Grand Prix der USA Rennen

Weiter geht es schon in einer Woche in Mexiko, beim Heimrennen von Sergio Perez. "Checo, Checo"-Rufe sind schon jetzt zu verhören. See you!

Hinter den Top-3 kommen Perez, Russell, Norris, Alonso, Vettel, Magnussen und Tsunoda ins Ziel.

"Das hier war für Dietrich!", funkt Verstappen. "Danke für eine fantastische Saison!"

Vettel holte sich im Schlusssprint noch den hart erkämpften achten Platz von Magnussen!

Russell holte sich noch die schnellste Rennrunde von Verstappen.

Schumacher Fünf-Sekunden-Strafe wegen Track Limits.

Verstappen gewinnt vor Hamilton und Leclerc! Die Konstrukteurs-WM ist auch fix, die erste seit 2013. "Morgen werden wir für Didi gewinnen", kündigte Verstappen gestern nach dem Qualifying an.

Letzte Runde: Verstappen fährt seinem 13. Saisonsieg entgegen.

Vettel im Duell mit Magnussen um P8. 8 Zehntel fehlen dem Deutschen.

Schumacher wird wegen Track Limits untersucht.

Alonso wird von Norris überholt, bleibt aber am McLaren dran.

Russell fährt nochmal an die Box und holt sich gebrauchte Softs. Das wird ein Versuch der schnellsten Rennrunde. 2,6 Sekunden der Boxenstopp.

Verstappen baut neben der Track-Limit-Saga seinen Vorsprung auf Hamilton aus. 2,2 Sekunden derzeit der Abstand. Leclerc 6 Sekunden hinter Verstappen.

Hamilton schimpft, bekommt seinerseits aber auch eine Verwarnung wegen Track Limits.

"Und vielleicht in Kurve 9!", schimpft Hamilton weiter.

Hamilton bekommt gesagt, dass Verstappen an der Toleranzgrenze bei Track Lamits angekommen. "Er ist in Kurve 20 wieder darübergefahren!", petzt Hamilton.

Verstappen bekommt die Schwarz-Weiße-Flagge wegen Tracklimits. Letzte Warnung vor einer Strafe.

Vettel überholt Albon. Der versucht in Kurve 20 mit seinem Top-Speed-starkem Williams zu kontern, aber erfolglos.

Norris ist an Alonso dran, innerhalb einer Sekunde.

Verstappen bekommt von seinem Renningenieur GP gefunkt, dass er auf Track Limits aufpassen soll. Er und sein Teamkollege Perez haben schon eine Rundenzeit deswegen gelöscht bekommen.

Hamilton funkt: "Er ist schon wieder abseits der Strecke!"

Verstappen vorne, mittlerweile schon wieder acht Zehntel voraus.

Hat sich Hamilton zu sehr nach links verteidigt? "Moving under Braking"- Vorwürfe von Red Bull.

Hamiltons stemmt sich mit allem, was er hat dagegen, hat aber keine Chance gegen Max Verstappen. Hamilton hängt dran und versucht zu kontern, aber der Top-Speed des RB18 ist zu stark.

Verstappen holt sich die Führung von Hamilton zurück!

Indes hat sich Vettel zurück in die Punkte gekämpft. P10 für den Deutschen.

Verstappen mit DRS, kommt aber noch nicht ganz an Hamilton heran.

Alonsos Spiegel verabschiedete sich beim Überholmanöver und trifft dabei fast Magnussens Auto.

Verstappen ist in Hamiltons DRS-Fenster.

Alonso überholt Magnussen und ist jetzt auf Platz sechs.

1,3 Sekunden Abstand zwischen Hamilton und Verstappen. Brad Pitt in der Mercedes-Box ist auch schon ganz nervös.

Leclerc muss die anderen ziehen lassen. Seine Rundenzeiten sind eine bzw. zwei Sekunden langsamer als die von Hamilton und Verstappen.

Zehn Runden noch: Verstappen in den ersten beiden Sektoren schneller als Hamilton. Rückstand 1,9 Sekunden.

Ocon fährt zur Box, 26 Runden alte Hard-Reifen waren genug. Er bekommt frische Mediums, fällt aber auf P16 zurück.

Alonso noch immer nicht auf dem Schrottplatz, sondern 1,8 Sekunden an Magnussen dran.

Magnussen hält sich gut auf P6. Vorne Niemandsland: 17 Sekunden Rückstand auf Russell, hinten naht Alonso.

Verstappen auf 2,2 Sekunden an Hamilton herangefahren. Verstappen auf Medium, Hamilton auf Hard.

