Grand Prix der Toskana Qualifying

Wir melden uns hier im Ticker wieder morgen pünktlich zum Rennen in Mugello. Bis dahin aufwiedersehen.

Mit diesen Stimmen verabschieden wir uns vom Qualifying zum Großen Preis der Toskana.

Bottas zeigt sich bei den Interviews nach dem Qualifying enttäuscht: "Ich hätte mich definitiv noch verbessern können. Doch die gelbe Flagge hat uns erwischt."

"Valtteri war bis heute morgen schneller als ich und ich musste kämpfen, um jede Kurve zu perfektionieren", sagt Hamilton.

Hamilton: "Es war ein schwieriges Wochenende bis jetzt. Diese Strecke ist phänomenal, es ist eine richtige Herausforderung."

"Ich habe nie erwartet, mit Mercedes kämpfen zu können. Aber im allgemeinen ist es ein positives Wochenende für uns" sagt Verstappen nach dem Qualifying.

Bottas wirkt nach dem Qualifying enttäuscht. Nachdem er in allen Trainings vor Hamilton war, muss er sich mal wieder in der Startaufstellung hinter dem Briten anstellen.

Für Albon ist P4 die beste Startposition in dieser Saison.

Etwas mehr als eine halbe Zehntel trennt die beiden Mercedes-Piloten.

Die restlichen Startpositionen unter den ersten Zehn belegen Ricciardo, Sainz und Ocon.

Perez und Stroll starten von P6 und 7.

Keiner, der nach ihm kam, durfte sich also verbessern.

Ocon drehte sich nach Kurve 3 ins Kies.

Charles Leclerc kämpfte sich mit einer sensationellen Runde auf P5 nach vorne.

Bottas startet aus der ersten Reihe. Reihe 2 ist eine Red-Bull-Angelegenheit.

Hamilton ist somit auf Pole.

Das war offenbar der Grund für die gelben Flaggen.

Ocon hat auf der Strecke gestoppt

Doch was war der Grund für die Gelbphase, die das Qualifying praktisch beendet hat?

Leclerc verbessert sich auf P5, ansonsten kann sich niemand verbessern.

Bottas bleibt in den ersten beiden Sektoren klar dahinter.

Doch er kann sich auf der Runde nicht verbessern, dasselbe gilt für Verstappen.

Hamilton verbessert sich im zweiten Sektor.

Gelbe Flagge!

Perez wartet noch an der Box. Wenn er noch ein Outing hinlegen will, sollte man sich bei Racing Point beeilen.

Hamilton ist wieder vor Bottas auf der Strecke.

Auch Leclerc, Sainz und Ocon gehen raus.

Hamilton, Bottas und Verstappen starten schon ihren zweiten Run.

Unklar ist im Moment, was mit Ocon los ist. Der Franzose ist in Q3 nicht auf die Strecke gefahren.

Damit ist er vor seinem Teamkollegen - trotz älterer Ausbaustufe.

Perez reiht sich auf P5 ein.

Verstappen schient nicht der Pace von Mercedes folgen zu können.

Hamilton ist also nach dem ersten Run in der besten Ausgangslage.

Der Mexikaner ist noch einer einer fliegenden Runde, Ocon ist nach wie vor an der Box.

Perez und Ocon haben noch keine Runenzeit gesetzt.

Riccairdo auf P6, hinter ihm ist Leclerc.

Albon reiht sich dahinter ein.

Bottas nur auf P2, Verstappen verliert drei Zehntel: P3.

Er bleibt dahinter!

Hamilton übernimmt P1. Was macht Bottas?

Stroll setzt die Bestzeit, Saiz dahinter.

Hamilton ist im zweiten Sektor schneller.

Verstappen büßt zwei Zehntel im ersten Abschnitt ein.

Aber der Abstand ist eng.

Sektor 1: Vorteil Bottas.

Hamilton ist der erste der Pole-Kandidaten, der eine Zeit aufstellen wird.

Albon, Leclerc und Ricciardo folgen mit noch etwas Abstand weiter hinten.

Verstappen folgt knapp dahinter.

Auch Hamilton und Bottas verlassen die Box.

Stroll und Sainz verlieren keine Zeit und gehen sofort raus.

Die Uhr tickt wieder. Q3 beginnt!

Für Ferrari ist der Einzug in Q3 schon gewissermaßen ein Erfolg. Zum letzten Mal schaffte man es in Spanien in das dritte Qualifying-Segment.

