Grand Prix von Belgien Rennen

47 Punkte Vorsprung hat Lewis Hamilton jetzt in der WM. Damit verabschieden wir uns. In einer Woche geht es in Monza mit dem nächsten Rennen weiter.

"Mehr war heute nicht möglich. Vielleicht nicht der beste dritte Platz", so Verstappen.

"Es war ziemlich langweilig, nicht viel los", meint Verstappen. "Ich konnte nicht wirklich dranbleiben wenn sie pushten, und am Schluss gingen mir die Reifen aus. Die letzten acht Runden habe ich nur die Vorderreifen geschützt."

"Am Start wäre es eine gute Chance gewesen, aber Lewis hat es gut gespielt, war schnell aus Kurve eins und ich konnte ihn nicht angreifen", sagt Bottas.

"Es war nicht das einfachste Rennen", meint Hamilton, er unterstreicht seine Reifensorgen. "Ein paar Verbremser, dann eine kleine Vibration. Ich war ein bisschen nervös wie in Silverstone und war vorsichtig, aber scheint noch Gummi drauf zu sein."

Hamilton checkt im Parc Ferme noch kurz seinen rechten Vorderreifen, aber anders als in Silverstone ist noch alles ganz.

Pierre Gasly wurde von den Fans zum Fahrer des Tages gewählt.

Dahinter Kvyat. Räikkönen bestes Auto mit Ferrari-Motor. Vettel kommt noch vor Leclerc ins Ziel. Grosjean, Latifi, Magnussen komplettieren das Klassement. Magnussen nach spätem Stopp Letzter.

Gasly, Stroll, Perez komplettieren die Punkteränge.

Dann Albon. Norris kommt aus der Auslaufzone der Bus Stop über die Linie, kann den Red Bull nicht mehr abfangen.

Ricciardo kommt mit 1:47.483 über die Linie, schnellste Rennrunde!

Hamilton gewinnt vorne klar vor Bottas und Verstappen.

Nächste Ocon-Attacke, wieder außen vor Les Combes, und diesmal geht er vorbei! Albon zurück auf P6, und Norris ist dran.

Verstappen hat stark rausgenommen, Ricciardo liegt nur mehr 4.4 Sekunden hinter ihm.

Vorne beginnt Hamilton die letzte Runde.

Wieder ist Ocon zu weit weg. Diesmal kann er sich nicht einmal neben Albon setzen. Norris hängt ihm jetzt im Getriebe.

Ocon kämpft in der nächsten Runde wieder in La Source, muss wild am Lenkrad drehen.

Albon deckt innen ab, Ocon setzt sich außen daneben - muss aber zurückstecken.

Ocon mit Verbremser vor La Source, das kostet ihm wertvolle Meter auf dem Weg hin zu Eau Rouge.

Albon hat jetzt Ocon im DRS-Fenster, und Ocon hat Norris in seinem DRS-Fenster.

Leclerc beißt sich an Grosjean weiter die Zähne aus, auch in dieser Runde reicht das Tempo trotz DRS auf der Kemmel-Geraden nicht für eine Attacke.

"Ich mag das Gefühl mit diesem rechten Reifen nicht", sorgt sich Lewis Hamilton immer mehr um seinen rechten Vorderreifen. Die Box hat schon beide Fahrer gewarnt, auf den rechten Vorderreifen aufzupassen.

Gasly schnappt sich dahinter mit DRS auf der Kemmel-Geraden Perez und damit P9.

Albon deckt vor Les Combes schon innen ab, Ocon geht vom Gas. Norris jetzt nur mehr 1.8 Sekunden dahinter.

Jetzt auch Bottas mit kleinem Verbremser in der Bus Stop, gleich wie Hamilton vorhin.

Albon hat jetzt Ocon im DRS-Fenster. Norris riecht auch noch seine Chance, fährt seine persönlich schnellste Runde und schließt zu dem Duo vor ihm auf.

Wirklich näher kommt Leclerc auf der Geraden auf dieser Runde noch nicht.

Leclerc schließt währenddessen auf zu Grosjean, im Kampf um P14.

