Grand Prix von Bahrain 1. Training

Das war unser Live-Ticker zum 1. Freien Training in Bahrain. Wir melden uns später wieder zum Start der 2. Session. Diese beginnt um 16:00 Uhr MEZ (18:00 Uhr Ortszeit).

Erstaunlich ist, wie knapp es dahinter zugeht. Perez, Sainz und Gasly sind nur um 0.049 Sekunden getrennt.

An der Spitze zeichnet sich das gewohnte Bild ab: Mercedes liegt vorne. Allerdings hat Trainingsweltmeister Bottas dieses Mal nicht die Nase vorne, sondern Hamilton.

Die Zeit ist abgelaufen.

Der Niederländer hat 18 Runden absolviert und liegt aktuell auf P6.

Jetzt steigt Verstappen aus dem Auto aus. Damit steht fest, dass er nicht einmal eine Installationsrunde nach den Reparaturarbeiten fahren kann.

Gleiches gilt für Vettel. Alle anderen Piloten sind auf der Strecke.

Der Niederländer wird wohl auch nicht mehr auf die Strecke zurückkehren. Bei noch drei verbleibenden Runden steht er weiterhin in der Box.

Arbeiten am Unterboten von Verstappens Auto.

Die letzten zehn Minuten des Trainings sind angebrochen.

Jetzt sehen wir im TV Roy Nissany, der für Williams das Training bestreitet. Der Israeli fährt parallel zum Formel-1-Einsatz auch beim Formel-2-Wochenende.

"Was zur Hölle tut er da", beschwert sich der Ferrari-Pilot. Vor ihm war ein AlphaTauri.

Leclerc kommt von der Strecke ab, nachdem er hinter einem anderen Auto festhing.

Vettel verbessert sich auf P10.

Gasly meldet: "Die Traktion ist so schlecht." Er fährt die mittlere Mischung von Pirelli.

Beim Schwesterteam AlphaTauri kamen die Reifen noch nicht zum Einsatz. Kvyat war bislang nur auf Medium- und Soft-Reifen unterwegs. Gasly hat eine Runde auf den Testreifen zurückgelegt.

Ein Blick auf die Reifenliste zeigt, dass Verstappen die Testreifen schon eifrig nutzt. Er hat schon 16 Runden auf den Reifen zurückgelegt.

Leclerc gibt ein Feedback zu den neuen Reifen ab. Offenbar ist er mit der Haltbarkeit nicht zufrieden.

Replay: Verstappen hat einmal die gelben Flaggen ausgelöst. Er drehte sich Eingangs der Start-/Ziel-Geraden.

Jetzt gab es zwei Mal kurzzeitig gelbe Flaggen. Da diese aber nur wenige Sekunden geschwenkt wurden, handelte es sich offenbar nicht um schwerwiegende Zwischenfälle.

Kvyat wird eine Zeit gestrichen, weil er die Tracklimits überschritten hat. Er funkt: "Michael sollte diese Tracklimits los werden." Gemeint ist Rennleiter Michael Masi.

Inzwischen ist wieder mehr los auf der 5,412 Kilometer langen Piste.

Der Asphalt zählt zu den rauesten im gesamten Rennkalender. Das fordert die Reifen.

Lediglich das 1. und das 3. Freie Training finden bei Tageslicht statt.

Diese kommen auch in der Qualifikation am Samstag und dem Rennen am Sonntag zum Einsatz.

Doch dieser wird von den 495 Flutlichtmasten zerstört, die später im 2. Training für eine gute Sicht sorgen.

Mit den 1.120 Palmen, die rund um den Kurs gepflanzt wurden, versucht man immerhin, dem Gelände einen natürlichen Charakter zu verleihen.

Sie wurde auf dem Gelände einer ehemaligen Kamelfarm gebaut. Davon ist heute natürlich nichts mehr übrig geblieben.

Befassen wir uns nochmal mit der Strecke, solange die meisten Fahrer in der Box sind.

Replay: Der McLaren von Lando Norris bricht in der dritten Kurve leicht aus. Der Brite kann das Auto wieder abfangen und seine Fahrt fortsetzen.