Doch auch Verstappen könnte eine Rolle im Kampf um die erste Startposition spielen. In dieser Session verlor er 0,162 Sekunden auf Hamilton.

Die Entscheidung in Q3 fällt wohl zwischen Hamilton und Bottas. In Q2 betrug die Differenz zwischen den Mercedes-Fahrern 0,013 Sekunden.

Leclercs Vorsprung auf Vettel betrug in Q2 über eine halbe Sekunde.

Kvyat rutschte in seinem letzten Run in Kurve 7 von der Strecke und verbaute sich so seine Chance auf Q3.

Sowohl Renault als auch Racing Point ist also mit zwei Fahrern in Q3 vertreten.

Damit ziehen folgende Fahrer in Q3 ein: Hamilton, Bottas, Verstappen, Albon, Ricciardo, Stroll, Ocon, Leclerc, Perez und Sainz.

Ansonsten tut sich unter den letzten Positionen nichts: Norris, Kvyat, Räikkönen, Vettel und Grosjean müssen die Segel streichen.

Norris wird von Sainz rausgeworfen.

Kaum Verbesserungen gibt es im gesamten Feld.

Grosjean verbessert sich nicht: P15.

Ocon klettert auf P7.

Vettel reiht sich hinter Räikkönen ein: P14.

Norris bleibt nur auf P10.

Räikkönen kommt auf P13.

Auch Stroll kann sich im letzten Sektor nicht verbessern und bleibt über seiner besten Zeit.

Keine Verbesserung von Perez. Er bleibt auf P9.

Dasselbe gilt für Sainz, Kvyat und Grosjean.

Räikkönen und Norris verlassen auch die Box.

Noch etwas mehr als vier Minuten sind auf der Uhr.

Auch die Ferraris verlassen die Box.

Stroll und Perez starten ihr zweites Outing.

In der Boxengasse kam es vor dem ersten Run fast zu einem Zusammenstoß: Racing Point ließ einen Fahrer knapp vor Verstappen aus der Box, der schimpft am Funk.

Von den ersten Zehn trennen ihn etwa vier Zehntel.

Vettel muss sich strecken, wenn er noch eine Chance auf Q3 haben will. Er liegt sieben Zehntel hinter Leclerc auf P13.

Damit sind die ersten Runs bei allen Piloten beendet.

Grosjean beendet als Letzter seinen ersten Run, er reiht sich auf P14 vor Räikkönen ein.

Auch außerhalb der Top-10 befinden sich Kvyat, Sainz, Räikkönen und Grosjean.

Vettel auf P13 ist derzeit klar draußen.

Norris ist derzeit noch in den Top-10.

Dahinter sind Stroll, Leclerc, Ocon und Perez.

Doch die Zeiten purzeln jetzt: Albon auf P4, Ricciardo reiht sich dahinter ein.

Vettel nur auf der sechsten position.

Stroll mit neun Zehntel Rückstand auf P4, Ocon auf P5.

Auch Bottas bleibt hinter Hamilton.

Verstappen bleibt eine Zehntel dahinter.

Hamilton legt vor: 1:15.309.

Räikkönen nutzt als einziger einen angefahrenen Satz.

Keine strategischen Spielchen in Q2: Alle Fahrer gehen mit den Softs auf die Strecke.

Auch Verstappen und Stroll gehen gleich auf die Strecke sowie die beiden Ferraris.

Bottas und Hamilton fahren sofort auf die Strecke.

Q2 beginnt!

Franz Tost analysiert das Ausscheiden von Gasly: "Zu viel Untersteuern".

Grosjean und Räikkönen schafften es in Q2: Ein kleiner Erfolg für Haas und Alfa Romeo.

Albon hat sich zum Ende des Qualifyings auf P4 verbessert, sein Abstand zu Verstappen beträgt nur zwei Zehntel.

Russell bleibt im Qualifying nach wie vor ungeschlagen von seinem Teamkollegen. Er konnte sich mit knapp einer Zehntel vor Latifi durchsetzen und das trotz eines Ausrutschers ins Kies.

Große Enttäuschung beim Franzosen. Nach dem Sieg letzte Woche ist das ein Tiefschlag für den AlphaTauri-Fahrer.

Vettel kommt gerade so in Q2. Acht Hundertstel trennen ihn von Gasly.

