Grand Prix von Bahrain Rennen

Und das Beste: Schon in einer Woche geht es weiter! Das zweite Saisonrennen findet direkt im Anschluss in Saudi-Arabien statt.

Mick Schumacher beendet das Rennen auf P11 knapp außerhalb der Punkteränge. Nico Hülkenberg wird im Aston Martin Siebzehnter.

Ein verrücktes Finish für den ersten Grand Prix des Jahres.

Dahinter komplettieren Bottas, Ocon, Tsunoda, Alonso und Zhou die Top-10.

Kevin Magnussen beendet das Rennen im Haas auf P5!

Kurz darauf holt Lewis Hamilton P3, Russell wird Vierter.

Carlos Sainz komplettiert den Doppelerfolg der Roten.

Und Charles Leclerc ist der erste Sieger des Jahres 2022!

Red Bull Doppelausfall nach einem Kampf um den Sieg.

Leclerc, Sainz und Hamilton sind aktuell auf Podestkurs.

Perez drehte sich und der Motor ging aus.

Hamilton ist vorbei und damit auf dem Podium.

Dreher von Perez!

Die letzte Runde läuft!

Perez kann den Vorsprung auf Hamilton halten.

Noch liegt Hamilton hinter Perez.

Auch Perez beklagt im Funk, dass er Leistung verliert.

Hamilton ist in DRS-Reichweite von Perez.

Verstappen ist in der Box aus seinem Auto ausgestiegen.

Ferrari fährt einem Doppelsieg entgegen.

Es sind noch zweieinhalb Runden zu fahren.

Damit ist Perez auf dem dritten Platz, wenn er Hamilton hinter sich halten kann.

Jetzt biegt Verstappen an die Box ab und muss aufgeben!

Beide gehen an Verstappen vorbei, der immer langsamer wird.

Dahinter kommen Perez und Hamilton!

Der Ferrari zieht ohne Probleme vorbei.

Sainz ist direkt im Heck von Verstappen und beklagt sich über fehlende Extrapower.

Leclerc hat schon wieder drei Sekunden Vorsprung herausgefahren.

Hamilton ist nur acht Zehntel hinter Perez.

Charles Leclerc steuert seinem dritten GP-Sieg entgegen.

Das Feld hat sich sortiert. Aber jetzt ist DRS wieder erlaubt.

Noch 5 Runden.

Der Abstand zwischen Leclerc und Verstappen beträgt schon wieder 1,4 Sekunden.

Leclerc fährt zwei schnellste Sektorzeiten.

Alonso und Zhou greifen jetzt Schumacher an, der mit den alten Reifen keine Chance hat.

Damit ist Mick aus den Punkten raus.

Tsunoda hat Mick Schumacher kassiert.

Dahinter greift Hamilton Perez an, kommt aber nicht vorbei. Magnussen liegt direkt hinter Russell.

Der Niederländer kann sich verteidigen. Sainz ist aber noch dran.

Leclerc zieht aus der Kurve weg und Sainz greift Verstappen an!

Das Safety Car biegt ab, Leclerc kontrolliert das Feld.

Es verbleiben noch 7 Runden, ein kurzer Sprint bis ins Ziel.

Das Safety Car kommt am Ende der Runde herein.

Red Bull teilt Verstappen mit, dass die Situation mit der Lenkung stabil sei und er damit leben müsse.

Das neue Reglement schreibt nun auch vor, dass dies für alle Überrundeten gilt.

Die Überrundeten dürfen sich nun zurückrunden.

Verstappen beklagt sich immer noch darüber, dass die Lenkung immer schwieriger wird.

Die Reihenfolge während der SC-Phase: Leclerc, Verstappen, Sainz, Perez, Hamilton, Russell, Magnussen, Bottas, Ocon, Schumacher.

Er liegt ohne einen dritten Stopp aktuell aber auf P10.

Die Spitze hat nun durch die Bank frische Soft-Reifen. Die ältesten Reifen hat Mick Schumacher, er hat damit schon 12 Runden absolviert.

Wenn Verstappen von den Lenkungsproblemen nicht zu sehr beeinträchtigt wird, könnte er beim Restart noch einmal eine Chance erhalten.

Red Bull lässt Verstappen auf der Strecke, hat keine Zuverlässigkeitsbedenken.

Leclerc und Verstappen schließen jetzt auf das Safety Car von Bernd Mayländer auf.

Der Defekt von Gasly bringt noch einmal Spannung ins Rennen.

