Grand Prix von Frankreich Rennen

Bis dahin, au revoir aus Le Castellet!

Los geht es mit dem 1. Freien Training um 14:00.

Nächste Woche geht es vor der Sommerpause noch nach Ungarn zum Hungaroring.

Das war es mit der Rennaction in Frankreich! Verstappen baut seine WM-Führung um weitere 25 Punkte aus, ebenso größer wird der Vorsprung von Red Bull in der Konstrukteurswertung.

Vettel wird 11., Gasly 12., Albon 13., Bottas 14. und Schumacher. Dahinter Latifi, Magnussen, Tsunoda und Leclerc ausgefallen.

Für Mercedes ist es das beste Ergebnis der Saison.

Alonso wird 6., dann Norris, Ocon, Ricciardo und Stroll in den Punkten.

Carlos Sainz fährt von P19 auf P5. Er wird trotzdem nicht zufrieden sein.

Beide McLaren in den Punkten, Norris auf P7, Ricciardo auf P9.

Aston-Martin-Duell um den letzten Punkt, mit besserem Ausgang für Lance Stroll.

Russell kann Rang 3 vor Perez ins Ziel retten.

Verstappen vor Hamilton und Russell auf dem Podium!

Zielflagge!

Hat nicht funktioniert, Russell kann abwehren.

Perez auf ein Zehntel dran!

Max Verstappen fährt seinem nächsten Sieg entgegen.

Bottas überholt Schumacher.

Letzte Runde!

Sainz hat inzwischen wieder seine eigene schnellste Runde verbessert.

Max Verstappen vor Hamilton und Russell sind derzeit auf dem Podium.

Perez bleibt dran, 6 Zehntel Rückstand.

Russell ist jetzt vor Perez, er hat ihn beim Restart geschnappt.

Wieder grün.

Verstappen erkundigt sich nach einem Gratis-Boxenstopp. Der Abstand scheint aber zu kurz.

Noch 3 Runden zu fahren.

Virtuelles Safety-Car.

Zhou bleibt zwischen Kurve 6 und 7 stehen.

Gelbe Flagge

Russell kommt auch mit DRS nicht an Perez vorbei. Der Topspeed des Red Bulls scheint zu stark.

Carlos Sainz verbessert nochmal seine schnellste Runde.

Russell ist vermutlich mit 22 Sekunden zu weit entfernt.

Sainz überholt Alonso und ist jetzt wieder auf P5

Sainz versteht nicht, warum Ferrari ihn nochmals an die Box holte.

Russell wieder eine halbe Sekunde an Perez dran.

Ocon überholt Ricciardo und ist neuer 8.

Sainz mittlerweile an Norris vorbei. Alonso liegt 3 Sekunden vor ihm.

Bei Mercedes versucht man Russell zu beruhigen. Der Zwischenfall mit Perez bleibt ohne weitere Untersuchung.

Carlos Sainz fährt indes die neue schnellste Runde.

Russell diskutiert am Funk und zitiert das Regelwerk.

Vorne fährt Max Verstappen sein eigenes Rennen. Hamilton fast 10 Sekunden dahinter.

Sainz mittlerweile wieder 7.

Russell und Perez haben sich wie in Österreich berührt! Der Brite fordert den Platz von Perez zurück. Perez muss den Notausgang nehmen. Schuld am Zwischenfall hat nach aktuellem Anschein eher Russell.

Sainz bekommt wieder Medium-Reifen.

Russell neuer Vierter, dahinter Alonso.

Latifi auch an der Box. Er kann nicht weiterfahren und ist der 4. Ausfall.

Sainz kommt auf Rang 9 wieder heraus.

Der Ferrari-Pilot muss auch noch seine 5 Sekunden Strafe absitzen.

Jetzt fährt Sainz an die Box

Die Ferrari-Pitwall ruft ihn zur Box, Sainz lehnt aber ab.

Sainz neuer Dritter!

