Grand Prix von Italien Rennen

Am Freitag geht die Formel-1-WM in Mugello weiter. Aufwiedersehen bis dahin.

Wir verabschieden uns mit diesem unglaublichen Resultat hier im Live-Ticker.

Die siegreichen Piloten begeben sich zur Siegerehrung.

Es ist übrigens der letzte Sieg für einen Fahrer, der nicht für Red Bull, Mercedes oder Ferrari gefahren ist, seit Räikkönen 2013 in Australien.

"Ich habe immer gesagt, es muss endlich ein Franzose wieder ein Rennen gewinnen und dass das ich bin ist unglaublich. Ich bin so glücklich", sagt Gasly.

"In den letzten 18 Monaten ist so viel passiert und dann heute in Monza meinen ersten Sieg zu holen. Da habe ich keine Worte dafür", sagt Gasly unter Freudentränen.

Gasly beim Interview: "Es ist unglaublich, ich weiß noch nicht ganz was hier heute passiert ist. Wir haben von der roten Flagge profitiert und dann Carlos hinter mir. "

"Ich habe heute das Mittelfeld dominieren können", analysiert Sainz, "ich hätte bei einem normalen Rennverlauf P2 hinter Lewis geholt".

Sainz sagt nach dem Rennen: "Nach der Zieldurchfahrt war ich enttäuscht, weil ich die Chance hatte, den Sieg zu holen."

"Es ist ein bisschen enttäuschend, denn am Restart hatte ich das Rennen in der Hand. Aber ich freue mich über P3." so Stroll

Stroll sagt beim Interview nach dem Rennen: "Es fühlt sich gut an, wieder auf dem Podium zu stehen. Ich freue mich für Pierre, er hatte einen super Start und hat es sich verdient."

Der Jubel bei McLaren und Sainz fällt etwas verhaltener aus. Trotz des besten Resultats seiner Karriere.

Es ist der zweite Sieg für das Team nachdem Vettel vor zwölf Jahren,- damals noch unter dem Namen Toro Rosso - auch in Monza erfolgreich war.

Pierre Gasly ist jetzt im Parc Ferme und freut sich mit der AlphaTauri-Crew.

Der Abstand auf der Ziellinie betrug übrigens nur 0,415 Sekunden.

Sainz am Funk: "Ich weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll. So nah und doch so fern. Ich hätte noch eine Runde mehr gebraucht."

Einen Nuller schreibt übrigens auch Red Bull. Albon beendet das Rennen auf P15, Verstappen schied schon früh aus.

Pierre Gasly wurde außerdem von den Zusehern zum "Driver of the Day" gekürt.

Er kann es selbst noch nicht glauben, scheint es.

Gasly freut sich lautstark am Funk: "Was habe ich gerade gemacht?"

Ocon, Kvyat und Perez holen sich noch Punkte.

Ricciardo beendet den GP auf P6, Hamilton wird noch Siebter.

Lando Norris beendet das Rennen auf der vierten Position, Bottas wird nur Fünfter.

Sainz wird Zweiter, Stroll steht auf dem Podium.

Es sei denn er bekommt noch Probleme für sein Zick-Zack fahren auf den letzten Runden.

Was für ein unglaubliches Rennen, das mit Pierre Gasly auch einen unglaublichen Premierensieger aus dem Hut zaubert.

Pierre Gasly gewinnt!

Sainz kommt heran, aber in Parabolica schafft er es nicht.

Hamilton schnappt sich Ocon.

Kann er es in die Parabolica richten?

Sainz kommt in Start-Ziel nicht vorbei.

Noch eine Runde: Sainz hat DRS.

Wir sind auf den letzten zwei Runden.

Jetzt ist er erstmals unter einer Sekunde.

Sainz ist jetzt erstmals auf 1,0 Sekunden dran. Doch für DRS reicht das noch nicht.

"Voller Fokus, keine Fehler machen" wird ihm zugefunkt.

Wenn Gasly keinen Fehler macht, sollte sich das ausgehen.

Sainz kommt nach wie vor nicht unter eine Sekunde ran.

Auf Ocon fehlen ihm noch zwei Sekunden.

Und da ist er auch schon vorbei: Hamilton auf P8.

Hamilton ist jetzt im DRS-Fenster von Kvyat.

Sainz wird angewiesen das Batterie-Management anzupassen, um ins DRS-Fenster zu gelangen.