Albon hält sich tapfer in den Punkterängen, wird aber von Norris überholt. P9 für Norris, P10 für Albon.

Ricciardo am Ende des Feldes, 58 Sekunden der Rückstand auf Hamilton.

Latifi erhält eine 5-Sekunden-Strafe. Er drückte Schumacher von der Strecke.

In Kürze: Hamilton vs. Verstappen, wie in alten Zeiten!

Hamilton fährt persönlich beste Rundenzeit und verliert nur eine Zehntel auf Verstappen. Der Abstand trotzdem erstmals unter drei Sekunden.

Norris überholt Tsunoda. Mit einem mutigem Manöver überraschte er den Japaner.

Vettel mit katastrophalem Boxenstopp fällt auf P13 zurück. 16,8 Sekunden lang dauerte der Wechsel auf Hard!

Verstappen nun direkt hinter Hamilton, 3,2 Sekunden der Abstand.

Vettel fährt an die Box.

Alonso überholte mit seinem Unfall-Auto Ocon.

Hamilton überholt Vettel. Der Deutsche konnte ihm aber einige Sekunden abnehmen. Max Verstappen auf drei Sekunden dran.

Gasly bekommt eine 10-Sekunden-Strafe.

Vettel führt vor Hamilton und Verstappen. Dahinter Leclerc, Perez und Russell. Magnussen, Ocon, Alonso und Albon komplettieren die Top 10.

Leclerc und Verstappen bieten einander ein kurvenlanges, enges Duell. Verstappen vorne, Leclerc kontert. Der erneute Konter von Verstappen und er holt sich P3.

Schwarz-Weiße Flagge für Zhou wegen Track Limits.

AlphaTauri hat die Strafe von Gasly nicht ordnungsgemäß durchgeführt, eine erneute Untersuchung folgt.

Perez fährt an die Box. Wieder ein schlechter Boxenstopp der Red-Bull-Crew: 3,8 Sekunden.

Verstappen nimmt Kurs auf Leclerc und setzt ihn unter Druck.

Alonso ist indes wieder auf P9 aufgerückt. Nächster Gegner ist sein Teamkollege.

Perez führt fünf Sekunden vor Vettel, die beiden haben aber erst einmal gestoppt.

Nicht lange, von Zorn angetrieben haut Verstappen eine 1:39.541 raus.

Hamilton fährt die schnellste Rennrunde mit 1:40.395.

Bei Verstappens Boxenstopp war vorne links ein Problem. Der Schlagschrauber funktionierte anscheinend nicht, man musste zum Ersatz greifen und verlor sehr viel Zeit. Verstappen nur auf P5.

Hamilton virtuell auf P1, die anderen Piloten müssen nochmal stoppen. Russell kommt auf P6 wieder zurück.

Russell an der Box.

Perez vor Russell und Vettel. Dahinter Hamilton, Leclerc und Verstappen. "Wunderschön", vermeldet Verstappen am Funk.

Verstappen mit Horror-Boxenstopp: 11,1 Sekunden. Leclerc mit 2,8 Sekunden vor ihm!

Verstappen und Leclerc reagieren und fahren auch an die Box.

Norris fällt hinter Tsunoda auf P15 zurück.

Norris ebenfalls. Hamilton kommt auf Position sechs zurück auf die Strecke, mit harten Reifen.

Hamilton an der Box, ein Undercut soll Verstappen unter Druck setzen.

Tsunoda und Schumacher an der Box. Tsunoda auf Mediums, Schumacher auf Hard.

Verstappen beschwert sich einmal wieder wegen des Windes: "Das Auto ist unberechenbar bei diesen Windböen!"

Hamilton 1,5 Sekunden hinter Verstappen, das eröffnet Möglichkeiten in der Strategie.

Gasly fährt an die Box, muss seine Strafe absitzen und holt sich einen harten Reifen.

Am Ende des Feldes streiten sich Albon, Alonso, Ricciardo, Latifi und Zhou um die rote Laterne.

5 Sekunden Strafe für Gasly für das Safety-Car-Vergehen (mehr als 10 Wagenlängen Abstand).

Tsunoda macht hinter Gasly macht Druck, die beiden AlphaTauri trennen sieben Zehntel.

Leclerc überholt Perez in Kurve 12! Ein wagemutiges Überholmanöver, Perez wirkte etwas überrascht.

Untersuchung gegen Kevin Magnussen wegen Ignorierens der gelben Flaggen.

Verstappen fährt eine schnellste Zeit von 1:41.045. Perez fast eine Sekunde langsamer als sein Teamkollege.