Albon hat auf seinen Medium-Reifen deutlich zu kämpfen, fällt immer weiter zurück. Ocon ist jetzt gleich im DRS-Fenster.

Hat nicht viel gekostet, Hamilton weiter 5.6 vor Bottas und jetzt 11.1 vor Verstappen.

Hamilton mit kleinem Verbremser in der Bus Stop, rechts vorne bleibt das Rad stehen. Er macht die Lenkung auf und fährt innen am Kerb vorbei, um Schlimmeres zu vermeiden.

Norris ist am Funk erhitzt, er kommt unter Druck von Stroll.

Kvyat lässt Gasly vor der Bus Stop vorbei, verschätzt sich beim Anbremsen und rutscht fast in die Auslaufzone.

Kvyat verteidigt sich aggressiv auf der Kemmel-Geraden gegen Perez, zieht erst spät nach innen. Aber Perez setzt sich mit neueren Reifen außen daneben und geht vorbei, ist jetzt auf P9. Gasly stellt sich auch schon an.

Leclerc geht außen in Les Combes an Magnussen vorbei und holt sich P15.

Verstappen ist aber auch nicht gerade gut aufgestellt, hat in den letzten Runden mehrere Sekunden auf Bottas verloren und meldet: "Die Vibrationen werden schlimmer, habt da ein Auge drauf."

"Ich habe diese Probleme mit Taubheit in meinem linken Fuß, auf der Bremse", funkt Bottas.

Gasly zieht mit DRS an Räikönen vorbei. Räikkönen wie Vettel dahinter mit Verbremser, er bleibt aber auf der Strecke.

"Hast du Vibrationen?", will die Ferrari-Box wissen. "Nicht zu schlimm, aber die werden mich fressen!", funkt Vettel zurück. Hinter ihm sind nur mehr Grosjean, Magnussen, Leclerc und Latifi.

Perez schnappt sich endlich Räikkönen mit DRS auf der Kemmel-Geraden und ist zurück in den Punkten.

"Ich habe nichts mehr auf diesen Reifen!", beschwert sich Vettel.

Gasly zieht mit DRS vorbei an Vettel auf P12. Vettel verbremst sich dahinter gleich, und muss durch die Auslaufzone.

Ricciardo weigert sich übrigens, ganz aufzugeben. Mittlerweile hat er zwar 24 Sekunden Rückstand, allerdings fährt er momentan ähnliche Zeiten wie die Spitze.

Verstappen meldet Vibrationen der Reifen.

"Charles' Rundenzeit 49.0, und wenn wir stoppen, fallen wir hinter ihn. Das Beste ist, hier zu bleiben", funkt Ferrari an Vettel.

Perez zieht mit DRS neben Vettel, muss sich aber von weit hinten innen in Les Combes reinbremsen. Vettel jedoch nicht übermäßig defensiv, Perez schlüft durch und hält jetzt P11.

"Gut, ich werde diese Leute vor mir nicht überholen. Also denken wir **** übers Stoppen nach", funkt ein frustrierter Vettel. Hinter ihm taucht schon Perez auf.

"Gib jetzt alles, Valtteri", wird Bottas angewiesen. Auch Hamilton zieht an, fährt eine 1:47.758. Bottas jetzt 4.4 Sekunden dahinter, Verstappen 6.7 Sekunden.

Leclerc auf seinen neuen Reifen mit einer 1:47.840. Allerdings tauchen Fragen um den Boxenstopp auf - links mussten die Ferrari-Mechaniker ein Kabel anstecken, daher der lange Stopp. Verdacht auf ein Problem am Druckluft-System?

"Ich habe viel Wasser auf meinem rechten Fuß", wundert sich Räikkönen. Regen kann es nicht sein, so viel ist sicher.

Gasly kommt jetzt an die Box, nach 26 Runden wechselt er von Hard auf Medium.

Ocon schafft es endlich mit DRS auf der Kemmel-Geraden an Gasly vorbei.

Verstappens kleine Hoffnung schwindet wieder, Bottas gleicht sein Tempo dem von Hamilton an. Damit entfernt er sich über 2 Sekunden von Verstappen.

"Warum müssen wir langsame Boxenstopps machen?", fragt Leclerc. "Wir sprechen später", entgegnet die Box.

