Grand Prix von Österreich Qualifying

Das war also das spannende Qualifying in Österreich. Morgen um 12:30 Uhr melden wir uns mit dem zweiten Freien Training wieder. Um 16:30 Uhr folgt dann der Sprint.

Sainz erkennt die Stärke seiner Konkurrenten an. Auch seien Reifen seien kalt gewesen und er habe in Kurve 1 und 3 Zeit verloren. Sein Selbstvertrauen nach dem Sieg in Silverstone sei groß.

Leclerc gratuliert Verstappen. Seine Reifen seien nicht optimal auf Temperatur gewesen. Der Monegasse will endlich ein sauberes Rennen fahren.

Der Jubel der Fans gilt hier ganz klar dem Weltmeister.

Verstappen ist zuversichtlich für die nächsten beiden Tage: Sein Auto sei besser im Rennen als im Qualifying

Verstappen muss sich im Sprint den beiden Ferraris erwehren, während Lewis Hamilton nach vorne stürmen wollen wird.

Dahinter folgen: Gasly, Albon, Bottas, Tsunoda, Norris, Ricciardo, Stroll, Zhou, Latifi, Vettel

Damit lautet die Startreihenfolge der Top 10 für den Sprint morgen: Verstappen, Leclerc, Sainz, Perez, Russell, Ocon, Magnussen, Schumacher, Alonso, Hamilton

Mick Schumacher hat die Zeit gesetzt und ist auf Platz 8 gefahren.

Leclerc holt die Bestzeit vor Sainz. Doch Verstappen kann im letzten Moment kontern und holt die Pole auf den letzten Drücker!

Die beiden Haas sind gleich rausgefahren. Schumacher braucht unbedingt eine Zeit, sonst wäre er trotz des Hamilton-Crashs nur auf Platz 10.

Es geht los, sehen wir hier noch einen letzten Schlagabtausch?

Mick Schumacher muss immer noch eine Zeit setzen. Sein letzter Versuch wurde durch Russell abgebrochen.

Für George Russell kommt es doppelt dick: Der Brite wird untersucht, weil er nach dem Unfall unerlaubt die Rennstrecke betreten hat.

Um 18:18 Uhr soll es hier weitergehen. Geht sich hier noch ein letzter Schlagabtausch aus oder erleben wir einen erneuten Unfall?

Russell lag bisher auf Platz 5. Ob die Alpine und Haas ihn gefährden können, ist fraglich. Ihr Rückstand ist mit einigen Zehnteln schon recht deutlich.

Jetzt wird die Zeit enger, aber mit 2:31 Minuten auf der Uhr geht sich auch hier noch eine schnelle Runde aus.

Russell Funk war nicht jugendfrei, sein Ärger ist grenzenlos. Die Fans von Verstappen feiern erneut.

Nächste Rote Flagge und wieder ist es ein Mercedes! George Russell verliert sein Auto in der letzten Kurve und schlägt mit dem Heck ein. Der Brite ist schon ausgestiegen, aber was für ein Desaster für Mercedes!

Noch sind nur Russell und Alonso sind draußen. Die anderen warten zu. Die Strecke wird am Ende der Session wohl am schnellsten sein.

Und es geht wieder los. Kann hier noch jemand dem Weltmeister die Pole entreißen?

Noch zwei Minuten bis zum Neustart der Session. Alonso und Schumacher haben noch keine Zeit gesetzt, aber zumindest die Zeit von Hamiltons Aufwärmrunde ist leicht zu unterbieten.

In einem Replay sehen wir, wie Hamilton zuvor Leclerc im Weg stand. Der Monegasse fordert am Boxenfunk eine Strafe für den Briten. Von der Rennleitung gibt es noch nichs dazu zu hören.

18:05 Uhr soll es laut Rennleitung weitergehen. Es sind noch 5:29 Minuten auf der Uhr. Das ist mehr als genug Zeit, um noch mehrere Runden zu drehen.

Hamilton wird damit morgen im Sprint von Platz 10 aus starten. Vorausgesetzt er erhält keine Strafe aufgrund eines Getriebewechsels oder ähnlichem.

