GP von Mexiko 1. Training

Für FP2 sind wir in zweieinhalb Stunden wieder live dabei. Jetzt kommt zuerst einmal die Mittagspause. Bis später.

Die Strecke war das ganze Training über staubig, und wurde immer schneller. Momentan soll es auch im 2. Training trocken bleiben, aber danach ist Regen angesagt.

Pierre Gasly fuhr keine Zeit, bei ihm wurde nach nur zwei Installationsrunden der Motor gewechselt.

Brendon Hartley und Nicholas Latifi komplettieren die Top 10. Dann Perez, und Giovinazzi als bester Sauber auf Platz 12. Grosjean als bester Haas auf Platz 13.

Hamilton, Bottas, Vettel und Räikkönen folgen. Sie fuhren nur zu Beginn des Trainings auf Hypersoft, danach auf Ultrasoft. Red Bull und Renault fuhren ausschließlich auf Hypersoft.

Verstappen beendet das Training als Schnellster, fast eine halbe Sekunde vor Daniel Ricciardo. Dann die beiden Renaults von Sainz und Hülkenberg.

"Leidet jeder unter starkem Reifenverschleiß?", fragt Verstappen nach, bevor er an die Box kommt. "Ja", antwortet sein Ingenieur.

Die Zeit läuft ab.

Lando Norris fährt fast einem Force India noch ins Heck - er wollte in der Stadioneinfahrt Kurve 12 innen vorbeifahren, verbremste sich aber und rutschte mit blockierenden Vorderreifen nur knapp hinter dem Force India vorbei.

Vettel ist inzwischen schon wieder an der Box. Noch 2 Minuten. Räikkönen verfolgt auf der Strecke Lewis Hamilton.

"Ich versuche hier auf der Strecke zu bleiben. Aber es ist nicht so leicht, wie es sein könnte", beschwert sich Grosjean weiter. Seine Vorderreifen zeigen massive Abnutzungserscheinungen.

Noch 5 Minuten. Niemand ist auf neuen Reifen unterwegs.

"Mann, es ist als ob ich auf dem Regenreifen fahre", beschwert sich Grosjean. Er liegt nur auf Platz 13, Haas-Teamkollege Magnussen gar nur auf 17.

Vettel und Bottas kommen auch wieder raus, allerdings auf alten Ultrasoft-Reifen. Verstappen kommt auf alten Hypersoft raus.

Haas, Sauber und Williams kommen auf alten Hypersoft-Reifen noch einmal auf die Strecke, wohl für Rennsimulationen.

Perez fährt ebenfalls, er fährt einen Longrun auf Ultrasoft-Reifen.

Noch 15 Minuten. Hartley ist einer der wenigen, die gerade fahren. Allerdings fährt er nur auf alten Hypersoft-Reifen.

An Verstappen wird jetzt das Setup an der Front noch einmal verändert, die Mechaniker haben den Frontflügel abgenommen.

Verstappen führt noch immer, ist aber zurück an der Box. Ricciardo hat seine Zeit noch einmal verbessert, hat trotzdem 0.483 Sekunden Rückstand. Dann Sainz und Hülkenberg. Die dahinter liegenden Mercedes und Ferraris fuhren auf Ultrasoft.

Die meisten Fahrer sind zurück an der Box. Die Mercedes und Vettel fahren weiterhin auf Ultrasoft-Reifen weiter. Hamilton und Bottas sind immer etwas schneller.

Vettel verbremst sich kurz darauf vor Kurve 1, beide Reifen bleiben stehen.

Bottas verdrängt Vettel wieder von Platz 6.

Hamilton meldet immer wieder seltsamen Leistungsverlust. Die Box beruhigt ihn - sie wollen das nachher in der Garage erledigen.

Verstappen kann seine Zeit nicht verbessern.

Verstappen lässt sich davon nicht beeindrucken, fährt wieder Bestzeit in Sektor 1. Im schnellen Rechtsbogen Kurve 10 fährt er mit der rechten Fahrzeugseite immer über den ersten Kerb und hängt die Reifen dort ein, um viel Speed mitzunehmen.

