GP von Aserbaidschan 2. Training

Das war es für heute. Morgen geht es dann mit der Live-Berichterstattung von der Strecke weiter. Und zwar um 12:00 Uhr mit dem 3. Training, und um 15:00 Uhr mit dem Qualifying. Bis dann!

Alonso bester Mittelfeld-Fahrer. Hinter ihm der starke Force India von Ocon. Dann Sainz und Magnussen. Von Alonso bis Magnussen sind es nur 3 Zehntel.

Aber Mercedes und Ferrari scheinen nicht allzu weit weg zu sein.

Das war also FP2. Ricciardo mit der schnellsten Runde, und mit einem guten Longrun.

Bahnt sich da schon wieder ein Defekt bei Red Bull an? Gerade nachdem sie heute eine so gute Leistung gezeigt haben?

"Ok, halte die Drehzahl unter 10 500", wird Verstappen angewiesen. Langsam kommt Verstappen an die Box.

Verstappen ist nur mehr langsam unterwegs. Das sieht nicht normal aus.

Vettel kann auf seinen Supersofts das Tempo noch einmal erhöhen, jetzt fährt er eine 1:46.3.

Hamilton fährt inzwischen auf dem gebrauchten Soft-Reifen ganz gute Zeiten.

Noch 5 Minuten.

Verstappen fährt jetzt auf alten Supersofts weiter. Seine Zeiten scheinen sich ähnlich wie die von Ricciardo zu entwickeln.

Vergleich der Supersoft-Zeiten von Ricciardo und Vettel: Ricciardo konstant unter 1:46.5, Vettel eher knapp unter 1:47. Der Reifen-Zustand sollte vergleichbar sein.

Hamilton fährt jetzt auf gebrauchten Soft-Reifen.

Sonst tut sich momentan wenig. Fast alle sind auf der Strecke. Die Ultrasoft-Zeiten der Top-Teams waren nicht zu weit auseinander.

Ricciardo fährt auf Supersoft weiter. Räikkönen versucht es mit gebrauchten Soft-Reifen.

Endlich wieder Verbremser! Perez verliert die Hinterachse, rettet sich in Kurve 3 in die Auslaufzone.

Vettel steckt jetzt auf gebrauchte Supersoft-Reifen um.

Hülkenberg meldet ebenfalls Probleme mit der Hinterachse.

Sainz meldet ziemlich viel Abnutzung auf der Hinterachse. Seine Reifen sind 13 Runden alt.

Schon lange keine Verbremser mehr gesehen. Offenbar gehen die meisten die Longruns vorsichtiger an.

Marcus Ericsson hat in diesem Training schon Zeit im Fahrerlager verbracht, während seine Mechaniker weiter am Auto arbeiten. Getriebeprobleme bei ihm.

"Es fühlt sich an, als ob ich meine Bremsen verliere", sagt Hülkenberg. Die Box kann das aber nicht auf der Telemetrie sehen.

Fast alle fahren jetzt ihre Longruns auf gebrauchten Ultrasofts.

Beste Quali-Zeiten: Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Bottas, Hamilton, Alonso, Ocon. Vettel hat in seiner potentiell besten Runde einen Fehler eingebaut, er liegt daher nur auf P11.

Verstappen beendet seine Qualifying-Simulationen. Damit können wir uns jetzt den Longruns zuwenden.

Leclerc verbremst sich in Kurve 1, muss durch die Auslaufzone.

Verstappen versucht eine dritte Runde, kann sich aber nicht verbessern. Er bleibt auf P3.

Schnelle Analyse der Top 2: Räikkönen hat Ricciardo in den Sektoren 1 und 3 Zeit abgenommen. Aber im engen Sektor 2 hat er alles wieder verloren.

Den besten Topspeed hält Kimi Räikkönen. Da kann er sich wohl bei Hamilton für den Windschatten bedanken.

Verstappen kommt Ricciardo näher, es sind nur mehr 0.116 Sekunden.

Replay: Verstappen hat auf seiner ersten schnellen Runde mit dem linken Hinterrad die Wand berührt. Die Box meldet aber, dass keine Probleme zu sehen sind.

Die Streckentemperatur fällt weiter, die Sonne ist nämlich weg. Jetzt liegt sie nur mehr bei 28 Grad.

Die erste Runde von Verstappen ist zwei Zehntel langsamer als die Zeit seines Teamkollegen. Allerdings hat sich Ricciardo schon mehrmals verbessert. Für Verstappen war das erst die erste Runde.

Verstappen hat seine Setup-Runden fertig. Jetzt beginnt er seine Quali-Simulation auf Ultrasoft.

Hamilton kann sich nicht verbessern, er hat sich im Mittelsektor verbremst. Er versucht aber noch eine Runde, wieder Sektor-1-Bestzeit, wieder Sektor-2-Verbremser.

Räikkönen kann seinen Ferrari auf der Strecke halten, holt sich auch noch Windschatten von Hamilton. Damit fährt Räikkönen bis auf 0.048 Sekunden an Ricciardo ran.

Hamilton fährt noch immer, jetzt findet er eine Bestzeit in Sektor 1.

Mit dem Verbremser hat Vettel seine potentiell schnellste Runde kaputtgemacht. Allerdings - an Ricciardo wäre er nicht rangekommen.

Ricciardo versucht eine zweite Runde, und vergrößert den Abstand zu Bottas auf 0.754 Sekunden.