Magnussen kommt an die Box und holt sich frische Reifen.

Verstappen klagt über Lenkungsprobleme. Kann das Team sie beheben?

Das führt das Feld noch einmal zusammen.

Safety Car!

Pierre Gasly steht mit brennendem Heck am Streckenrand! Virtuelles Safety Car.

Verstappen klagt über Probleme.

Es sind noch elf Runden zu fahren.

Sainz kommt ebenfalls an die Box! Er wechselt auf Soft-Reifen. Gleiches gilt für Hamilton.

Auch Perez kam noch einmal an die Box und wechselte auf Soft-Reifen. Er liegt damit hinter Lewis Hamilton.

Jetzt beginnt die Aufholjagd für den Niederländer. Kann er sich Sainz noch schnappen? Er liegt knapp zehn Sekunden hinter dem Spanier.

Er fällt damit hinter Carlos Sainz auf P3 zurück. Er nimmt noch einmal frische Soft-Reifen mit.

Verstappen kommt noch einmal an die Box!

Ferrari informiert Leclerc darüber, dass er einen geringeren Reifenabbau hat als Verstappen hinter ihm.

Für Ferrari wäre es der erste Sieg seit Singapur 2019, damals noch mit Sebastian Vettel.Das ist zwei Jahre und fünf Monate her.

Damit sind beide AlphaTauri in den Punkten.

Yuki Tsunoda überholt Fernando Alonso und schnappt sich P10.

Das Rennen hat sich beruhigt. Leclerc führt 3,5 Sekunden vor Verstappen. Sainz hat 2 Sekunden Vorsprung vor Perez.

Hülkenberg kommt zum zweiten Stopp herein.

Und Zhou folgt auf der nächsten Runde. Damit sind die beiden Alpine wieder in den Punkten.

Bottas kommt als erster Alfa an die Box.

Noch 20 Runden.

Mick Schumacher absolviert seinen zweiten Stopp. Er wechselt auf die Soft-Reifen und kommt auf P15 heraus.

Und kurz darauf schnappt er sich Gasly doch.

Magnussen verfolgt Gasly, kommt aber trotz DRS und Windschatten nicht am AlphaTauri vorbei.

Perez fährt die schnellste Rennrunde. Er hat gut zwei Sekunden Rückstand auf Sainz. Er ist aber auf den weicheren Reifen unterwegs.

Gasly greift außen herum an und geht vorbei!

Magnussen kommt in Runde 36 an die Box, langer Stopp, aber er kommt vor Gasly heraus.

Der Abstand zwischen Leclerc und Verstappen liegt aktuell bei 1,9 Sekunden.

Die Alfas müssen aber beide noch an die Box, somit werden Gasly und die zwei Alpine wohl wieder an ihnen vorbeikommen.

Russell kommt zwischen Magnussen und Bottas heraus.

Russells Stopp ist mit 3,2 Sekunden langsamer als die der Spitze.

Zwei gute Stopps von beiden Teams. Sainz wechselt auf Medium-Reifen, Perez auf Soft.

Jetzt kommen Sainz und Perez herein.

Hamilton geht an Magnussen vorbei und liegt nun auf P6. Russell vor ihm muss noch zum Stopp.

Aber er fährt direkt die schnellste Rennrunde.

Verstappen ist nicht glücklich, dass er nach zwei Undercutversuchen nicht vorne liegt.

Aktuell fährt Sainz vor Perez, die aber beide noch an die Box kommen müssen.

Verstappen schimpft im Funk an sein Team!

Kann der Niederländer noch einmal solche Angriffe wie nach dem ersten Stopp fahren?

Leclerc bleibt vorne, aber Verstappen ist wieder näher dran als vor dem Stopp.

Stopp von Leclerc! 2,5 Sekunden Standzeit. Schneller als Verstappen.

Mick Schumacher liegt aktuell auf P12, seine ersten WM-Punkte scheinen heute aber aus eigener Kraft nicht in Reichweite zu sein.

31 von 57 Runden sind gefahren.

Verstappen stoppt. 3,0 Sekunden Standzeit. Leclerc wird gleich nachziehen.

Alonso zieht derweil an Schumacher vorbei. Der Spanier hat jetzt noch die beiden Alfas vor sich, um erneut in die Punkte zurückzukommen.

Perez hat sich auf seinen Medium-Reifen bis auf 2,6 Sekunden an Sainz herangekämpft.

Hülkenberg macht sofort Platz. Aber vor Leclerc sind bereits die nächsten beiden Überrundeten.