Gasly fährt wieder Schlangenlinien. Das ist eigentlich verboten.

Ihm fehlt derzeit etwas mehr als eine Sekunde auf den zweiten AlphaTauri.

Kann er sich auch noch Kvyat zurechtlegen?

Jetzt hat es Hamilton an Perez vorbeigeschafft.

Es sind nur noch vier Runden zu fahren.

Doch der Spanier schafft es nicht in das DRS-Fenster.

Gasly fährt schon leichte Schlangenlinien, um Sainz weniger Windschatten zu geben.

Letzte Runde fuhren sowohl Gasly als auch Sainz 1:24.4.

Hamilton attackiert Perez, doch er findet (noch) keinen Weg vorbei.

Bottas musste sich jetzt aus dem DRS-Bereich von Norris herausfallen lassen, Ricciardo ist allerdings knapp hinter dem Mercedes.

Sainz hat eine weitere Zehntel in der letzten Runde gutgemacht.

Der Mexikaner holt außerem auf Kvyat auf. Doch die drei Sekunden Rückstand könnten zu viel sein.

Der Mexikaner holt außerem auf Kvyat auf. Doch die drei Sekunden Rückstand könnten zu viel sein.

Perez ist jetzt vor ihm und Hamilton ist schon im DRS-Bereich.

Räikkönen verteidigt mit allen Mitteln gegen Hamilton, doch er hat keine Chance. Der Weltmeister ist wieder in den Punkten.

Kann er ihn dann mit DRS überholen, oder bleibt er in der verwirbelten Luft des AlphaTauri hängen.

Sainz fehlen nur noch 1,6 Sekunden auf Gasly.

Und da ist es auch schon geschehen: Perez auf P9.

Es sollte eine Frage der Zeit sein bis er da vorbeigeht.

Perez vor ihm ist an Räikkönen dran.

Damit trennt ihn nur noch eine Position von den Punkten.

Hamilton schnappt sich Latifi.

Auf dieser Runde hat Sainz drei Zehntel auf Gasly aufgeholt.

Hamilton hängt gerade hinter Latifi.

Bottas hat immer noch DRS bei Norris und kann nach wie vor kein Manöver setzen.

Die 2,2 Sekunden Abstand könnten für Gasly also reichen.

Auf den letzten zwei Runden konnte Sainz nicht mehr den Abstand bemerkenswert verkürzen.

Kvyat lässt sich nicht zweimal bitten und geht an Räikkönen vorbei. Platz 8!

Hamilton ist jetzt im DRS-Bereich von Latifi.

Noch zehn Runden sind zu fahren.

Kvyat ist jetzt der erste Verfolger von Räikkönen auf Platz 9.

Ocon hat es jetzt auch an Räikkönen vorbeigeschafft.

Stroll ist aber noch ein paar Zehntel schneller.

Sainz hat auf dieser Runde zwei Zehntel gutgemacht.

Perez auf P10 wäre dann der erste, der mit Mercedes-Power gegen Hamilton dagegenhalten können sollte.

Latifi ist noch drei Sekunden entfernt, doch der sollte eigentlich auch kein Problem sein.

Hamilton hat sich jetzt auch Grosjean geschnappt.

Sainz hat noch 2,5 Sekunden Rückstand auf Gasly.

Bottas ist zwar im DRS-Bereich gegen Norris, doch er kommt einfach nicht vorbei.

Grosjean ist jetzt vor ihm.

Hamilton hat jetzt auch Russell stehen lassen.

Er steckt seit mehreren Runden hinter dem Finnen.

Ocon schafft es derzeit auch nicht, an Räikkönen vorbeizugehen.

Russell selbst attackiert Grosjean, doch er schafft es nicht vorbei.

Der nächste Pilot vor ihm ist George Russell.

Hamilton geht jetzt an Albon vorbei.

Die Abstände dahinter haben sich etwas eingependelt. Stroll fehlen etwa zwei Sekunden auf Sainz, Norris ist nochmal drei Sekunden dahinter.

Er holt zwar eine Zehntel um die andere auf, doch es sind nur noch 15 Runden zu fahren.

Sainz fehlen noch drei Sekunden auf Gasly.

Bottas muss immer noch aus dem Windschatten herausfahren, um seinen Wagen zu kühlen.

Hamilton gelingt es noch immer nicht an Albon vorbei, eigentlich sollte es nur eine Frage der Zeit sein bis das klappt.

