Grand Prix der Türkei 3. Training

Bis dahin, Aufwiedersehen!

Wir melden uns wieder zum Qualifying um 13 Uhr hier im Live Ticker.

Verstappen sichert sich die Bestzeit in einer bedeutungslosen Regen-Session vor Leclerc und Albon.

Das war es mit dem dritten Freien Training.

Auf dem Kurs ist sowieso niemand mehr, außer dem bemitleidenswerten Räikkönen.

Die karierte Flagge ist draußen. Die Session ist vorbei.

Nur noch Räikkönen dreht derweil langsame Runden.

Jetzt reicht es aber auch Mercedes mit dem Wetter. Beide sind zurück in der Boxengasse.

Bottas erprobt noch einmal seine Rallye-Skills zum Reifenaufwärmen.

Auch Hamilton bestätigt: "Hier draußen ist einfach kein Grip. Das ist schockierend."

Die AlphaTauris sind wieder an die Box zurückgekehrt.

Kvyat schimpft wieder: "Ich hätte mehr Grip auf gefrorenem Eis."

Wenig überraschend hat Giovinazzi die Heimreise an die Box angetreten und holt sich einen neuen Satz.

Bottas ist jetzt auf dem Kurs.

Diesmal geschah es in Kurve 12.

Und Giovinazzi dreht sich noch einmal.

Es blieb aber bei einer leichten Beschädigung. "Diese Bedingungen sind so schlecht" funkt er ans Team.

Wiederholdung: Giovinazzi unterlief derselbe Fehler wie Leclerc und Sainz. Er touchiert mit dem Frontflügel aber leicht die Bande.

Der Brite hat wie gesagt bisher erst eine Runde in dieser Session gedreht.

Auch Hamilton gibt sich die Blöße und fährt auf den Kurs.

Der Verursacher ist dieses mal Antonio Giovinazzi in Kurve 2.

Und wir haben wieder eine gelbe Flagge.

Die Wetterbedingungen sind nicht viel besser als zuvor. Ganz im Gegenteil. Der Regen hat zumindest etwas nachgelassen.

Alle haben die Wet-Reifen aufgezogen.

Ihm folgt Giovinazzi.

Auch Räikkönen fährt wieder auf die Strecke.

Endlich gibt es wieder etwas Action.

Die AlphaTauris verlassen die Box.

Noch zehn Minuten auf der Uhr.

Entgegen der Wettervorhersage regnet es noch immer ziemlich stark.

Die TV-Übertragung verwöhnt uns noch mit einem Zusammenschnitt der besten Ausrutscher und Dreher der bisherigen Session. Auswahl haben sie ja genug.

Andere haben es weniger eilig: Charles Leclerc analysiert seine Erfahrung auf der Strecke mit seinen Ingenieuren.

Pierre Gasly beispielsweise ist in der Zwischenzeit bereits in seinen Boliden geklettert.

Auf der Uhr ist noch eine Viertelstunde.

Neuigkeiten gibt es vom Wetterradar: Der Regen zieht ab. Wir könnten also noch etwas Action auf der Strecke erleben.

Die letzten Rennsieger auf der 5,338 Kilometer langen Strecke waren Sebastian Vettel (2011) und Lewis Hamilton (2010). 2009 ging der Sieg an Jenson Button.

Der Brasilianer gewann zwischen 2006 und 2008 das Rennen auf dem Istanbul Park dreimal in Serie von der Pole Position aus.

Bei insgesamt sieben Grand Prix zwischen 2005 und 2011 hält Felipe Massa den Rekord für die meisten Siege und Poles.

Der Große Preis der Türkei wurde erstmals 2005 ausgetragen. Der Sieger an diesem Tag war Kimi Räikkönen.

Der Mangel an Streckenaction gibt uns etwas Zeit ein paar Fakten über die Strecke zu nennen.

Im Gegensatz dazu waren die beiden Williams-Piloten nur für je eine Installationsrunde auf der Strecke.

Ferrari hat seinen Piloten am meisten Trainingszeit unter diesen Regenbedingungen gegeben. Vettel drehte 14 Runden, Leclerc absolvierte neun Umläufe.

Es ist auch im Interesse der Teams, Reifensätze zu sparen. Denn wenn das Qualifying unter den selben Bedingungen ausgetragen wird, ist jeder verfügbare Reifensatz nützlich.

