GP von Belgien 2. Training

Wir verabschieden uns für heute. Morgen am Vormittag geht es weiter mit dem 3. freien Training, und am Nachmittag folgt das Qualifying. Bis dann!

Am Ende stehen Toro Rosso, McLaren und Williams. Vandoorne wieder mit technischen Problemen, und wieder einmal auf dem letzten Platz.

Im Mittelfeld sehen besonders Force India und Renault stark aus. Sauber war auf eine Runde schnell, aber in der Renn-Simulation nicht ganz. Haas ist etwas weiter weg als sonst.

Ferrari sieht insgesamt nach den Favoriten aus. Mercedes ist nicht allzu weit weg. Red Bull dürfte es allerdings schwer haben.

Vettel hat auf seiner ersten schnellen Runde einen Fehler eingebaut, danach ging nichts mehr. Dafür war er in den Renn-Simulationen schnell.

Ferrari beendet das 2. Training also mit einer Räikkönen-Bestzeit. Der hat Lewis Hamilton knapp geschlagen, dahinter Bottas, Verstappen, Vettel und Ricciardo.

Die Zeit läuft ab.

Räikkönen meldet inzwischen auf seinen 14 Runden alten Supersoft-Reifen Vibrationen am Heck. Es ist etwas Blasenbildung auf den Hinterreifen zu sehen.

Hamilton kommt an die Box. Vettel fährt auf seiner 17. Medium-Runde 1:48.2.

Ein schneller Blick ins Mittelfeld: Renault sieht ganz gut aus. Je härter die Reifen, desto besser sind Sainz und Hülkenberg dabei. Force India sieht auch nicht schlecht aus, Haas eher etwas enttäuschend.

Vettel wieder mit einer 1:18.1.

Die letzten 5 Minuten laufen.

Räikkönen fährt auf seinen 12 Runden alten Supersoft-Reifen auch noch immer schnell, mit 1:48.4.

Vettel weiterhin schnell, mit 1:48.5. Hamilton diesmal nur mit 1:50.2.

Ein Blick zu Valtteri Bottas - der fährt noch immer auf Soft, die sind jetzt 17 Runden alt. Trotzdem fährt er noch 1:48.7.

Vettel fährt dafür jetzt auf 12 Runden alten Mediums 1:48.1.

Hamilton verbremst sich mal wieder in La Source.

Hamilton jetzt mit 1:49.5. Vettel mit 1:48.3.

Vettel wieder mit einer 1:48.4. Hamilton diesmal nur mit einer 1:49.3.

Vettel fährt wieder 1:48.4. Hamilton fährt jetzt auf 11 Runden alten Mediums 1:48.7.

Hamilton fährt auf 9 Runden alten Medium 1:48.5. Vettel auf 8 Runden alten Medium 1:48.4.

Verstappen ist auf einen Zug an Mittelfeld-Autos aufgelaufen, jetzt beschwert er sich über Funk.

Räikkönen kommt auf 5 Runden alten Supersoft-Reifen wieder raus.

Räikkönen fährt jetzt auf seinen 14 Runden alten Soft-Reifen noch 1:49.4. Er kommt jetzt an die Box. Bottas hat etwas jüngere Soft-Reifen, fährt aber mit 1:48.1 deutlich schneller. Auch in den vorhergehenden Runden fuhr er unter 1:49.

Hamilton fährt auf 8 Runden alten Medium-Reifen 1:48.2.

Vettel kommt jetzt rein und wechselt auf 6 Runden alte Medium-Reifen.

Vettel fährt auf 12 Runden alten Supersoft noch immer 1:48.9. Verstappen und Red Bull kommen da nicht ganz mit, schaffen es nicht mehr unter 1:49.

Räikkönen fährt auf seinen 13 Runden alten Soft-Reifen 1:49.0.

Hamilton bekommt an der Box 6 Runden alte Medium-Reifen und fährt wieder auf die Strecke.

Bottas jetzt auf Runde 12 seines Soft-Reifens, fährt 1:49.4.

Vettel fährt inzwischen auf 11 Runden alten Supersoft-Reifen 1:48.9.

Hamilton fürchtet einen Bremsplatten. Er kommt langsam zurück an die Box.