Leclerc kommt an die Box, holt sich Medium-Reifen.

Max Verstappen fängt sich aber wieder, jetzt ist er bis auf eine Sekunde dran an Bottas.

Hamilton schickt sich an, den letzten Widerstand zu brechen. 1:48.123, fast eine Sekunde schneller als der Rest. Plötzlich hat Bottas 3.8 Sekunden Rückstand.

Jetzt hat Albon endlich Überschuss, aus Raidillon raus ist er dran, und auf der Kemmel-Geraden zieht er an Gasly vorbei.

Norris, Kvyat, Räikkönen, Vettel, Leclerc, Grosjean, Magnussen haben sich dahinter aufgefädelt. Durch sie durch kämpft sich Perez nach seinem späten Boxenstopp. Latifi hat er bereits überholt.

Ricciardo hat schon 17 Sekunden Rückstand. Dann Gasly, der Albon und Ocon aufhält.

Halbzeit. Hamilton hat fast 3 Sekunden auf Bottas herausgefahren. Bottas hält Verstappen bisher nur auf Armeslänge, aber jetzt beginnt der Red Bull langsam zurückzufallen.

Albon kann noch nicht angreifen, bleibt noch hinter Gasly. Auch Ocon hängt da jetzt dran.

Ricciardo geht auf der Kemmel-Geraden mit Windschatten und DRS an Gasly vorbei auf P4.

Die Top-3 sind weit enteilt. Gasly auf seinen alten Reifen hält Ricciardo und Albon auf.

Zurück zum Ferrari-Duell: Leclerc mit Rutscher in La Source, damit kann er jetzt nicht angreifen. Das bringt Romain Grosjean näher.

Hamilton zieht vorne jetzt weg. 2.6 Sekunden hat er Vorsprung auf Bottas. Der kann Verstappen nicht ganz abschütteln.

Weiter hinten beginnen die Ferrari-Piloten jetzt einen Kampf um Platz 12. Einen harten Kampf - Leclerc mit DRS, setzt sich außen daneben, aber Vettel schenkt ihm nichts und zwingt ihn in die Auslaufzone. Mit Rad-an-Rad-Berührung.

Perez kommt nach 18 Runden jetzt zum ersten Stopp, holt sich neue Hard-Reifen.

Die Stewards leiten währenddessen eine Untersuchung gegen Charles Leclerc ein, der auf der Aufwärmrunde unnötig langsam gefahren sein soll.

Albon attackiert außen vor der Bus Stop, und geht mit Überschuss vorbei. Albon P6, Perez P7.

Schon stellt sich Albon hinter Perez an, und Ocon und Stroll folgen.

Perez deckt vor Les Combes innen ab, Ricciardo zieht aber außen mit Überschuss vorbei und übernimmt P5.

Perez kann nach dem schnellen Start nun nicht mehr mithalten, Ricciardo legt ihn sich zurecht.

Weiter hinten überholt Räikkönen aus dem Windschatten heraus Vettel vor Les Combes und nimmt ihm P12 ab.

"Keine Sorge, nur Energie-Management. Sollte alles wieder normal sein", beruhigt die Box Hamilton.

Gleichzeitig funkt Hamilton gestresst: "Leistungsverlust!" Sieht aber auf der Kemmel-Geraden gut aus. Nur ein kurzes Problem?

Hamilton sofort mit der schnellsten Runde, und wieder ist Bottas raus aus dem DRS-Fenster, bevor er es überhaupt einsetzen hätte können.

Albon macht dahinter Druck auf Ricciardo, zeigt sich vor Bruxelles kurz außen, steckt aber zurück.

Gasly kann sich aber dank Windschatten von Verstappen gegen Perez zur Wehr setzen.

Es geht wieder los. Hamilton kommt gut weg, Bottas hat Verstappen knapp hinter sich. Gasly hat Perez im Heck, die haben sich von Ricciardo befreit.

Das Safety Car beschleunigt durch Blanchimont weg. Hamilton macht langsam.

Plan B oder C wird es bei Ferrari. Leclerc hilft das nichts, die seien zu unterschiedlich. Die Box kann ihm aber keine klare Antwort geben.