Perez mit super Abwehrmanöver zuvor, aber jetzt ist Sainz vorbei.

Sainz bleibt draußen und fährt nicht an die Box. Er ist bis auf ein Zehntel an Perez dran.

Sainz meldet, dass er trotz DRS nicht an Perez vorbeikommt.

Magnussen noch immer an der Box, sein Rennen scheint damit beendet.

Sainz wird gefunkt, dass man Plan D macht.

Magnussen und Latifi an der Box.

Vettel überholt Albon.

Latifi kommt nach seinem Dreher schnell wieder zurück auf die Strecke, fällt aber auf Rang 16 zurück als er versucht Magnussen zu überholen.

Wieder grün.

Verstappen meldet auch Reifenprobleme und fragt, wie es den anderen Fahrern damit geht.

Gelbe Flagge! Latifi neben der Strecke.

Noch 15 Runden.

Perez und Sainz nun im Kampf um Platz 3.

Sainz jetzt im DRS-Fenster zu Perez. Halbe Sekunde Abstand.

Gasly vorbei an Magnussen. Das freut auch seine Eltern, die beim Heimrennen dabei sind.

Hamilton meldet Reifenverschleiß und rutscht in den Kurven. Sein Renningenieur funkt ihm, dass der Wind auch eine Rolle spielt.

Bottas an der Box, holt sich nochmal Mediums.

Ocon und Ricciardo kämpfen um Platz 8.

Hamiltons Abstand zu Verstappen ist ebenfalls recht konstant bei 6.7 Sekunden. Der Brite orientiert sich eher nach hinten zu Perez.

Perez kommt wieder nicht an Hamilton vorbei, Abstand bei 1.9 Sekunden.

Russell wird gefunkt, dass bei Sainz der gelbe Reifen bald unbrauchbar wird.

Magnussen, Schumacher und Zhou bisher mit zwei Boxenstopps, der Rest mit einem.

Falls Sainz jetzt zur Box fährt, verliert er fast 30 Sekunden und kommt hinter Latifi heraus. Fährt er durch?

Bei Carlos Sainz zeigt der vordere rechte Reifen ziemlich starke Gebrauchsspuren.

Hamilton kommt von der Strecke ab, hatte Übersteuern in Kurve 2.

Noch 20 Runden.

Mercedes glaubt, dass Sainz bis zum Ende fährt.

Im letzten Jahr keine Ausfälle: 20200 mit Tsunoda, der sich den Seitenkasten beschädigt hat, und Leclerc schon zwei.

Hamilton jetzt über 5 Sekunden zurückgefallen.

Und überholt ihn in der Signes-Kurve für den vierten Platz.

Sainz kommt immer näher an Russell heran.

Max Verstappen verbessert seine schnellste Runde nochmals: 1:37.695

Hamilton meldet große Probleme in Kurve 15 mit Untersteuern.

Vorsprung von Verstappen auf Hamilton auf 3.7 Sekunden angewachsen.

Gasly fällt auf P15 zurück. Der Franzose verbremst sich in der Schikane der Mistral-Geraden, muss den Notausgang nehmen. Er findet aber den richtigen Weg durch die Boller zurück auf die Strecke.

Max Verstappen mit neuer schnellsten Runde.

Hamilton fährt den besten 1., Verstappen den schnellsten 2. Sektor

Die Top-5 Fahrer innerhalb von 6 Sekunden.

Sainz fährt aktuell die schnellsten Runden.

Zhou erhält ebenfalls eine 5 Sekunden Strafe für die Kollision mit Schumacher.

Sainz mit schnellstem 2. Sektor.

Hamilton mit kurzem Zwischensprint hatte den Abstand zwischenzeitlich verkürzt, jetzt fährt ihm Verstappen aber wieder davon: Rückstand 3.2 Sekunden.

Dahinter Russell 1.2 Sekunden der Abstand zu Perez.