Ricciardo lässt auch Räikkönen stehen.

Sainz hat in der letzten Runde über eine halbe Sekunde auf Gasly gutgemacht.

Hamilton macht jetzt richtig Druck auf Albon.

Ebenso nah dahinter ist Kvyat und dann Perez.

Hinter ihm lauert Ocon.

Ricciardo ist der nächste im Zug, der sich an Räikkönen heranpirscht.

Bottas überholt Räikkönen.

Jetzt spürt auch der Mercedes-Pilot die verwirbelte Luft von Albon.

Hamilton trennen nur noch zwei Sekunden von Albon, der einfach nicht an Russell vorbeikommt.

Sainz fährt derzeit etwas schneller als Gasly.

Bottas wird jetzt Druck auf Räikkönen machen.

Norris geht jetzt an dem Finnen vorbei.

Hinter Räikkönen hat sich ein DRS-Zug gebildet.

Hamilton fehlen noch vier Sekunden auf Albon auf P14.

Norris ist der nächste, der hinter Räikkönen daher kommt.

Jetzt gelingt ihm das Manöver. Stroll auf Platz 3.

Stroll attackiert hetzt Kimi, er kommt aber noch nicht vorbei.

Hamilton fährt derzeit drei Sekunden schneller als Albon. In wenigen Runden ist er also im Verkehr.

Sainz hat vier Sekunden Rückstand auf Gasly.

Stroll ist der nächste der an Kimi vorbei will.

Platz 2 also für den Spanier.

Sainz geht an Räikkönen vorbei.

Russell scheitert bei einer Attacke gegen Grosjean und muss die erste Schikane abkürzen.

Ihm fehlen allerdings noch immer zehn Sekunden auf Albon.

Im letzten Umlauf war er 1,3 Sekunden schneller als der Führende.

Hamilton dreht eine schnellste Runde nach der anderen.

Der Alfa-Pilot ist ja auf den Soft-Reifen unterwegs.

Sainz kommt bisher auch nicht gegen Räikkönen in eine gute Position.

Bottas ist zwar im DRS-Fenster von Norris, kann aber nicht vorbei.

Räikkönen fehlen schon zwei Sekunen auf Gasly, Sainz folgt eine Sekunde dahinter.

Hamilton fährt die schnellste Runde.

Verstappen wird zurück in die Garage geschoben.

Sainz liegt nun auf P3, vor ihm sind nur noch Räikkönen und Gasly.

Versstappen fährt auch an die Box.

Auch er hatte ja eine Strafe abzusitzen und wird nun ans Ende des Feldes durchgereicht werden.

Giovinazzi biegt jetzt an die Box ab.

Sainz ist im DRS-Fenster von Giovinazzi, doch er kann noch nicht attackieren.

Ihm kommen jetzt die Alfas als Puffer gelegen.

Gasly ist schon aus dem DRS-Fenster von Räikkönen.

Bottas steckt noch immer hinter Norris fest.

Giovinazzi muss aber noch an die Box, Sainz ist wieder an Stroll vorbei.

Gasly führt nun vor Räikkönen und Giovinazzi.

Verstappen hatte einen schlechten Restart und ist auf P14.

Stroll kommt gegen Sainz zurück auf P4.

Er fällt bis auf P17 zurück.

Hamilton biegt an die Box ab für seine Strafe.

Stroll verbremst sich und kommt auf P5 zurück.

Gasly kommt auf die zweite Position und ist somit praktisch in Führung.

Endtschuldigung, da gab es einen Fehler in der Zeitnehmung. Räikkönen ist auf P3, Giovinazzi auf P5.

Hamilton bleibt vorne vor Stroll und Gasly.

Start!

Russell hat einen neuen Satz Mediums aufgezogen, Albon eine Mischung hart.

Stroll ist jetzt in der besten Position.

Latifi hat auf Medium umgesteckt und auch Stroll hat einen Satz Mediums.

Hamilton hat auf harte Reifen gewechselt, Gasly auf Medium und die Alfas auf Softs.

Jetzt rollen sie in Richtung Startaufstellung.

Die Fahrer sind auf der Formationsrunde.

Hamilton debattiert gerade ob es schlau ist, den Stopp sofort anzutreten.

Das ist der übliche Vorgang für den Rennstart und tritt deshalb auch bei diesem Standing Restart in Aktion.