Hamilton verbremst sich wieder in La Source. Seine Supersoft-Reifen sind inzwischen 7 Runden alt. Kurz darauf verbremst er sich auch noch vor Bruxelles, diesmal bleibt das linke Vorderrad lange stehen.

Auf Runde 11 fährt Räikkönen 1:49.2. Bottas auf Runde 8 1:48.6.

Räikkönen fährt auf 10 Runden alten Soft 1:48.5. Bottas auf 7 Runden alten Soft 1:48.3.

Verstappen fährt auf 7 Runden alten Supersoft 1:48.7. Hamilton auf 6 Runden alten Supersoft 1:48.7.

Ein Blick auf den Kerb am Ausgang der Malmedy-Rechtskurve - da sind schon deutliche Abnutzungsspuren zu sehen. Viele Fahrer lassen sich hier weit raustragen und hinterlassen mit ihrem Unterboden Spuren auf dem Kerb.

Bottas kommt nach nur wenigen Runden gleich wieder an die Box und holt sich 5 Runden alte Soft-Reifen.

Verstappen fährt auf 5 Runden alten Supersoft 1:48.5.

In der nächsten Runde fährt Hamilton etwas schneller, 1:48.1.

Bottas fährt weiterhin im gleichen Zeiten-Bereich - 1:48.4 auf 8 Runden alten Supersoft. Hamilton hat 3 Runden alte Supersoft drauf und beginnt mit 1:48.6.

Räikkönen kommt auf 7 Runden alten Soft-Reifen auf die Strecke.

Bottas fährt inzwischen auf seiner zweiten Runde 1:48.5. Verstappen kommt auf seinen 4 Runden alten Supersoft-Reifen raus.

Alonsos McLaren liegt noch immer nicht gut. Er schafft nur Platz 16.

Alonso kommt inzwischen mit neuen Supersoft-Reifen raus und fährt seine Quali-Simulation. Er verliert in Sektor 1 schon eine Sekunde auf die Räikkönen-Bestzeit.

Die Reifen von Bottas sind jetzt 6 Runden alt, er fährt zum Auftakt seiner Renn-Simulation 1:47.9.

Bottas kommt jetzt wieder auf den alten Supersoft-Reifen auf die Strecke und beginnt eine Renn-Simulation.

Die beiden Toro Rosso sowie der Haas von Kevin Magnussen können nicht ganz mit. Williams ist sowieso abgeschlagen. Und McLaren hat noch keine Quali-Simulation gefahren.

Hinter Sainz ist es viel enger: Ericsson, Leclerc, Hülkenberg, Grosjean und Ocon liegen innerhalb von einer halben Sekunde.

Perez hat Sainz um ganze 0.819 Sekunden geschlagen - das ist im sonst engen Mittelfeld eine geradezu gigantische Lücke.

Nur die beiden McLaren von Alonso und Vandoorne haben noch keine Supersoft-Zeit gefahren.

Perez ist noch auf einer schnellen Runde, und jetzt verdrängt er Sainz von Platz 6 und übernimmt die Spitze des Mittelfeldes.

Sainz führt das Mittelfeld mit 1:45.481 an, knapp gefolt von Ericsson, Leclerc und Hülkenberg.

Bei Vettel war in der ersten Runde ein Fehler dabei, aber davor war er auch schon langsamer als Räikkönen.

Damit haben die drei Top-Teams ihre Qualifying-Simulationen erledigt. Räikkönen schlägt Hamilton, aber nur knapp. Dann Bottas, Verstappen, Vettel und Ricciardo.

In Sektor 3 ist Verstappen noch schneller. Er verdrängt Vettel von Platz 4, kommt bis auf 7 Zehntel an Räikkönen ran.

Verstappen ist in Sektor 1 langsamer als Ricciardo, in Sektor 2 aber klar schneller.

Aber die Zeit, die er in den ersten beiden Sektoren verloren hat, kann er damit nicht wettmachen. 9 Zehntel fehlen ihm auf Räikkönen.

Ricciardo meldet ein kleines Problem mit der Synchronisation des sechsten Ganges. Davon lässt er sich in Sektor 3 nicht aufhalten, fährt zumindest dort eine Sektorbestzeit.

In Sektor 2 kommt Ricciardo auch nicht wirklich ran.