Perez gegen Leclerc, Leclerc versucht es außen in Kurve 12. Er muss neben die Strecke fahren und steckt zurück. Perez bleibt vorne.

Vettel kann das Tempo gut mitgehen, Gasly dahinter muss abreißen lassen und die Lücke zu Vettel wird immer größer, mittlerweile bei vier Sekunden.

"Sie sind so schnell auf den Geraden", bedauert Leclerc. Er schafft es nicht an Perez vorbei, bleibt aber in dessen Getriebe und hat einen vier Runden jüngeren Reifen.

DRS wird wieder freigegeben. Wichtig für Leclerc, Tsunoda, Norris und Schumacher, die innerhalb einer Sekunde an ihrem Vordermann hängen.

Verstappen beschwert sich über die Fahrbarkeit des Autos, die anscheinend nachgelassen hat. Ein anderer Strat-Modus soll dagegen helfen.

Gegen Pierre Gasly wird untersucht: Anscheinend hat er mehr als die 10 Wagenlängen hinter dem Safety Car Abstand gelassen.

Max Verstappen fährt einmal wieder die schnellste Rennrunde.

Verstappen zieht gleich wieder vorne weg, er ist schon aus Hamiltons DRS-Fenster. 1,3 Sekunden der Vorsprung des Niederländers.

Leclerc knapp hinter Perez, Vettel knapp hinter Russell.

Keine Positionsverschiebungen vorne.

Safety Car Restart: Wieder kein Problem für Max Verstappen.

Das Safety Car endet mit dieser Runde.

Der Vorfall zwischen Stroll und Alonso wird nach dem Rennen untersucht.

Schumacher und Ocon bauen bei dem Chaos auch fast einen Unfall, Norris fliegen Teile entgegen. Das Bergungsfahrzeug rückt zum zweiten Mal aus und birgt Strolls Aston Martin.

Zhou fährt an die Box und holt sich harte Reifen.

"Sehr spätes Manöver", vermeldet Alonso am Funk. Er ist aber okay und kann weiterfahren, am Ende des Feldes.

Alonso kann weiterfahren und fährt zur Box. Ein gewechselter Frontflügel später geht es wieder weiter.

Sehr viele Teile auf der Strecke, Stroll steht auf der Strecke, kann aber aus dem Auto austeigen.

Die zukünftigen Teamkollegen Stroll und Alonso kollidieren, spektakulärer Unfall!

Stroll löst ein Safety Car aus. Er zieht bei einem Überholmanöver von Alonso rüber. Zu späte Verteidigung des Kanadiers.

Alonso gegen Gasly, setzt sich durch.

Verstappen startet gut, keine Probleme beim Start. Auch Hamilton, Perez und Leclerc reihen sich ordnungsgemäß ein.

Beim Restart sind Verstappen, Hamilton, Perez und Leclerc die Protagonisten.

Am Ende dieser Runde kommt das Safety Car hinein und das Rennen wird wieder freigegeben.

Zum derzeitigen Stand wäre Red Bull Konstrukteursweltmeister. 16 Punkte wären nötig, derzeit würde Red Bull 41 scoren.

Hamilton beschwert sich über seine Bremsen, an denen noch vor Rennstart gearbeitet wurde.

Mit Ausnahme von beiden Aston Martins, Alonso, Tsunoda, Schumacher und Magnussen sind alle Fahrer auf dem harten Reifensatz.

Auch gut für Hamilton: Das Feld rückt näher zusammen, der Rückstand zu Verstappen erledigt sich.

Am schlechtesten getimt war das Safety Car für McLaren. Norris fällt hinter Alonso zurück.

Hinter Leclerc folgen Russell, Vettel und Stroll. Erstes Safety Car in Austin seit 2015.

Leclerc kommt auf P4 knapp hinter Perez zurück.

Alonso ebenfalls. Ocon und Schumacher sowie Magnussen folgen.

Leclerc und Vettel fahren an die Box. Den Boxenstopp gibt es zum halben Preis.

Safety Car!

Bottas hat ein Problem und steht in Kurve 19 im Kies.

Gelbe Flagge in Sektor 3.

Leclerc schlägt Plan E vor.

Ein schlechter Boxenstopp für Lance Stroll, er kommt zwischen Alonso und Ocon wieder auf die Strecke.

Stroll fährt zur Box, schnallt sich Mediums auf und Vettel wird in Kurve eins von Hamilton überholt. Wie gewonnen, so zeronnen.

Zum ersten Mal in der Saison ein Aston Martin in den Top-3.

Die ersten Drei: Verstappen vor Leclerc und Stroll (!). Allerdings hat Verstappen einen Boxenstopp mehr und trotzdem zwei Sekunden Vorsprung auf Leclerc.

