Grand Prix von Abu Dhabi 1. Training

Wir verabschieden uns somit vorerst aus Abu Dhabi. In etwas über zwei Stunden melden wir uns mit FP2 wieder.

Die Fahrer beenden ihr Training mit Übungsstarts auf der Zielgeraden.

Mick Schumacher beendet sein F1-Trainingsdebüt auf dem 18. Rang, mit 3.8 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit. Dahinter Pietro Fittipaldi. Daniel Ricciardo nach Defekt nur mit zwei Runden.

Räikkönen komplettiert die Top-10. Sainz, Leclerc, Norris und Vettel folgen dahinter in einem McLaren/Ferrari-Paket. Kubica noch vor den Williams von Russell und Latifi.

Die Zeit läuft ab, ohne dass es noch zu einer Zeitenverbesserung kommt. Damit gehört Bottas die Bestzeit, 0.034 dahinter folgt Bottas, dann Ocon, Albon. Hamilton schnellster Fahrer auf Hard, dann Stroll und Perez auf Soft, Kvyat und Gasly auf Hard.

Alle Fahrer sind jetzt noch einmal auf der Strecke. Bis auf Ricciardo natürlich.

Noch 5 Minuten. Vettel verbessert sich auf den 14. Rang, mit Medium-Reifen verdrängt er Kubica.

Ferrari und Vettel testen weiter am Heck, wieder sind sie mit FlowViz-Farbe unterwegs.

Mick Schumacher liegt gegenwärtig auf dem 17. Rang, auf Latifi vor ihm fehlen ihm 0.172 Sekunden. Auf seinen Teamkollegen 2.8 Sekunden Vorsprung, aber Fittipaldi fährt ein Test-Programm.

Die meisten Fahrer kommen jetzt für die Schlussphase wieder auf die Strecke. Aber alle auf alten Reifen - mit den schnellen Runden dürfte es das gewesen sein.

Albon meldet massive Drehzahl-Löcher.

20 Minuten vor Schluss sind viele wieder zurück an der Box. Verstappen, Bottas und Ocon führen mit Soft-Zeiten, jetzt schafft es auch Albon im nächsten Anlauf auf P4. Hamilton dahinter folgt auf Hard, dann Stroll und Perez auf Soft.

Replay: Beim Umsetzen von links auf rechts geht er zu früh ans Gas, und beim Einlenken verliert er den Grip am Heck und dreht sich um 180 Grad.

Aber in der Schikane nach der zweiten Gerade legt Albon einen eleganten Dreher hin und ruiniert sowohl Runde als auch Reifensatz. Immerhin schlägt er nirgends an und kann weiterfahren.

Albon beginnt mit einem guten ersten Sektor, es fehlen ihm nur 6 Hundertstel.

Dafür verlässt Alex Albon jetzt nach der verlängerten Pause wieder die Box.

Auch der Ferrari von Sebastian Vettel steht aufgebockt in der Garage, und Mechaniker arbeiten unter dem Heck.

Verstappen reizt die Track Limits im letzten Sektor bis auf den letzten Millimeter aus und übernimmt mit 1:37.378 die Führung, war 0.034 Sekunden schneller als Bottas.

Verstappen mit absoluter Bestzeit im ersten Sektor, aber im Mittelsektor verliert er eineinhalb Zehntel.

Ocon schiebt sich jetzt auf Soft-Reifen vor auf P2, aber Verstappen ist ebenfalls auf neuen Soft-Reifen unterwegs und beginnt jetzt eine schnelle Runde.

Perez, Albon, Kubica, Fittipaldi und Ricciardo sind nicht auf der Strecke, alle anderen sind unterwegs.

Perez kommt nach zwei Runden wieder rein: "Ich habe lose Gurte."

Fast alle sind wieder auf der Strecke, aber der Red Bull von Alex Albon steht aufgebockt an der Box und viele Mechaniker liegen darunter.

Hamilton versucht noch eine schnelle Runde, er kämpft in den 90-Grad-Kurven noch mit dem Heck. Auf seinen Hards ist er 2.5 Sekunden langsamer als Bottas auf Soft.

Langsam beginnt sich die Strecke wieder zu füllen. Bottas, Perez, Leclerc, Kvyat und Vettel gesellen sich zu Latifi und Hamilton.

Hamilton muss seine Runde gleich abbrechen, schon in der ersten Kurve untersteuert er auf den Kunstrasen-Streifen.

Jetzt verlässt auch Hamilton wieder die Box, die Reparaturen sind abgeschlossen.

Latifi verlässt die Box als erster Fahrer nach einer kurzen Pause wieder.

Die Strecke ist jetzt leer, Bottas führt auf Soft vor Verstappen auf Hard, Perez auf Soft, dann Gasly, Sainz, Ocon, Räikkönen auf Medium, Stroll auf Hard, Norris auf Medium, Albon auf Hard, Russell und Latifi auf Soft.

Und Mercedes meldet einen defekten Hauptbremszylinder bei Hamilton. Der aber getauscht wurde, Hamilton bereitet sich jetzt wieder aufs Rausfahren vor.

Renault meldet ein Benzindruck-Problem für Ricciardo.

Kurz vor der Halbzeit kommen jetzt die Autos der Reihe nach rein.

George Russell ist nach umfangreichen Setup-Anpassungen wieder zurück auf der Strecke und fährt auf Soft-Reifen einmal vor auf P11.

Verstappen holt sich den zweiten Platz zurück, war aber 1.1 Sekunden langsamer als Bottas.

