Grand Prix von Österreich 1. Training

Das Training endet mit den ersten Startübungen seit Monaten, dann kommen alle an die Box. Wir melden uns in eineinhalb Stunden wieder, dann geht es mit FP2 live weiter.

Die Top-7 fuhren ihre schnellste Zeit auf Soft-Reifen, wenngleich Verstappens nach dem Dreher etwas angeschlagen waren. Ricciardo auf P8 fuhr Medium, wie auch Leclerc, Vettel, Ocon, Goiovinazzi, Räikkönen, Gasly, Kvyat.

Die Zeit läuft ab. Nichts hat sich geändert, Hamilton führt vor Bottas, Verstappen, Sainz, Perez, Norris, Albon.

Grosjean schafft es gerade noch raus, die letzten Sekunden ticken herunter.

Die Haas-Mechaniker befinden sich im Rennen gegen die Uhr - das Fahrzeug wird heruntergelassen, Reifen kommen drauf, Grosjean sitzt bereits im Cockpit.

Nur wenige Fahrer sind noch auf schnellen Runden unterwegs, die meisten fahren auf alten Reifen.

Grosjean als Letzter hat wegen der Bremsprobleme keine Zeit gefahren.

Am Ende des Feldes sind aktuell übrigens Russell, Gasly, Latifi und Kvyat zu finden.

Grosjean steht einsatzbereit in der Box. Noch verbleiben etwa sechs Minuten, um ihn auf die Strecke zu schicken.

Auch Vettel will nachlegen. Er ist aktuell nur auf Platz zwölf mit mehr als 1.2 Sekunden Rückstand.

Jetzt gehen noch einmal Hamilton und Bottas auf die Strecke.

Die brenzlige Situation hätte auch anders enden können. Russell hat einen wachen Verstand bewiesen.

George Russel ist auf einer schnellen Runde. Unmittelbar vor ihm dreht sich Daniil Kvyat in der letzten Kurve. Damit ist die Zeit von Russell dahin.

Auch bei Haas sind die Arbeiten am Grosjean-Auto noch nicht abgeschalossen.

Bei Renault schraubt man am Auto von Esteban Ocon.

In Kurve 1 kommt er auf der Innenseite auf den Kerb und verliert das Heck, kann aber die Fahrt fortsetzen.

Dreher Verstappen!

Jetzt ist die Strecke wieder freigegeben.

Die Rennleitung reagiert. Die Piloten müssen ihre Geschwindigkeit deutlich reduzieren. Dadurch erhalten die Marshalls die Möglichkeit, das Teil einzusammeln.

Virtual Safety Car!

Replay: Esteban Ocon hat das Karosserieteil verloren. Es ist von der rechten Fahrzeugseite abgefallen.

Auf der Start-/Ziel-Geraden liegt ein Teil eines Fahrzeugs. Bislang gibt es aber noch keine Flaggen oder gar eine Unterbrechung.

Mit 24 absolvierten Runden gehört Hamilton zu den fleißigsten. Nur Sainz (26) und Norris (27) haben mehr Runden absolviert.

Hamilton verbessert seine Bestzeit mit zwei absoluten Bestzeiten im ersten und im dritten Sektor.

Offenbar bleiben wir vom vorhergesagten Regen verschont und erleben ein trockenes Training.

Das letzte Drittel des 1. Freien Trainings ist angebrochen.

Der Vergleich zu Charles Leclercs Rundenrekord aus dem Vorjahr zeigt, dass die Bestzeit aktuell noch etwa zwei Sekunden langsamer ist.

Die Haas-Crew hat Grosjeans Auto zerlegt. Es sieht nach einem schwereren Eingriff aus. Ob wir den Franzosen in dieser Session noch einmal sehen?

Hamilton ist auf weichen Reifen zwei Zehntel schneller als Bottas.

Die Mercedes-Fahrer können mit dem DAS-System die Spur der Vorderräder verstellen. Dazu ziehen sie das Lenkrad auf sich zu beziehungsweise schieben es von sich weg.

Replay: Bottas hat das DAS-System verwendet. An diesem Wochenende hätten wir Klarheit erhalten, wie viel das System bringt.

Der Finne fährt mit weichen Reifen eine neue Bestzeit und ist knapp drei Zehntel schneller als Perez.

Valtteri Bottas mit zwei Sektorbestzeiten.

Haas vermeldet, dass man am Bremsproblem von Grosjean arbeite.

Sainz fordert eine Verwarnung von Stroll. Er war ihm zuvor vor das Auto gefahren als er vor der letzten Kurve überholen wollte.

Perez schiebt sich mit weichen Reifen an die Spitze.

Sainz nur 0.003 Sekunden langsamer als Ricciardo. Beide sind mit Mediums unterwegs.

Stroll legt nach. Er fährt die Bestzeit. Aber lange bleibt er nicht vorne. Ricciardo verdrängt ihn.

Jetzt schiebt sich mit Perez auch der zweite Racing Point nach vorne. Er ist Dritter und wie sein Teamkollege mit weichen Reifen unterwegs.

17 von 20 Fahrern sind auf der Strecke.

Halbzeit im 1. Freien Training.

Stroll verbessert sich wieder. Jetzt ist er Sechster, allerdings als einziger der Top-10 mit weichen Reifen.

Vettel verbessert sich auf P2. Mit Medium-Reifen ist er 0.138 Sekunden langsamer als Hamilton auf harten Reifen.