Das Safety Car kommt diese Runde rein.

Reihenfolge: Hamilton, Bottas, Verstappen, Gasly, Perez, Ricciardo, Albon, Ocon, Stroll, Norris, Kvyat, Vettel, Räikkönen, Leclerc, Grosjean, Magnussen, Latifi.

Noch einmal zum Überblick: Nur Gasly und Perez waren nicht an der Box. Gasly hat auf Hard-Reifen begonnen, Perez aber auf dem Soft. Alle anderen haben gestoppt, fast alle auf Hard. Nur Albon auf Medium.

Der Alfa ist inzwischen schon von der Strecke, der Williams wird gerade am Haken durch die Auslaufzone von Campus geschleppt.

Noch ein Crash-Replay: Giovinazzi reißt es rechts hinten den Reifen ab, der rollt zurück auf die Strecke. Russell versuchte schon so weit wie möglich nach links zu ziehen, aber der Reifen trifft seine rechte Vorderradaufhängung.

"Da liegen viele Trümmer auf der Strecke", beschwert sich Hamilton.

Dann Ricciardo auf Hard. Albon auf Medium, er hat Ocon in der Box überholt. Ocon auf Hard. Stroll auf Hard, Norris auf Hard, Kvyat auf Hard, Vettel auf Hard, Räikkönen auf Hard, Leclerc auf Hard, Grosjean auf Hard, Magnussen auf Hard, Latifi auf Hard.

Die Spitze stoppt. Hamilton kommt, dann sofort Bottas. Der mit etwas längerer Standzeit - aber Verstappen bleibt dahinter. Also Hamilton vor Bottas und Verstappen, alle jetzt auf Hard. Dann Gasly, er kam nicht an die Box. Dann Perez, auch er nicht.

Replay: Giovinazzi verliert ausgangs Fagnes das Heck, kann den Gegenpendler nicht abfangen und biegt nach rechts in die Reifenstapel ab. Russell muss wohl unschuldig da reingefahren sein.

Zwischen Fagnes und Campus ist die Strecke mit Karbonteilen übersät. Die Spitze kommt an, rollt im Schrittempo durch das Trümmerfeld.

Die Spitze war an der Box schon vorbei, die hinteren Fahrer kommen an die Box. Leclerc ist der erste Fahrer, aber seine Reifen sind nicht bereit. Er verliert 10 Sekunden.

Giovinazzi und Russell können aussteigen. Die Autos sind komplett zerstört.

Safety Car.

Großer Crash! Giovinazzi und Russell vor Campus.

Stroll hält sich weiterhin erfolgreich vor Gasly und Perez.

Hinter Ocon hängt Albon fest, er kommt einfach nicht in Schlagdistanz.

Hamilton und Bottas kontrollieren vorne die Pace. Verstappen fällt immer weiter ab, jetzt sind es schon über 6 Sekunden. Die Renaults können dieses Tempo wie erwartet nicht gehen, liegen schon deutlich zurück.

In der nächsten Runde ist Gasly zu weit weg, um Stroll zu attackieren.

Die Racing Points haben es Pierre Gasly heute nicht angetan. Er versucht Stroll zu überholen, der zuckt auf der Kemmel-Geraden in Reaktion hin und her. Gasly muss zurückstecken.

Vorne hat sich die Lücke nach der einen schnellen Hamilton-Runde wieder stabilisiert, Hamilton 1.6 vor Bottas. Verstappen kann nicht ganz mithalten, fällt aber nur langsam zurück.

Leclerc hat jetzt alle am Start gewonnenen Plätze wieder verloren, hat wieder Vettel hinter sich.

Jetzt ist Kvyat an der Reihe, mit DRS an Leclerc vorbeizufahren. Leclerc verbremst sich im verzweifelten Defensiv-Kampf schon in La Source, auf der Kemmel fliegt Kvyat vorbei.

"Wir haben einen Push, oder?", fragt Bottas nach einer Runde mit mehr Power. "Ja, aber wir haben zugestimmt, sie nicht gegeneinander einzusetzen", entgegnet die Box. "Davon habe ich nichts gehört", klagt Bottas.

