GP von Italien Qualifying

Damit ist Schluss für heute! Morgen geht es um 15:10 Uhr Ortszeit mit dem Italien-GP los, wir sind natürlich dann wieder live dabei.

Das war Ferraris 20. Pole in Monza, und Räikkönens erste Pole seit Monaco 2017.

"Wir haben alles gegeben, und es war doch noch eng", freut sich Hamilton.

Vettel freut sich ebenfalls über die Unterstützung an der Strecke. "Ich bin nicht ganz zufrieden mit der letzten Runde. Kimi war etwas schneller. Er hat genau den Punkt getroffen, den man braucht. Monza ist immer schwierig."

"Toll für morgen, aber nur der halbe Job", meint Räikkönen. "Ich glaube, es gibt keinen besseren Platz für eine Ferrari-Pole als hier."

Grosjean bester Mittelfeld-Pilot, auf Platz 6. Dann Sainz, Ocon, Gasly und Stroll. Da hat sich nichts verändert.

Vettel wird über die Pole von Räikkönen informiert. "Können wir nachher sprechen", funkt er.

Verstappen 1.5 Sekunden zurück auf Platz 5.

Bottas über eine halbe Sekunde zurück, auf Platz 4.

Vettel auf 2, Hamilton auf 3.

Räikkönen holt Pole!

Vettel am Limit der Strecke, jetzt etwas zu weit hinter Hamilton, um vom Windschatten zu profitieren.

In Sektor 2 sind alle vier Top-Fahrer fast zeitgleich.

Es geht los. Räikkönen in Sektor 1 der schnellste Fahrer, aber nur minimal.

Vettel versucht sich an Hamilton ranzuhängen.

Wieder fahren alle gemeinsam raus. Diesmal führt Bottas das Feld an, dann Hamilton, Sainz, Vettel, Räikkönen.

Räikkönen holte sich auf den letzten zwei Geraden den Windschatten von Vettel, konnte so Platz 2 holen. Hamilton hatte allerdings keinen Windschatten.

Alle kommen zurück an die Box. Noch 4 Minuten.

Sainz auf Platz 6, er schlägt die Zeit von Grosjean. Dann Ocon und Gasly. Stroll fuhr noch keine Runde.

Verstappen über eine Sekunde hinten.

Bottas über eine halbe Sekunde zurück, nur auf Platz 4.

Räikkönen 0.069 Sekunden dahinter auf 2, Vettel 0.107 dahinter auf 3.

Hamilton holt sich die Bestzeit mit 1:19.390, neuer Rekord!

Sektor 2: Vettel 2 Zehntel schneller als Hamilton und Räikkönen.

Sektor 1: Hamilton 2 Zehntel schneller als Vettel und Räikkönen.

Dann eine kleine Lücke, dann Hamilton und Bottas.

Vettel führt die große Gruppe, die gerade auf die Strecke gekommen ist, an. Und er will auch die Spitze behalten. Räikkönen und Verstappen folgen ihm.

Grosjean holt sich die Zeit in Sektor 3 zurück, übernimmt Platz 1. Ocon 0.067 Sekunden dahinter auf 2, dann Gasly.

Ocon, Gasly und Grosjean haben inzwischen ihre schnellen Runden begonnen. Ocon ist deutlich schneller als Grosjean in den Sektoren 1 und 2.

Jetzt fährt Vettel raus. Räikkönen, Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz folgen ihm.

Bis auf diese drei Fahrer warten alle an der Box. Noch 9 Minuten.

Grosjean und Gasly kommen raus. Jetzt scheint die Sonne.

Ocon fährt raus.

Q3 beginnt, keiner fährt raus. Noch 12 Minuten.

Der Zwischenfall Magnussen/Alonso wird nach dem Qualifying untersucht werden.

Jetzt kommt hier sogar die Sonne raus. Es sollte für Q3 trocken bleiben.

Stroll hat damit den ersten Q3-Auftritt für Williams in der Saison 2018 geschafft.

Um die Pole fahren: Vettel, Hamilton, Räikkönen, Verstappen, Bottas, Grosjean, Ocon, Stroll, Sainz und Gasly.

Raus damit: Magnussen, Sirotkin, Alonso, Hülkenberg, Ricciardo.

Alonso lacht am Funk. "Was? Magnussen wollte in Kurve 1 Rennen gegen mich fahren!" Magnussen ist wütend: "Was zur Hölle?"

Replay: Alonso und Magnussen fahren nebeneinander in Kurve 1 rein. Sie versuchen beide die Position zu halten, berühren sich in Kurve 2 fast. Am Ende sind beide Fahrer unter dem Strich.

Magnussen rutscht raus. Sirotkin kann sich nicht verbessern. Hülkenberg und Alonso brechen ihre Runden ab.

Gasly auf 10.

Stroll holt sich Platz 8, Sainz 9.

Grosjean holt sich Platz 6 von Ocon, der den letzten Sektor verhaut. Aber er bleibt auf Platz 7.

