Grand Prix der Emilia Romagna Sprint

Das Rennen beginnt am Sonntag wie gewohnt zur typischen Europa-Startzeit um 15:00 Uhr.

Sebastian Vettel schließt den Sprint auf P13 ab. Der einzige Ausfall war Zhou, der schon gleich nach dem Start nach einer Berührung mit Gasly ausschied.

George Russell holt sich P11, Lewis Hamilton nur P14. Auch im Trockenen ging es für Mercedes nicht weiter nach vorne.

Alonso und Schumacher komplettieren die Top-10 der Startaufstellung für morgen, gehen heute aber ohne Punkte aus.

Norris und Ricciardo fahren auf die Startplätze fünf und sechs. Bottas und Magnussen sammeln die letzten Sprint-Punkte auf den Rängen sieben und acht.

Sergio Perez kommt knapp zwei Sekunden hinter Perez als Dritter ins Ziel. Sainz schnappt sich noch Norris und betreibt mit P4 Schadensbegrenzung nach seinem Quali-Unfall.

Neben ihm geht Charles Leclerc von Startplatz zwei ins Rennen.

Max Verstappen gewinnt den Sprit in Imola und sichert sich damit den ersten Startplatz für den Grand Prix der Emilia Romagna.

Verstappen hat schon 2,2 Sekunden Vorsprung auf Leclerc herausgefahren.

Die letzte Runde des Sprintrennens läuft.

Starkes Manöver von Verstappen, keine Chance für Leclerc sich weiter zu wehren.

Leclerc versucht zu kontern, aber es reicht nicht.

Jetzt zieht er Ende Start-/Ziel raus und geht vorbei!

Leclerc rutscht immer wieder, aber Verstappen hat es noch nicht geschafft.

Aber noch reicht es nicht für ein Manöver.

Verstappen ist super nah dran an Leclerc.

Noch 3 Runden.

Verstappen ist bis auf eine halbe Sekunde an Leclerc dran. Vielleicht wird es noch einmal spannend im Kampf um die Pole für den Grand Prix!

Und postwendend geht Bottas mit einem guten Manöver am Spanier vorbei. Damit ist der Finne nun Achter.

Auch Fernando Alonso wird von den Rennkommissaren fürs Zickzackfahren verwarnt.

Mick Schumacher hat Sebastian Vettel überholt und liegt jetzt auf P10. Zur Erinnerung: Im Sprint gibt es erst ab P8 Punkte.

Die Stewards haben einen Vorfall zwischen Alonso und Bottas vorgemerkt.

Mit Hilfe von DRS sind Überholmanöver mit den neuen Autos auf der Strecke in Imola überhaupt kein Problem.

Als nächstes liegt Norris vor ihm, dazu muss er aber gut fünf Sekunden Abstand zufahren.

Sainz muss nach seinem Unfall im Q2 gestern viele Plätze aufholen. Noch bleiben ihm sieben Runden, um sich weiter nach vorne zu bringen.

Jetzt schnappt sich Sainz den ersten McLaren und geht an Ricciardo vorbei.

Die beiden Deutschen liegen aktuell direkt hintereinander: Vettel auf P10, Schumacher auf P11.

Leclerc, Verstappen und Perez fahren ähnliche Rundenzeiten, nur Sainz kann halbwegs in diese Regionen vordringen, ist aber durch die Überholmanöver gehandicapt.

Verstappen liegt 1,5 Sekunden hinter Leclerc auf P2.

Davor hat sich Perez Lando Norris geschnappt. Weiter wird es für den Mexikaner aber nicht mehr nach vorne gehen.

Für Magnussen geht es jetzt zurück: Erst schnappte ihn sich Ricciardo, kurz darauf zog Sainz vorbei.

Sainz läuft jetzt auf Ricciardo und Magnussen auf.

Vettel ist unter einer Sekunde an Alonso dran. Der Kampf um P8 ist immerhin einen WM-Punkt wert.

Jetzt geht Perez mit Hilfe von DRS an Magnussen vorbei. Kein Problem für den Mexikaner.

Leclerc fährt vorne die schnellste Rennrunde.

Sainz greift Alonso außen herum an und geht vorbei. Alonso wusste, dass er den Ferrari nicht halten kann.

Verwarnung für Magnussen für das Schlangenlinienfahren im Kampf gegen Perez.

Sainz greift seinen Landsmann Alonso an.