Ricciardo ist in Sektor 1 weit von Räikkönen und Hamilton weg.

Jetzt kommen Verstappen und Ricciardo.

Für eine zweite schnelle Runde scheinen die Supersoft-Reifen nicht zu reichen. Vettel hat zwar eine Cooldown-Runde eingeschoben, aber danach ging nicht mehr viel. Mit 0.921 Sekunden reiht er sich nur auf Platz 4 ein, hinter Räikkönen, Hamilton und Bottas.

Replay: Vettel hat in der Rechtskurve Campus am Ende des zweiten Sektors beim Einlenken das Heck verloren. Deshalb musste er seine erste Runde abbrechen.

Aber in Sektor 3 war Räikkönen schneller. Am Ende bleibt Hamilton nur Platz 2 hinter Räikkönen, mit 0.168 Sekunden Rückstand.

Hamilton geht in Sektor 2 voll ans Limit, aus Pouhon raus fährt er lange über den Kerb und wirbelt Staub auf. Bestzeit in Sektor 2 für ihn.

Hamilton geht auf seine schnelle Runde. Quer kommt er aus La Source raus, am Ende fehlen ihm ein paar Hundertstel auf Räikkönen.

Vettel fährt jetzt eine langsame Cooldown-Runde, um seine Reifen wieder ins Fenster zu bringen.

Beide Mercedes sind aber bereits auf Supersoft-Reifen rausgefahren, um jetzt ihre Quali-Simulation zu fahren.

Räikkönen legt inzwischen mit 1:43.355 einmal vor - eine Sekunde schneller als Hamilton vorhin mit Medium-Reifen.

Vettel verliert in Sektor 1 schon ein Zehntel, in Sektor 2 bricht er die Runde ab.

Räikkönen ist inzwischen auf einer richtig schnellen Runde, fährt in Sektor 1 gleich einmal absolute Bestzeit.

Im kurvigeren Mittelsektor kann Ocon aber nicht mehr mithalten, obwohl sein Force India gar nicht so schlecht liegt. Etwas leicht auf der Bremse, aber sonst ganz gut. Trotzdem fehlen ihm auf Hamiltons Medium-Zeit 1.5 Sekunden.

Ocon beginnt. In Sektor 1 ist er gar nicht so weit von Hamiltons Bestzeit weg - denn der Force India ist sehr schnell auf der langen Kemmel-Geraden.

Jetzt stehen die Qualifying-Simulationen an. Räikkönen und Vettel lassen nicht auf sich warten und kommen mit Supersoft-Reifen auf die Strecke. Auch Ocon und Sirotkin kommen auf dem weichsten Reifen raus.

Im Mittelfeld liegt Perez vor Ericsson und Gasly. Sie fuhren auf Soft. Dahinter Sainz und Leclerc auf Medium, dann Hülkenberg und Magnussen auf Soft und Grosjean auf Medium.

Verstappen kommt an die Box, die Strecke ist etwas über eine Stunde vor Schluss damit leer.

Zwischenstand mit Reifen: Hamilton (Medium), Räikkönen (Soft), Bottas (Soft), Vettel (Medium), Verstappen (Soft), Ricciardo (Soft).

Verstappen ist jetzt alleine auf der Strecke.

Ricciardo kommt an die Box. Verstappen will noch einmal was versuchen, fährt absoluten Bestzeit in Sektor 3. Trotzdem bleibt er mal auf Platz 5 hängen.

Ricciardo versucht jetzt noch eine Runde, aber in La Source verbremst er sich gleich einmal.

Ricciardo wird darauf hingewiesen, dass er in Raidillon - oberhalb der Eau Rouge - abgekürzt hat. Dann wird ihm die Runde gestrichen.

Nur Hamilton und die beiden Red Bulls fahren noch, aber beide sind langsam auf den Weg zur Box. Alle anderen haben schon abgestellt.

Hamilton verbremst sich vor der Bus-Stop-Schikane, damit ist die Bestzeit weg. Sein zweiter Verbremser auf diesem Satz Medium-Reifen.

Bei Stoffel Vandoorne ist schon wieder etwas am McLaren kaputt, das Auto steht aufgebockt an der Box.

Im zweiten Anlauf holt sich Verstappen den fünften Platz von Ricciardo. Hamilton fährt inzwischen noch einmal Bestzeit in Sektor 2.

