Grand Prix der Emilia Romagna Rennen

Das soll's gewesen sein vom Emilia-Romagna-GP in Imola! Wir melden uns in zwei Wochen wieder mit dem Türkei-GP in Istanbul. Danke für's Reinschauen, tschüss!

Wolff meint, auf solch eine Leistung könne man nur stolz sein. Man habe immer wieder die Benchmark auf ein neues Level heben wollen.

Toto Wolff darf sich auch noch äußern.

Der siebte Konstrukteurs-Titel in Folge sei auch eine unfassbare Leistung, so Hamilton.

Das Rennen war für Hamilton ziemlich anstrengend. Aber die glücklichen Gesichter seines Teams machen ihn sehr dankbar.

Bottas gibt zu, der Schaden am Unterboden hatte einen Unterschied ausgemacht. Das Auto wäre dadurch schwierig zu fahren gewesen.

Ricciardo fand das Rennen ein wenig bizarr, er hatte sich auf P4 eingerichtet. Das SC habe ihm geholfen, den Platz gegen Perez zu halten.

Kommen wir nun zu den Reaktionen.

Die Fahrer sind inzwischen im Parc fermé angekommen, bei Mercedes feiert man den neuesten Erfolg.

Mit dem erneuten Doppelsieg ist Mercedes jetzt auch zum siebten Mal in Folge Konstrukteurs-Weltmeister! Wir gratulieren an dieser Stelle ganz herzlich zu diesem neuen Rekord!

Sebastian Vettel sieht die Zielflagge auf P13.

Sergio Perez wird Sechster vor Carlos Sainz jr., Lando Norris, Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi.

Valtteri Bottas wird Zweiter vor Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat und Charles Leclerc.

Lewis Hamilton gewinnt den Comeback-GP in Imola und fährt dabei noch die schnellste Rennrunde in der letzten Runde!

Hamilton erneut mit schnellster Runde, während jetzt die letzte Runde beginnt.

Hamilton nochmal mit schnellster Runde. Im Kampf um P3 jagt Kvyat jetzt seinen früheren Teamkollegen Ricciardo.

Kvyats Manöver nochmal im Replay: Er packt Leclerc auf der Außenbahn in Piratella! Tolles Manöver!

Hamilton fährt die schnellste Runde, während Albon an der Box ist.

Die Fahrer auf den Soft-Reifen sind klar im Vorteil: Kvyat hat sich Leclerc geschnappt und auch Perez übt schon Druck auf den Ferrari aus.

Albon kann weiterfahren, während Perez jetzt Sechster ist. Die McLarens konnten gerade noch Albon ausweichen.

Perez schnappt sich Albon in der Villeneuve-Schikane, der dreht sich!

Das Rennen läuft wieder, Hamilton und Bottas ziehen sofort davon.

Das Safety Car kommt jetzt rein - es steht uns ein Sprint-Finale mit sechs Runden ins Haus!

Unterdessen fuhr Stroll in der Box einen Mechaniker um, wie ein Replay gezeigt hat! Glücklicherweise lief der Zwischenfall harmlos ab.

Die Überrundeten hinter dem SC dürfen dieses jetzt überholen. Damit liegen nun die Führenden hinter Bernd Mayländer.

Die Ausgangslage fürs Finale: Hamilton und Bottas auf Soft, Ricciardo war nicht drin und fährt auf Hard. Dahinter Leclerc (Hard), Albon (Hard), Perez (Soft) und Kvyat (Soft).

Russell ärgert sich am Streckenrand über seinen peinlichen Fehler. Da wäre der erste Punkte möglich gewesen!

Russell crasht hinter dem Safety Car! Ganz kuriose Szene, das Rennen ist vorbei.

Auch Perez und einige weitere Fahrer kamen an die Box. Eine Runde später dann auch Hamilton.

Mercedes wollte Hamilton an die Box bringen, aber der hatte die Einfahrt da gerade passiert! Bottas ist aber dafür drin.

Das Safety Car ist draußen!

Irgendwas sei gebrochen, meint Verstappen!

Verstappen strandet mit Reifenschaden im Kiesbett der Villeneuve-Schikane!

Räikkönen ist Zwölfter, hinter Russell und vor Vettel. Aber er hat jetzt den großen Vorteil der Soft-Reifen!

Magnussen beendet das Rennen jetzt doch. Räikkönen ist jetzt auch für seinen Boxenstopp drin!

Nebenbei gerade eine neue schnellste Runde von Hamilton: 1:17.279.

Haas fragt nach, ob Magnussen das Rennen trotzdem durchziehen kann. Der fährt jedenfalls erst mal weiter und möchte selbst entscheiden über Aufgabe oder keine Aufgabe.

