Grand Prix von Japan Qualifying

Das Rennen startet am Sonntag um 7 Uhr. Eine Stunde früher aufstehen ist also angesagt im Vergleich zu heute. Wir sind hier im Live Ticker natürlich wieder ab kurz vor dem Start wieder da. Bis dahin, auf Wiedersehen!

Das war es mit dem Qualifying: Verstappen setzt seine Dominanz an diesem GP-Wochenende weiter fort, während McLaren klar die zweite Kraft ist. Wird so auch die Rangordnung am Renn-Sonntag aussehen?

Es ist Piastris beste Startposition in seiner noch jungen Formel-1-Karriere. Eine beeindruckende Vorstellung von ihm: Er konnte Norris ausqualifizieren.

Piastri ist etwas frustriert über seinen finalen Run, da er sich nicht verbessern konnte.

Hamilton, Russell, Tsunoda und Alonso runden die Top 10 ab.

Lando Norris und Charles Leclerc starten morgen aus der zweiten Startreihe, Perez und Sainz aus Reihe 3.

Und es war einmal wieder eine sensationelle Vorstellung. 0,581 Sekunden kann er Piastri auf P2 mitgeben. Erst dahinter wird es knapp.

Alle sind durch. Max Verstappen steht auf Pole Position!

Perez reiht sich auf P5 ein, wird also von Leclerc geschlagen.

Weder Piastri noch Norris können sich verbessern, dafür aber die Ferraris dahinter. Perez ist noch ausständig.

Das war wohl die Pole Position! Im Mittelsektor müssen beide McLaren abreißen lassen.

Verstappen mit einer Verbesserung: 1:28,877.

Nur die McLarens können in diesem Abschnitt halbwegs die Verstappen-Pace mitgehen.

Verstappen ist im ersten Sektor noch einmal auf Verbesserungskurs.

2 Minuten sind noch auf der Uhr!

Dahinter folgen Leclerc, Sainz, Piastri und Norris. Erst dann folgen Tsunoda und Perez.

Verstappen ging erneut als Erster auf die Strecke, er führt also den Zug an.

Jetzt erst rücken die Ferraris aus. Genauso wie der Rest des Feldes - natürlich abgesehen von Russell und Alonso.

Russell kann sich aber in S2 und 3 etwas fangen. Besser als P4 wird es trotzdem nicht. Sein Rückstand auf Verstappen: 1,2 Sekunden. Alonso reiht sich auf P6 ein.

Sowohl Russell als auch Alonso mit großem Zeitrückstand in Sektor 1. +0,5 für Alonso, +0,7 für Russell.

Russell und Alonso werden gleich ihre womöglich einzige Q3-Zeit setzen. Sie gehen in wenigen Momenten auf ihre schnelle Runde.

Dasselbe gilt für die Ferraris, die aber noch abwarten.

Russell und Alonso gehen mit ihren neuen Softs raus. Das gibt wohl nur einen Run.

Wie gesagt: Das sind die einzigen Fahrer, die noch zwei frische Reifen hatten.

Piastri kann sich vier Zehntel hinter Verstappen einreihen, Norris verpasst die Zeit seines Teamkollegen knapp und ranigert auf P3.

Bestzeit des Red-Bull-Piloten: 1:29,012. Perez ist satte 1,4 Sekunden langsamer.

Im ersten Sektor kann niemand mit Verstappen mithalten.

Leclerc, Sainz, Russell und Alonso sind noch nicht rausgefahren.

Verstappen geht auf seine erste schnelle Runde.

Die McLarens und Verstappen haben noch zwei frische Soft-Reifensätze, alle anderen (inklusive Perez) müssen einen Run auf gebrauchten abspulen. Perez hat diesen Satz jetzt gerade oben.

Tsunoda schob sich am Boxenausgang doch noch vor Norris. Damit kommen die Zeiten in folgender Reihenfolge: Verstappen, Perez, Hamilton, Piastri, Tsunoda, Norris.

Red Bull verliert keine Zeit: Verstappen und Perez gehen sofort auf die Strecke, Hamilton, Piastri und Norris folgen dahinter.

Q3 beginnt!

In drei Minuten geht es weiter.

Verstappen hatte zwar in Q2 nicht die Bestzeit, dennoch spricht nach wie vor alles für eine Pole Position des Niederländers, es wäre die neunte in diesem Jahr.