Verstappen hat jetzt zwei Überrundete vor sich.

Auf der nächsten Runde ist Leclerc aber wieder schneller.

Verstappen fährt aktuell eine Zehntelsekunde schneller als Leclerc.

Blicken wir mal wieder an die Spitze: Leclerc hat über vier Sekunden Vorsprung auf Verstappen. Sainz liegt knapp sieben Sekunden dahinter.

Übrigens: Die letzten 6 Positionen gehören aktuell allesamt Mercedes-Kundenteams: Stroll, Albon, Latifi, Ricciardo, Hülkenberg, Norris.

Jetzt kommt Hamilton zum zweiten Stopp herein. 3,9 Sekunden Standzeit. Er wechselt von Hard auf Medium.

Die beiden Mercedes fahren weiter auf den Rängen fünf und sechs. Der Abstand von Hamilton auf Perez beträgt 14 Sekunden. Der Vorsprung von Russell auf Magnussen acht Sekunden.

Kevin Magnussen hält sich weiterhin auf P7. Er hat sieben Sekunden Rückstand auf Russell, der auf P6 liegt, und 6,5 Sekunden Vorsprung vor Gasly.

Alonso beginnt, sich nach dem Stopp wieder nach vorne zu arbeiten. Als erster überholt er Albon im Williams.

Alonso kommt zum zweiten Stopp. Er wechselt auf harte Reifen.

Möglicherweise schont er aber auch nur seine Reifen, um vor dem Stopp noch einmal anzuziehen.

Verstappen muss aufpassen, dass der Abstand vor dem zweiten Stopp nicht zu groß wird.

Leclerc baut seinen Vorsprung auf Verstappen weiter aus. Jetzt sind es fast schon vier Sekunden.

Lando Norris kommt jetzt als letzter Fahrer zum ersten Stopp herein.

Mick Schumacher liegt auf P14, Nico Hülkenberg auf P20.

25 Runden sind gefahren. Leclerc führt vor Verstappen, Sainz und Perez.

Sainz denkt über eine Drei-Stopp-Strategie nach.

Vorne liegt Verstappen mittlerweile knapp drei Sekunden hinter Leclerc. Das ist der Abstand, den wir schon vor den Boxenstopps gesehen haben.

Perez kommt auf den Medium-Reifen immer näher an Sainz heran. Der Abstand beträgt 2,7 Sekunden.

Magnussen wechselte von Soft auf Soft, Gasly, Alonso und Ocon von Soft auf Medium.

Perez ist von Soft auf Medium gewechselt. Beide Mercedes von Soft auf Hard. Hamilton wechselte jedoch vier Runden vor Russell als erster Fahrer.

Ein Blick auf die Strategien: Leclerc, Verstappen und Sainz sind auf Soft-Reifen unterwegs, damit sind sie auch im ersten Stint gefahren.

Lando Norris ist aktuell der einzige Fahrer, der noch nicht an der Box war.

Anders als im Vorjahr zwischen Verstappen und Hamilton kamen sich Leclerc und Verstappen bei den Manövern aber nie wirklich zu nahe. Es bestand kein Risiko einer Kollision.

Wirklich interessant war jedoch, wie stark der Windschatten und das DRS wirkten. Verstappen kam mit einem riesigen Abstand von hinten angeschossen - und das mehrmals.

Verstappen wird seine Reifen schonen müssen, um vielleicht beim zweiten Stopp noch einmal angreifen zu können.

Jetzt ist der Abstand zwischen Leclerc und Verstappen auf 1,7 Sekunden angewachsen.

Perez setzt übrigens auf eine andere Strategie: Er ist auf Medium unterwegs. Die drei Fahrer vor ihm auf Soft.

Die Top-10 sind also relativ unverändert. An der Spitze geht es dafür richtig rund.

Kevin Magnussen hält seinen siebten Platz vor Gasly, Alonso und Ocon.

Perez liegt knapp vier Sekunden hinter Sainz. Die Mercedes fahren jeweils mit sechs Sekunden Abstand dahinter her.

Ein Blick nach hinten: Sainz hat trotz des Zweikampfs an der Spitze acht Sekunden Rückstand.

Was für ein Duell um die Führung zwischen Verstappen und Leclerc.

Neuer Angriff auf Start-/Ziel und es klappt erneut! Aber Verstappen verbremst sich und Leclerc geht direkt wieder vorbei.

Und wir sind erst in Runde 18 von 57.