Hamilton ist vor der Tribüne von Max Verstappens Fans abgeflogen. Diese ergözen sich am Unglück des letztjährigen WM-Rivalen ihres Helden.

Der Brite hatte noch keine Zeit gesetzt und entschuldigt sich am Boxenfunk beim Team.

Lewis Hamilton löst die rote Flagge aus! Der Mercedes flog in Kurve 7 ab.

Die Teamkollegen Sainz und Perez kommen da nicht ganz mit. Sie müssen sich eher dem Angriff von George Russell erwehren.

Hamilton bricht seine Runde ab, aber Leclerc zieht durch und holt Bestzeit. Diese währt aber nur kurz, denn Verstappen ist noch ein wenig schneller.

Q3 hat begonnen. Alle zehn Piloten sind draußen.

Perez wird wegen Streckenübertretung in Kurve 8 untersucht. Das Urteil wird allerdings erst nach der Session gesprochen.

Erleben wir hier einen offenen Schlagabtausch zwischen den drei Top-Teams um die Pole? Neben Red Bull und Ferrari hat im Q2 auch Mercedes Ambitionen angemeldet.

Dies ist der erste Q3-Einzug von Mick Schumacher im trockenen. Bei seinem bisher besten Qualifying in Kanada regnete es.

Damit sind beide Haas und beide Alpine neben den drei Top-Teams im Q3, welches in wenigen Minuten beginnt.

Tsunoda flucht am Boxenfunk. Norris hingegen hat mit Bremsproblemen keine Zeit setzen können. Ein katastrophaler Tag für McLaren.

Ausgeschieden sind: Gasly, Albon, Bottas, Tsunoda und Norris.

Perez hat es auf den letzten Drücker geschafft und sich auf Platz 6 verbessert. Damit schiebt er Gasly auf Platz 11.

Der junge Brite funkt er habe Angst auf die Bremse zu steigen, nicht förderlich für eine gute Rundenzeit.

Norris Runde wurde wieder gestrichen. Der McLaren-Pilot steht damit vor dem Aus.

Norris schreibt an, doch Platz 13 reicht nicht. Leclerc hat derweil die Bestzeit noch einmal gedrückt. Wir nähern uns der Marke von 1:05 Minuten.

Vor dem letzten Schlagabtausch unter dem Strich: Perez, Albon, Gasly, Tsunoda und Norris. Der Brite hat noch gar keine Zeit gesetzt, nach seinen Verbremsern.

Jetzt hat sich Alonso an die Spitze der Verfolger gesetzt. Perez ist aktuell als elfter unter dem Strich. Mit dem Red Bull muss er sich definitiv für Q3 qualifizieren.

Die Haas zeigen sich wieder in guter Form. Aktuell liegen Schumacher und Magnussen hinter den Fahrern der Top-Teams auf den Plätzen 6 und 7.

Alex Albon hat derweil wieder eine starke Runde gefahren, er liegt nur eine Sekunde hinter der Spitze. Im Williams ist das beachtlich.

Norris hat wieder Probleme beim Bremsen. Rächt sich jetzt der technische Defekt im ersten Training durch den er viel Trainingszeit verlor?

Von den Mittelfeldpiloten haben einige noch keine Zeit gesetzt. Das sieht stark nach Reifensparen aus.

Mercedes ist hier voll dabei. Hamilton setzt sich an die Spitze und Russell liegt auf Platz 3. Dazwischen liegt Verstappen.

Lando Norris verbremst sich in Kurve 4 und kann den Ausritt ins Kiesbett knapp vermeiden.

Q2 ist gestartet. Wieder das gleiche Spiel wie in Q1: Die letzten fünf scheiden aus.

In kürze geht es weiter mit dem Q2

Dabei ist hingegen Alexander Albon im Williams, der für viele Experten als das langsamste Auto gilt.

Damit sind beide Aston Martin draußen. Sebastian Vettel ist gar nur Letzter. Auch Ricciardos Krise geht weiter.

Und der Schlagabtausch ist vorbei: Ricciardo, Stroll, Zhou, Latifi und Vettel müssen die Segel streichen.

Stroll ist jetzt der Fahrer auf dem heißen Stuhl auf Platz 15, er hat Ricciardo verdrängt.

