Grand Prix von Belgien 2. Training

Für FP3 sind wir auch mit unserem Live-Ticker wieder am Start. Bis dahin Aufwiedersehen!

Das war es mit dem Freitagsprogramm der Formel 1. Das dritte Freie Training findet Morgen um 12 Uhr statt.

Was den Kampf um "Best of the Rest" angeht haben sowohl Racing Point als auch Renault in den ersten beiden Trainingssessions gut ausgesehen.

Die karierte Flagge ist übrigens schon draußen, damit endet die Session.

Ferrari hingegen könnte eine richtig bittere Niederlage einfahren. Leclerc und Vettel blieben hinter Alfa Romeo und waren auf Augenhöhe mit Williams unterwegs.

Eine Session die Hoffnung macht, dass das Wochenende doch nicht nur ein Schaulaufen für Mercedes wird.

Dahinter platzieren sich Perez, Bottas und Norris.

Ihm folgt ein überraschend starker Daniel Ricciardo und erst dann kommt Lewis Hamilton.

Verstappen entscheidet das zweite Training zum Großen Preis von Belgien für sich.

Nur noch zwei Minuten verbleiben in der Session.

Bei Magnussen wurden übrigens sowohl der Turbolader, die MGU-H und das ICE getauscht.

Hamilton fährt vergleichbare Zeiten auf elf Runden alten Hards.

Verstappen legt auf fünf Runden alten Medium-Reifen Rundenzeiten rund um 1:49.0 hin.

Noch sechs Minuten auf der Uhr. Abgesehen von Ricciardo sind alle Fahrer wieder draußen.

Das Feld fährt wieder zurück auf die Strecke, die meisten Teams wollen auch noch die letzten acht Minuten nutzen.

Weniger als zehn Minuten sind noch auf der Uhr, die Session geht weiter.

Bei Daniel Ricciardo hat ein Verlust von hydraulischem Druck für das Ende der Session gesorgt.

Werbebanner, die an der Streckenbegrenzung befestigt waren, sind lose geworden und auf die Strecke gefallen.

Grund für die rote Flagge: Debris auf der Strecke nach Kurve 1.

Rote Flagge!

1:49.8 fährt Verstappen auf zehn Runden alten Softs.

Verstappen am Funk: "Diese Reifen beginnen Vibrationen zu entwickeln".

Inzwischen sind auch die beiden Haas-Boliden wieder auf dem Kurs.

Hamiltons Zeit mit sieben Runden alten Hard-Reifen: 1:48.7

Grosjean und Magnussen sind wieder an die Box zurückgekehrt.

Hamilton mit viel Übersteuern bei der Boxenausfahrt, der Brite kann einen möglichen Dreher nur mit Mühe abfangen.

Der Franzose fährt jetzt auch an die Box, er wechselt aber nur die Reifen und fährt weiter.

Ocon wird am Funk mitgeteilt: "Wir wissen nicht, was mit dem Wagen von Daniel falsch ist."

Ricciardo bekam kurz bevor er ausrollte am Funk gesagt, dass er den Wagen anhalten müsse.

Der Wagen von Ricciardo ist von der Strecke befördert worden.

Das virtuelle Safety-Car ist wieder aufgehoben.

Der Renault von Ricciardo ist am Rande der Kemmel-Geraden geparkt.

Virtuelles Safety Car!

Der Grund für die Gelbphase: Daniel Ricciardo rollt aus.

Gelbe Flagge!

Der Däne ist wieder zurück an der Box.

Magnussen mit einem Verbremser in der letzten Kurve.

Die Rundenzeiten von Perez auf sechs Runden alten Softe-Reifen liegen im hohen 1:49er-Bereich.

Räikkönen, Leclerc und Vettel warten noch an der Box.

Abgesehen von den beiden Haas sind jetzt so gut wie alle auf Long-Runs unterwegs.

Damit liegt der Franzose vor seinem Teamkollegen auf P19.

Grosjean auf seiner ersten gezeiteten Runde des Tages: 1:45.8.

Nur Ferrari und Alfa Romeo sind jetzt in der Box.

Magnussen ist mit seiner ersten Runde eine halbe Sekunde hinter Latifi.

Abgesehen von Bottas gehen alle Fahrer derzeit mit den Soft-Reifen auf Zeitenjagd.

Auch Grosjean hat die Box verlassen.

Erste Richtmarke von Magnussen: Platz 19 mit 1:46.2

Hamilton, Albon, Gasly und Räikkönen sind neben ihm auch auf der Strecke.

Magnussen bedankt sich am Radio für den Motorentausch.

Nachdem Haas bisher praktisch beide Trainings-Sitzungen verpasst hat, kommt endlich mit Magnussen einer der beiden auf den Kurs.

Magnussen auf der Strecke!