Mitteilung der Rennleitung: Keine Kommunikation mit den Fahrern via Funk ist auf der Runde zur Startaufstellung hin erlaubt.

Hamilton wird mitgeteilt, dass er seine Strafe sofort absitzen soll.

Hamilton und Giovinazzi müssen die Stopp-and-Go-Strafe innerhalb von drei Runden absitzen.

In drei Minuten kommt es zum Restart.

Keine Strafe gibt es für Lando Norris und sein langsames Fahren in der Boxengasse.

Von der Pole wird erneut Lewis Hamilton starten, doch mit seiner Strafe fällt er dann sicher wieder zurück.

Nach einer Formationsrunde werden sich die Wagen wie bei einem Rennstart auf der Startaufstellung in Position bringen.

Seit 2018 ist diese Regel in Kraft, dass es nach roten Flaggen zu einem stehenden Start kommen kann, bisher wurde aber noch nie davon Gebrauch gemacht.

Peter Bonnington weist ihn darauf hin, dass es zu einem stehenden Start kommen soll.

Hamilton kommt auf seinem Roller zurück zu seinem Boliden.

Am Wagen von Lance Stroll werden Reifen gewechselt. Auch viele andere werden noch frische Pneus holen.

Die offizielle Bestätigung, ob der Start stehend oder rollend ausgetragen wird, ist noch nicht erfolgt.

Dann könnte es zu einem stehenden Start kommen.

Restart um 16:20 Uhr.

Nur Grosjean auf P17 ist noch dahinter.

Alexander Albon ist hat den schwarzen Peter erwischt. Er ist durch die Stopps der anderen Fahrer vor der Safety-Car-Phase bis auf Platz 16 zurückgefallen und ist damit fast am Ende des Klassements.

Ocon, Kvyat und Perez folgen dahinter. Auch sie waren erst während dem Safety Car drinnen. Dasselbe gilt auch für Russell auf P15.

Dahinter folgen Bottas, Latifi, Ricciardo und Verstappen.

Sainz und Norris sind die ersten, die während dem Safety Car ihren Boxenstopp absolviert haben.

Giovinazzi liegt auf P5, wird aber durch die Strafe an das Ende des Feldes fallen.

Dasselbe Glück hatten auch Räikkönen, der auf P4 liegt.

Auch Gasly ist durch das Safety Car und die rote Flagge praktisch gratis zu Platz 3 gekommen (P2 nachdem Hamilton seine Strafe abgesessen hat).

Vettel analysiert im Interview über seinen Bremsschaden: "Da muss schon von Anfang an der Wurm drinnen gewesen sein."

Hamilton ist jetzt am Kommandostand und analysiert wofür er die Strafe erhalten hat.

Norris hat beim Einfahren in die Boxengasse das Feld aufgehalten, um nicht Zeit beim Double-Stacking hinter Sainz zu verlieren.

Das verhilft Stroll faktisch zur Rennführung.

Laut den sportlichen Regularien ist Reifen wechseln unter Rot erlaubt.

Hamilton fährt mit seinem Roller derzeit zur Rennleitung.

Jetzt kommt eine Untersuchung gegen Norris für unnötig langsames fahren in die Boxengasse.

Damit wird Stroll bald nach dem Restart die Führung übernehmen.

Lewis Hamilton erhält auch eine 10-Sekunden Stopp-and-Go-Strafe für das Einfahren in die Box bei geschlossener Boxengasse.

Der Wagen von Leclerc wurde jetzt erstmal abtransportiert.

Wäre das Rennen ohne Probleme unter Grün verlaufen, wäre dieser Rekord äußerst wahrscheinlich gewesen

Damit hat sich auch die Möglichkeit vollends erledigt, dass wir das schnellste Rennen der Formel 1 erleben.

Es wird einige Zeit dauern, bis anschließend die Reifenstapel repariert sein werden.

Der Wagen von Leclerc wird derzeit abtransportiert.

Die Fahrer stoppen an der Box.

Das Rennen ist auf jeden Fall einmal unterbrochen.

Das sollte für Hamilton eigentlich auch dieselbe Strafe geben wie für Giovinazzi.

Hamilton erkundigt sich: "Werden wir eine Strafe erhalten". Das Team bestätigt, dass dem wahrscheinlich so sein wird.

Rote Flagge!

