plötzlich acht Sekunden Vorsprung auf Ocon.

Russell ist jetzt am Ende des Feldes und schimpft am Funk.

Damit sind seine Chancen zerstört.

Stopp bei Russell.

"Reifenschaden links hinten" meldet Mercedes an Russell.

Noch zehn Runden zu fahren.

Albon überholt Bottas.

Was ist mit Bottas los?

Ricciardo geht auch noch an dem Finnen vorbei.

Im Gegenteil: Sainz übertölpelt Bottas.

Und Bottas beißt sich nach wie vor an Stroll die Zähne aus.

Zwei Sekunden trennen Perez und Russell noch.

In der Geschwindigkeit ist er in wenigen Runden an Perez dran.

Er holt etwa eine halbe Sekunde pro Runde auf.

Russell mit einer weiteren schnelleren Runde. 2,5 Sekunden trennen ihn noch von Perez.

Jetzt reitet dafür Kvyat den Angriff auf Albon, doch auch das Manöver geht nicht gut.

Albon attackiert Ricciardo. Doch er schafft es nicht vorbei.

Es ist für den McLaren-Pilot unbegreiflich, wie Bottas nicht an Stroll vorbeikommen kann.

Sainz funkt: "Was tut Bottas vor mit, komm schon!"

Bottas schafft es einfach nicht an Stroll vorbei.

Albon hat sich mittlerweile auf P8 vorgearbeitet.

Schnellste Runde von Russell.

15 Runden noch zu fahren.

3,5 Sekunden trennen Russell noch von Perez.

Bottas kommt nicht an Stroll vorbei.

Russell macht das Manöver gegen Ocon.

Magnussen erhält eine Verwarnung für Überfahren der Track Limits in Kurve 8.

Er ist bereits im DRS-Fenster von Ocon.

Die Aufholjagd von Russell geht weiter.

Russell legt sich Stroll zurecht und zieht vorbei.

Die Reifen am Wagen von Stroll sind schon 28 alt.

Russell damit auf 4. Der nächste Fahrer vor ihm ist Stroll.

Fehler von Bottas: Russell geht vorbei.

Russell kommt nach wie vor nicht an Bottas vorbei.

Perez ist bereit über eine Sekunde vor Ocon.

Doch er kommt nicht vorbei.

Russell attackiert sofort Bottas.

Perez mit einer Vollbremsung vor dem Restart. Das sorgt fast für eine Kollision.

Restart!

Safety Car Ending! Restart in dieser Runde.

Perez wird den Restart kontrollieren. Aber noch gibt es kein Signal wann das Safety Car wieder abbiegt.

Noch einmal kurz zusammengefasst: Für Russel standen an der Box die Mediums bereit, für Bottas harte Reifen und die Mercedes-Crew brachte die Reifen durcheinander. So verließen beide die Box auf gemischten Mischungen. Das ist natürlich illegal.

Russell wird mitgeteilt: "Wir haben einen großen Reifenvorteil."

Vettel ist im Moment auf P12 unterwegs.

Aber seine Reifen sind deutlich älter, dasselbe gilt für die Pneus von Ocon und Stroll.

Das Safety Car ist noch immer auf der Strecke.

Die Überrundeten dürfen sich jetzt zurückrunden.

Sainz, Ricciardo, Kvyat, Gasly und Albon komplettieren die Top-10.

Der derzeitige Stand in den Top-10: Perez führt vor Ocon und Stroll. Dahinter folgen Bottas und Russell.

Jetzt ist Russell auf den Mediums, Bottas auf Hard.

Russell kam auf P5 zurück auf den Kurs, Bottas liegt auf P4.

Vettel an der Box.

Ocon und Stroll sind auf Kurs zu P2 und P3.

Sergio Perez übernimmt die Führung.

Ein unglaublicher Fauxpas an der Mercedes-Garage.

Dadurch fällt auch er zurück.

Man hat ihm einen falschen Reifen aufgezogen.

Russell an der Box.

Korrektur: Bei Mercedes entschied man sich um und steckte im Choas einen Hard-Reifen auf.