Verstappen kann das Auto in Pouhon nicht auf der Strecke halten. Er rutscht zu weit raus auf den Kerb und muss die Runde abbrechen. Langsam fährt er weiter. Das war heute schon das zweite Mal, dass ihm das passiert ist.

Max Verstappen kommt jetzt erst auf die Strecke und beginnt seine schnelle Runde auf Soft.

Hamilton übernimmt Platz 1, nimmt Räikkönen aber nur 0.031 Sekunden ab.

Hamilton nimmt den nächsten Anlauf, diesmal fährt er in Sektor 2 absolute Bestzeit.

Hamilton kommt gar nicht so weit - er beginnt mit Medium, und verbremst sich schon vor der La-Source-Haarnadel. Das linke Vorderrad bleibt kurz stehen, Hamilton geht von der Bremse und fährt durch die Auslaufzone.

Replay: Bottas nutzt in der schnellen Links Kurve 9 am Ausgang die ganze Strecke - und noch ein bisschen mehr. Er fährt mit allen vier Rädern raus auf den Kerb.

Bottas hat keine solchen Probleme. Er fährt eine ruhige Runde und holt sich Platz 2 hinter Räikkönen, mit einer halben Sekunde Rückstand. Auch Bottas fährt auf Soft-Reifen.

In der schnellen Doppel-Rechts von Pouhon schleift Alonsos linkes Frontflügel-Ende am Asphalt. Der McLaren scheint sehr steif abgestimmt zu sein.

Alonso kämpft auf seiner ersten Runde des Wochenendes mit dem McLaren, der liegt im Mittelsektor gar nicht gut. Alonso reiht sich auf Platz 11 ein.

Vettel verliert in Sektor 2 viel Zeit auf Räikkönen, kommt nur auf 6 Zehntel ran. Er reiht sich hinter seinem Teamkollegen auf Platz 2 ein. Allerdings fährt Vettel auf Medium, während Räikkönen auf Soft unterwegs ist.

Räikkönen übernimmt die Spitze, mit 1:44.4. Vettel geht jetzt auf die zweite schnelle Runde, ist in Sektor 1 schon schneller als Räikkönen vor ihm.

Auch aus Bruxelles raus steht Räikkönens Ferrari kurz quer, aber Räikkönen fängt den Drift elegant ab.

Räikkönen kommt komplett quer aus der La-Source-Haarnadel raus. Trotzdem schlägt er Vettels Sektor-1-Zeit um fast 2 Zehntel.

Vettel übernimmt trotzdem mit 1:46.101 die Führung. Ricciardo auf 2, dann Magnussen und Grosjean.

Ricciardo setzt sich mit einer 1:46.161 an die Spitze. Vettel nimmt ihm in Sektor 1 drei Zehntel ab, in den Sektoren 2 und 3 scheint er langsamer zu sein.

Stroll kommt auf Medium raus, Räikkönen auf Soft.

Ricciardo, Sirotkin und Magnussen fahren Soft-Reifen. Grosjean, Vettel und Vandoorne fahren Medium.

Beide Haas sowie Vandoorne und Vettel folgen.

Jetzt fahren mal Ricciardo und Sirotkin raus.

Valtteri Bottas sitzt noch hinter dem Auto, mit einem Becher Kaffee in der Hand. Inzwischen springt die Ampel auf grün.

Im Mittelfeld zeigten sich Renault und Force India stark. Haas war etwas weiter weg als erwartet. Ganz hinten wie so oft McLaren und Williams.

Daniel Ricciardo hatte Probleme mit der Einspritzung, fuhr nur eine Runde auf Zeit. Deshalb war er nur auf Platz 6.

Im ersten Training war Sebastian Vettel der Schnellste. Eine Seltenheit am Freitag. Nicht allzu weit weg davon waren Verstappen und die beiden Mercedes.

Wir bleiben in Spa weiterhin vom Regen verschont. Trotzdem ist es bewölkt, bei nur 17 Grad Lufttemperatur. Die Streckentemperatur hat immerhin fast 30 Grad erreicht.

Willkommen zurück zum Belgien-GP in Spa Francorchamps. In wenigen Minuten startet das 2. freie Training der Formel 1.