Fantastisches Racing hier in Bahrain. Verstappen und Leclerc bekämpfen sich mit allen Mitteln - aber immer fair.

Und Leclerc kontert erneut! Das ist absoluter Wahnsinn!

Verstappen schießt von hinten heran, sticht innen hinein und geht vorbei.

Ja!

Neuer Anlauf auf Start-Ziel. Gelingt es Verstappen noch einmal?

Zwei spektakuläre Manöver von Verstappen und Leclerc.

Was für ein Zweikampf!

Leclerc kontert in Kurve 4 und geht wieder in Führung.

Verstappen kommt mit langem Anlauf und geht am Ende von Start-/Ziel am Ferrari vorbei.

Doch!

Der Abstand beträgt aktuell eine gute halbe Sekunde. Verstappen kann es mit DRS versuchen, aber es sieht nicht danach aus.

Verstappen muss versuchen, seinen Angriff schnell zu setzen, sonst sind die Reifen von Leclerc wieder im Arbeitsfenster.

Leclerc kommt vor Verstappen aus der Box, kann sich zunächst vor ihm halten. Verstappen versucht alles, kommt aber nicht vorbei.

Leclercs Stopp in 3,1 Sekunden. Er wechselt auf Soft-Reifen. Auch Perez kommt an die Box.

Hamilton merkt im Funk an, dass sein Stopp sehr früh gewesen sei.

Leclerc wird an die Box gerufen.

Carlos Sainz kam ebenfalls an die Box. Er setzt wie Verstappen auf Soft-Reifen.

Die Gelbsituation ist schon wieder aufgelöst.

Gelbe Flagge!

Jetzt kommt Max Verstappen an die Box. Er versucht einen Undercut gegen Leclerc.

Williams fertigt Russell in 2,7 Sekunden ab, schneller Stopp für das Team, schneller als eben bei Hamilton.

Alle anderen Fahrer sind noch auf dem Startreifensatz unterwegs. Nur Alonso und Schumacher waren auch schon an der Box, sie holten sich jeweils Medium-Reifen.

Vor ihm liegt jetzt sein alter Teamkollege Valtteri Bottas.

Jetzt schnappt er sich zuerst einmal den Chinesen Guanyu Zhou und liegt damit auf P11.

Mit Medium-Reifen auf dem letzten Stint könnte er zwischen Runde 36 und 42 noch einmal hereinkommen.

Mit Blick auf die Pirelli-Reifenprognose liegt Hamilton damit genau im Plan: Sollte er den letzten Stint auf Soft fahren wollen, muss er ca. zwischen Runde und 39 und 45 noch einmal stoppen.

Hamilton kommt hinter Zhou aus der Box und fährt wild Zickzack, um seine harten Reifen aufzuwärmen.

Durch die größeren Reifen, die Radkappen und die Regeln werden die Stopps in dieser Saison zunächst einen Tick länger dauern als in der Vergangenheit.

Alles läuft gut, 3,4 Sekunden Standzeit und weiter geht es.

Und Hamilton kommt als erster Fahrer im Feld an die Box. Runde 12.

Mercedes macht sich für den Stopp bereit!

An der Spitze baut Leclerc seinen Vorsprung in kleinen Schritten aus. Mittlerweile sind es fast drei Sekunden auf Verstappen.

Jetzt hat es Zhou geschafft! Er ist vorbei an Albon und liegt nun auf P14.

Der Red Bull ist an diesem Wochenende das schnellere Auto, allerdings kann Perez mit seinem Teamkollegen Verstappen nicht mithalten. Der Abstand war das gesamte Wochenende über sehr groß.

Aber Hamilton bleibt dran und versucht zu kontern. Das klappt aber nicht. Die Mercedes liegen jetzt hintereinander auf den Plätzen fünf und sechs.

Und der Mexikaner geht vorbei!

Perez ist jetzt nah an Hamilton dran.

Übrigens: Hülkenberg verbremste sich beim Angriff auf Schumacher in Kurve 1, so kam Stroll an ihm vorbei.

Nur knapp vor Stroll fährt Mick Schumacher, den der Aston Martin gleich angreifen wird.

Dahinter hat Stroll seinen Teamkollegen Hülkenberg überholt. Beide liegen auf den Plätzen 16 und 17.

Jetzt ist es an Zhou, den Williams-Fahrer anzugreifen. Die ersten Versuche scheitern jedoch.

Jetzt bekommt Albon Besuch vom Alfa-Duo. Zunächst greift ihn Bottas an und geht vorbei.

