Persönliche Infos
| Geburtsdatum | 29.07.1981 (42) |
| Größe | 171 cm |
| Gewicht | 64 kg |
| Nation |
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| Hobbys | Fußball, Tennis, Radfahren, Zaubern |
| Internet | http://www.fernandoalonso.com |
Karrieredaten
| WM-Titel | 2 (2005, 2006) |
| Podest-Platzierungen |
32
40
34
|
| GP gefahren | 385 |
| GP in Punkterängen | 256 |
| Pole Positions | 22 |
| WM-Punkte gesamt | 2299 |
| WM-Punkte pro Rennen | 5,97 |
| Debüt | 04.03.01 GP v. Australien |
| Erster Sieg | 24.8.2003, GP von Ungarn |
| Bisherige Teams | Minardi (2001), Renault (2002 - 2006, 2002 als Testfahrer), McLaren-Mercedes (2007), Renault (2008, 2009), Ferrari (2010-2014), McLaren (2015-2018) |
Das Auto
| Modell | AMR23 |
| Motor | M13E - Performance |
| Bremsen | Brembo |
| Felgen | BBS |
| Getriebe | Mercedes AMG F1 |
| ERS | Mercedes Benz HPP |
| Kraftstoff | Petronas |
| Öle | Mobil 1 |
WM-Platzierungen
| Jahr | WM-Platz | Team |
|---|---|---|
| 2024 | 8 / 33 Pkt. | Aston Martin Aramco Formula One Team |
| 2023 | 4 / 206 Pkt. | Aston Martin Cognizant Formula One Team |
| 2022 | 9 / 81 Pkt. | Alpine F1 Team |
| 2021 | 10 / 81 Pkt. | Alpine F1 Team |
| 2018 | 8 / 50 Pkt. | McLaren |
| 2017 | 15 / 17 Pkt. | McLaren |
| 2016 | 10 / 54 Pkt. | McLaren-Honda |
| 2015 | 15 / 11 Pkt. | McLaren |
| 2014 | 6 / 161 Pkt. | Ferrari |
| 2013 | 2 / 242 Pkt. | Ferrari |
| 2012 | 2 / 278 Pkt. | Ferrari |
| 2011 | 4 / 257 Pkt. | Ferrari |
| 2010 | 2 / 252 Pkt. | Ferrari |
| 2009 | 8 / 26 Pkt. | Renault |
| 2008 | 5 / 61 Pkt. | Renault |
| 2007 | 3 / 109 Pkt. | McLaren-Mercedes |
| 2006 | 1 / 134 Pkt. | Renault |
| 2005 | 1 / 133 Pkt. | Renault |
| 2004 | 4 / 59 Pkt. | Renault |
| 2003 | 5 / 55 Pkt. | Renault |
| 2001 | 7 / 0 Pkt. | European-Minardi |
Statistiken
| Rennen | Platz | Punkte | Zeit | WM-Pl. | WM-Pkt. | 1.Pl. | 2. Pl. | 3. Pl. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 | 15 | + 38,637 | 3 | 15 | 0 | 0 | 1 |
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3 | 15 | + 20,728 | 3 | 30 | 0 | 0 | 2 |
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3 | 15 | + 0,769 | 3 | 45 | 0 | 0 | 3 |
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4 | 12 | + 22,024 | 3 | 60 | 0 | 0 | 3 |
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3 | 15 | + 26,305 | 3 | 75 | 0 | 0 | 4 |
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2 | 18 | + 27,921 | 3 | 93 | 0 | 1 | 4 |
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7 | 6 | + 1:04,127 | 3 | 99 | 0 | 1 | 4 |
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2 | 18 | + 9,570 | 3 | 117 | 0 | 2 | 4 |
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5 | 10 | + 30,317 | 3 | 131 | 0 | 2 | 4 |
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7 | 6 | + 17,193 | 3 | 137 | 0 | 2 | 4 |
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9 | 2 | + 1:15,709 | 3 | 139 | 0 | 2 | 4 |
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5 | 10 | + 56,184 | 3 | 149 | 0 | 2 | 4 |
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2 | 18 | + 3,744 | 3 | 168 | 0 | 3 | 4 |
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9 | 2 | + 46,294 | 3 | 170 | 0 | 3 | 4 |
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15 | 0 | + 1:27,603 | 4 | 170 | 0 | 3 | 4 |
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8 | 4 | + 1:14,725 | 4 | 174 | 0 | 3 | 4 |
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6 | 8 | + 49,032 | 4 | 183 | 0 | 3 | 4 |
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16 | 0 | Ausgeschieden Defekt (Unterboden), 49. Runde | 4 | 183 | 0 | 3 | 4 |
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18 | 0 | Ausgeschieden Aufgegeben, 47. Runde | 5 | 183 | 0 | 3 | 4 |
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3 | 15 | + 34,155 | 4 | 198 | 0 | 3 | 5 |
|
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9 | 2 | + 25,964 | 5 | 200 | 0 | 3 | 5 |
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7 | 6 | + 39,512 | 4 | 206 | 0 | 3 | 5 |