Bei Albon steckt man einen Soft auf.

Er fällt auf P10 zurück.

Albon auch an der Box.

Dadurch verliert Bottas einige Plätze.

Der Schlagschrauber funktioniert nicht.

Bei Bottas gibt es ein Problem am Stopp.

Beide erhalten einen Satz Mediums.

Auch Bottas holt sich frische Reifen.

Russell stoppt sofort.

Safety Car!

Ausgangs der letzten Kurve dreht er sich in die Wand.

Er machte den Albon-Fehler aus letzter Woche.

Aitken fällt durch diesen Stopp ans Ende des Feldes zurück.

Jack Aitken kommt ohne Flügel an die Box.

Virtuelles Safety Car!

Und nun doch wieder gelb.

Doch es ist sofort wieder grün.

Gelbe Flagge!

Sainz wird am Funk die Erlaubnis gegeben, schneller zu fahren.

Damit ist er auf Aufenhöhe mit den Mercedes unterwegs.

Er fährt Zeiten im 56-er-Bereich.

Perez wird mitgeteilt: "Im Moment ist deine Pace unheimlich schnell."

Bottas mit einer schnellsten Rennrunde.

Stroll macht Druck auf Ocon.

Was für ein Rennen von Sergio Perez eigentlich. Er ist auf P3 unterwegs und das obwohl er in der ersten Runde gedreht wurde und am Ende des Feldes lag.

Sainz profitierte am mesiten vom virtuellen Safety Car. Ricciardo machte dadurch einen Platz gegen Kvyat wieder gut.

Bottas hatte beim Timing des VSC Glück. Er hat nur noch drei Sekunden Rückstand.

Nicht mehr: Perez geht in T4 vorbei.

Durch diese Stopps ist Ocon auf P3.

Perez ist jetzt direkt hinter Ocon.

Platztausch bei Racing Point. Stroll verbremst sich und Perez geht vorbei.

Ricciardo stoppte noch.

Das virtuelle Safety Car ist vorbei.

Und auch Räikkönen war drinnen.

Sainz stoppt.

Giovinazzi folgt, auch Magnussen und Aitken drinnen.

Auch Vettel nutzt das VSC für einen Stopp.

Gasly hat vorher noch Vettel überholt.

Norris geht an die Box.

Virtuelles Safety Car!

Gibt das ein Safety Car?

Er steht in Kurve 9.

Latifi ist ausgerollt.

Gelbe Flagge in Sektor 2/3.

Er kommt auf den Hards wieder raus.

Kvyat an der Box.

Russell vermeldet: "Auf der Geraden fühlt sich der Wagen trotzdem langsamer an".

Gasly kam auf P12 hinter Vettel auf den Kurs.

Norris verliert eine Position gegen Albon: P9.

Mercedes vermeldet: Bei Russell gab es nur ein Sensor-Problem. Also kein Leistungsverlust bei Russell

Da ist der Undercut von AlphaTauri gegen Renault. Gasly erhält Medium-Reifen.

Gasly an der Box.

Die Racing Points auf den Rängen 8 und 9 hingegen wollen das Rennen mit nur einem Stopp durchkriegen.

Es ist also eine sehr aussichtsreiche Situation für Renault und AlphaTauri. Doch beide Teams sind auf einer 2-Stopp-Strategie unterwegs.

Auf P4 folgt Daniil Kvyat, hinter ihm sind Ricciardo, Gasly und Ocon.

Der Vorsprung von Russell beträgt 8,6 Sekunden.

Russell führt vor Bottas und Sainz.

Damit ist die Ordnung wieder boxenstopp-bereinigt.

Er ist auf derselben Strategie wie Russell: Harte Reifen für Bottas.

Bottas an der Box.

Russell dreht im Moment Zeiten, die 1,5 bis 2 Sekunden schneller sind als jene von Bottas.

Ein äußerst schneller Boxenstopp bei Albon.

Perez und Albon holen sich je einen Satz harte Reifen.

Auch Albon ist drinnen.

Perez an der Box.