Giovinazzi erhält eine 10-Sekunden Stopp-and-Go-Strafe.

Dennoch ein schreckliches Wochenende für Ferrari.

Es war also kein Bremsschaden wie bei Vettel.

Leclerc hat in der Kurve das Heck verloren und schlug hart ein.

Eine wichtige Mitteilung, denn das war ein harter Einschlag.

Leclerc sagt am Funk: "Ja, ich bin Ok".

Leclerc bewegt sich im Auto, er scheint Ok zu sein.

Haben da etwa die Bremsen versagt?

Er schlägt in der Parabolica hart in die Reifenstapel ein.

Riesenunfall von Leclerc!

Safety Car auf der Strecke!

Hamilton fährt eine neue schnellste Runde.

Auch Räikkönen geht an Giovinazzi vorbei.

Leclerc holt sich Räikkönen und Giovinazzi.

Auch Norris und Bottas gehen gleich an Latifi vorbei.

Restart!

Sainz liegt jetzt auf Platz 7. Vor ihm sind alle die vor dem Safety Car an der Box waren.

Stroll ist noch auf den Softs.

Außer Stroll war somit jeder schon einmal an der Box.

Damit führt Hamilton vor Stroll, Gasly, Giovinazzi, Räikkönen, Leclerc und Latifi.

Russel, Gorsjean und Albon holen sich einen Satz harte Reifen ab.

Auch Verstappen, Ocon und Kvyat wechseln auf Mediums.

Sainz, Norris, Bottas, Ricciardo und Perez holen sich einen Satz Medium.-Reifen.

Jetzt gehen viel rein.

Da droht also Ärger für Hamilton und Giovinazzi.

Auch gegen Giovinazzi wird untersucht.

Eine Untersuchung gegen Hamilton wegen Boxenstopp während die Box geschlossen war.

Die Box ist offenbar geschlossen, deshalb ging niemand rein.

Giovinazzi hat die harten Reifen aufgezogen. Er kommt zwischen Gasly und Räikkönen wieder auf die Strecke.

Mercedes ist bei Hamilton also auf einer 2-Stopp-Strategie.

Ansonsten nutzt keiner das Safety Car für einen Boxenstopp.

Giovinazzi ist auch an der Box.

Hamilton kommt hinter Sainz wieder zurück auf den Kurs.

Sainz bleibt draußen.

Er wechselt von den Soft-Reifen auf die Mediums.

Hamilton geht an die Box.

Dafür verantwortlich ist der Wagen von Magnussen.

Safety Car!

Gasly tauscht von den Soft-Reifen auf die harte Mischung.

Magnussen ist in langsamer Fahrt und rollt aus.

Gasly geht an die Box.

Gelbe Flagge!

Korrektur zu Latifi: Auch der Kanadier hat die harten Reifen aufgezogen.

Räikkönen wechselt auf die harten Reifen.

Er deckt wohl gegen Leclerc ab. Interessant bei Räikkönen er startete auf den Medium-Reifen.

Räikkönen geht an die Box.

Das heißt er hat jetzt einmal genügend frische Luft vor sich.

Er kommt vor einige Sekunden vor Magnussen zurück auf die Strecke.

Der Monegasse wechselt auf die harten Reifen.

Leclerc geht an die Box.

Albon überholt Leclerc.

Offenbar lassen die Hitze-Probleme nicht nach.

"Ich kann mit diesen Motor-Einstellungen nicht Rennen fahren" beschwert sich Bottas.

Das ist sehr früh für eine 1-Stopp-Strategie.

Er wechselt auf die Mediums.

Latifi fährt an die Box.

Was die Rundenzeiten angeht ändert sich wenig. Hamilton ist nach wie vor etwa eine Sekunde schneller als Sainz.

Sein Wagen läuft also Gefahr zu Überhitzen.

Bottas wird mitgeteilt: "Gehe von der Linie weg wenn du kannst".

Verstappen ist unter den ersten Zehn derzeit der einzige, der im DRS-Fenster unterwegs ist.

Da könnte es bald zu einer Attacke kommen.

Verstappen hingegen folgt Bottas auf Schritt und Tritt.

Bottas lässt jetzt auch einen etwas größeren Abstand zu Ricciardo, möglicherweise versucht er die Reifen nicht zu sehr zu beanspruchen.

Räikkönen ist übrigens derzeit der beste Pilot auf den Mediums. Er liegt auf P12.