Nochmal die Reihenfolge der Plätze 11 bis 15: Lawson, Gasly, Albon, Ocon und Magnussen.

Ocon entschuldigt sich am Funk beim Team für sein Ausscheiden.

Pech hingegen für Lawson: Nur vier Hundertstelsekunden trennen ihn von seinem zweiten Q3-Auftritt in Serie.

Leclerc konnte aber die Bestzeit in dieser Session setzen. Trotz frischer Reifen und Strecken-Entwicklung war er aber nur 0,024 Sekunden schneller als Verstappen. Das unterstreicht wie stark der Red Bull ist.

Alonso zittert sich mit P10 gerade so in Q3, bei Norris wurde es auch noch einmal knapp: P9.

Gasly P12. Auch für ihn ist das Qualifying beendet.

Russell hingegen kann sich verbessern. Damit fliegt Lawson aus den Top 10 und ist raus.

Ocon kann sich nicht ausreichend verbssern: P12

Auch Albon wird sich nicht mehr verbessern und verpasst damit fix Q3.

Doch Alonso und Hamilton verbessern sich. Damit ist der Däne raus.

Auch Magnussen schiebt sich mit 1:30,6 unter die Top 10.

Leclerc besiegt die Verstappen-Zeit: P1. Sainz reiht sich auf P3 ein.

Es war also nicht ganz freiwillig, dass man auf seinen Run verzichtet hat. Oder doch? Piastri wurde am Funk gesagt, dass er anhalten soll. Seine Boxencrew schiebt ihn nun zurück.

Piastri steht an der Boxengasse, er blieb neben der Fast Lane stehen und musste den Motor abstellen.

Noch zwei Minuten auf der Uhr

Norris, Piastri und Verstappen warten noch. Sparen sie sich diesen Run?

Jetzt rückt auch der Rest auf den letzten Run in Q2 aus.

Auch im dritten Sektor. Albon reiht sich auf P7 ein und schiebt Lawson raus.

In den ersten Sektoren sieht das gut aus für den Williams.

Albon geht noch einmal auf eine Runde.

Derzeit sind beide AlphaTauri-Piloten auf Kurs in Q3 einzuziehen. Mit Lawson auf P10 ist es allerdings noch knapp.

Die Fahrer warten wieder an der Box: Verstappen, Piastri, Norris, Perez und Tsunoda liegen in den Top 5.

Der erste Run ist beendet.

"Ich fühlte irgendwas zwischen meinen Fußen im Cockpit", funkt Gasly an seine Box.

Magnussen hat sich den ersten Run komplett gespart.

Derzeit unter dem Strich befinden sich Alonso, Ocon, Gasly, Albon und Magnussen.

Der Eindruck untermauert sich, dass Piastri und Norris die ersten Verstappen-Verfolger sind.

Die Papaya-Orangen sind also wie schon in FP3 sehr schnell.

Piastri reiht sich auf P2 ein, Norris P3.

Wir warten noch auf die McLarens.

Denn Perez war auf frischen Reifen, Verstappen auf gebrauchten.

Die beiden Mercedes reihen sich hinter den Ferraris ein. Perez kommt zwar bis an 0,370 Sekunden an Verstappen heran, aber selbst diese Zeit ist schmeichelhaft.

Leclerc und Sainz reihten sich auf P2 und P3 ein, der Rückstand zu Verstappen ist aber beträchtlich.

Bei Verstappen ist die Delta-Zeit am Lenkrad ausgefallen. Red Bull versuchte das Problem schon zu beheben, langsamer scheint es ihn nicht zu machen.

Alle sind inzwischen auf der Strecke, oder besser gesagt: Fast alle. Magnussen auf P15 wartet noch zu.

Damit kommt Albon nicht mit: 1:31,5 und P2. Wir müssen jetzt etwas länger warten, bis die Ferraris über die Linie fahren.

Verstappen legt vor: 1:29,964.

Warum sich viele Teams so viel Zeit lassen? Die Streckenentwicklung ist hoch, Zeiten verbessern sich schnell.

Erst mit etwas Verspätung kommen die Mercedes und anschließend gleich der Rest vom Schützenfest.

Leclerc und Sainz ziehen einige Sekunden später nach.