Verstappen meldet ein komisches Bremsgefühl auf der Vorderachse.

Vettel ist bereits auf seiner vierten Ultrasoft-Runde. Jetzt reiht er sich zwischen Hamilton und Bottas auf Platz 6 ein.

Auf die ganze Runde gesehen kann Sainz da nicht mithalten. Er übernimmt Platz 3 hinter Ricciardo, liegt 1.270 Sekunden hinter Verstappen.

Verstappen fährt 1:16.656, ist 1.082 Sekunden schneller als Ricciardo. Allerdings hatte er keinen Verkehr.

Verstappen ist auf Kurs, Ricciardo von Platz 1 zu verdrängen. Hinter ihm fährt aber Sainz noch schneller.

Verstappen beginnt seine schnelle Runde mit Bestzeit in Sektor 1.

Ricciardo läuft in der Peraltada, der langen Rechtskurve am Ende der Runde, auf Magnussen auf. Er kann seine Zeit zwar verbessern, aber nur leicht.

Ricciardo ist bereits auf seiner schnellen Runde, ist nach Sektor 2 bereits 4 Zehntel schneller als auf seiner letzten Runde.

Jetzt kommt auch Verstappen auf neuen Hypersoft-Reifen raus.

Hülkenberg übernimmt Platz 3, Sainz Platz 4. Vierfach-Führung für Renault-Motoren.

Außer Ferrari, Mercedes, und Sergio Perez fahren jetzt alle mit Hypersoft-Reifen.

Mittlerweile sind fast alle wieder auf der Strecke. Auch Vettel ist auf Ultrasoft rausgefahren. Nur Verstappen, Vandoorne, Latifi und Gasly stehen an der Box.

Räikkönen schafft eine schnelle Runde ohne Dreher, reiht sich mit 1.004 Sekunden Rückstand auf Platz 5 ein.

Brendon Hartley hat neue Hypersoft bekommen und reiht sich jetzt hinter den Red Bulls und den Mercedes auf Platz 5 ein.

Keiner der Mercedes kommt mit den Ultrasoft-Reifen an die Hypersoft-Zeiten von Red Bull ran.

Inzwischen sind auch die Mercedes wieder rausgefahren. Bottas beginnt eine schnelle Runde auf Ultrasoft, auch Hamilton hat diese Reifen drauf.

Langsam dreht Räikkönen um und kommt wieder in Fahrt.

Replay: Räikkönen fährt eine weite Linie, verliert am zweiten Scheitelpunkt das Heck und rotiert einmal.

Räikkönen dreht sich, steht im 90-Grad-Winkel nach der Haarnadel Kurve 6.

Lando Norris beginnt eine schnelle Runde, verbremst sich vor der zweiten Schikane und kommt mit stehendem linken Vorderreifen in Kurve 4 an.

Jetzt kommen auch andere Fahrer wieder raus. Norris, Grosjean, Ericsson, Giovinazzi kommen auf Hypersoft raus. Räikkönen kommt auf neuen Ultrasoft-Reifen.

Ein Blick in die Toro-Rosso-Box: Das Heck von Gaslys Auto ist komplett zerlegt. Die Einheit aus Getriebe-Heckflügel-Hinterachse steht getrennt vom Auto hinten in der Garage, die Mechaniker arbeiten am Motor.

Vandoorne fährt mit neuen Hypersoft-Reifen wieder raus auf die Strecke.

Am Auto von Pierre Gasly wird ebenfalls gearbeitet. Toro Rosso hat heute einen Motorwechsel angekündigt, den ziehen sie wohl jetzt durch. Gasly hat sich schon umgezogen und sitzt jetzt mit Kopfhörern am Kommandostand.

Die Ferraris stehen noch immer aufgebockt an der Box. Vettel lehnt im Hintergrund an der Wand und unterhält sich mit seinem Physio.