Das könnte es aber schon gewesen sein, mit dem dritten Freien Training. Denn niemand macht Anstalten noch einmal auf die Strecke zu fahren.

24 Minuten sind noch auf der Uhr.

Abgesehen einiger aufgeregter Funksprüche blieb es folgenlos.

Zuvor gab es noch eine Unstimmigkeit an der Box. Norris fuhr aus der Box und geriet fast mit einem Racing Point zusammen.

Russell, Latifi und Hamilton konnten noch keine Zeit setzen.

Jetzt reicht es den Teams für den Moment. Kein einziges Fahrzeug ist noch auf dem Kurs. Alle warten an der Box.

Sainz verliert in einer schnellen Passage massiv das Heck. Nur mit viel Glück vermeidet er einen Einschlag.

Und das trotz dieser Bedingungen.

Interessant: Die Fahrer, die derzeit ihre Runden drehen sind wieder auf den Intermediates. Offenbar ist es mit den Wet-Reifen noch schwieriger Grip zu generieren.

Die halbe Trainingszeit ist absolviert.

Stroll, Norris, Sainz und Räikkönen sind jetzt noch auf dem Kurs.

Vettel funkt: "Überall ist jetzt Wasser. Und die Reifen funktionieren einfach nicht."

Norris und Sainz sind jetzt auch auf der Strecke.

"Es ist sehr rutschig. Aber wenn wir das auch im Rennen haben, ist es wichtig das zu trainieren", so Leclerc am Boxenfunk.

In Kurve 1, Kurve 6 und Kurve 14 werden die Streckenlimits von den Stewards überwacht.

Vettel wird seine Runde gestrichen. Grund dafür war sein Ausritt in der ersten Kurve.

Stroll und Perez verlassen die Box.

Seine Onboard ist spektakulär. Der Ferrari-Pilot kann kaum auf das Gas treten ohne sofort wieder ein loses Heck zu haben.

Vettel fährt in Kurve 1 geradeaus.

Es fällt noch immer Regen.

Räikkönen biegt auf den Kurs ab, Leclerc wieder an der Box.

Vettel war bisher auch der fleißigste Fahrer in dieser Session. Er hat elf Runden absolviert.

Außer den beiden Ferraris dreht derzeit niemand seine Runden.

Doch er kann mit etwas Glück einen Einschlag vermeiden.

Charles Leclerc verlor in Kurve 2 das Heck und blieb nach einem Halbdreher stehen.

Gelbe Flagge!

Leclerc ist unterdessen wie die meisten auf den Wets.

Zu seiner Ehrenrettung muss aber auch gesagt werden: Kvyat hat immer noch die Intermediates aufgezogen.

Zum Vergleich: Kvyats schnellste Zeit ist im Moment eine 2:09.3. Er hat über 20 Sekunden Rückstand auf Verstappen.

Der Russe antwortet: "Das kann schon sein. Aber ich habe einfach keine Grip. Die Reifen sind verdammt kalt."

Das wird auch Daniil Kvyat mitgeteilt: "Es könnten die selben Bedingungen im Qualifying sein."

Sollte es im Qualifying auch regnen, könnte das eine kuriose Qualifikation werden.

Hamilton ist jetzt auf seiner ersten Runde auf der Strecke.

Leclerc verbremst sich massiv. Er funkt: "So ist das unfahrbar. Die Reifen sind eiskalt."

Kvyat hat sich erneut gedreht. Er verlor das Heck in Sektor 2.

Beinahe minütlich folgen gelbe Flaggen. Alle Fahrer haben Probleme, ihre Boliden auf dem Kurs zu halten.

Das TV-Bild liefert keine Auflösung darüber, wer diesmal der Verursacher war.

Noch eine gelbe Flagge!

Nur noch Ocon, Leclerc, Vettel, Sainz, Giovinazzi, Ricciardo, Grosjean, Kvyat und Gasly sind derzeit draußen.

Doch die Abstände sind unter diesen Umstände auf keinem Fall repräsentativ, zahlreiche Fahrer haben noch keine Runde aufgestellt oder sind noch deutlich unter der 107%-Marke.

Der Stand im Moment: Verstappen vor Leclerc und Albon.

Im Zeitentableau ändert sich aufgrund des Regens derzeit nichts.

Auch Verstappen meldet: "Es wird etwas knifflig. Es regnet überall".