Stroll ist wieder abgerutscht. Weil er in Kurve neun die Track Limits überschritten hat, wurde ihm die Zeit gestrichen.

Neue Bestzeit für Sainz. Er ist 0.006 Sekunden schneller als Sainz.

Jetzt auch Vettel mit einer Zeit. Seine 1:07.363 Minuten reicht zunächst zu Rang fünf.

Stroll auf Soft-Reifen unterwegs. Er ist Zweiter vor Ricciardo.

Hamilton fuhr seine Bestzeit übrigens auf harten Reifen.

Im ersten Sektor fehlten Leclerc 0.4 Sekunden, in sektor zwei kamen noch einmal 0.5Sekunden hinzu. Am Ende fehlen ihm im ersten Anlauf 1.6 Sekunden auf Hamiltons Zeit.

Leclerc fährt seine Reifen warm. Fährt er nun mit Medium-Reifen eine neue Bestzeit? In etwas mehr als einer Minute wissen wir es.

Im Heck von Sergio Perez Racing Point raucht es. Er beendet seine Runde nicht und fährt in die Boxengasse.

Hamilton ist noch einmal schneller und fährt die Bestzeit. 1:06.994 Minuten. Mehr als eine halbe Sekunde schneller als Bottas.

Hamilton legt nach. Jetzt fehlen ihm nur noch 0.023 Sekunden auf den Teamkollegen.

Jetzt fährt auch Lewis Hamilton eine gezeitete Runde. Aber er fährt nicht voll. Er ist 3.1 Sekunden langsamer als Bottas auf Platz 1.

Die ersten halbe Stunde ist vergangen. Derzeit sind einige Piloten auf der Strecke.

Aktuell werden immer noch nur drei Fahrer mit einer Zeit geführt. Das sind Bottas, Norris und Sainz.

Das Replay zeigt: Grosjean bremst auf Kurve drei an und rollt in die Auslaufzone.

Grosjean rollt langsam über die Strecke. Er sagt, dass er keine Bremswirkung hat.

Leclerc und Vettel funken, dass es trotz des Regens zu trocken sei, um Intermediate-Reifen zu nutzen.

Weil keine Fans an der Strecke sind, sind die Videoleinwände an der Strecke nicht aufgebaut. Gleiches gilt für das Podium.

Noch einmal zurück zu den Hygieneregeln. Natürlich tragen alle Mechaniker der Teams eine Mund-Nase-Bedeckung.

Jetzt setzt der Regen ein.

Die Auswirkungen werden auch auf den TV-Bildern deutlich. Man sieht nicht nur leere Tribünen, sondern auch ein vergleichsweise leeres Paddock. Die Teams sind nicht mit ihren Hospitalitys angereist, sondern haben kleine, improvisierte Unterkünfte.

Die Formel 1 ist das erste große internationale Motorsportereignis, das unter Corona-bedingten Hygieneregeln stattfindet. Das bedeutet vor allem: Keine Zuschauer an der Strecke.

Norris und Bottas wechseln sich an der Spitze ab. Es geht hin und her. Aktuell liegt Bottas mit 1:07.578 vorne.

Der Finne kündigt derweil an, dass er die ersten Regentropfen bemerkt hat.

Doch die Zeit ist nicht viel wert. Bottas unterbietet sie mit 1.3 Sekunden.

Norris fährt mit 1:10.251 Minuten die erste Bestzeit.

Auch Bottas ist jetzt aus der Box gefahren. Damit waren alle Piloten mindestens einmal auf der Strecke.

Jetzt fahren Sainz und Norris auf die Strecke.

Nicht nur die Mercedes-Farben sind ungewohnt. Auch das ehemalige Toro-Rosso-Team, das nun AlphaTauri heißt, sieht anders aus als gewohnt. Die Autos von Daniil Kvyat und Pierre Gasly sind dunkelblau und weiß.

Laut seinen Schilderungen lag ihm kein Vertrag vor, der über die Saison 2020 hinaus gelaufen wäre. Davon waren Beobachter im Frühling noch ausgegangen.

Aktuell ist kein Fahrer auf der Strecke. Deswegen schweifen wir ein bisschen ab: Gestern hat Sebastian Vettel erklärt, dass er überrascht war, dass Ferrari die Zusammenarbeit nicht verlängert hat.

Aber auch der Brite kommt nach einer Installationsrunde wieder in die Box.

Der Weltmeister fährt auf die Strecke: Lewis Hamilton eröffnet seine Saison 2020.

Zeiten gibt es bisher noch keine. Bislang haben wir lediglich Installationsrunden gesehen.

Hamilton und Bottas gehen in dieser Saison mit neuen Lackierungen an den Start. Ihre "Silberpfeile" sind nun schwarz.

Nur die beiden Mercedes-Fahrer waren bisher noch nicht auf der Strecke.

Carlos Sainz witzelt: "Es ist so schnell, es ist so schnell!"

In dieser Session könnte es regnen. Deswegen ist schon die Hälfte der Piloten auf der Strecke.

Das Training ist freigegeben!

Aktuell ist die Strecke 22,8° Celsius warm. Die Luft hat eine Temperatur von 17,5° Celsius.

Die Vorfreude auf den Saisonauftakt ist enorm. Mit mehr als drei Monaten Verspätung heulen die Motoren an diesem Wochenende zum ersten Mal auf

Hallo und herzlich willkommen zu unserem Live-Ticker. In wenigen Minuten startet das 1. Freie Training der Formel 1.