Alex Albon liegt im Williams auf P12. Starke Leistung vom Rückkehrer.

Die Untersuchung gegen Stroll und Norris bleibt ohne Folgen.

Magnussen kann den siebten Platz jetzt halten. Der Anschluss an Russell ist jedoch abgerissen. Der Brite hat aber fast vier Sekunden Rückstand auf Perez.

Pärchenbildung am Ende des Feldes: Hülkenberg und Stroll vor Norris und Ricciardo - doch jetzt überholt Latifi Ricciardo und durchbricht die Farbenspiele.

Der Chinese schnappt sich Schumacher am Ende der Zielgeraden.

Bottas kämpft sich weiter nach vorne und überholt Schumacher, der jetzt vom zweiten Alfa mit Zhou gejagt wird.

5 Sekundenstrafe für Ocon für den Vorfall mit Mick Schumacher.

Für McLaren läuft es auf den Medium-Reifen wenig berauschend. Norris ist auf P18, Ricciardo auf P20.

Vorne hat Leclerc 1,8 Sekunden Vorsprung vor Verstappen. Sainz liegt knapp drei Sekunden hinter dem Weltmeister.

Bottas ist bis auf P15 zurückgefallen und kämpft sich nun wieder nach vorne. Als erstes überholt er Hülkenberg.

Russell fehlen gut zwei Sekunden auf Perez auf P5. Hamilton hat eine Sekunde Vorsprung auf den Mexikaner.

Hinter Magnussen liegt nun Gasly, dahinter die beiden Alpine von Alonso und Ocon.

Russell greift Magnussen innen an und geht vorbei.

Die Stewards untersuchen den Vorfall bereits, das dürfte wohl eine Strafe für Ocon geben.

Mick Schumacher wurde in Kurve 6 von Esteban Ocon gedreht, dadurch fiel er zurück.

Verstappen hatte am Start keine Chance, sich Leclerc zu schnappen.

Die Top-5 zogen beim Start davon, Sainz hatte den schlechtesten der Spitzengruppe. So kam Hamilton an Perez vorbei.

Direkt dahinter kommt nun George Russell im zweiten Mercedes.

Perez greift an und geht vorbei.

Magnussen verbremst sich und verliert P5 beinahe an Perez.

Hamilton bleibt vorerst an Sainz dran. Direkt dahinter Magnussen im Haas.

Die Stewards untersuchen einen Zwischenfall zwischen Schumacher und Ocon.

An der Spitze führte Leclerc mit acht Zehnteln Vorsprung vor Verstappen.

Nico Hülkenberg hat sich auf P15 verbessert, Mick Schumacher liegt auf P13.

Der Finne im Alfa Romeo ist nur noch auf P14.

Hamilton und Magnussen sind die Gewinner des Starts. Bottas wird nach hinten durchgereicht.

Harte Zweikämpfe im Mittelfeld.

Und Magnussen kommt von hinten angeschossen - vorbei an Perez und hinter Hamilton auf P5!

Leclerc verteidigt sich gegen Verstappen. Hamilton greift Perez an und geht vorbei auf P4!

Start!

Jetzt stehen alle 20 Autos im Grid.

Das rote Mercedes Safety Car schließt langsam auf.

Das Feld reiht sich im Grid ein. Die ersten Fahrer stehen bereits auf ihren Plätzen.

Sieben verschiedene Teams in den Top-10. Die neue Formel 1 verspricht jede Menge Spannung. Gleich gibt es die ersten Antworten.

Leclerc gegen Verstappen, Sainz gegen Perez, Hamilton gegen Bottas - und was machen Magnussen und Alonso von hinten? Es ist angerichtet!

McLaren setzt als einziges Team auf die Medium-Reifen. Sie werden also einen längeren ersten Stint fahren, während die Konkurrenten früher an die Box kommen müssen.

Die Spannung steigt. Wer gewinnt das erste Saisonrennen in Bahrain?

Charles Leclerc führt die 19 Verfolger auf die erste Runde in den Grid.

Das Feld begiebt sich auf die Einführungsrunde.

Lando Norris und Daniel Ricciardo starten als einzige Fahrer auf den Medium-Reifen, alle anderen haben die Softs aufgezogen.

Fünf Minuten bis zum Start. Die Strecke ist hell erleuchtet vom Flutlicht.

Auf geht's in die neue Formel-1-Ära!

Spannend wird der Start auch für Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg, die mit den neuen Autos noch wenig Erfahrung haben.