Hamilton mittlerweile 3 Sekunden hinter Verstappen, Perez ist auf 7 Zehntel an ihm dran.

Sainz erhält nach dem Unsafe Release eine 5 Sekunden Strafe.

Verstappen mit bestem 2. Sektor.

Zhou und Schumacher hatten sich in Kurve 11 berührt bei einem Überholmanöver.

Wieder grün. Schumacher dreht sich und Zhou an der Box.

Gelbe Flagge!

Für Charles Leclerc ist das der 3. Ausfall der Saison.

Sainz an seinem Kindheitsheld Alonso vorbei.

Max Verstappen fährt die schnellste Runde: 1:37.701

Carlos Sainz mittlerweile auf P6 und zeigt eine sehr gute Pace.

Vorne: Red Bull, Mercedes, Red Bull, Mercedes.

Max Verstappen zieht wieder an, beim Restart keine Positionsveränderungen.

Gasly und Sainz haben auf Medium gewechselt, alle anderen fahren auf dem Hard.

0 Punkte im Rennen ist auch für die WM schlecht für Ferrari. Ohne die Punkte von heute ist Leclerc 38 Punkte hinten.

Safety Car in der nächsten Runde rein.

Tsunoda kann nicht weiterfahren, ist ebenfalls draußen mit Beschädigung nach Berührung mit Ocon.

Leclerc hat das Auto am Eingang Kurve 11 verloren, mit abbauenden Reifen etwas vielleicht zu viel gepusht.

Safety-Car nach wie vor draußen.

Sehr langsamer Boxenstopp bei Carlos Sainz.

Langsamer Stopp von Perez: 5.2 Sekunden

Verstappen jetzt an der Spitze! Dahinter Hamilton und Perez.

Ausfall von Leclerc, er steckt in der Mauer.

Hamilton, Perez, Russell an der Box.

Leclerc in Kurve 11 von der Strecke! Safety Car kommt heraus.

Gelbe Flagge

Verstappen nun auch mit Bestzeit im 1. Sektor.

Und geht an Norris vorbei. 3 Sekunden vor ihm Alonso.

Max Verstappen fährt absolut besten 3. Sektor.

Sainz an Ricciardo vorbei.

Sainz fungiert hier als Testpilot für den Teamkollegen.

Leclerc wird informiert, dass die harten Reifen 2 Zehntel langsamer sind als erwartet und mehr erhitzen als erwartet.

2.4 Sekunden Standzeit für Red Bull, guter Boxenstopp.

Vor ihm jetzt Norris, Alonso, Russell

Der Holländer kommt auf P7 zurück mit einem harten Reifen.

Verstappen an der Box.

Sainz wird informiert, dass Ferrari Plan B präferiert.

16 von 53 Runden gefahren.

Die Lücke zu Leclerc wächst: Verstappen 1.7 Sekunden zurück und längst aus dem DRS-Fenster.

Latifi hat Bottas für Platz 15 überholt.

Verstappens Rückstand leicht gewachsen: 1.5 Sekunden.

Der Spanier zeigt noch immer gute Zeiten mit dem harten Reifen. Andere Teams werden da auch ein genaues Auge darauf haben, wie lang der harte Reifen hält.

Nächste Gegner von Sainz: Ricciardo, Ocon und Norris.

Sainz mittlerweile in den Top-10. Hat beide Aston Martins überholt.

Hamilton ist dann schon 7.9 Sekunden zurück, Perez fast 11.

Zeiten an der Spitze: 1:39.046 Leclerc, Verstappen 1.275 Sekunden dahinter.

Leclerc mit extrem guten Ausgang aus Kurve 6 erarbeitet sich vor der Geraden einen Vorsprung, damit kommt Verstappen auf der Geraden nicht nahe genug und kann nicht überholen.

Leclerc wird nach Plan B gefragt. Antwort: 'Copy that'

Leclerc und Verstappen zeigen eine sehr ähnliche Box.