Kvyat legte währenddessen einen Dreher hin.

Norris, Sainz, Ricciardo, Russell und Latifi sind auf den Wet-Reifen.

Jetzt hat der Regen stark zugenommen. Die ersten Fahrer wechseln auf die Regenreifen.

Praktisch die ganze Zeit rutschen Piloten von der Strecke oder verlieren das Heck.

Weitere Dreher: Norris und Vettel waren diesmal die Opfer.

Aber die Rundenzeiten sind noch weit auseinander.

Abgesehen von Latifi, Gasly und Hamilon waren alle Fahrer schon auf der Strecke.

Doch Leclerc ist der Schuldige am Dreher. Er erwischte Ocon am Heck, der sich daraufhin drehte.

Hier auch eine Auflösung für die gelbe Flagge: Esteban Ocon drehte sich in Kurve 12.

Es ist wieder Grün. Verstappen hat währenddessen die erste Zeit unter 1:50 aufgestellt.

Gelbe Flagge!

Man sieht an den Onboard-Einstellungen, dass kein Fahrer auf dem Kurs Grip findet.

Leclerc ist jetzt wieder an der Spitze. Ihm folgen Albon und Verstappen.

Bottas versucht aggressiv mit absichtlichen Querstehern die Reifen aufzuwärmen.

Albon übernimmt die Spitze. Aber die Rundenzeiten sind nach wie vor nicht konkurrenzfähig.

Währenddessen bekommen wir eine Auflösung für die erste Gelbe Flagge der Session: Sergio Perez drehte sich im zweiten Sektor.

Erste Rundenzeiten: Leclerc setzt sich mit einer 1:52.4 an die Spitze vor Vettel.

Albon wird mitgeteilt: "Der Regen wird aus Richtung Kurve 8 kommen."

Allgemein verlieren die Fahrer wenig Zeit um ihre Runden zu drehen, trotz der nassen Bedingungen.

Dasselbe gilt für Bottas. Die Ferraris bleiben im Gegensatz zu Grosjean auf dem Kurs.

In der Zwischenzeit biegen auch Verstappen, Räikkönen und Ocon aus der Box ab.

Nach einer Installationsrunde kehrt Grosjean wieder an die Box zurück.

Albon verlässt die Box.

Alle drei haben die Intermediate-Reifen aufgezogen.

Auch Leclerc und Vettel verlassen bereits die Box.

Romain Grosjean ist der erste, der sich auf die Strecke begibt.

Das 3. Freie Training beginnt!

Die Rennleitung teilt mit, dass die Regenwahrscheinlichkeit für Regen während dem dritten Training bei 90 Prozent liegt.

Zur Auswahl stehen an diesem Wochenende die drei härtesten Reifenmischungen.

Mercedes kam gestern mit den Streckenbedingungen nicht besonders gut klar. Vor allem in Kurve 8 büßten die schwarzen Silberpfeile viel Zeit auf Red Bull ein.

Das Qualifying geht heute Mittag um 13 Uhr über die Bühne. Das morgige Rennen startet allerdings beinahe zwei Stunden früher, nämlich um 11.10 Uhr.

Noch ein kurzes Wort zum Zeitplan an diesem Wochenende. Der inkludiert zwar erneut drei Trainings (im Gegensatz zu Imola), dafür sind die Startzeiten aber etwas ungewöhnlich.

Über dem Istanbul Park hängt heute eine dicke Wolkenecke, am Morgen hat es geregnet. Das sollte den rutschigen Streckenbedingungen auch nicht zugute kommen.

Die Fahrer bereiten sich derzeit auf das dritte Training vor, die meisten werfen bei Start-Ziel einen Blick auf die Strecke um zu sehen, wie es mit der Beschaffenheit heute aussieht.

Max Verstappen sicherte sich bei beiden Sessions am Freitag die Bestzeit.

Das große Thema bei Türkei-Comeback am gestrigen Freitag war der Streckenbelag: Die neue Asphaltdecke bot nahezu gar keinen Grip und so wurden die Freitagstrainings zu Rutschpartien.

Das Wetter auf dem Istanbul Park ist mild. Die Außentemperatur liegt bei 12 Grad, die Streckentemperatur beträgt 15 Grad.

Willkommen zum dritten Freien Training zum Großen Preis der Türkei 2020.