Bottas bleibt auf der Strecke.

Er erhielt vorher Anweisungen, welche Power Unit-Einstellungen er am Lenkrad verändern muss.

Russell funkt: "No Power". Aber er ist dennoch der schnellste auf der Strecke.

Doch seine Positionierung ist nicht ideal, er ist im Rundenverkehr hinter Aitken.

Er erhält auch einen Satz harte Reifen. Der Stopp dauerte 2,4 Sekunden.

Russell an der Box.

Jetzt wird er an die Box gerufen.

Russell wird aufgefordert, eine Push-Lap zu fahren.

Wir sind tatsächlich in einem Bereich, in dem eine 1-Stopp-Strategie möglich ist.

Albon und die Mercedes-Fahrer warten also noch auf ihren ersten Stopp.

Ein geglückter Undercut also für Renault, vor dem Stopp war er hinter Stroll.

Er wird aber kurz später von Ocon geschnappt.

Stroll holt sich einen Satz Mediums und kommt auf P9 zurück auf die Strecke.

Russell wird mitgeteilt: "Wir warten noch zu, weil wir Verkehr in unserem Stopp-Fenster haben."

Stroll an der Box.

Damit führen jetzt zwei Mercedes vor zwei Racing Points.

Knapp aber doch vor Lando Norris.

Ocon kommt auf P10 wieder zurück auf die Strecke.

Der Franzose holt sich die harten Reifen.

Ocon an der Box.

Der knappste Kampf im Mittelfeld: Ricciardo ist im DRS-Bereich hinter Kvyat.

Perez war lediglich in Runde 1 einmal drinnen.

Auch Stroll, Ocon und Albon haben noch keinen Stopp absolviert.

Russell sagt dem Team: "Die Vorderreifen lassen nach".

Jedoch ist ein über 40 Runden langer Stint auf den Hards auch schwierig.

Das schaut nach einer 1-Stopp-Strategie bei Mercedes aus.

"Noch fünf Runden" wir Bottas mitgeteilt.

Stroll ist allerdings nur wenige Zehntel langsamer als die Fahrer im Mittelfeld gegen die er praktisch fährt.

Ocon wird mitgeteilt: "Erhöhe den Druck auf Stroll"

Stroll ist noch immer mit den Softs auf der Strecke.

"Wenn einer einen Fehler gemacht hat, bin das ich", gibt Leclerc zu.

Leclercs Ansicht dazu: "Ich war Seite an Seite mit Max, versucht ihn zu überholen. Ich habe erwartet, dass Perez um Valtteri herumfährt, er hat aber in die Kurve reinustechen".

Vertappen zu seinem Unfall: "Ich weiß nicht warum da manche so rücksichtlos fahren. Wir sind alle vorne und am Ende des Tages sind drei Fahrer Opfer dieser Rücksichtslosigkeit geworden."

Gasly kann mit dem Trio vor ihm aber nicht mithalten.

Er hält noch immer Kvyat, Ricciardo und Gasly hinter sich.

Nach den ersten Stopps hat Sainz praktisch seine Führungsposition als "Best of the Rest" behauptet.

Die ersten vier waren noch nicht an der Box. Auch Albon hat noch keinen Stopp absolviert.

Doch er kommt nicht an dem AlphaTauri vorbei.

Ricciardo macht Druck auf Kvyat.

Stroll auf P3 fehlen 20 Sekunden auf die Mercedes.

Nur noch elf Fahrer sind auf der Führungsrunde. Vettel ist bereits überrundet.

Für den Brasilianer wurde es ein Satz der Mediums.

Aitken kommt mit den Hards zurück auf die Strecke, auch Fittipaldi macht seinen Stopp.

Vettel wird der harte Reifen aufgesteckt. Der Boxenstopp war sehr langsam.

Auch Aitken fährt rein.

Vettel an der Box.

Russell hat im Moment fast drei Sekunden Vorsprung auf Bottas.

Korrektur: Auch Fittipaldi hat noch die roten Pneus oben.

Stroll ist der letzte, der seit dem Start auf den Softs draußen ist.