Nur die ersten Drei sind sich sicher, nicht mehr auszuscheiden. Alle anderen Fahren noch eine Runde.

Unter dem Strich sind beide Aston Martin und beide Williams. Dazu gesellt sich Guanyu Zhou im Alfa Romeo. Noch zwei Minuten Zeit für einen letzten Versuch sich zu verbessern.

Die Rundenzeiten werden immer besser, die Strecke entwickelt mit jedem Umlauf mehr Grip.

Diesmal schreibt Verstappen an und holt Bestzeit. Doch diese währt nicht lange, denn beide Ferrari schieben sich am Holländer vorbei.

Auf seiner nächsten Runde macht der Rekordweltmeister alles richtig und holt sich die Bestzeit. Vom Ausscheiden bedroht sind derzeit Gasly, Ricciardo, Vettel, Latifi und auch Verstappen. Der Weltmeister hat noch keine gültige Zeit.

Lewis Hamilton verbremst sich in Kurve 3, ebenso wie Lando Norris. Schon im ersten Training haben wir hier einige Fehler gesehen.

Auch Verstappen trifft es bei den Track-Limits. Teamkollege Perez macht es besser und geht in Führung, aber nur knapp vor dem starken Alpine von Alonso.

Derweil zeigen sich die Haas auf den Plätzen 3 und 4 sehr stark.

Auch Stroll und Latifi haben ihre Rundenzeiten gestrichen bekommen. Sainz hat es im zweiten Versuch hinbekommen. Er liegt nun knapp hinter Leclerc.

Damit also Leclerc knapp vor Perez in Führung. Doch viele Piloten haben noch keine ernsthafte Zeit gesetzt.

Und schon haben wir die erste Überschreitung bei den Track Limits in Kurve 10. Es trifft Carlos Sainz, der seine Bestzeit verliert.

Bei wunderschönem Wetter und 37 Grad Streckentemperatur geht es in die ersten Runden. Von den Favoriten sind bereits beide Ferrari und Sergio Perez rausgefahren.

Es geht los. Yuki Tsunoda ist der erste Pilot auf der Strecke. Seine Kollegen folgen ihm der Reihe nach.

In wenigen Augenblicken geht es los, wer hat sich in nur 60 Trainingsminuten am besten auf das Qualifying vorbereitet? Max Verstappen hat sich mit seiner Bestzeit in die Favoritenrolle gefahren.

In Sachen Reifen werden wir jetzt den rot markierten weichen Reifen sehen, der den meisten Grip bietet.

Wie immer ist das Qualifying in drei Abschnitte unterteilt. In Q1 und Q2 scheiden jeweils die fünf langsamsten Piloten aus. In Q3 kämpfen dann die Top 10 um die Pole-Position für den Sprint.

Ein häufiger Störenfried im Qualifying ist die schwierige letzte Kurve. Gerät man hier zu weit nach draußen, kann das schwerwiegende Konsequenzen haben. Nicht nur wird die aktuelle Rundenzeit gestrichen, sondern auch die der folgenden Runde.

Die Höhenlage ist bei der Kühlung des Motors in Österreich nicht so entscheidend wie zum Beispiel in Interlagos und Mexiko-Stadt. Stattdessen können die sehr kurze Runde und damit die fehlende Zeit, um alles wieder abzukühlen, für Probleme sorgen.

Was die Rundenzeit angeht, ist Spielberg derzeit die kürzeste Runde im Formel 1-Rennkalender. Der Rundenrekord steht aktuell bei 1:02.939 Minuten, gehalten von Valtteri Bottas aus dem Jahr 2020. Im Qualifying ist daher der Verkehr ein häufiges Problem.

Heute geht es also um die Startaufstellung für den morgigen Sprint, in welchem wiederum die Reihenfolge für den Grand Prix am Sonntag ermittelt wird.

Normalerweise findet ein Qualifying in der Formel 1 erst am Samstag statt, aber in Spielberg handelt es sich um das zweite Sprint-Wochenende des Jahres nach Imola.

Herzlich Willkommen zum Qualifying der Formel 1 am Red Bull Ring in Spielberg. Um 17:00 Uhr geht es los.