Räikkönen war als einziger Fahrer immer noch nicht drin und fährt auf P4 schneller denn je! Der könnte auf Soft-Reifen im Finale noch zum Faktor werden im Kampf um die Punkteränge.

Magnussen beklagt sich unterdessen, dass er beim Hochschalten jedes Mal Schläge auf den Kopf kriegt, was bei ihm massive Kopfschmerzen verursachen würde. Unangenehm!

Man reagiert bei Mercedes - Bottas wird anscheinend mit einem neuen Reifensatz auf den Zusatzpunkt für die schnellste Runde angesetzt.

Verstappen schnappt sich Bottas in der Tamburello! Endlich mal ein wenig Action im Rennen hier!

Bottas mit Verbremser in der Rivazza! Verstappen hängt ihm jetzt direkt im Getriebe!

Für Vettel damit wieder mal ein gebrauchtes Rennen. Vorne darf Verstappen jetzt in einen anderen, schnelleren Motor-Modus schalten. Er hängt weiter Bottas im Nacken.

Vettel fällt nach langem Stopp auf P14 hinter Giovinazzi zurück. Bei optimalem Service hätte er Sainz jr. für P10 attackieren können.

Ein ganz, ganz bitterer Stopp - der rechte Vorderreifen wollte sich nicht befestigen lassen!

Vettel ist jetzt zum ersten und einzigen Stopp drin!

Bottas ist sichtlich unter Druck, und auch der Schaden am Unterboden macht sich bemerkbar. Nach einem Fehler ist Verstappen direkt dran.

Renault teilt mit, dass Ocon sein Auto mit Verdacht auf Getriebeschaden abstellen musste.

Aus dem Kampf an der Spitze ist jetzt ein wenig die Luft raus. Auf den frischeren Reifen setzt sich Hamilton rapide ab. Bottas wird aber wieder von Verstappen eingeholt.

Wir sind jetzt übrigens in der zweiten Rennhälfte. Nur drei Fahrer waren noch nicht an der Box: Vettel auf 4, Räikkönen auf 5 und Latifi auf 6.

Hamilton fährt jetzt übrigens auf harten Reifen, wie seine Konkurrenten. Sein Vorsprung beträgt rund vier Sekunden auf Bottas. Der liegt 1,5 Sekunden vor Verstappen.

Und jetzt ist das VSC wieder aufgehoben. Was für ein Geschenk an Hamilton.

Jetzt gibt es ein virtuelles Safety Car! Hamilton kommt sofort rein. Das spielt ihm natürlich voll in die Karten.

Hamilton fährt eine neue schnellste Runde mit 17,5! Unterdessen muss Ocon einen rauchenden Renault bei der Anfahrt zur Variante Alta abstellen. Da ist erst mal Gelb.

Magnussen war zuvor noch in Kämpfe mit Ricciardo, Leclerc und Albon verstrickt. Perez brachte das nach seinem Stopp an genau diese Gruppe vorbei!

Neben Hamilton waren übrigens noch ein paar weitere Fahrer noch nicht drin. Perez hat seinen ersten Stopp gerade absolviert, auch Magnussen ist jetzt erst drin.

Offenbar soll der zweite Stint dann nicht auf Hards, sondern auf Softs absolviert werden.

Okay, vergesst die letzte Info: Hamilton soll noch zehn weitere Runden fahren!

Allerdings könnte der Überrundungsverkehr Bottas retten, denn Hamilton läuft auf das Hinterfeld auf und muss daher wohl früher als geplant rein.

Hamilton liegt aktuell 26 Sekunden vor Bottas. Allzu viel darf der Finne nicht mehr verlieren, will er auch nach Hamiltons Stopp vorn sein.

Und es scheint jetzt wirklich gegen Bottas zu laufen: Sein Unterboden ist beschädigt, teilt ihm das Team mit!

Verstappen ist nach dem Stopp übrigens wieder deutlich näher dran an Bottas und liegt im DRS-Fenster!

Und Hamiltons Stint wird jetzt weiter ausgedehnt. Kann er das Blatt jetzt zu seinen Gunsten wenden?

Der Finne bleibt locker in Führung, dafür macht Hamilton seine Ankündigung wahr und drückt auf die Tube: Schnellste Runde mit 18,4!

Dafür kommt Bottas jetzt rein.

Mit neuen Hards geht es raus, Verstappen hat weit und breit kein Auto um sich. Hamilton kündigt an, jetzt endlich Gas zu geben.

Verstappen kommt rein und versucht den Undercut!