Der Russe hat in der Zwischenzeit die schnellste Runde hingelegt.

Ricciardo kommt erst hinter Kvyat auf die Strecke.

Mercedes verlängert also seinen Stint um 20 Umdrehungen.

Ricciardo an der Box.

Bottas wird mitgeteilt: Target plus 20.

Ricciardo übernimmt somit P3, aber er ist noch auf den Softs vom Start.

Sainz holt sich eine Medium-Mischung, Gasly auch.

Sainz und Gasly sind drinnen.

Kvyat steckt auf die Mediums um, Latifi auf einen Satz Medium-Reifen.

Kvyat und Latifi sind drinnen.

Auch Räikkönen hat vor einigen Runden seinen ersten Stopp absolviert. Er ist am Ende des Feldes.

Giovinzaii bleibt vor Magnussen.

Magnussen zieht die Mediums auf.

Giovinazzi wechselt auf die harten Reifen.

Giovinazzi und Magnussen an der Box.

Der Sainz-Zug hat sich inzwischen entlastet. Ricciardo fehlen zwei Sekunden auf den McLaren.

Albon ist nach wie vor hinter Perez, der Mexikaner hat sich jetzt aus dem DRS-Fenster gelöst.

Albon funkt: "Wir sind schneller als Perez, aber wir können nicht Rennen fahren."

Russell erhält eine erste Verwarnung für das Überfahren des Track Limits in Kurve 8.

Bei Mercedes wurde vor dem Wochenende angekündigt, dass ihre Fahrer frei gegeneinander fahren dürfen.

Russell wird mitgeteilt: "Bottas nutzt die Kerbs mehr als du"

Perez ist jetzt zwar vor Albon unterwegs, doch er kann sich nicht von ihm lösen.

Russell mit einer neuen schnellsten Rennrunde: 57.955.

Es dauert natürlich seine Zeit, bis die Mediums in ihr Arbeitsfenster kommen.

Die Zeiten von Norris sind im Vergleich zum Mittelfeld in Ordnung, aber nicht beeindruckend.

Wann kommen die nächsten Boxenstopps?

Noch ein Wort zu Vettel: Er ist im Moment auf P11 unterwegs, hat aber ein solides Fenster zu Latifi nach hintern und Albon vor ihm.

Sainz hat unterdessen schon fast zehn Sekunden Rückstand zum Mercedes-Duo.

Ein wunderbares Manöver des Mexikaners.

Perez schnappt sich Albon außen in T4.

Er kommt am Ende des Feldes weider raus. Norris hat die Mediums oben.

Norris an der Box.

Die Softs lassen also nach, die Mediums gehen besser.

Auch Perez gelingt das Manöver gegen den Briten.

Jetzt kommt das Manöver von Albon: Außen in Kurve 4 geht er an Norris vorbei.

Bottas konnte den Rückstand zu Russell wieder unter zwei Sekunden drücken.

Albon attackiert stattdessen Norris, doch selbes Resultat: Er kommt nicht vorbei.

Jetzt kommt die Attacke von Perez: Doch er findet keinen Weg vorbei.

Albon steckt noch immer hinter Norris und hält seinerseits Perez im Schach.

Bottas kontert mit einer neuen schnellsten Rennrunde.

Sainz hält noch immer Ricciardo, Kvyat, Stroll und Gasly hinter sich auf. Sie könnten wohl alle schneller als der McLaren.

Russell mit einer neuen schnellsten Rennrunde.

Carlos Sainz hat derzeit Ricciardo im Griff, dafür muss sich der Australier langsam gegen Kvyat umschauen, der zunehmend im Rückspiegel größer wird.

Magnussen geht an Latifi vorbei.

Das bedeutet, dass er neun Runden länger auf der Strecke bleibt, wir ursprünglich geplant.

Bottas wird mitgeteilt: Target plus 9.

Russells Vorsprung beträgt schon über zwei Sekunden.

Perez attackiert Albon, kommt aber noch nicht vorbei.

Albon funkt: "Mir fehlt Speed auf der Geraden"

Bottas mit einem Verbremser in Kurve 1.