Die Temperatur hat sich im Vergleich zu Session-Beginn leicht gesteigert. Vom Regen ist derzeit nichts zu sehen.

Damit sind beide Alfas vor Ferrari und Russell ist vor Vettel.

Es zeichnet sich die nächste Ferrari-Blamage ab. Leclerc ist auf P15, Vettel auf Position 17.

Räikkönen mit einer persönlichen Bestzeit verbessert sich auf P14.

Vettel, Leclerc und Räikkönen sind noch auf dem Kurs.

Auf Haas warten wir nach wie vor vergeblich.

Langsam kehren auch sie alle an die Bos zurück.

Unterwegs sind noch Sainz, Gasly, Kvyat, Giovinazzi, Leclerc, Vettel und Latifi.

Der Großteil der Fahrer ist wieder zurück an der Box.

Zweiter Versuch von Latifi: Bestzeit im ersten Sektor, doch bereits in S2 und S3 kommt er nicht mehr an seine erste Runde heran.

Stroll kann sich trotz zweier Sektor-Bestzeiten nicht verbessern.

Sainz gelingt eine klare Verbesserung: Platz 9.

Stroll und Sainz sind noch auf einem schnellen Versuch.

Vettel ist nach den ersten schnellen Runden dieser Session auf P15.

Norris verbessert seine Zeit: P7.

Norris übernimmt Position 12, Leclerc geht auf 13.

Verstappen mit einer neuen Bestzeit, Ricciardo landet knapp dahinter.

Kvyat übernimmt P10.

Platz 9 für Giovinazzi, Latifi kommt auf 15.

Gasly klettert auf Rang 7.

Vettel kommt nur auf die 11. Position.

Perez reiht sich auf P3 ein, Ocon übernimmt Platz 5.

Russel klettert auf P9.

Albon reiht sich auf P2 zwischen den Mercedes ein.

Doch er wird sofort von seinem Teamkollegen unterboten. Hamilton auf P1, drei Zehntel schneller.

Neue Bestzeit von Bottas: 1:44.1

Bottas startet als erster einen schnellen Versuch.

Auch Gasly ist wieder auf der Strecke.

Alle auf den weichen Reifen.

Jetzt ist auch Vettel auf dem Kurs.

Perez, Ocon und Russell auf der Strecke.

Update zum Norris-Problem: Ein Kalibrierungsproblem, das leicht gelöst werden konnte.

Alle drei sind auf einer weichen Mischung. Die Qualifying-Simulation steht also an.

Konzentrieren wir uns jetzt aber wieder auf die Action auf der Strecke. Denn mit Hamilton, Bottas und Albon sind wieder ein paar Fahrer draußen.

Ferrari hinterlässt wie schon beim ersten Training bisher auch in FP2 keinen guten Eindruck. Leclerc liegt auf P12, Vettel nur auf Rang 16.

Renault: Ocon eine Position und Zehntel vor Ricciardo.

Interessante Gemengelage auch bei McLaren: Norris (P7) ist mit den harten Reifen über eine halbe Sekunde schneller als Sainz (P10) auf Mediums. Die harten Reifen scheinen also gut zu funktionieren.

Racing Point wirkt derzeit wie die dritte Kraft mit Stroll haarscharf vor Perez.

Bei Mercedes hat derzeit Hamilton mit den harten Reifen die Überhand gegen Bottas, der auf Mediums draußen war.

In der Zwischenzeit sind auch die McLaren-Piloten an die Box zurückgekehrt. Die Strecke ist mal wieder leer.

Die beiden Red-Bull-Fahrer trennen im Moment acht Zehntel. Verstappen liegt in Führung, während Albon auf P6 ist.

Der Großteil der Fahrer ist wieder an die Box zurückgekehrt. Norris und Sainz sind noch auf dem Circuit de Spa-Francorchamps unterwegs.

Nach wie vor fehlen Grosjean und Magnussen auf dem Zeitenmonitor. Keine Updates gibt es ob und wann die beiden auf die Strecke kommen werden.

Obwohl Hamilton auf den harten Reifen unterwegs ist, kommt er bis auf drei Zehntel an Verstappen heran und bleibt vor Bottas, der auf Mediums ist.

Stand nach etwas mehr als 30 Minuten: 1. Verstappen; 2. Hamilton; 3. Bottas; 4. Stroll; 5. Perez; 6. Albon.

Hamilton hat sich wieder vor Bottas manövriert. Doch Verstappen ist nach wie vor auf P1.

Norris kommt bis auf P9 nach vorne. Damit ist er vor Sainz.

Wann kommen Grosjean und Magnussen auf die Strecke.

30 Minunten sind gefahren, noch eine Stunde ist ausständig.

Die Ferraris sind erneut beide außerhalb der Top-10. Leclerc liegt auf P11, Vettel auf 15.

