Grand Prix von Saudi-Arabien Rennen

Wir wünschen noch einen schönen Sonntagabend! Bis in zwei Wochen, Servus!

Das soll es gewesen sein aus Saudi-Arabien. Die Formel-1 legt nun eine kurze Pause ein, weiter geht es in zwei Wochen mit dem Großen Preis von Australien in Melbourne (08.-10. April).

Was für ein Finish in Saudi-Arabien. Auch das zweite Rennen der Formel-1-Saison 2022 hat geliefert!

Zhou verpasst die Punkte nach seiner Durchfahrtsstrafe als 11. knapp, die beiden Aston Martin bilden die Schlusslichter. Hülkenberg vor Stroll.

Gasly, Magnussen und Hamilton komplettieren die Top-10.

Ocon behält knapp die Oberhand und wird Sechster, Norris holt als Siebter die ersten McLaren-Punkte des Jahres.

Dahinter Drag-Race zur Flagge zwischen Ocon und Norris.

Sainz komplettiert das Podest, dann Perez und Russell.

Leclerc wird Zweiter, ihm fehlt eine halbe Sekunde.

Nein! Verstappen gewinnt in Saudi-Arabien!

Leclerc bleibt weiter dran, kommt aber einfach nicht nah genug an Verstappen ran. Bekommt er noch eine letzte Chance?

Letzte Runde!

Der Thai kollidiert in Kurve 1 mit Stroll, Gelb im 1. Sektor.

Albon steht!

Wieder ist Leclerc nah dran, erneut aber nicht nah genug.

Verstappen parallel mit der schnellsten Runde des Rennens.

Erstmal noch nicht! Trotz DRS kommt er auf Start-Ziel nicht nah genug ran.

Hat Leclerc eine Antwort?

Der Niederländer saugt sich auf der Gegengeraden ran, bleibt aber dahinter und zieht dann auf Start-Ziel mit DRS vorbei.

Verstappen ist vorbei!

Fünf Runden noch, Verstappen ist wieder dran!

Jetzt ist der Mercedes am Aston Martin vorbei.

Magnussen hat sich mittlerweile auf P9 nach vorn gearbeitet, Hamilton attackiert Stroll für den letzten Punkt.

Perez ist in der Zwischenzeit die schnellste Runde gefahren.

Verstappen hat die Reifen blockiert und fällt zurück. Hat sich die Reifen bei diesem Manöver viereckig gefahren?

Was passiert hier? Beide bremsen vor der DRS-Linie, keiner will den anderen überholen!

Ja! Wieder auf der Gegengeraden!

Verstappen bleibt dran, folgt die nächste Attacke?

Sainz ist derweil weit zurückgefallen, ihm fehlen jetzt fast 8 Sekunden auf das Führungsduo.

Leclerc kontert auf Start-Ziel und holt sich die Führung zurück!

Verstappen übernimmt die Führung auf der Gegengeraden.

Der Niederländer ist dran am Ferrari und versucht es außen in Kurve 1, ist aber noch zu weit weg.

Verstappen attackiert.

Er fällt direkt hinter Magnussen zurück und ist jetzt 12. Albon ist in den Punkten angekommen.

Die Boxengasse ist wieder offen, und Hamilton kommt sofort rein. Auch er jetzt auf Mediums.

Bitter für Hamilton, er muss jetzt unter Rennbedingungen reinkommen.

Das VSC ist zu Ende, es geht weiter.

Magnussen ist auf P12 zurückgefallen, Hülkenberg liegt auf 14. Beide fahren auf Mediums und könnten eine späte Attacke auf die Punkteränge starten.

Durch all das Chaos ist Ocon auf P7 nach vorne gekommen, Norris liegt auf Rang Acht. Auch Gasly und Stroll sind jetzt in den Punkten.

Unglückliches Timing für Hamilton, er konnte nicht mehr reinkommen.

Alonso ist langsam zurück gefahren - und bleibt kurz vor der Boxeneinfahrt ebenfalls stehen!

Virtuelles Safety-Car!

Auch Hülkenberg kommt rein, dann wird die Boxeneinfahrt geschlossen.