Die Lücke zwischen P2 und P3 geht jetzt ziemlich flott auf: 3 Sekunden fehlen Sainz auf den Mercedes von Bottas.

Perez ist drauf und dran seine Aufholjagd fortzusetze, der nächste vor ihm ist Albon.

Russell hat an der Spitze derzeit nach wie vor alles unter Kontrolle.

Hinter Sainz bildet sich derzeit ein wahrer DRS-Zug.

Ricciardo ist im DRS-Fenster von Sainz unterwegs.

Vettel macht daraufhin einen Fehler und wird von Perez überholt.

Jetzt kommt Albon endgültig an Vettel vorbei.

Perez ist bereits auf P12 nach vorne gefahren.

Räikkönen fiel zwischenzeitlich auf P18 zurück, jetzt hat er sich die Positionen gegen Fittipaldi und Aitken zurückgeholt.

Latifi wird von Giovinazi attackiert.

Russell mit der schnellsten Rennrunde.

Bottas kann auch Sainz nicht abschütteln. Wobei: Der McLaren ist auf den Softs.

Russell ist aus dem DRS-Fenster hinausgekommen.

Doch Vettel kontert Albon nochmal aus.

Auch Albon zieht an Vettel vorbei. P10.

Zur Erinnerung: Norris startete von P19.

Norris überholt Vettel: P9.

Der Vorfall von Kurve 4 wird nach dem Rennen untersucht.

Russell hat dadurch aber schon eine Sekunde Guthaben auf Bottas.

Doch er macht einen Fahrfehler und Bottas holt sich P2 zurück.

Sainz geht an Bottas vorbei. Außen in Kurve 1.

Er kommt gut weg vor Bottas, Sainz attackiert Bottas.

Russell macht den Restart.

Restart in dieser Runde

Safety Car Ending!

Das Safety Car ist noch immer auf der Strecke.

Zu der Aktion in Kurve 4: Verstappen versuchte auszuweichen, fand aber im Kies keinen Grip mehr und krachte so in die Mauer.

Die Wiederholung zum Start: Verstappen kam am Start am besten Weg und wurde dann von den beiden Mercedes geblockt.

Die Wiederholung zum Start: Verstappen kam am Start am besten Weg und wurde dann von den beiden Mercedes geblockt.

Russell dreht natürlich seine ersten Führungsrunden in der Formel 1.

Perez fiel nach der Kollision und dem Boxenstopp ans Ende des Feldes zurück.

Dahinter folgenMagnussen, Albon, Latifi, Giovinazzi und Aitken.

Stroll, Gasly, Ocon, Vettel und Norris komplettieren die Top-10.

Sainz übernahm hinter den beiden Mercedes die dritte Position, ihm folgen Ricciardo und Kvyat.

Die Wiederholung klärt auf: Verstappen rutschte beim Ausweichmanöver in den Reifenstapel nachdem Leclerc Perez drehte.

Perez beim Reifenwechsel: Er steckte auf einen Satz Mediums um.

In der Folge kollidierten auch Verstappen und Leclerc.

In Kurve 4 krachte Leclerc in Perez und drehte ihn somit.

Auch Leclerc steht und ist draußen.

Safety Car!

Verstappen im Reifenstapel

Leclerc kollidiert mit Perez. Der Mexikaner dreht sich.

Russell übernimmt am Start die Führung von Bottas, der Probleme mit Verstappen bekommt.

Guter Start von Russell, er ist direkt neben Bottas.

START!

Die Einführungsrunde beginnt!

Auf den harten Pneus wagt sich keiner auf den Kurs - zumindest am Start.

Alle anderen Piloten von P10 abwärts gehen auf den Mediums ins Rennen.

Außerhalb der Top-10 starten nur vier Fahrer auf den Softs. Das sind Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Lando Norris und Pietro Fittipaldi.

Jetzt wurden die Reifenwärmer entfernt

Noch ein Wort zum Wetter: Es hat 21 Grad Lufttemperatur, die Strecke ist auf 24 Grad erhitzt.