Vettel verbremst sich, muss umdrehen.

Hamilton versucht eine zweite Runde, fährt vor auf P3. 0.586 Sekunden Rückstand auf Ricciardo. Aber auch Bottas war schneller.

Keine dritte Sektorbestzeit, aber das braucht Ricciardo nicht: 0.553 nimmt er Bottas am Ende ab, eine deutliche Bestzeit für Red Bull.

Ricciardo mit zweiter Sektorbestzeit.

Ricciardo mit erster Sektorbestzeit.

Hamiltons Auto liegt auch auf Ultrasoft unruhig. Die erste Runde wird nichts.

Jetzt kommt Ricciardo auf Ultrasoft.

Hamilton ist jetzt auf Ultrasoft dran. Persönliche Bestzeit auf seiner ersten schnellen Runde.

Vettel macht langsam, wahrscheinlich will er es beim nächsten Umlauf nochmal versuchen.

Vettel versucht es, auf seiner ersten Runde kommt er bei weitem nicht an Ricciardo ran.

Aber am Ende scheitert er wieder an Ricciardos Zeit - zumindest hat er den Rückstand auf 0.058 verkürzt.

Nächster Versuch für Bottas. Diesmal geht es noch besser, Bestzeit in Sektor 1.

Ericsson hat ein Hydraulik-Problem. Die Box holt ihn rein, und warnt ihn, keine Gänge zu wechseln.

Bottas hätte sich im ersten Sektor verbessert, aber im zweiten verbremst er sich. Trotzdem lenkt er ein, und das Heck bricht aus. Gerade kann er noch einen Crash verhindern.

Bottas hat eine Cooldown-Runde gefahren, und nimmt jetzt einen zweiten Anlauf.

Vettel kommt auf Ultrasoft raus.

Ricciardo verbessert vorher noch mal seine Supersoft-Zeit. Genug, um die erste Runde von Bottas abzuwehren. Bottas fehlen 0.574 Sekunden auf Ricciardo.

Bottas holt sich Ultrasoft - die Qualifying-Simulationen beginnen.

Fast alle sind zurück an der Box. Ricciardo fährt noch immer, seine 10. Runde seit dem Start.

Verstappen geht auf seine schnelle Runde, verbremst sich gleich in Kurve 3. Mit Rückwärtsgang geht es zurück auf die Strecke.

Hamilton fährt weitere Runden auf Soft, langsam kommen die Reifen zum Arbeiten. P2 für Hamilton, 0.249 hinter Ricciardo.

Das Auto von Verstappen ist fertig, Verstappen fährt raus.

Soft auch für Ocon und Perez - der Force India kommt aber offenbar viel besser damit zurecht. P2 für Ocon, 0.381 hinter Ricciardo. P4 für Perez.

Räikkönen ist auch auf Soft unterwegs, verbremst sich kurz. Den Besuch in der Auslaufzone kann er vermeiden.

Kein stabiles Auto für Hamilton auf dem Soft, 1.158 Sekunden hinter Ricciardo. Unwahrscheinlich, dass Mercedes an diesem Wochenende noch viel mit dem Soft unternehmen wird.

Hamilton ist auf Soft unterwegs. Mehrere Kurven nimmt er eher quer.

Verbremser-Update: es werden zu viele, um mitzuschreiben. Hartley, Räikkönen, Stroll, Perez, Bottas.

Ricciardo nützt noch den Windschatten von Räikkönen, fährt 1:43.947. Damit ist er 1.106 Sekunden schneller als Grosjean auf P2.

Ricciardo fährt Sektorbestzeiten. Das wird die erste Top-Zeit.

Hamilton steht noch in der Box. Und Verstappen natürlich.

Gasly versucht Grosjean auf der Start-Ziel-Geraden zu überholen, wird rechts in den Staub gedrückt. "Was machen die?", beschwert er sich. In FP1 war ihm genau das gleiche mit dem anderen Haas von Kevin Magnussen passiert.

Onboard mit Leclerc - und wir sehen in Kurve 1 schon wieder jemanden in die falsche Richtung fahren.

Die meisten Fahrer beginnen auf Supersoft-Reifen. Sirotkin, Ericsson, Perez, Räikkönen und Ocon verwenden den Soft.

Vettel hat die Ehre, als erster in den Notausgang zu müssen. In Kurve 2 muss er die Bremse aufmachen und in der Auslaufzone umdrehen.

Hartley fährt mal die schnellste Runde, 1:46.358.

Hamilton ist spät dran, jetzt sprintet er gerade hinten in seine Box rein.

Bei Ferrari gab es auch einiges am Auto von Räikkönen zu tauschen, aber dort sollte man fertig sein.

Für Verstappen gibt es noch einen neuen Unterboden. Die Arbeit am Auto geht für Red Bull weiter.

Vettel ist der erste von den Top-Teams, der rausfährt. Er hatte keinen guten Vormittag, weil: Kein Grip.

Zeit läuft. Sainz fährt sofort raus.

Bei Red Bull arbeiten die Mechaniker noch an Verstappens Auto. Wahrscheinlich wird es noch 30 Minuten dauern, bis er fahren kann.

Wetter: Etwas abgekühlt. 19 Grad Lufttemperatur, 31 Grad Streckentemperatur.

Hallo und willkommen zurück! Um 15:00 Uhr startet in Baku das 2. Training der Formel 1.