Perez verbessert sich auf seinen Soft auf P2, aber Verstappen ist wieder auf den Hard-Reifen zurück auf der Strecke und beginnt eine neue schnelle Runde.

Während der eine McLaren von Sainz auf P4 liegt, hat es Norris nur auf P8 geschafft. "Ich habe Übersteuern in jeder Kurve", klagt er.

Mick Schumacher liegt nach seinen ersten sechs Runden auf dem harten Reifen auf P15.

Verstappen kommt wieder an die Box. Sainz übernimmt auf Medium-Reifen den dritten Platz, vor Sainz auf Medium, dann Perez auf Soft.

Bei Hamilton wird hingegen noch immer in der Garage an der Pedalerie gearbeitet.

Bottas ist auf Soft-Reifen zurück auf der Strecke und zieht erstmals das Tempo an, sofort mit einem Quersteher aus der Schikane heraus. Trotzdem übernimmt er mit 1.7 Sekunden Vorsprung den ersten Platz von Verstappen.

Verstappen übernimmt mit 1:39.113 die Spitze, war 0.2 Sekunden schneller als Bottas. Räikkönen, Latifi und Gasly folgen.

Strecke wird wieder freigegeben. Inzwischen ist mehr als die Hälfte des Feldes unterwegs, auch Mick Schumacher ist wieder draußen.

Ricciardo hilft den Streckenposten, das Auto hinter die Bande zu schieben.

Virtual Safety Car für den Ricciardo-Renault.

Ricciardo steht hinter der Absperrung, sucht hoffnungsvoll nach einem Taxi, das ihn zurück zur Box bringt.

Gelbe Flagge, während der Renault entfernt wird.

Replay: Beim Runterschalten für die Schikane ging irgendwas schief, Ricciardo konnte nichts mehr machen.

Ricciardo rollt aus. "Okay, ich habe ein Problem", meldet er. Auf der Gegengeraden bleibt er schließlich stehen, bei einem Marshal-Posten.

Gasly reiht sich mit 1.8 Sekunden Rückstand auf P3 ein.

Bottas kommt jetzt wieder auf die Strecke. Räikkönen hat sich in den letzten Runden bis auf den zweiten Platz vorgearbeitet, aber noch gibt es keine wirklich aussagekräftigen Zeiten.

Gasly, Ricciardo und Albon fahren ebenfalls wieder raus.

Viel los in der Hamilton-Garage, während die Nase des Autos weiter zerlegt wird.

Fittipaldi, Latifi und Kvyat fahren wieder raus, Räikkönen verbessert sich auf P3. Aber viel Fahrbetrieb ist noch nicht zu beobachten.

Bottas muss wegen dem Hamilton-Problem auf einen Übungs-Boxenstopp verzichten. "Wir haben die halbe Crew verloren", erklärt sein Renningenieur. In der Hamilton-Garage ist jetzt viel los.

Hamilton steigt aus, während die Mechaniker die Öffnung über der Pedalerie öffnen und beginnen, die Ursache für das Bremsproblem zu suchen.

Auch Bottas beendet seinen ersten Run nach fünf Runden auf Hard. Ocon und Räikkönen kommen raus, alle anderen sind an der Box.

Hamilton meldet: "Das Auto fühlt sich an, als würde es die ganze Zeit bremsen." Er kommt zurück an die Box, um das zu checken.

Bottas fährt jetzt mit 1:40.692 die neue Bestzeit, Hamilton reiht sich auf P6 ein, und meldet Probleme mit dem Bremspedal - die Box bittet ihn aufzupassen, er wäre die ganze Zeit auf dem Bremspedal. Hamilton verneint - das mache er nicht.

Leclerc, Albon, Ocon und Vettel fahren noch, und haben die ersten Rundenzeiten markiert. Leclerc führt mit 1:42.903.

Fast alle Fahrer waren bereits auf der Strecke, nur Sergio Perez im Racing Point lässt sich noch Zeit. Die meisten sind nach nur einem oder zwei Umläufen wieder an die Box.

Auch Mick Schumacher ist erstmals unterwegs auf der Strecke, fährt eine langsame Installationsrunde auf dem Hard-Reifen.

Viele nutzen den Trainings-Auftakt gleich für Aero-Tests. Ferrari hat umfangreiche Testgeräte am Heckflügel montiert, um den Luftfluss aus dem Diffusor heraus und über die Hinterreifen zu messen.

Die Ampel springt auf Grün, das Training ist freigegeben. Die meisten Fahrer kommen gleich für eine Installationsrunde raus.

Das Wetter ist perfekt - 25 Grad Lufttemperatur, 39 Grad Streckentemperatur.

Mit Hamiltons Mercedes-Comeback ist George Russell wieder bei Williams zu finden - und George Aitken im Umkehrschluss nicht mehr im Grid. Weiterhin dabei ist allerdings Pietro Fittipaldi bei Haas, anstelle des verletzten Romain Grosjean.

Neben Schumacher ist mit Robert Kubica bei Alfa Romeo noch ein Testfahrer dabei, er übernimmt das Auto von Antonio Giovinazzi.

Außerdem mit dabei: Mick Schumacher. Er wird erstmals in einem FP1 ins Auto steigen, er übernimmt für 90 Minuten den Haas von Kevin Magnussen.

Die Formel 1 ist gespannt auf das Comeback des Weltmeisters. Nachdem Lewis Hamilton gestern noch negativ auf COVID-19 getestet worden war, darf er an diesem Wochenende zurück ins Mercedes-Cockpit.

Willkommen zum 1. Freien Training der Formel 1 in Abu Dhabi! In wenigen Minuten geht es los.