Perez fährt an die Box, auch für ihn gibt es Hards. Am Frontflügel wird nicht gearbeitet.

Verstappen kommt hinter Perez zurück auf die Strecke und liefert sich ein halbes Duell mit Stroll. Schnell vorbei, der Holländer setzt sich durch und Stroll wird von Leclerc überholt.

Russell muss seine Strafe absitzen und kommt auf P9 zurück.

Verstappen und Russell an der Box. Perez übernimmt die Führung. Beide ebenfalls mit dem harten Reifensatz.

Verstappen bequem in Führung, zwölf Sekunden dahinter George Russell. "Was wollt ihr das ich mache?", fragt Verstappen. "Pushen!"

Russell im Red-Bull-Sandwich zwischen Verstappen und Perez. Dahinter Stroll, Leclerc, Vettel und Hamilton, der nach seinem Boxenstopp als Siebter zurückkommt.

Hamilton fährt an die Box und holt sich harte Reifen.

Allerdings muss sich Vettel jetzt seinem früheren Teamkollegen Leclerc geschlagen geben.

Aston Martin bleibt auf der Strecke, die Pace nach wie vor stark.

"Die Reifen sind noch okay!", meldet Hamilton am Funk.

Gasly wechselt ebenfalls Reifen. Die frühen Stopper eventuell auf einer Drei-Stopp-Strategie.

Mehrere Mittelfeld-Fahrer schließen sich an, darunter Ricciardo. Bottas und Ricciardo auf Hard, Tsunoda auf Medium.

Bottas und Tsunoda wechseln ebenfalls Reifen.

Hamilton meldet ersten Verschleiß am Vorderreifen und fährt dann den absolut besten ersten Sektor.

Albon und Zhou fahren an die Box und wechseln auf Medium bzw. Hard.

Perez ist in Russells DRS-Fenster, sieben Zehntel der Rückstand des Mexikaners auf den Briten.

Verstappen vergrößert den Abstand auf Hamilton und den Rest des Feldes. Mittlerweile sind es 3.622 Sekunden. Verstappen fährt 1:42.830.

Perez auf P4 macht kurzen Prozess mit beiden Aston Martins.

Ferrari bestätigt: Carlos Sainz hatte ein Leck im Kühlsystem, deshalb die Aufgabe des Ferraris.

Leclercs Aufholjagd kommt hinter Vettel zu liegen. "Wir machen Plan B", kommt es vom Funk.

Das verlorene Teil am Frontflügel scheint Perez nicht zu stören, er fährt persönlich beste Sektorenzeiten.

Max Verstappen fährt die schnellste Rennrunde.

Latifi hat sich ebenfalls gedreht und fällt ans Ende des Feldes.

Perez verliert sein Frontflügel-Teil, es fliegt davon und liegt auf der Strecke.

Max Verstappen vermeldet, dass ihm der Wind Probleme bereitet.

Bei Sergio Perez ist die Frontflügel-Endplate leicht beschädigt und wackelt.

Hinter Hamilton ist eine kleine Lücke: Eine Gruppe von Russell, Stroll und Perez ist etwa fünf Sekunden dahinter.

Russell überholt Stroll: Der Kanadier hat tapfer gekämpft, aber verloren. Verstappen führt nach wie vor, dahinter die beiden Mercedes-Piloten Hamilton und Russell.

DRS ist freigegeben, aber Verstappen ist mittlerweile schon über zwei Sekunden entfleucht.

Perez schon auf P6, eine halbe Sekunde auf Vettel dran. Die Aufholjagd des Mexikaners bisher sehr erfolgreich.

Vettel hat am Start mit fünf Plätzen die meisten gut gemacht.

Russell erhält eine 5-Sekunden-Strafe für die Kollision mit Sainz. Diese wird gleich beim ersten Boxenstopp abgesessen werden.

Großer Gewinner des Startes ist auch Yuki Tsunoda. Der AlphaTauri-Pilot ist schon auf Rang 14.

Leclerc macht wieder eine Position gut und überholt Alex Albon. P9 für den Monegassen.

Der Vorfall zwischen Russell und Sainz geht zu den Stewards.

Worst Case für Carlos Sainz: Für den Polesetter ist das Rennen beendet.

Sergio Perez mittlerweile auf P7 vorgefahren. Carlos Sainz fährt an die Box.

Sainz hat sich bei seinem Unfall auch einen Reifenschaden eingefahren.

Hinter Verstappen ist Hamilton, Stroll und Russell. Dahinter Vettel als P5.