Die ersten Fahrer gehen umgehend auf die Strecke. Verstappen ist der Erste, Albon fährt auch raus.

Q2 beginnt!

Bislang haben wir keine Infos über weitere Zeit-Streichungen. Die Hoffnung von Aston Martin scheint sich also zu zerschlagen.

Q2 beginnt um 15:39 Uhr, also 08:39 Uhr deutscher Zeit.

Stroll wird angewiesen im Auto zu bleiben - nur für den Fall, dass Rundenzeiten gestrichen werden.

Q1 ist beendet: Verstappen wurde auf P1 nicht mehr angegriffen, genauso wie Norris und Leclerc auf P2 und P3.

Bottas rätselt nach seinem Aus am Funk: "Ich weiß nicht, was da passiert ist. Es war eine gute Runde."

Sensation auch von Lawson auf dem letzten Run: P4.

Magnussen kann mit P15 seinen Kopf noch aus der Schlinge ziehen, bei Alonso (P14) wurde es auch etwas knapp.

Damit stehen die Ausgeschiedenen nach Q1 fest: Bottas, Stroll, Hülkenberg, Zhou und natürlich Sargeant.

Albon kann sich ausreichend verbessern und schiebt Bottas raus.

Mit Albon kommt nur noch ein Fahrer, der unter dem Strich ist.

Alonso verbessert sich, Bottas ist damit auf dem Schleudersitz.

Stroll verbessert sich nur auf P15, Tsunoda kann ihn rausdrücken. Damit ist der Kanadier ausgeschieden.

Hülkenberg scheitert allerdings, er reiht sich nur auf P16 ein.

Gasly auf P7, das sollte reichen. Die anderen Fahrer hinter ihm können sich nicht so stark verbessern.

Gasly wird als Erster eine schnelle Runde durchrbringen, dahinter Magnussen, Ocon und Zhou.

Derzeit unter dem Strich: Bottas, Hülkenberg, Sargeant, Albon und Gasly. All diese Fahrer haben noch keine Zeit gesetzt.

Noch zwei Minuten auf der Uhr.

Das sieht chaotisch aus, Verstappen kassierte für solch eine Aktion in Singapur eine Verwarnung.

Jetzt gibt es natürlich wieder den üblichen Stau an der Boxenausfahrt.

Und weitere Autos folgen: Die Lawson-Zeit hat alle ein bisschen aufgeweckt.

Perez rückt nun auch nochmal aus, genauso wie die Mercedes.

Alle dahinter müssen definitiv noch einmal auf die Strecke, Verstappen und Norris könnten sich vermutlich einen zweiten Run sparen.

Auch Lawson mit einer Verbesserung auf P7.

Leclerc reiht sich unterdessen auf P3 ein, Sainz auf P5.

Der Renndirektor gibt vor jedem Qualifying eine Rundenzeit aus, die man nicht überschreiten darf. Möglicherweise haben diese drei Fahrer das nicht beachtet. Aber wir hatten so einen Fall schon in Italien: Damals gab es einen Freispruch für beide Ferraris.

Vorfall zwischen Charles Leclerc, Guanyu Zhou und Valtteri Bottas wird untersucht. Das Thema: Die maximal erlaubte Rundenzeit.

Als Erste gingen sämtliche Fahrer auf die Strecke, die noch keine Runde gesetzt haben. Die einzige Ausnahme ist Liam Lawson. Alle anderen warten an der Box erstmal ab.

Jetzt haben es natürlich einige eilig. Mit nur etwas mehr als acht Minuten auf der Uhr ist zwar noch ausreichend Zeit für eine schnelle Runde, aber ein weiterer Zwischenfall könnte schnell Probleme verursachen.

Grün! Q1 geht weiter.

Die Ferraris nehmen als erste am Ende der Boxengasse Aufstellung. Beide haben noch keine Zeit gesetzt.

Um 15:22 Uhr Ortszeit wird die Session fortgesetzt. Also in drei Minuten.

Außerdem hatte Sargeant bereits in den letzten Wochen eine Reihe von Unfällen zu verzeichnen, darunter in Zandvoort und beim letzten GP in Singapur.

Für Sargeant kommt der Unfall natürlich zu einem ungünstigen Zeitpunkt: Der Williams-Pilot ist der einzige Fahrer im Feld, dessen Platz für 2024 noch nicht bestätigt ist.