Es kehrt die übliche Ruhe kurz vor der Halbzeit der ersten Session ein. Aktuell sind nur vier Autos auf der Piste.

Perez verbessert sich auf P2.

Grosjean ist inzwischen in der Box angekommen und seine Reifen sind völlig zerstört, da sie bei dem Abflug lange stehen blieben.

Replay: Auch Leclerc hat sich gedreht. Für ihn geht es ebenfalls weiter.

In Kurve sieben ist im plötzlich das Heck ausgebrochen, aber der Franzose konnte das Auto abfangen.

Grosjean ist von der Strecke abgekommen. Der Haas-Fahrer setzt seine Fahrt langsam fort.

Jetzt kommt erstmals ein wenig Durcheinander auf. Gelbe Flaggen werden geschwenkt. Momentan wissen wir noch nicht warum.

Das erste Drittel der Session ist nun vorbei. Bislang geht es noch ruhig zu auf der Strecke.

Neue Bestzeit für Albon.

Kubica verbessert seine Rundenzeit und liegt nun auf P8. Allerdings dürfen wir dem aktuellen Ergebnis noch keine große Bedeutung zumessen.

Die TV-Regie weist auf die Tracklimits hin, die an diesem Wochenende gelten. Wer sich am Ausgang von Kurve vier zu weit nach außen tragen lässt, bekommt die Runde aberkannt.

Damals waren die Teams mit den harten C1 weichen nicht zufrieden. Pirelli will den Teams durch die veränderte Auswahl einen größeren Spielraum für unterschiedliche Strategien ermöglichen.

Kommen wir noch einmal zurück zu den Reifen. Pirelli setzt in diesem Jahr die Mischungen, C2, C3 und C4 ein. Das ist eine Stufe weicher als 2019.

Auf der Strecke gibt es übrigens drei DRS-Zonen. Die erste befindet sich auf der Geraden zwischen den Kurven 3 und 4. Die zweite erstreckt sich über die Gegengerade. Die dritte DRS-Zone ist auf der Start-/Ziel-Geraden.

Aktuell geben Hamilton und Bottas den Ton an. Mal schauen, wie sich das Kräfteverhältnis an diesem Wochenende darstellt.

Die beiden Stammfahrer werden in der zweiten Session allerdings wieder in ihren Autos sitzen.

Heute erhalten auch wieder zwei Testfahrer Einsatzzeit. Roy Nissany fährt im Williams für George Russell. Robert Kubica ersetzt bei Alfa Romeo Kimi Räikkönen.

Norris meldet, dass es auf dem rückwärtigen Teil der Strecke tröpfelt. Von richtigem Regen kann aber nicht die Rede sein.

Was den Reifentest angeht, gibt es klare Vorgaben: Pro Autos gibt es zwei Sätze. Mindestens einer davon muss im zweiten Freien Training genutzt werden, das später am Tag stattfindet. Ein Run auf dem Reifen muss mindestens sechs gezeitete Runden umfassen.

Dieses Mal wird allerdings nicht blind getestet. Die Fahrer wissen, welchen Typen sie verenden, nämlich den C3-Reifen.

Der heutige Freitag steht im Zeichen der nächstjährigen Pirelli-Reifen. Wie schon vor einigen Wochen in Portimao erhalten die Fahrer hier zusätzliche Reifen des kommenden Jahres zum Testen.

Die Ampeln sind auf grün geschaltet. Los geht's.

In der 90-minütigen Session rechnet die Formel 1 selbst nicht mehr mit weiterem Regen. Die Strecke sollte also schnell auftrocknen, sofern sie es nicht schon ist.

Aktuell liegt die Streckentemperatur bei 27 Grad Celsius. Die Luft ist 26 Grad Celsius warm.

Man mag es kaum glauben, aber in der Sakhir-Wüste hat es eben genieselt. Beim Training der Formel 2 haben wir immer wieder Regentropfen gesehen, die nach der Session ein wenig stärker wurden.

Hallo zum 1. Freien Training der Formel 1 auf dem Bahrain International Circuit. Um 12:00 Uhr MEZ (14:00 Uhr Ortszeit) beginnt die Session.