Der Russe ist auf den harten Reifen, Gasly startete aus den ersten Zehn und hat somit die weiche Mischung aufgezogen.

Kvyat macht zunehmend Druck auf seinen Teamkollegen im Kampf um P10.

Langsam öffnen sich allgemein die Abstände zwischen den Fahrern, das könnte auf das Nachlasen der Reifen zurückzuführen sein.

Von Überholmanövern her tut sich derzeit wenig, trotz DRS schafft es keiner eine Attacke zu setzen.

Zwischen Verstappen auf P7 und Stroll dahinter öffnet sich eine erste Lücke, die derzeit zwei Sekunden beträgt.

Ähnliche Zeiten fahren auch Norris und dessen Verfolger im DRS-Zug.

Hamilton fährt derzeit Rundenzeiten rund im hohen 1:24er-Bereich. Sainz ist etwa eine Sekunde langsamer.

Er wird aber wohl kaum mit den harten Reifen bis zum Schluss durchfahren können.

Magnussen ist bisher der einzige Fahrer, der einen Boxenstopp hingelegt hat.

Perez hat sich jetzt wieder ein bisschen von Norris gelöst, er ist nicht mehr im DRS-Bereich.

Auf dem letzten Punkterang ist derzeit Gasly unterwegs. Er steckt im DRS-Zug hinter Ocon fest und wird mit ebenso engen Abstand von Kvyat verfolgt.

Perez macht zwar Druck auf Norris, doch hinter ihm folgen Ricciardo, Bottas und Verstappen im DRS-Zug.

Sainz hat weitere vier Sekunden Vorsprung auf Norris.

Hamiltons Vorsprung auf Sainz beträgt schon über fünf Sekunden.

Warum vorhin gelb war, haben die TV-Bilder nicht aufgeklärt.

Grund dafür: Zu wenig Platz gelassen gegen Grosjean.

Alexander Albon erhält eine 5-Sekunden-Zeitstrafe.

Gelbe Flagge!

Ein rabenschwarzes Wochenende für den Deutschen.

Vettel kehrt an die Box zurück. Jetzt ist das Rennen auch offiziell zu Ende.

Perez ist nach wie vor innerhalb einer Sekunde hinter Norris.

Verstappen ist jetzt im DRS-Fenster von Bottas, Ricciardo ist aus dem DRS-Bereich des Finnen herausgefahren.

Vettel rollt langsam zurück Richtung Box.

Offenbar fiel bei Vettel bereits vorher die Bremskühlung aus.

Das war es dann wohl mit dem Rennen von Vettel.

Bremsversagen bei Vettel!

Ferrari vermeldet bei Vettel eine Beschädigung links hinten und er fährt in Kurve 1 geradeaus.

Vettel verliert auch gleich eine weitere Position gegen Latifi.

Jetzt ist ihm das Manöver geglückt.

Russell attackiert währenddessen Vettel, kommt aber nicht vorbei.

Bottas macht Druck auf Ricciardo.

Die Rennleitung sieht keinen Grund um eine Untersuchung bei dem Vorfall zwischen Albon und Gasly einzuleiten: Racing Incident.

Doch der Wagen des zweiten Red-Bull-Piloten schein noch in Ordnung zu sein. Er hat bereits wieder eine Position gegen Giovinazzi gut gemacht: P14.

Deshalb ist Albon zurückgefallen: Er hatte eine Berührung mit Albon in Kurve 1.

Perez ist im DRS-Fenster von Norris, er kann aber noch nicht attackieren.

Update zu Ferrari: Beide sind noch auf ihren Startpositionen, Leclerc liegt auf Rang 13, Vettel auf P17.

Hamilton enteilt vorne derweil dem McLaren-Duo.

Verstappen kämpft sich aggressiv in T1 an Stroll vorbei.

"Die Reifendrücke sind noch immer gut, Frontflügel ist ok" wird ihm gemeldet.

Bottas scheint doch kein Problem zu haben, er fährt jetzt wieder normal mit.

Auch Albon erwischte einen schlechten Start, er fiel bis auf P15 zurück.

Magnussen ist in der ersten Runde an die Box abgebogen, da gab es wohl einen Zwischenfall.

Stroll überholt Verstappen.

Bottas berichtet am Funk von einem Reifenschaden.

Auch Ricciardo ging jetzt vorbei.

Bottas hat ein Problem.