Verstappen auf 4, Bottas auf 5.

Vettel verbessert seine Zeit, bleibt auf Platz 1. Hamilton auf 2, Räikkönen auf 3.

Zeit läuft ab.

Vettel mit Bestzeit in Sektor 1, aber nur knapp. Hamilton und Räikkönen fast gleich schnell.

Alle versuchen sich zu sortieren. Gasly reiht sich zwischen die beiden Williams ein, Vettel liegt hinter Hamilton.

Bottas vorne, alle anderen aufgereiht hinter ihm. Räikkönen und Ocon sind die Letzten.

Nur Ricciardo natürlich nicht - er sitzt ja nicht einmal mehr im Auto.

Mercedes fährt zuerst raus. Dicht gefolgt von allen anderen.

Alle stehen an der Box, gleich werden sie alle rausfahren.

Noch 4 Minuten. Williams und Alonso mussten auch 3 Sätze Supersoft-Reifen verwenden, um überhaupt in Q2 zu kommen. Also haben sie nicht mehr viele Reifen übrig.

Williams war noch nicht auf der Strecke. Alonso fuhr mit gebrauchten Reifen.

Sainz hat sich inzwischen zwischen Ocon und Grosjean auf Platz 7 eingereiht. Hülkenberg kam nach seiner Outlap wieder rein und fuhr keine Zeit.

Gasly kämpft mit dem Verkehr. Er wird vor der Parabolica von einem Haas überholt, der dann direkt vor ihm abbremst. "Es ist ein Desaster", flucht Gasly.

Bottas wird mit Hilfe in die richtige Richtung gedreht und auf die Waage geschoben.

Bottas wird Reinkommen in die Box von der FIA zum Wiegen gerufen - beinahe verpasst er die Waage. Als er nach rechts lenkt, rutscht er auf einem kleinen feuchten Strich unter einem Werbebanner aus und steht jetzt im 90-Grad-Winkel zur Boxengasse.

Ocon holt sich Platz 6, schlägt Grosjean um 2 Zehntel. Dahinter Magnussen. Aber jetzt kommen die Renaults.

Ferrari und Mercedes holen ihre Fahrer wieder an die Box. Verstappen kommt ebenfalls rein.

Verstappen auf Platz 5, mit 1.2 Sekunden Rückstand.

Bottas über 6 Zehntel zurück.

Vettel übernimmt die Spitze, mit 1:19.785. Hamilton 13 Tausendstel dahinter auf Platz 2, Räikkönen eine halbe Sekunde dahinter auf 3.

Hamilton mit Bestzeit, aber Vettel ist in Sektor 2 schon schneller, in Sektor 1 war er fast gleich schnell.

Magnussen kann weiterfahren, lässt Grosjean vorbei.

Magnussen rutscht genau vor seinem Teamkollegen Grosjean in der zweiten Schikane raus ins Kies.

Die schnellen Runden beginnen.

Die meisten Fahrer sind schon auf der Strecke. Renault, Williams und Ocon warten noch.

Daniel Ricciardo dürfte weiterfahren, ist aber schon ausgestiegen und auf dem Weg zum Fahrerlager. Sein Qualifying dürfte vorbei sein.

Der zweite Qualifying-Teil beginnt. 15 Minuten auf der Uhr.

Gasly hat sich ganz am Ende noch in Q2 gerettet.

Hülkenberg ist zwar weiter, wird aber morgen von ganz hinten starten müssen, weil er wie Ricciardo viele Motoren-Teile gewechselt hat.

Beide Williams sind weiter. Alonso ist weiter.

Leclerc fehlen am Ende 2 Tausendstel auf Grosjean, Hartley 47 Tausendstel. Da hinten wurde es extrem knapp.

Für Grosjean wäre es auch beinahe schiefgegangen. Wie Force India fuhr Haas nur einmal raus, Grosjean war um gerade einmal eine Tausendstel schneller als Perez.

Force India hat sich verrechnet - das ging schief. Teamkollege Ocon liegt auf Platz 7 und ist weiter.

Replay: Leclerc mit Fehler aus der ersten Lesmo raus, wirbelt Staub auf. Das hat ihm seine Runde gekostet.

Leclerc, Hartley, Ericsson und Vandoorne können sich nicht verbessern. Damit sind auch sie raus.

Perez fährt nicht mehr - Force India kam nach nur einem Versuch wieder an die Box.

Hülkenberg vor auf Platz 10. Perez rutscht unter den Strich, Leclerc ebenfalls.

Vandoorne mit schlechtem 2. Sektor. Stroll rettet sich auf Platz 10, Gasly auf Platz 11.

Alle Fahrer unter dem Strich haben noch eine Runde, während die Zeit abläuft.

Ericsson hat sich gerettet, jetzt hält er den letzten Q2-Platz. Stroll, Vandoorne, die Toro Rossos und Hülkenberg wären raus.

Noch 2 Minuten. Leclerc verbessert sich auf Platz 13. Hartley und Gasly scheitern, bleiben auf 18 und 19.