Tsunoda an der Box, holt sich ebenfalls einen harten Reifen.

Das Feld zieht sich auseinander.

Abstand zwischen Leclerc und Verstappen bei 0.701 Sekunden.

Perez hat Schwierigkeiten, Russell holt immer mehr auf.

Schumacher und Zhou setzen ebenfalls auf den harten Reifen. Bekenntnis zu einer 2-Stopp-Strategie?

Sainz auf 12. Lob vom Ingenieur, das Tempo ist gut. Antwort von Sainz: Das fühlt sich aber nicht so an!

Schumacher und Zhou auch an der Box.

Boxenstopp-Delta ist mit 27,5 Sekunden sehr lang. Bei einem Geschwindigkeitslimit von 60 km/h dauert das.

Schnellste Runde von Lewis Hamilton.

Der Däne holt sich einen frischen harten Reifen. Runde 9 ist deutlich vor der Pirelli-Vorhersage.

Magnussen fährt an die Box.

Lewis Hamilton fährt indes ungefähr gleich schnelle Zeiten wie Leclerc.

Perez erhält zum 2. Mal eine Verwarnung wegen Tracklimits in Kurve 3.

Trotz DRS tut sich der Holländer schwer vorbeizukommen.

Verstappen zwischen 6 und 7 km/h schneller als Leclerc.

Die Spitze fährt fast eine Sekunde schneller. Hamilton und Perez haben mittlerweile 6.7 Sekunden Rückstand.

Red Bull war auf den Longruns deutlich schneller als Ferrari, das und der Reifenverschleiß werden im Rennen noch eine große Rolle spielen.

Verstappen bis auf unter ein Zehntel auf Leclerc herangekommen. Der Monegasse mit leichtem Fehler, Verstappen kann aber nicht davon profitieren.

Trotz Geschwindigkeitsüberschuss kann Perez in der Mistral-Geraden nicht an Hamilton vorbeigehen.

Carlos Sainz mittlerweile auf Platz 13, konnte an Alex Albon vorbeigehen.

Perez steckt noch immer hinter Hamilton fest, aber er bleibt innerhalb einer Sekunde und damit im DRS-Fenster.

Verstappen 0.643 hinter Leclerc.

Leclerc jetzt mit schnellster Runde, 3 Zehntel schneller als Verstappen.

Alle Piloten mit den harten Reifen scheinen sich schwer zu tun. Gasly auf 16, Bottas auf 17.

McLaren auf 7 und 8, Norris vor Ricciardo. Dahinter Ocon, Stroll und Vettel.

George Russell hat unterdessen Alonso überholt und ist derzeit auf P5.

Max Verstappen fährt mit DRS die schnellste Runde: 1:38.117

Für Perez wäre es wichtig, an Hamilton schnell vorbeizukommen um Verstappen strategisch unterstützen zu können.

Ab der nächsten Runde wird DRS freigegeben.

An den Geraden kommt Max Verstappen immer etwas näher an Charles Leclerc heran. Dank dem topspeed-starken Red Bull.

Leclerc vor Verstappen. Hamilton schon über 3 Sekunden zurück, Perez 4

Kevin Magnussen hat bereits 7 Plätze gewonnen und ist derzeit auf P13.

Max Verstappen mittlerweile fast eine Sekunde hinter Leclerc.

Carlos Sainz müht sich hinten mit dem weißen Reifen ab.

Leclerc fährt gleich einmal die besten Sektorzeiten.

Tsunoda fällt durch seinen Fehler ans Ende des Feldes zurück.

Tsunoda drehte sich, Kurs wird gleich wieder grün gegeben.

Gelbe Flagge!

Perez auf 4, Norris auf 7.

Alonso auch mit super Start, auf Rang 5.

Leclerc gewinnt den Start, dahinter Verstappen und Hamilton, der einen super Start erwischt!

