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Einliter-Dreizylinder mit 81 kW/110 PS - Digitales Benzinkonzept - Ab 21.570 Euro
Der Seat Leon pflegt ein enges Verwandtschaftsverhältnis zum VW Golf 8, interpretiert das Thema "Kompaktklasse" aber auf sportliche Art. Hersteller
Das verdeutlicht bereits die dynamischere und weniger konservative Optik. Hersteller
Seinen Namen kommuniziert der Leon in Schreibschrift. Die durchgehende Lichtleiste ist in den einfacheren Modellvarianten eine Attrappe, in den höheren beherbergt sie ein dynamisches Leuchtenband. Hersteller
Im Interieur wird die Verwandtschaft zum Golf besonders deutlich. Die Digitalisierung, die umfassende Konnektivität und das Bedienkonzept hat der spanische Kompakte von seinem Wolfsburger Bruder übernommen. Hersteller
Wo früher gedrückt, gedreht oder Regler hin- und hergeschoben wurden, ist jetzt nur noch Touchen und Sliden angesagt. Selbst die Sitzheizung und die Belüftung werden via Bildschirm aktiviert. Hersteller
Zu den vielfältigen Antriebsoptionen für den Leon zählt auch der Einliter-Dreizylinder im 1.0 TSI. Er leistet 81 kW/110 PS. Hersteller
Der Downsizing-Turbo überrascht positiv. Für den Leon wird er zum Muntermacher, sogar aus niedrigen Drehzahlen heraus beschleunigt er erfreulich aktiv. Hersteller
Aufgrund der gebotenen Elastizität muss das gut geführte Sechsganggetriebe nicht über Gebühr bemüht werden. Hersteller
Beim Fahrverhalten wird der Leon seinem sportlichen Outfit gerecht. Hersteller
Der spanische Kompakte vermittelt ein gutes Raumgefühl. Auch im Fond, der selbst Langbeine und Sitzriesen ziemlich komfortabel unterbringt. Hersteller
In der Basisausstattung "Reference" ist der Leon 1.0 TSI 81 kW ab 21.570 Euro eingepreist. Mitgeliefert werden unter anderem Klimaautomatik, Audiosystem und Spurhalteassistent sowie ein umfangreiches Sortiment an Airbags. Hersteller