Bottas unterdessen wieder mit einer neuen schnellsten Runde.

Kvyat greift Albon in der Tamburello an! Der Red Bull hält sich aber gerade so vorne. Da gab es sogar Kontakt.

Und Bottas legt nochmal nach und drückt die schnellste Runde nochmal um eine Zehntel.

Bottas soll jetzt alles geben. Zuvor drehte er bereits die schnellste Runde mit 18,9.

Leclercs Undercut hat nicht geklappt - Ricciardo kommt vor ihm wieder raus.

Ricciardo, Albon und Kvyat kommen eine Runde später. Alle ziehen harte Reifen auf.

Hinter den Top-3 schiebt sich die Gruppe zusammen. Ricciardo kämpft offenbar mit Reifenabbau, Leclerc, Albon und Kvyat kommen näher. Der Ferrari geht an die Box und wagt den Undercut.

Die ersten Fahrer aus dem Hinterfeld waren inzwischen schon an der Box, unter anderem Grosjean und Giovinazzi.

AlphaTauri liefert auch gleich eine Erklärung via Twitter: Verlust des Wasserdrucks. Bitter!

Probleme bei Gasly! Er wird angewiesen, das Auto an der Box abzustellen! Ein heftiger Nackenschlag nach einem herausragenden Wochenende. Gasly lag auf P5.

Vorne zieht es sich jetzt auch ein wenig auseinander. Bottas hat schon 1,6 Sekunden Vorsprung auf Verstappen und knapp drei Sekunden Polster auf Hamilton.

Die Rennleitung schaut sich den Vorfall Vettel vs. Magnussen nochmal an. Könnte noch eine Strafe geben für den Deutschen.

Bei McLaren tauscht man unterdessen die Plätze: Sainz jr. krallt sich Norris mit DRS und übernimmt P9.

Bottas fährt die schnellste Runde mit 1:19.518. Hamilton unterdessen beklagt, dass es sehr schwer ist, dem Vordermann zu folgen.

Verstappen ist allerdings schon knapp raus aus dem DRS-Fenster von Bottas. Vettel liegt übrigens auf P15.

Die Top-3 setzen sich bereits vom restlichen Feld ab. Bottas, Verstappen und Hamilton aktuell im Formationsflug um das Autodromo von Imola.

Unterdessen ist Stroll an der Box, er holt sich einen neuen Frontflügel ab. Den hat er nach einem Kontakt mit Ocon ausgangs Tamburello verloren.

Magnussen hat sich in Folge dessen gedreht, konnte aber weiterfahren.

Im Hinterfeld ist Vettel mit Magnussen in der Tosa kollidiert! Scheint aber keine Folgeschäden am Ferrari gegeben zu haben.

Bottas behauptet die Führung, Verstappen übernimmt P2 vor Hamilton, Ricciardo und Gasly.

START!

Bottas gleich mal mit einem leichten Bremsplatten - sicher kein Vorteil. Das Feld formiert sich jetzt wieder in der Startaufstellung.

Los geht es in die Aufwärmrunde!

Kurz noch zu den äußeren Bedingungen: Es ist ein schöner Herbsttag in Imola. Das Regenrisiko beträgt null Prozent.

Edit: Der Sitz wurde doch nicht getauscht, aber es wurden noch minimale Anpassungen vorgenommen.

Ohne ein wenig Drama geht aber bei Mercedes nicht - im Grid muss noch hektisch der Sitz von Hamiltons Auto ausgetauscht werden.

Aller Voraussicht nach sichert sich Mercedes heute übrigens die siebte Konstrukteurs-WM en suite. Elf Punkte braucht man dafür noch.

Vorne sieht alles hingegen nach einem Mercedes-Erfolg aus. Kann Verstappen mit seiner alternativen Strategie etwas ausrichten?

Das Mittelfeld lag am Trainingstag übrigens ganz eng beisammen. Hier kann es im Rennen ganz spannend werden.

Während Kimi von P18 startet, steht Sebastian Vettel nicht viel weiter vorne. Der vierfache Weltmeister startet von P14.

Vom damaligen GP ist heute noch ein Fahrer dabei: Kimi Räikkönen. Diese Erfahrung hat ihm aber nichts gebracht, er schied schon in Q1 aus, nachdem seine schnellste Zeit gestrichen wurde.

Zuletzt war die Königsklasse hier 2006 am Start. Es gewann: Michael Schumacher.

Heute wird Geschichte geschrieben: Es ist der erste Emilia-Romagna-GP der Formel-1-Historie!

Hallo und herzlich Willkommen zum Renntag aus Imola!