Kein guter Stopp: 4,7 Sekunden.

Im 3. Sektor wird die gelbe Flagge geschwenkt. Magnussen kommt rein zum Reifenwechsel.

Bottas ist zurück an der Box, auch er muss aufgeben!

Er bleibt vor der Boxeneinfahrt stehen.

Jetzt rollt auch Ricciardo aus!

Bottas war nochmal an der Box. Er ist auf Mediums gewechselt, liegt nun auf P16.

Der Alpine-Pilot wird durchgereicht, das wars wohl.

Alonso wird langsam. Keine Power mehr!

16 Runden sind noch zu gehen. Hamilton, Magnussen und Hülkenberg fahren noch immer auf ihren Startreifen, es sollte für die restlichen Fahrer also kein Problem sein, das Rennen ohne weiteren Stopp zu Ende zu fahren.

Nächster Versuch auf Start-Ziel, diesmal reicht es. Alonso übernimmt Platz sieben.

Bottas muss derweil abreißen lassen, dafür attackiert Alonso nun Magnussen.

Leclerc mit der nächsten schnellsten Runde.

Leclerc kann sich etwas Luft verschaffen, er hat seinen Vorsprung auf 1,7 Sekunden ausgebaut.

Hülkenberg soll so lange wie möglich draußen bleiben. Bei Aston Martin hofft man auf ein weiteres Safety Car. Er liegt weiter auf P14.

Bottas will P8 und macht Druck auf Alonso. Zu einer Attacke auf Start-Ziel reicht es aber noch nicht.

Verstappen liegt 1,3 Sekunden hinter Leclerc. Dann klafft eine kleine Lücke zu Sainz, der rund 2 Sekunden vor Perez fährt.

Und schon geht auch Gasly in Kurve 1 an Hülkenberg vorbei. Der Deutsche liegt jetzt auf P14, rund 4 Sekunden vor Teamkollege Stroll.

Zhou hat seine Durchfahrtsstrafe absolviert, er ist ans Ende des Feldes zurückgefallen.

Jetzt ist Norris vorbei an Hülkenberg, er geht auf Start-Ziel vorbei. Dahinter wartet schon Gasly.

Sainz meldet ein Problem beim Schalten.

Der Chinese bekommt eine Durchfahrtsstrafe, weil er die Strafe nicht korrekt abgesessen hat. Aktuell liegt er noch auf Platz 15.

Zhou bekam vorhin eine 5-Sekunden-Zeitstrafe, weil er Albon unfähr überholt hatte. Die saß er während der Safety-Car-Phase ab, scheinbar aber nicht korrekt.

Auch Ocon und Ricciardo haben Hülkenberg mittlerweile überholt, nun drückt Norris von hinten. Auf alten Reifen hat der Deutsche natürlich keine Chance.

Verstappen meldet, Leclerc habe die weiße Linie bei der Boxeneinfahrt überfahren.

Russell hat sich bereits auf fast 4 Sekunden abgesetzt, kann das Tempo der Spitze aber nicht ganz mitgehen.

Hamilton versucht es erneut, jetzt bremst er sich innen in Kurve 1 vorbei und bleibt diesmal vorne. P6 für den Briten.

Dahinter geht Bottas an Hülkenberg vorbei.

Hamilton überholt Magnussen in der Schlusskurve, der Däne kontert auf Start-Ziel.

Hülkenberg gerät unter Druck von Bottas.

Die Rennleitung gibt der DRS wieder frei.

Der Monegasse fährt die schnellste Runde, 1,4 Sekunden jetzt.

Leclerc kann sich vorne leicht absetzen. 1,1 Sekunden liegt er vor Verstappen.

Perez bekam die Nachricht, Sainz nach dem Restart vorbei zu lassen.

Hamilton macht Druck auf Magnussen, beide müssen noch zum Boxenstopp.

Perez fällt hinter Sainz zurück.

Keine Veränderungen an der Spitze, Russell muss sich gegen Magnussen verteidigen.

Leclerc legt wieder los.

Verstappen fährt sofort neben den Ferrari.