George Russell kollidiert mit Carlos Sainz, der Ferrari dreht sich und fällt bis ganz ans Ende des Feldes zurück.

Max Verstappen super Start, ist nun in Führung!

Alle 19 Fahrer (mit Ausnahme von Esteban Ocon, der von der Boxengasse aus startet), reihen sich in der Startaufstellung ein. Schlusslicht Yuki Tsunoda.

Alle Fahrer auf der Formation Lap. Pierre Gasly erinnert an Dietrich Mateschitz: "Lass ihn uns heute stolz machen!"

Pirelli empfiehlt heute eine Zwei-Stopp-Strategie. Die beste Variante soll ein Medium-Hard-Medium sein, oder Medium-Hard-Hard. Ein Dreistopper (Medium-Hard-Medium-Soft) wird von Isola und Co. als langsamere Variante angegeben.

In wenigen Minuten geht es los. Alle Piloten auf Medium-Reifen (Vettel und Stroll auf gebrauchten). Ausgenommen Magnussen, Alonso, Schumacher und Ocon auf Hard.

Valtteri Bottas hält den Rundenrekord auf dem COTA mit 1:32.029 Minuten. Der Finne erzielte diese Bestzeit 2019, und nebenbei gewann er das Rennen. Die absolut schnellste Rennrunde hat Charles Leclerc mit 1:36.169 Minuten inne.

Und falls Max Verstappen gewinnt, egalisiert er den Rekord an meisten gewonnenen Rennen in einer Saison. Wer ihn bisher hält? Michael Schumacher und Sebastian Vettel mit jeweils 13 Siegen.

Red Bull könnte heute den Konstrukteurstitel gewinnen. Dazu müssen sie 26 Punkte mehr machen als Ferrari. Das wäre der erste Konstrukteurs-WM-Titel für das Team aus Milton Keynes seit 2013.

Ein vermutlich weniger wünschenswerter Rekord: Falls Fernando Alonso das Rennen wieder nicht beendet, egalisiert er den Rekord von Nico Hülkenberg: Beide mit vier Ausfällen auf dem Circuit of the Americas.

Falls Sergio Perez heute die Ziellinie überquert, wäre das sein 200. beendetes Rennen.

Austin ist das Rennen, wo zum ersten Mal Lewis Hamilton, Sebastian Vettel und Fernando Alonso gemeinsam auf dem Podium standen (2012).

20 Kurven hat COTA, designt wurde die Strecke von Hermann Tilke. Vorbilder: Der berühmte Kurvenkomplex Maggotts-Becketts-Chapel (Kurve drei und sieben), Istanbuls Kurve acht (Kurven 16, 17 und 18) oder das Motodrom in Hockenheim (Kurven 12 bis 15).

Besonders auf dem COTA: Die Strecke verläuft gegen den Uhrzeigersinn. Neben Austin wird auch in Dschidda, Miami, Imola, Baku, Singapur, Interlagos und Yas Marina gegen den Uhrzeigersinn gefahren.

Heute werden 56 Runden gefahren, eine davon 5,513 Kilometer lang. Insgesamt macht das eine Renndistanz von 308,405 Kilometern.

450.000 Zuseher beim USA GP, das Rennen ist beim zehnjährigen Jubiläum ausverkauft.

Jetzt folgt die Nationalhymne, gesungen von Reyna Roberts.

Vor der Nationalhymne gibt es einen einmütigen Applaus für Dietrich Mateschitz.

Neben Carlos Sainz startet Max Verstappen, dahinter die beiden Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell.

Die Pole holte sich gestern Carlos Sainz. Ein gutes Omen? Von den letzten neun Rennen wurden fünf von der Pole gewonnen, vier von Startplatz zwei aus.

Die meisten Siege hier hat Lewis Hamilton mit fünf (2012, 2014, 2015, 2016 und 2017). Je einen Sieg konnten Sebastian Vettel (2013), Kimi Räikkönen (2018), Valtteri Bottas (2019) und Max Verstappen (2021) einfahren.

Seit 2012 wird jährlich am Circuit of the Americas gefahren. Ausgenommen 2020, dort wurde das Rennen aufgrund der Corona-Pandemie abgesagt.

Das Wetter ist gut, Sonnenschein in Texas. Mit 28,7 Grad Außentemperatur und 28,7 Grad Asphalttemperatur wird es sicherlich niemandem kalt.

Howdy beim 19. Rennen der Saison 2023! Die Fahrer-WM ist entschieden, trotzdem bleibt es spannend. Heute der Höhepunkt des Wochenendes. Start ist um 21:00 Uhr.

Herzlich willkommen zum Großen Preis der USA in Austin!