Das Regenrisiko beträgt übrigens 0%.

Es geht hinein in die Formation Lap.

Im vergangenen Jahr gab es keine Ausfälle. Wiederholt sich diese Statistik heute?

Alle Piloten starten auf dem Medium-Reifen. Ausnahme: Bottas, Gasly und Sainz auf Hards.

In wenigen Minuten geht es los!

Die Pole Position befindet sich am Circuit Paul Ricard auf der linken Seite. Von der Pole zur ersten Bremszone sind es genau 413 Meter.

2 DRS-Zonen in T7-8 sowie T15-1 sollen das Überholen erleichtern. Als beste Überholmöglichkeiten gelten Kurve 1 und Kurve 8. Im Grand Prix des letzten Jahres fanden 41 DRS-Überholmanöver statt und 14 "normale" (ohne DRS).

Insgesamt sind die Kurven gemischter Art: schnell, mittelschnell und auch langsame Kurven. Hier ist für jeden etwas dabei.

15 Kurven (6 links und 9 rechts) führen um den Kurs. Viele der Rechtskurven sind sehr lang, was vor allem die linken Vorderreifen belastet.

Eine Runde am Circuit Paul Ricard ist 5,842 Kilometer lang. Davon müssen gleich 53 gefahren werden. Das entspricht einer Renndistanz von 309,7 km.

Die meisten Konstrukteurs-Siege in Le Castellet konnten McLaren und Williams mit je 3 verbuchen.

Insgesamt die meisten Siege in einem Frankreich Grand Prix schaffte Michael Schumacher mit 8 Siegen, alle am Magny-Cours. Auch Bruder Ralf gewann dort 2003.

Rekordsieger auf dieser Strecke ist Alain Prost mit vier Siegen.

Seit seiner Rückkehr in den Rennkalender konnte Lewis Hamilton zweimal gewinnen (2018, 2019) und Max Verstappen einmal in 2021. 2020 fiel das Rennen in Frankreich der Corona-Pandemie zum Opfer.

Die Temperatur beträgt derzeit 31,5 Grad. Asphalttemperatur mittlerweile bei 51 Grad.

Finanziert wurde der Bau des Kurses vor den Toren von Le Castellet vom Spirituosen-Hersteller Paul Ricard. Namensgeber der Strecke ist deswegen das alkoholische Anisgetränk.

Eine Bodenwelle in Kurve 5 zerstört die geschmeidige Strecke. 2021 wurde die Kurve in Richtung Scheitelpunkt leicht überhöht (ähnlich Kurve 4 in Spielberg), deswegen jetzt die Bodenwelle zwischen Kurve 4 und 5 wo die Strecke abfällt.

2. Nachteil: Die Reifen überhitzen leicht und der Reifenverschleiß ist ebenfalls groß.

Der Asphalt auf der Strecke wird regelmäßig erneuert und ist sehr glatt. Glatter Asphalt bedeutet eine geringere Abnutzung der Reifen. Nachteil: Die Pirellis lassen sich auch schwerer aufwärmen.

Heuer wird zum 18. Mal Formel 1 am Circuit Paul Ricard gefahren, in drei verschiedenen Varianten. Seit 2018 wird ein Layout mit 5,842 km gefahren.

Seit 2018 gab es ein Rennen mit Safety-Car-Einsatz, das entspricht einer Wahrscheinlichkeit von 33%.

Die Höchstgeschwindigkeit im Rennen stellte McLaren-Pilot Lando Norris mit 349 km/h auf.

2021 fuhr der Sieger Max Verstappen mit 1:36.404 die schnellste Rennrunde und maximierte seine Punkteausbeute von 26 Punkten. Insgesamt fuhr Verstappen 1:27:25.770, mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 213 km/h.

Die absolut schnellste Runde fuhr Lewis Hamilton 2019 im dritten Qualifying-Segment. Mit einer Zeit von 1:28.319 fuhr niemand schneller als der Brite.