Die Lichter am Safety-Car sind aus, Leclerc bestimmt das Tempo.

Jetzt kommt das Safety-Car rein, gleich geht es wieder los.

Der Sainz-Perez-Vorfall wurde derweil notiert und wird von den Stewards untersucht.

Ein kurzer Überblick: Leclerc führt, dann Verstappen, Perez, Sainz, Magnussen, Hamilton, Alonso, Hülkenberg und Bottas.

Der Williams von Latifi hängt mittlerweile am Kran und wird von der Strecke gebracht. Bald dürfte es weitergehen.

Zwischen Sainz und Perez wurde es am Boxenausgang eng. Der Spanier beschwert sich, er sei vorne gewesen und wurde von Perez abgedrängt.

Magnussen, Hamilton und Hülkenberg haben nicht gewechselt, sie sind weiterhin auf Hards unterwegs.

Alle Fahrer, die auf Mediums unterwegs waren, haben die Möglichkeit genutzt, um auf harte Reifen zu wechseln.

Latifi ist in der Schlusskurve in der Bande eingeschlagen. Beim Rausbeschleunigen hat er das Heck verloren.

Für Perez ist das natürlich das Worst-Case-Szenario. Er ist auf Platz drei zurückgefallen, hinter Leclerc und Verstappen.

Jetzt kommt das Safety-Car auf die Strecke.

Alle wechseln auf die harten Reifen.

Leclerc kommt rein, Verstappen und Sainz ebenfalls.

Virtuelles Safety-Car!

Latifi ist gecrasht!

Allerdings kommt Perez direkt hinter Russell raus.

2,9 Stanzeit, guter Boxenstopp.

Perez kommt rein, Leclerc bleibt draußen.

Leclerc will einen Undercut versuchen.

Nächstes Überholmanöver von Hamilton: Auf Start-Ziel schnappt er sich Gasly und ist damit in den Punkten angekommen.

Stroll und Albon kommen an die Box.

Bottas geht auf Start-Ziel an Ocon vorbei, der Alfa klettert auf P7.

Russell liegt auf Platz 5 und im Niemandsland. 12 Sekunden Rückstand auf die Spitzengruppe, 9,5 Sekunden Vorsprung auf Alonso.

12 Runden sind gefahren. Perez führt 2,6 Sekunden vor Leclerc. Dann folgt Verstappen mit 2,8 Sekunden Rückstand, dann Sainz weitere 2,6 Sekunden dahinter.

Nächste Runde im Alpine-Duell: Ocon will in Kurve 1 wieder außen rum vorbei, bekommt er keinen Platz und muss abkürzen. Diesmal lässt er Alonso sofort wieder vorbei.

Und schon ist der Mercedes vorbei, wieder in der Schlusskurve.

Hamilton erhöht den Druck auf Norris, er will P11.

Magnussen attackiert Bottas am Ende von Start-Ziel, kommt aber nicht vorbei.

Sainz ist auf Plan B unterwegs, er liegt fast 3 Sekunden hinter Verstappen.

Ricciardo war in der Zwischenzeit an der Box, er ist auf harte Reifen gewechselt und ans Ende des Feldes zurückgefallen.

Hamilton kann in der Schlusskurve Stroll überholen, P12 für den Briten.

Plan A bei Leclerc. Der Reifenabbau soll besser sein als bei Red Bull.

Auch Magnussen hat nun aufgeschlossen. Russell hat sich derweil schon auf über 6 Sekunden von dieser Gruppe distanziert.

Jetzt gibt er die Position zurück und gerät sofort unter Druck von Bottas.

Ocon will sich P6 zurückholen, verbremst sich in Kurve 1 aber und muss abkürzen. Dennoch bleibt er vor Alonso.

Verstappen meldet, dass die Rücklichter am Auto von Leclerc nicht funktionieren.

Verstappen erhöht den Druck auf Leclerc, nur noch 1,5 Sekunden zwischen den beiden.

Aller guten Dinge sind drei! Nächster Versuch von Alonso, diesmal kommt er in Kurve 1 außen vorbei.