Damit stehen die fünf Fahrer fest, die in Q1 eliminiert werden: Gasly, Giovinazzi, Russell, Latifi und Magnussen.

Vettel und Kvyat verbessern sich, damit ist Gasly raus.

Gasly, Giovinazzi verbessern sich.

Magnussen bleibt unter dem Strich: P19.

Räikönen kommt bis auf P9, Grosjean auf P10.

Ocon auf P6, Magnussen auf 17.

Russell geht in Sektor 2 weit, verbessert sich aber dennoch auf P12.

Dasselbe gilt auch für praktisch alle anderen Fahrer.

Russell und Magnussen sind auf einer Verbesserung unterwegs.

Nur noch eine Minute auf der Uhr.

Perez verbessert sich auf Platz 4.

Und auch Kvyat fährt raus.

Nur noch Bottas, Verstappen, Stroll und Kvyat bleiben an der Box.

Jetzt ist wieder Betrieb auf der Strecke.

Auch Russell wagt sich wieder auf die Strecke. Er ist derzeit deutlich hinter Latifi, könnte er tatsächlich zum ersten Mal in seiner Karriere ein Qualifying Head-to-Head verlieren?

Alle anderen gedulden sich noch.

Perez geht als erster wieder auf den Kurs.

Nur noch fünf Minuten auf der Uhr.

Der erste Run damit von allen Fahrern absolviert und sie sind zurück an der Box.

Gasly sollte aber noch einiges mehr im Köcher haben, er liegt drei Zehntel hinter Kvyat, der P8 belegt.

Auf den letzten fünf Positionen befinden sich derzeit Gasly, Räikkönen, Russell, Grosjean und Magnussen.

Latifi setzt sich mit einer Verbesserung auf die 13. Position, damit ist er vor Vettel.

Albon reiht sich auf P5 ein.

Leclerc sichert sich für den Moment die sechste Position.

Vettel kommt nur auf Platz 10.

Jetzt sind auch die verbleibenden Fahrer draußen: Darunter auch die beiden Ferraris.

Das sind deutlich bessere Zeiten als noch in FP3.

Verstappen bleibt klar dahinter: Platz 3 mit fünf Zehntel Rückstand.

Bottas ist ein paar Hundertstel schneller als Hamilton. P1.

Hamilton zerstört die Stroll-Bestzeit: 1:15.778.

Dazwischen liegt immer noch Giovinazzi.

Sainz auf P3, Norris P5.

Perez bleibt drei Zehntel hinter Stroll.

Räikkönen reiht sich dahinter ein, wird aber sofort von Giovinazzi geschlagen.

Stroll mit einer neuen Bestzeit: 1:16.701.

Albon dagegen wartet noch ab.

Auch Verstappen ist bereits auf der Strecke.

Ferrari lauert noch an der Box.

Auch die Mercedes-Piloten begeben sich auf die Strecke, dasselbe gilt auch für McLaren.

Die Alfas und das Racing-Point-Duo kommt nun auf die Strecke.

Latifi zieht nach. er unterbietet die Zeit seines Teamkollegen um eine Zehntel.

Russell setzt die erste Rundenzeit: 1:18.024.

Keine Rolle spielen auf dieser Strecke die Streckenlimits. Solange jemand nicht in das Kiesbett gerät ist er laut der Auslegung der FIA noch innerhalb der Limits.

Russell hatte am Vormittag mit einem technischen Problem an seinen Bremsen zu kämpfen.

Auch Latifi macht sich früh auf den Weg.

Russell geht als erster auf die Strecke.

Grün! Die Session beginnt.

Ferrari wirkte bei seinem 1000. Grand Prix besser als noch vor einer Woche in Monza. Wunder darf man sich aber nach wie vor von den roten Boliden keine erwarten.

Verstappen machte in den Trainings einen starken Eindruck, er war knapp am Mercedes-Duo dran. In FP3 war er mit 0,017 Sekunden Rückstand auf Bottas sogar vor Hamilton.

Im Training war Valtteri Bottas der schnellste Mann auf der Strecke. Er entschied alle drei Sessions für sich.

Die Streckentemperatur bemisst sich auf 45,8 Grad.

Das Wetter ist wie schon am gesamten Wochenende äußerst heiß. Die Lufttemperatur liegt bei knapp unter 30 Grad.

In wenigen Minuten geht das erste Formel-1-Qualifying auf dem italienischen Traditionskurs los.

Willkommen im Live-Ticker zum Qualifying in Mugello.