Insgesamt ist es bereits das 17. Rennen in Bahrain. 15-mal wurde das GP-Layout verwendet. Ein Grand Prix (2010) fand auf dem längeren Endurance-Layout statt.

Mit welchen Reifen die Piloten außerhalb der Top-10 starten, wird sich in wenigen Minuten klären sobald die Reifendecken entfernet werden.

In den Top-10 starten nur die beiden Mercedes-Fahrer auf den Mediums. Alle anderen zogen in Q2 die Softs auf.

Die langsamste Variante ist laut Pirelli eine Strategie, die alle drei Reifensätze beinhaltet.

Weitere Varianten: Ein Stint (21 Runden) auf den Softs, gefolgt von zwei 33-ründigen Stints auf den harten Reifen oder ein Start auf Medium (25 Runden) mit zwei Stints auf Hard (31 Runden).

Als schnellste Variante errechnete man beim Reifenhersteller folgendes: Zwei Stints zu je 26 Runden auf den Mediums und ein Rund auf den harten Reifen (ca. 35 Runden).

Pirelli errechnete, dass eine 2-Stopp-Strategie die beste Variante bildet.

Werfen wir einen Blick auf die möglichen Rennstrategien.

Er wird nächste Woche zu seinem zweiten Rennen kommen, da Romain Grosjean auch den Großen Preis von Abu Dhabi auslassen wird.

Für den Brasilianer ist es bei Haas ebenfalls sein erster Formel-1-Start.

Nämlich Lando Norris auf P19 und Pietro Fittipaldi von ganz hinten.

Und in der letzten Reihe starten die beiden Fahrer, die je nach einem Motorwechsel zurückversetzt wurden.

Neben ihm nimmt Kimi Räikkönen Platz.

Auf Rang 17 startet der Formel-1-Debütant Jack Aitken, der für Russell bei Williams einspringt.

Kevin Magnussen rückte aufgrund der Rückversetzung von Lando Norris auf Platz 15, neben ihm startet Nicholas Latifi.

Auch in Q2 hängen blieben Sebastian Vettel und Antonio Giovinazzi, die P13 und P14 einnehmen.

Die ersten Fahrer mit freier Reifenwahl auf den Positionen 11 und 12 sind Esteban Ocon und Alexander Albon.

Die Startränge 9 und 10 nehmen Pierre Gasly und Lance Stroll ein.

Daniel Ricciardo und Carlos Sainz starten von den Positionen 7 und 8.

Für den Russen ist es die beste Start-Position in diesem Jahr.

Aus der dritten Reihe gehen Sergio Perez und Daniil Kvyat ins Rennen.

Dahinter nehmen Max Verstappen und Charles Leclerc Aufstellung.

Valtteri Bottas sicherte sich gestern die Pole Position, neben ihm startet sein Interims-Teamkollege George Russell.

Kommen wir zur Startaufstellung!

Die Rundenzeiten im gestrigen Qualifying reichten bis unter 54 Sekunden. Das sind somit die schnellsten Rundenzeiten in der Geschichte der Formel 1.

Die Strecke verfügt über insgesamt elf Kurven, wovon jedoch nur für vier tatsächlich gebremst werden muss.

Demnach sind 87 Rennrunden zu absolvieren, das ergibt eine Rennlänge von exakt 308,241 Kilometer.

Noch ein paar Daten zur Strecke: Dieses Layout des Bahrain International Circuit ist 3,543 Kilometer lang.

20 Minuten bis zum Start!

Ein großes Ereignis gab es für den deutschen Motorsport heute bereits: Mick Schumacher feierte heute den Gewinn der Formel-2-Meisterschaft.

Wenn es nach den Erfahrungen der Formel-2-Rennen geht, sollte es ein spektakuläres Rennen werden. Denn in der Nachwuchsserie gab es zwei spannende und abwechslungsreiche Läufe.

In 25 Minuten beginnt das erste Rennen auf dem Outer Circuit in Bahrain.

Willkommen im Live-Ticker zum Großen Preis von Sakhir!