Alonso versucht es erneut, kommt aber nicht an Ocon vorbei. Profiteur ist Russell, der sich leicht absetzten kann.

Perez setzt sich derweil weiter ab, schon 2,3 Sekunden Vorsprung auf Leclerc.

Zhou versucht, Albon in Kurve zu überholen, verbremst sich aber und muss abkürzen. Wenig später kommt er doch vorbei.

Hartes Duell zwischen den Alpine! Alonso will innen überholen, Ocon zieht spät rüber und blockt den Teamkollegen.

Hamilton fährt auf P14, er hängt hinter Ricciardo und Stroll fest.

Russell greift Ocon an und überholt den Alpine in der letzten Kurve.

Verstappen liegt 1,6 Sekunden hinter Leclerc und rund eine Sekunde vor Sainz.

Zhou ist schlecht weggekommen und berührt in Kurve 1 dann Ricciardo.

An der Spitze setzt sich Perez leicht ab, er führt 1,1 Sekunden vor Leclerc.

Norris attackiert Gasly und geht in der Kurvenkombination 1-2 außen herum vorbei. P10 für den McLaren.

Magnussen hat Gasly überholt. Zhou ist der Verlierer de Starts, er liegt nur noch auf P18.

Dahinter alles beim alten: Ocon vor Russell, Alonso und Bottas.

Perez hält P1, Verstappen über Sainz.

Start!

Jetzt stehen alle 20 Autos im Grid, gleich geht es los!

Das Feld reiht sich im Grid ein. Die ersten Fahrer stehen bereits auf ihren Plätzen.

Das Feld begibt sich auf die Einführungsrunde.

Fast alle Fahrer haben sich für den Medium als Startreifen entschieden. Nur Magnussen, Hamilton und Nico Hülkenberg tanzen aus der Reihe, sie starten auf Hards. Den Soft-Reifen hat keiner aufgezogen.

Die Spannung steigt. Wer gewinnt das zweite Saisonrennen in Saudi-Arabien?

Fünf Minuten noch bis zum Start, bald geht es los. Die Fahrzeuge stehen bereits im Grid, die Strecke ist hell erleuchtet vom Flutlicht.

Strategisch hielten sich die meisten Teams noch alle verschiedenen Optionen offen. Nur die beiden Aston Martin und Magnussen haben ihr gesamtes Kontingent an harten Reifen schon komplett genutzt.

Beim Spanier entdeckte Ferrari vor rund einer Stunde allerdings ein Problem am Kabelbaum. Die Mechaniker arbeiteten hektisch am Auto, konnten den Fehler aber rechtzeitig beheben.

Von den Top-Piloten verfügt einzig Sainz über einen frischen Satz Soft-Reifen. Das könnte ihm noch zugutekommen, beispielsweise bei einer späten Safety-Car-Phase.

Alternativ könnte schon in Runde 13-18 auf Hards gewechselt werden, dann ein zweiter Stopp zwischen Runde 31 und 37 inklusive Wechsel auf Mediums. Eine dritte Variante wäre Soft-Hard-Medium.

Die schnellste Strategie, die Pirelli errechnet hat, beginnt auf den Medium-Reifen und wechselt nach 15-20 Runden auf Hard.

Zurück zum Sportlichen: Pirelli erwartet ein Ein-Stopp-Rennen. Anders als in den Vorjahren darf das gesamte Feld die Reifen für den Start frei wählen. 2021 mussten die Top-10 noch mit den Reifen fahren, die sie im Q2 verwendet hatten.

Safer- und Tecpro-Barrieren kommen an dieser Stelle nicht in Frage, deshalb forderten mehrere Fahrer Anpassungen am Kerb. Er sei zu aggressiv. Lando Norris wollte noch vor dem Rennen eine Reaktion sehen. Gegeben hat es sie allerdings nicht.

Schon am Freitag war F2-Pilot Cem Bölükbasi an gleicher Stelle verunfallt. Der Türke erlitt eine Gehirnerschütterung und durfte am restlichen Rennwochenende der Junior-Rennserie nicht mehr teilnehmen.