An der Spitze richten sich alle Blicke auf das Duell bis zur ersten Kurve: Bleibt Charles Leclerc vorne oder schnappt sich Max Verstappen die Führung? Und: Bleibt Max genauso hart wie im Vorjahr?

Nur noch wenige Minuten bis zum Start. Die 20 Autos stehen bereits in der Startaufstellung. Um 16:00 Uhr deutscher Zeit ist Start!

Bahrain ist eine harte Strecke für die Bremsen. Es gibt sieben Bremsvorgänge, von denen drei von den Ingenieuren als "hart" eingestuft werden (was bedeutet, dass der Fahrer 0,4 Sekunden oder länger bremst, mit 4G oder mehr).

Auch Weltmeister Mercedes kämpft weiterhin mit Probleme, vor allem das Bouncing des Autos setzt den Silberpfeilen zu. Sie sehen sich in Bahrain nicht als siegfähig an.

Apropos McLaren: Das Team erwischte einen schwierigen Saisonstart bisher - Lando Norris schied im Q2 aus und startet von P13. Bereits bei den Tests gab es Probleme mit den Bremsen.

Damit hängte Hülkenberg nicht nur seinen Aston-Martin-Teamkollegen Lance Stroll ab, der auf P19 landete, sondern auch Daniel Ricciardo, der auf P18 enttäuschte.

Sebastian Vettel kann an diesem Wochenende leider nicht starten, da er an Corona erkrankt ist. Er wird von Nico Hülkenberg ersetzt, der sich auf P17 qualifizierte.

Die sechste Startreihe sieht Esteban Ocon und Mick Schumacher, der den bislang besten Startplatz in seiner F1-Karriere erzielte.

Die Top-10 komplettieren Mercedes-Neuzugang George Russell und Pierre Gasly.

Reihe 4 sieht erneut eine Überraschung: Kevin Magnussen fuhr im Haas auf P7! Neben ihm geht Fernando Alonso im Alpine ins Rennen.

Lewis Hamilton startet von P5 aus Reihe 3, neben ihm steht sein ehemaliger Teamkollege Valtteri Bottas, der einen starken sechsten Platz einfuhr.

Die zweite Reihe bilden Carlos Sainz und Sergio Perez, die jeweiligen Teamkollegen von Leclerc und Verstappen.

Ein Blick auf die Startaufstellung: Charles Leclerc startet von der Pole Position. Neben ihm geht Weltmeister Max Verstappen ins Rennen.

Ansonsten haben sämtliche Teams noch von allen Compounds mindestens einen Satz zur Verfügung.

Strategisch hielten sich die meisten Teams noch die verschiedenen Optionen offen. Nur Alfa Romeo und Haas haben ihr gesamtes Kontingent an Hards schon genutzt.

Eine dritte Variante wäre Soft-Hard-Medium. Der erste Stopp würde in den drei Fällen zwischen Runde 12 und 21 stattfinden.

Die schnellste Strategie, die Pirelli errechnet hat, beginnt auf den Soft-Reifen wechselt auf Medium und endet erneut auf Soft. Alternativ könnte der Mittelstint auf den harten Reifen gefahren werden.

Pirelli erwartet ein Zwei-Stopprennen. Anders als in den Vorjahren darf das gesamte Feld die Reifen für den Start frei wählen. Bislang mussten die Top-10 mit den Reifen fahren, die sie im Q2 verwendet haben.

In Bahrain erleben wir oft höheren Reifenabbau, weil die Streckenoberfläche eine der rauesten der Saison ist. Das gilt in diesem Jahr mit den neuen Autos und Reifen umso mehr.

Der Große Preis von Bahrain ist ein Dämmerungsrennen, das bei Sonnenuntergang beginnt und in der Nacht endet. Die Strecke wird gleich von 495 Flutlichtmasten beleuchtet.

Die Strecke mag in der Wüste liegen, aber der Sand stellt für die Teams und Autos kein großes Problem dar, da die Streckenoberfläche sehr schnell sauber gefahren wird.

Der Bahrain International Circuit liegt mitten in der Wüste auf einer ehemaligen Kamelfarm und ist von 1.120 Palmen umgeben!

Auf dem Bahrain International Circuit startet die Königsklasse des Motorsports in wenigen Minuten in eine neue Ära mit einem gänzlich neuen Reglement, komplett neuen Autos und einem neuen Kräfteverhältnis.

Herzlich willkommen zum Großen Preis von Bahrain 2022! Das erste Rennen der neuen Formel-1-Saison 2022 steht kurz bevor.