Norris zieht mit DRS auf der Kemmel-Geraden entspannt an Leclerc vorbei.

Hamilton zieht vorne jetzt das Tempo an. 1:49.470, neue schnellste Runde. Bottas plötzlich 1.6 Sekunden hinten.

Stroll wird von Gasly gejagt, der auf seinen Hard-Reifen eine starke Anfangsphase zeigt. Dahinter Perez, dann Leclerc. Leclerc hat auch schon Norris im Heck.

Hamilton weiterhin eine knappe Sekunde vor Bottas. Verstappen schon 3 Sekunden hinten, Ricciardo 7 Sekunden. Ocon muss sich weiter gegen Albon wehren, der aber nicht genügend Topspeed hat, um den Renault zu attackieren.

Leclerc wird jetzt durchgereicht, sein Topspeed ist viel zu schwach. Perez fliegt vorbei, holt sich P9. "Ich habe so viele Probleme auf der Geraden!", klagt Leclerc verzweifelt.

Gasly beschwert sich über Perez, den er in der Senke vor Eau Rouge überholt hat. "So fahren wir Rennen! Versucht mich wie die Hölle einzuzwängen", funkt er sarkastisch, Perez drückte ihn rechts fast in die Wand.

Start-Replay: Leclerc schießt hinten wie aus der Kanone geschossen zwischen die AlphaTauris vor in die Top-10. Norris bleibt außen in Les Combes über und rutscht durch die Auslaufzone, das hat ihn auf P11 zurückgeworfen.

Dann Stroll. Dahinter zieht auf dern Kemmel-Geraden Gasly mit DRS locker an Leclerc vorbei.

Hamilton kann Bottas zwar nicht abschütteln, hält ihn aber bis jetzt aus dem DRS-Fenster. Verstappen, Ricciardo und Ocon fallen weiter zurück. Albon hat sich hinter den Renaults festgebissen.

Gasly und Perez streiten sich auf der Kemmel-Geraden, Perez außen, Gasly innen. Gasly setzt sich durch und holt P9.

Dahinter Albon, Stroll, dann Leclerc mit Raketenstart. Perez und Gasly auf den letzten Punkterängen.

Hamilton und Bottas versuchen sich gleich abzusetzen. Verstappen hat nach dem dritten Sektor wieder die schnellen Renaults von Ricciardo und Ocon im Heck.

Aber auf der Kemmel-Geraden kommen sie. Verstappen will Bottas angreifen, ist aber zu langsam. Ricciardo versucht sich in Les Combes innen neben Verstappen zu setzten, am Ausgang muss er kurz in die Auslaufzone. Verstappen bleibt vorne.

START! Hamilton kommt gut weg, verteidigt sich gegen Bottas. Auch dahinter reiht man sich brav ein, nur Ocon geht vorbei an Albon.

Die Ampel geht an.

Alle biegen in die Startaufstellung ein.

Die Fahrer kommen durch Blanchimont ans Ende der Aufwärmrunde. Eine lange Runde - mit 7.004 Kilometer so lange wie sonst keine Strecke.

Die empfohlenen Strategien: Wer auf Soft startet, kann ab Runde 15 auf Medium wechseln und fertigfahren. Wer auf Medium startet, kann ab Runde 20 mit Soft fertigfahren.

Die Autos fahren los. Alle 19 verbleibenden kommen von der Stelle.

Die Motoren starten, gleich geht es in die Aufwärmrunde.

Noch ein Update von McLaren: Der Auspuffschaden, der den Start von Carlos Sainz verhindert hat, wurde durch ein Power-Unit-Problem ausgelöst.

Der Rest - Vettel, Russell, Räikkönen, Grosjean, Giovinazzi, Latifi, Magnussen - fährt auf Medium-Reifen.

Freie Reifenwahl herrscht dahinter: Daniil Kvyat setzt auf Medium, Pierre Gasly denkt kreativ und versucht einen Start auf Hard. Ferrari dafür aggressiv, und gibt Leclerc Soft-Reifen.