Durch den Schumacher-Crash entflammten gestern erneut Sicherheitsbedenken: Ist die Rennstrecke in Jeddah zu gefährlich? Schließlich gibt es kaum Auslaufzonen und viele blinde Ecken.

Mercedes veränderte deshalb über Nacht das Setup am Auto mit der Nummer 44 so stark wie möglich, ohne das Parc-Ferme zu brechen und aus der Boxengasse starten zu müssen. Hamilton fährt von P15 los.

Rekord-Weltmeister Lewis Hamilton erlebte gestern ein Horror-Qualifying. Der Brite scheiterte bereits in Q1, fühlte sich in seinem Mercedes überhaupt nicht wohl. Fast sieben Zehntel fehlten ihm auf Teamkollege Russell!

Auch Yuki Tsunoda wird heute nicht starten. Der Japaner blieb eben auf dem Weg zum Grid stehen, Motorschaden. Die Probleme lassen sich vor Rennstarrt nicht mehr beheben. Schon am Qualifying konnte er gestern nicht teilnehmen.

Mit Kevin Magnussen nimmt heute also nur ein Haas am Saudi-Arabien-GP teil. Der Däne startet von P10, bei Schumacher geht der Blick bereits Richtung Australien.

Nicht mit dabei ist heute Mick Schumacher. Der Deutsche crashte im Qualifying heftig. Es geht ihm zwar gut, sein Rennstall entschied aber, nicht anzutreten. Das Auto war so stark beschädigt, dass wohl nur ein Start aus der Boxengasse möglich gewesen wäre.

Strafversetzung wurde derweil Daniel Ricciardo. Der Australier stand gestern im Qualifying dem Alpine von Ocon im Weg und muss drei Plätze zurück, er startet von P14.

Hinter den beiden Top-Teams geht es eng zu, den besten Eindruck machte gestern Alpine. Esteban Ocon startet von Platz fünf, Fernando Alonso von Sieben. Dazwischen steht Mercedes-Pilot George Russell, dahinter Valtteri Bottas.

Das sieht bei Red Bull anders aus, sie zeigten sich mit ihren Longruns äußerts zufrieden. Das Team aus Milton Keynes will nach dem Doppelausfall in Bahrain im WM-Kampf Boden gut machen.

Wir dürfen uns also auf einen heißen Zweikampf zwischen Red Bull und Ferrari freuen. Kleiner Nachteil für die Scuderia: Beide Piloten touchierten am Freitag in FP2 die Bande, weshalb keine repräsentativen Longrun-Daten vorhanden sind.

Neben Perez starten wird Auftaktsieger Charles Leclerc. Der Ferrari-Pilot musste sich im Qualifying um 25 Tausendstel geschlagen geben. Carlos Sainz und Max Verstappen beginnen das Rennen aus der zweiten Reihe.

Ein Blick auf die Startaufstellung: Von Platz eins startet überraschend Sergio Perez. Der Mexikaner sicherte sich gestern die erste Pole-Position seiner Formel-1-Karriere - im 218. Anlauf!

Der Große Preis von Saudi-Arabien ist ein Nachtrennen, gestartet wird um 21:00 Uhr Ortszeit. Das Rennen findet also unter Flutlicht statt.

Beim Jeddah Corniche Circuit handelt es sich um einen Straßenkurs. Über 6,174 Kilometer verteilen sich insgesamt 27 Kurven, die Durchschnittsgeschwindigkeit während einer Runde beträgt ca. 250 km/h. Das macht Jeddah zum "Schnellsten Straßenkurs der Welt".

Erst zum zweiten Mal gastiert die Formel 1 in Saudi-Arabien. Die Premiere stieg im vergangenen Dezember im Rahmen des vorletzten Rennens der Saison 2021. Damals siegte Lewis Hamilton in einem echten Krimi vor WM-Rivale Max Verstappen.

Herzlich willkommen zum Großen Preis von Saudi-Arabien! Das zweite Rennen der Formel-1-Saison 2022 steht kurz bevor. Los geht es um 19:00 Uhr unserer Zeit.