Die japanischen Fans sind dennoch gut gelaunt, inklusive Laola-Wellen auf der ausverkauften Tribüne gegenüber von Start-Ziel.

Die Arbeiten am Williams und am Reifenstapel ausgangs der letzten Kurve gehen weiter.

Auch interessant: Logan Sargeant ließ bei seinem Einschlag beide Hände am Lenkrad. Das kann auch böse enden, wie Daniel Ricciardo in Zandvoort bewies.

Gasly und Hülkenberg brachten zwar eine Rundenzeit über die Linie, doch die Zeit wurde ihnen aberkannt.

An der Spitze eine ähnliche Reihenfolge wie in FP3: Verstappen vor Norris, dann lange nichts und mit über einer halben Sekunde Rückstand folgen Piastri und Perez.

Wir wissen noch nicht, wann die Session weitergeht. Die Zeit wurde natürlich wie immer im Qualifying angehalten.

Bislang haben folgende Fahrer noch keine Runde gesetzt: Leclerc, Sainz, Bottas, Hülkenberg, Albon, Gasly und Sargeant.

Aber das Qualifying ist für Sargeant damit natürlich vorbei.

Der US-Amerikaner ist okay und lief umgehend an die Box zurück, immerhin ist der Weg dort hin nicht zu weit.

Die Wiederholung zeigt: Sargeant bekam in der letzten Kurve etwas Übersteuern, versuchte zu korrigieren und landete damit in der Wand.

9:05 Minuten sind noch auf der Uhr.

Ein starker Einschlag, sein linkes Hinterrad ist komplett deformiert.

Logan Sargeant hat seinen Williams ausgangs der Schikane in der Wand versenkt.

ROT!

Gelbe Flagge!

Hamilton beklagt sich am Funk, dass sein Sitz sehr heiß wird.

Lando Norris kann bis auf 0,185 Sekunden an Verstappen heranfahren. Kann der McLaren tatsächlich eine Gefahr für den Red Bull sein?

Perez ist sieben Zehntel langsamer. Die Mercedes jeweils über eine Sekunde.

Und er bringt diese Runde auch durch. Neue Bestzeit mit fast zwei Sekunden Vorsprung von Verstappen.

Die Red Bulls befinden sich schon auf einer schnellen Runde: Im ersten Sektor fährt Verstappen schon violette Zeiten, also absolute Sektor-Bestzeit.

Regen in der Nacht führt dazu, dass die Strecke wieder grün ist. Das heißt: Wir erwarten eine starke Streckenentwicklung.

Jetzt rücken auch zunehmend die anderen Fahrer aus.

Stroll legt die erste Bestzeit vor. Doch Lawson kann die Zeit des Kanadiers um eine halbe Sekunde unterbieten. Den Unterschied macht vor allem ein langsamer Mittelsektor von Stroll.

Die ersten Fahrer sind schon auf der Strecke: Liam Lawson und Lance Stroll verließen als erste die Box.

Kurz noch ein paar Informationen zum Wetter. Wie schon gestern und in FP3 lässt sich das mit zwei Worten beschreiben: Heiß und schwül, wenn auch nicht ganz so schwül wie gestern. Lufttemperatur: 27 Grad, Streckentemperatur: 38 Grad, Luftfeuchtigkeit: 46%.

Grün! Die Session beginnt

Seit 1987 befindet sich die Strecke mit kurzen Unterbrechungen im Formel-1-Kalender. Es ist die einzige Strecke, die teilweise im als auch gegen den Uhrzeigersinn befahren wird. Grund dafür ist eine Unterführung im Mittelsektor.

Noch kurz ein paar Daten und Fakten zur Strecke. Der Suzuka International Racing Course geht über eine Länge von 5,807 Kilometer.

Dahinter ist die Lage etwas unklarer: McLaren sah im dritten Training sehr stark aus (P2 und P3), während Ferrari am Freitag den besten Eindruck hinterließ.

Max Verstappen dominierte das Geschehen in den Freien Trainings. Der Weltmeister sicherte sich in allen drei Sessions die Bestzeit. Er ist also auch der große Favorit auf die Pole Position.

Willkommen zum Qualifying der Formel 1 in Japan. In wenigen Minuten beginnt Q1 in Suzuka