Ricciardos Red Bull liegt in der Parabolica nicht ganz so gut, er muss ein paar Mal leicht korrigieren. Aber er reiht sich auf Platz 4 ein, vor Bottas und Verstappen. Auf Hamilton fehlen aber 5 Zehntel, auf Vettel über 7 Zehntel.

Ricciardo geht auf seine schnelle Runde. Zwei Zehntel verliert er in Sektor 1, kommt bei der Ausfahrt aus der zweiten Schikane raus ins Kiesbett und wirbelt Staub auf.

Räikkönen und Bottas kommen an die Box, Verstappen hat es auch schon abgestellt.

Vettel kommt an die Box. Hamilton versucht noch eine Runde, kommt nicht an Vettel und Räikkönen vorbei.

Noch 5 Minuten.

Leclerc liegt auf Platz 15, er hält den letzten Q2-Platz.

Wer ist momentan nicht für Q2 qualifiziert? Hülkenberg, Ericsson, Gasly, Hartley und Ricciardo. Ricciardo war noch gar nicht auf der Strecke, fährt jetzt erst raus.

Vettel nimmt einen dritten Anlauf, mit Bestzeiten in den Sektoren 1 und 2 verbessert er sich auf 1:20.542.

Mit 6 Zehntel Rückstand fährt Verstappen gleich schnell wie Bottas.

Verstappen verliert in Sektor 1 eine Zehntel, in Sektor 2 zwei Zehntel. Der Red Bull liegt gut, hat einfach nicht genug Leistung.

Räikkönen verbessert seine Zeit, kommt bis auf 0.040 Sekunden an Vettel ran.

Haas war noch gar nicht auf der Strecke, erst jetzt kommen Grosjean und Magnussen.

Verstappen beginnt erst jetzt seine schnelle Runde.

Vettel ist inzwischen auf einer zweiten schnellen Runde, mit Bestzeit im Sektor 2 holt er sich Platz 1 von Räikkönen. Hamilton auf 3, Bottas auf 4.

Hamilton wie Vettel in der Parabolica ganz weit draußen. Er reiht sich hinter Räikkönen auf Platz 2 ein.

Hamilton holt sich Bestzeit in Sektor 2, ist aber nur knapp schneller als Räikkönen.

Aus der zweiten Schikane raus rutscht Hamilton wieder weit raus, fast rutscht er über den Kerb raus ins Kies.

Hamilton beginnt seine schnelle Runde. In Sektor 1 verliert er eine Zehntel auf Räikkönen.

Mercedes ist inzwischen auf der Strecke, Hamilton muss auf seiner Aufwärmrunde einem Sauber ausweichen.

Vettel ganz weit durch die Parabolica - es reicht mal nur für Platz 2. Räikkönen ist um 0.641 Sekunden schneller und holt sich die Bestzeit.

In Sektor 2 sind die Ferrari gleich schnell.

Räikkönen schlägt Vettel in Sektor 1 um 3 Zehntel.

Räikkönen meldet ein paar Vibrationen.

Vettel hat sich aggressiv an die Spitze des Pulks gesetzt, hat kein Auto vor sich.

Viel, viel Verkehr. Vor der Variante Ascari stauen sich die Autos alle auf, weil jeder eine freie Runde haben will. Jetzt hat keiner eine wirklich freie Runde.

Vettel und Räikkönen sind schon unterwegs. Mercedes steht noch an der Box.

Der Nieselregen hat wieder aufgehört. Alle fahren nach der Reihe auf Supersoft-Reifen raus.

Das erste Qualifying-Segment beginnt. Brendon Hartley ist der erste Fahrer auf der Strecke, die momentan trocken ist.

Die Regenwahrscheinlichkeit wurde auf 80 Prozent hochgestuft. Momentan haben wir 20 Grad Außentemperatur, und 28 Grad Streckentemperatur.

Force India ist schon das ganze Wochenende im Mittelfeld stark unterwegs, aber Haas war im 3. Training ganz knapp dran. Könnte ein enger Kampf werden. Renault, Sauber und Toro Rosso liegen etwas weiter zurück.

Red Bull rechnet sich im Trockenen keine Chancen gegen die beiden Top-Teams aus. Daniel Ricciardo muss außerdem nach Motor-Wechsel morgen aus der letzten Reihe starten, also werden wir ihn in diesem Qualifying wahrscheinlich nur kurz sehen.

Im Trockenen ist Ferrari der Favorit auf die Pole. Mercedes kann bei der Beschleunigung nicht ganz mit Vettel und Räikkönen mithalten. Hamilton und Bottas hoffen wohl auf mehr Regen, wie schon in Spa und Ungarn.

Wir sind uns noch nicht sicher, wie sich das Wetter für das Qualifying entwickelt. Momentan regnet es ganz leicht, aber die Strecke ist noch trocken.

Willkommen zurück zum Italien-GP! In wenigen Minuten geht es mit dem Qualifying der Formel 1 los.