Hamilton ist jetzt schon aus dem DRS-Fenster von Sainz enteilt.

Bottas verliert zwei weitere Positionen gegen Norris und Perez in der Varianta Della Roccia.

Perez reiht sich dazwischen auf P5 ein.

Verstappen erwischte einen schlechten Start und fällt auf P7 zurück.

Hamilton hält die Führung, Bottas fällt hinter Sainz zurück. Norris kommt bis auf Platz 4 nach vorne.

Start!

Die Fahrer starten in die Einführungsrunde!

Die Safety-Car-Wahrscheinlichkeit ist übrigens äußerst gering. In den letzten Jahren kamen die Rennen beinahe immer ohne eine Intervention des Safety Cars aus.

Räikkönen, Magnussen, Grosjean, Giovinazzi, Russell und Latifi gehen dementsprechend mit den Mediums ins Rennen.

Kvyat und Vettel starten auf den harten Reifen.

Ocon und Leclerc setzen auf die weiche Mischung.

Jetzt wissen wir auch die Reifenwahl der restlichen Fahrer.

In Q2 scherte gestern keiner der Top-10-Piloten strategisch aus. Das heißt, alle in den Top-10 gehen mit den weichen Reifen ins Rennen. Die Fahrer von Platz 11 abwärts haben wie immer freie Reifenwahl.

Eine weitere Möglichkeit, vor allem für weiter hinten platzierte Fahrer, ist ein Start auf den Mediums und ein Wechsel auf die harte Mischung etwa bei Rennhälfte bzw. dies in umgekehrter Reihenfolge.

Eine alternative Strategie ist ein etwas früherer Wechsel von den weichen Reifen auf die harte Mischung.

Was die Reifenstrategien angeht, gehen alle von einer 1-Stopp-Strategie aus. Die schnellste Variante ist laut Pirelli ein Start auf den Soft-Reifen und ein Wechsel nach circa 24 Runden auf die Medium-Mischung.

Noch ein Wort zum Wetter. Es ist nur leicht bewölkt, die Temperaturen sind allerdings hoch. 28 Grad beträgt die Lufttemperatur, auf der Strecke werden 44,6 Grad gemessen.

Weniger als zehn Minuten trennen uns vom Rennstart.

Ganz hinten angesiedelt sind auf der Startaufstellung einmal wieder die beiden Williams. Beim letzten Rennen als Familienteam ist auch im Rennen nichts besseres zu erwarten.

Magnussen und Grosjean gehen nebeneinander aus der achten Reihe aus ins Rennen.

Kaum Impulse konnten auch die Ferrari-Kundenteams setzen. Räikkönen (P14) konnte Giovinazzi (P18) bei Alfa klar ausqualifizieren.

Ferrari ging im Qualifying einmal mehr unter. Für Leclerc (P13) und Vettel (P17) sind Punkte ein nur schwer erreichbares Maximalziel.

Gasly qualifiziert sich auf Platz 10, Kvyat auf Position 11. AlphaTauri machte auch im Training einen besseren Eindruck. Keine Punkte zu holen wäre also eine Enttäuschung.

Sowohl Stroll auf P8 als auch Albon eine Position dahinter haben im Qualifying keinen guten Eindruck hinterlassen und werden im Rennen ihre Augen nach vorne gerichtet haben.

Norris, der von P6 ins Rennen geht muss sich am Start vor allem mit Ricciardo auf P7 beschäftigen, der im Training eine gute Long-Run-Pace gezeigt hatte.

Red Bull ist auf Wiedergutmachung aus, nachdem gestern im Qualifying Verstappen (P5) und Albon (P9) enttäuschten. Im Rennen sollte Verstappen gute Chancen auf das Podium haben.

Außerdem kann Sergio Perez ihm gefährlich werden. Der Mexikaner startet aus der vierten Position.

Carlos Sainz sicherte sich im Qualifying die dritte Startposition, doch er muss sich nach hinten orientieren. Im Rennen geht die Gefahr für ihn vor allem von Verstappen und Ricciardo aus.

Die Frage an diesem Nachmittag ist: Kann sich Mercedes nur selbst schlagen? Die Eindrücke in den Trainings und im Qualifying scheinen das zu bestätigen.

Noch 20 Minuten trennen uns vom Rennstart.

Willkommen im Live-Ticker zum Großen Preis von Italien in Monza!