Die Startreifen: Vorne haben sich Hamilton, Bottas und Verstappen auf Medium qualifiziert und werden daher mit Medium starten. Ricciardo, Albon, Ocon, Perez, Stroll und Norris müssen auf Soft starten.

Sollte es trocken bleiben, ist mit einem Ein-Stopp-Rennen zu rechnen. Obwohl die Reifen im Vergleich zum Vorjahr, und im Vergleich zum letzten Rennen in Spanien, um eine Stufe weicher sind.

Das Wetter kann sich in Spa bekanntlich schnell ändern, aber nach wie vor sieht es ganz nett und sonnig aus. Garantiert ist das bis zum Schluss nicht, doch die Regenwahrscheinlichkeit bleibt niedrig.

In der letzten Reihe: Nicholas Latifi, und Kevin Magnussen, der im Qualifying mit einem Ausritt durch den Schotter seine beste Runde zerstörte.

In Reihe 9: Romain Grosjean. Beide Haas wurden am Freitag von Defekten geplagt, und sind sich ihrer Rennpace nicht sicher. Neben Grosjean steht Antonio Giovinazzi im zweiten Alfa.

Hinter den Ferraris: George Russell, der zwar im Qualifying stark war, aber im Rennen sich keine großen Chancen ausrechnet. Die Rennpace des Williams war nicht gut. Neben ihm Kimi Räikkönen im besten Alfa.

Schwieriger wird es für Ferrari, die stehen bei einem desaströsen Wochenende nur auf 13 (Leclerc) und 14 (Vettel). Der Motor ist zu schwach, und ohne Abtrieb ist die Balance nicht gut. Beide Fahrer wissen, dass Punkte schon schwierig werden.

In Reihe sechs: Daniil Kvyat und Pierre Gasly. Im Low-Downforce-Trimm für Spa waren die AlphaTauris diesmal nicht ganz im Kampf um die Top-10 dabei, aber auch nicht allzu weit weg. Chancen auf Punkte sind noch da.

Lando Norris komplettiert die Top-10. McLaren fühlt sich zuversichtlich, mit den Renaults und den Racing Points im Rennen um die Punkte kämpfen zu können.

Die vierte Reihe gehört Sergio Perez allein, nachdem Carlos Sainz mit dem Defekt nicht starten. Hinter Perez steht der zweite Racing Point von Lance Stroll. Beide enttäuschten im Qualifying etwas, versprechen sich von der Rennpace etwas mehr.

In der dritten Reihe stehen mit Alex Albon und Esteban Ocon der zweite Red Bull und der zweite Renault. Albon zeigte im Qualifying einen leichten Aufwärtstrend, Ziel muss heute für ihn sein, die Renaults zu schlagen.

Neben Verstappen steht mit Daniel Ricciardo ein Renault, und der ist gefährlich: Sie hatten das ganze Wochenende gute Topspeeds, und die Spitze fürchtet, dass Ricciardo sie in der ersten Runde auf der Kemmel-Geraden aus dem Windschatten überholt.

Max Verstappen scheiterte nur knapp an Bottas, Red Bull macht sich wieder Hoffnungen auf einen zweiten Platz. Ob sie wirklich um den Sieg kämpfen können? Daran zweifelt Verstappen, erst recht ohne Regen.

Die Mercedes sehen so oder so wieder wie die Favoriten aus. Lewis Hamilton dominierte das Qualifying und steht wieder auf Pole, Valtteri Bottas brannte er eine halbe Sekunde auf.

Die Regenwahrscheinlichkeit wurde immer geringer, je näher das Rennen kam. Jetzt hat es bei mäßiger Bewölkung 18 Grad Luft- und 30 Grad Streckentemperatur. Regen soll erst nach dem Rennen kommen.

Vor dem Start hält die Formel 1 eine Schweigeminute für den vor einem Jahr im F2-Hauptrennen verstorbenen Anthoine Hubert ab.

Erstes Drama schon vor dem Start: Bei Carlos Sain geht auf dem Weg in die Startaufstellung der Auspuff kaputt. Der McLaren-Pilot muss wieder an die Box, und kurz darauf bestätigt das Team: Kein Start für Sainz.

Willkommen zum Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps! In 20 Minuten startet die Formel 1 ins Rennen.