Bisher hat sich noch niemand mit Softs auf die Strecke gewagt.

Neben Hamilton haben Kvyat, Räikkönen, Gasly, Latifi und Norris die härteste Mischung aufgezogen.

Jetzt nur noch Platz 6.

Der beste Pilot auf Hard ist Hamilton auf der fünften Position.

Verstappen hat eine neue Bestzeit auf den Medium-Reifen aufgestellt.

Stroll klettert auf P2, ihm folgen Perez und Albon. Hamilton nur noch Fünfter.

15 Fahrer haben bisher eine Zeit aufgestellt.

Sainz auf P7.

Hamilton bleibt dahinter: P3.

Perez sichert sich Zwischenrang 2.

Leclerc reiht sich auf P6 ein.

Bottas übernimmt klar die Spitze mit einer 1:44er-Zeit.

Vettel auf P8.

Nur das Haas-Duo fehlt noch.

Inzwischen sind 18 Fahrer auf der Strecke.

Latifi übernimmt P8.

Bottas und Vettel setzen ihre ersten Zeiten, doch diese sind nicht aussagekräftig.

Russell reiht sich zwischen den beiden Alfa-Romeos auf P7 ein.

Albon sichert sich die erste Position. Er hat zwei Zehntel Vorsprung auf Ocon.

Kvyat und Gasly übernehmen die Plätze 3 und 4.

Ricciardo reiht sich auf Platz 2 ein. Ihm fehlen drei Zehntel auf Ocon.

Norris rollt in langsamer Fahrt zurück an die Box.

Ocon mit einer neuen Bestzeit: 1:45.4.

"Irgendwas stimmt nicht. Ich habe nicht viel Power" meldet Norris an die Box.

Ocon setzt die Bestzeit im ersten Sektor.

Giovinazzi verbessert seine beste Zeit. Doch ihm fehlen immer noch 1,4 Sekunden auf Räikkönen.

Norris, Latifi und Leclerc sind die nächsten die auf eine Runde gehen.

Auch Vettel biegt aus der Box ab.

Und ihnen folgen noch mehr: Bottas, Gasly, Kvyat, Albon und Russell.

Ocon und Ricciardo sind jetzt auf der Strecke.

Er nimmt seinem Teamkollegen über drei Sekunden ab. Neue Bestzeit: 1:46.402.

Räikkönen ist jetzt auf einer schnellen Runde.

Räikkönen beschwert sich über Vibrationen auf den Reifen.

Erste Rundenzeit von Giovinazzi: 1:49.7.

Räikkönen verlässt jetzt auch die Box.

Giovinazzi ist nun auf seiner zweiten Runde, damit hat er schon mehr Umläufe absolviert als noch in der ersten Trainingssession.

Hoffentlich folgen weitere Fahrer seinem Beispiel und bringen etwas Action auf den Kurs.

Und da ist endlich einer draußen... Antonio Giovinazzi geht auf die Strecke.

Zehn Minuten der Session sind verstrichen. Noch immer warten wir auf den ersten Wagen, der auf die Strecke abbiegt.

Die meisten Fahrer sitzen mittlerweile in ihrem Wagen. Auf die Strecke traut sich aber immer noch keiner.

Auch an der Box bei Renault übt man sich noch in Geduld. Ricciardo probiert seinen Helm an.

Laut Haas sollten die PU-Probleme am Wagen soweit behoben sein, dass eine Teilnahme an der Session möglich ist.

Doch zurzeit will noch niemand auf den Kurs.

Die Session hat begonnen.

Weitere Regenschauer während der Trainingssession sind aber auch möglich.

In wenigen Minuten beginnt FP2. Trotz der Schauer während dem F3-Qualifying sollte die Strecke mit den weichen Reifen befahrbar sein.

Außerdem kamen die beiden ferrari-angetriebenen Haas-Boliden sowie Giovinazzi mit Problemen mit der Power Unit gar nicht erst zum Fahren.

Ferrari hingegen erlebte eine Niederlage auf ganzer Linie. Leclerc und Vettel kamen nicht über die Plätze 14 und 15 hinaus.

Beim 1. Freien Training am Vormittag konnte Mercedes seine Favoritenstellung untermauern. Verstappen war aber ziemlich nah dran.

Die Streckentemperatur beträgt 23 Grad.

Die Lufttemperatur ist ähnlich wie am Vormittag und liegt bei 16,6 Grad.

Die Strecke ist also nach wie vor nass, auch wenn die Regenschauer nicht mehr auf den Circuit de Spa-Francorchamps herunterprasseln.

Während dem Formel-3-Qualiyfying, das direkt vor diesem Training über die Bühne ging, kam es zu Regenfällen.

Willkommen im Live-Ticker zum zweiten Freien Training des Formel-1-Wochenendes in Belgien.