Der Rundenrekord im Rennen wurde von Sebastian Vettel 2019 aufgestellt. Der damalige Ferrari-Pilot fuhr mit 1:32.740 die schnellste Rundenzeit.

Bei den Siegen sieht es umgekehrt aus: 7:4 für Red Bull. Die Verteilung war allerdings die gleiche: jeweils ein Sieg an Perez (Monaco) und Sainz (Silverstone). Auch bei gewonnenen Rennen führte kein Weg an Red Bull oder Ferrari vorbei.

Dabei holten Sergio Perez (Saudi-Arabien) und Carlos Sainz (Silverstone) jeweils eine, der Rest ging an Max Verstappen bzw. Charles Leclerc.

Niemand außer Ferrari und Red Bull konnte in dieser Saison die schnellste Zeit im Qualifying setzten. Von den bisherigen 12 Pole Positions gingen 8 an Ferrari und 4 an Red Bull.

P7 ging an Fernando Alonso, P8 Yuki Tsunoda, P9 Daniel Ricciardo und Esteban Ocon startet vom 10. Rang aus.

Mit P5 konnte sich Lando Norris zwischen beide Mercedes-Piloten setzen. Dahinter folgt George Russell auf P6.

Von Startplatz 4 geht heute Lewis Hamilton ins Rennen. Der Rückstand des Mercedes-Piloten mit fast einer Sekunde aber schon recht groß. Mercedes wurden schon Siegchancen dieses Wochenende ausgerechnet, diese Hoffnungen sind mittlerweile nur mehr marginal.

Pirelli erwartet ein 2 oder sogar 3-Stopp Rennen. Im letzten Jahr gewann Max Verstappen vor Lewis Hamilton und Sergio Perez mit genau 2 Boxenstopps. Mercedes setzte damals auf eine 1-Stopp-Strategie, die im Endeffekt langsamer war.

Pirelli bringt mit den Mischungen C2, C3 und C4 eine mittlere Reifenauswahl mit nach Frankreich.

Beide Piloten fuhren in Q3, mit besserem Ausgang für Carlos Sainz. Nicht nur bei der Platzierung, auch der Windschatten-Trick funktionierte bei Ferrari besser als bei Haas.

Hinter Carlos Sainz auf dem letzten Platz startet Kevin Magnussen. Auch beim Dänen wurden PU-Elemente außerhalb des erlaubten Kontingentes getauscht und er duellierte sich im gestrigen Qualifying nur mit Sainz um den vorletzten Platz.

Carlos Sainz startet aufgrund von Motorenstrafen von P19 aus. Beim Spanier wurde neben dem Motorsteuergerätes auch Verbrennungsmotor, Turbolader, MGU-K und MGU-H gewechselt.

Strategischer Vorteil für Red Bull mit zwei Fahrern in den Top-3. Im letzten Jahr spielte 'Checo' bei Max Verstappens Sieg vor Lewis Hamilton eine wichtige Rolle.

Von Startplatz 3 aus startet der zweite Red-Bull-Pilot Sergio Perez.

Dabei profitierte der Monegasse vom Windschatten seines Teamkollegens. Mit Carlos Sainz' Schützenhilfe fuhr Charles Leclerc 3 Zehntel schneller als WM-Rivale Max Verstappen.

Charles Leclerc startet heute in Le Castellet von ganz vorne. Der Monegasse holte sich im gestrigen Qualifying mit einer Zeit von 1:30.872 die Pole Position.

Vor der dreiwöchigen Sommerpause geht es von 29.-31. Juli noch nach Ungarn zum Hungaroring.

Der Große Preis von Frankreich ist das 12. von 22 Rennen im Rennkalender. Gefahren wird in Le Castellet am Circuit Paul Ricard.

Heute um 15:00 startet der Große Preis von Frankreich.

Bienvenue und salut am Circuit Paul Ricard!