Leclerc gibt die Pace vor und bleibt in Führung. Dahinter Verstappen, Norris und Magnussen.

Das Safety Car kommt herein.

Die Rennkommissare werden den Vorfall zwischen Gasly und Zhou nicht weiter untersuchen.

Mick Schumacher hat George Russell überholt und liegt aktuell auf P11. Das Safety Car sollte bald wieder hereinkommen. Der Alfa Romeo hängt bereits am Haken.

Die Zwischenfälle zwischen Zhou und Gasly sowie Magnussen und Perez wurden von der Rennleitung notiert.

Zwischen Ricciardo und Magnussen kam es auch zu einer kurzen Berührung, in diesem Zuge ging Perez an Ricciardo vorbei.

Leclerc zog am Start locker in Führung, Verstappen musste sich gegen Norris verteidigen. Alonso fiel hinter Perez und Ricciardo zurück.

Gasly beschwert sich darüber, was Zhou mit dem Manöver vor hatte. Jetzt ist er an zum Reifenwechsel an der Box.

Gaslys rechter Vorderreifen ist beschädigt, er muss an die Box kommen.

Zhou wollte Gasly überholen, es kommt zur Berührung und Zhou dreht sich weg.

Zhou ist nach dem Dreher hinten angeschlagen und hat sein Auto relativ stark beschädigt.

Safety Car.

Gelbe Flagge! Dreher von Guanyu Zhou im Alfa Romeo.

Lewis Hamilton hat ebenfalls Plätze verloren und liegt nun auf P15 hinter Stroll.

Sainz hat Vettel überholt und ist jetzt Achter. Schumacher ist weiter auf P12.

Perez greift Magnussen an. Alonso hat Plätze verloren.

Leclerc übernimmt die Führung von Verstappen.

Los geht's!

Die Fahrer stehen im Grid.

Die Tifosi feiern auf den Tribünen. Gute Stimmung in Imola.

Zur Erinnerung: Es gibt keinen Pflicht-Reifenwechsel im Sprint. Somit wird es keine geplanten Boxenstopps geben.

Das Feld macht sich auf den Weg in die Einführungsrunde.

Nur noch 2 Minuten bis zum Start.

Drei der 20 Fahrer gehen auf den Medium-Reifen in den Sprint: Magnussen, Schumacher und Latifi. Alle anderen starten auf den Softs.

Die beiden Mercedes fuhren das schwächste Qualifying-Ergebnis seit Suzuka 2012 ein. Russell startet von P11, Hamilton von P13. Zwischen ihnen steht Mick Schumacher auf dem zwölften Startplatz.

Die Top-10 komplettieren Perez, Bottas, Vettel und Sainz.

In Reihe 3 starten Fernando Alonso und der zweite McLaren-Fahrer Daniel Ricciardo. Den Australier erwischte es noch schlimmer als Norris: Er konnte, ebenso wie Valtteri Bottas, keine einzige Runde im 2. Training am Samstagmittag fahren.

Norris erlebte heute einen schwierigen Auftakt in den Tag. Er hatte im 2. Training ein Problemsproblem und stand lange Zeit in der Box. Am Ende konnte er nur noch eine Checkrunde fahren. Hoffentlich ist alles okay mit seinem McLaren.

Neben Verstappen gegen WM-Leader Charles Leclerc aus Reihe 1 in den Sprint. Lando Norris und Kevin Magnussen stehen in Reihe 2.

Ein Blick auf die Startaufstellung: Das Qualifying fand gestern Nachmittag auf nasser Strecke statt. Max Verstappen setzte sich in einer Session, die von 5 roten Flaggen unterbrochen wurde, als Schnellster durch.

Unverändert ist jedoch, dass das Ergebnis des Sprints die Startreihenfolge für den vierten Saisonlauf am Sonntag bestimmt, den Großen Preis der Emilia Romagna.

Plus: Die Pole Position geht in der Statistik an den Schnellsten im Qualifying am Freitag, also Max Verstappen.

Anders als im letzten Jahr gibt es allerdings Punkte für die ersten acht Fahrer: 8 für den Sieger, 1 für den Achten.

Der Sprint geht wie schon bei den drei Tests 2021 über rund 100 km, was in Imola 21 Runden entspricht.

Willkommen zurück in Imola! Das erste Sprint-Rennen der Formel-1-Saison 2022 steht an.