Noch immer stehen alle an der Box.

Ein paar Wolken ziehen über die Strecke, aber meistens scheint noch immer die Sonne. 45 Minuten noch.

Replay: Hartley versuchte aus Kurve 5 raus auf seiner schnellen Runde Sergey Sirotkin zu überholen. Sirotkin übersieht ihn und drückt ihn fast links raus von der Strecke. "Der hat mich fast von der Strecke gerammt, Mann!", funkt Hartley.

Jetzt sind alle zurück an der Box. Noch 50 Minuten. Gasly fuhr als einziger Pilot noch keine Zeit, nur zwei Installationsrunden.

Die ersten 11 Fahrer fuhren auf Hypersoft. Hartley ist der beste Ultrasoft-Fahrer, er liegt auf Platz 12 und hat 3 Sekunden Rückstand.

Noch etwas mehr als 50 Minuten. Nach der Reihe kommen jetzt alle an die Box. Ricciardo führt weiterhin knapp vor Verstappen.

Ferrari will hier in Mexiko wieder den neuen Unterboden testen. Jetzt arbeiten die Mechaniker unter den aufgebockten Autos in der Box.

Ricciardo übernimmt Platz 1, mit 1:17.932 war er 0.094 Sekunden schneller als Verstappens schnellste Runde. Dann Hamilton und Bottas, dann Sainz und Perez. Die Ferraris sind auf 7 und 8 zurückgerutscht und stehen weiterhin an der Box.

Verstappen fährt Bestzeiten in den Sektoren 1 und 2, aber im 3. Sektor wird er drei Kurven hintereinander von Giovinazzi aufgehalten. Keine Verbesserung für Verstappen.

Hamilton kommt quer aus dem Stadion raus, rutscht über den Kerb. Trotzdem übernimmt er die Führung, war 0.320 Sekunden schneller als Verstappen. Der ist aber wieder auf einer schnellen Runde.

Bis auf Vettel, Räikkönen, Vandoorne und Gasly fahren jetzt alle. Hamilton ist im Mittelsektor jetzt der Schnellste.

Aber Perez bricht die Runde ab. "Ich habe die Vorderreifen etwas verloren", meldet er an die Box.

Verstappen und Ricciardo sind ebenfalls wieder auf der Strecke. Jetzt fallen die Zeiten schnell - Verstappen übernimmt die Führung, Ricciardo auf 2, Bottas auf 3. Perez fährt wieder absolute Bestzeit im ersten Sektor.

Sainz verschätzt sich in Kurve 1. Um sich nicht zu verbremsen, macht er die Lenkung auf und fährt durch das Gras, kommt in Kurve 3 zurück auf die Strecke.

Hamilton bricht seine Runde ab, winkt Bottas vorbei.

Hinter den Ferraris reiht sich Hülkenberg auf Platz 5 ein. Hamilton und Bottas sind jetzt auf Hypersoft unterwegs und beginnen ihre schnellen Runden.

Perez übernimmt die Führung und gibt den mexikanischen Fans Grund zu jubeln. 0.054 Sekunden nimmt er Sainz ab.

Sainz fährt Bestzeit, 0.173 Sekunden schneller als Vettel. Der steht wie Räikkönen inzwischen wieder an der Box. Perez fährt jetzt Bestzeit in Sektor 1.

Sainz kommt auf Hypersoft raus und zeigt mal mit Bestzeit im Mittelsektor auf.

Hinter Vettel und Räikkönen reiht sich Perez auf Platz 3 ein, 0.419 Sekunden hinter der Bestzeit. Dann Vandoorne, und dann Antonio Giovinazzi, Marcus Ericsson und Sergey Sirotkin. Magnussen und Grosjean sind die ersten auf Ultrasoft.

"Es ist eine Verschwendung, jetzt bei dem Zustand zu fahren", funkt Vettel. Nach wie vor ist die Strecke sehr dreckig und hat wenig Grip.

Kevin Magnussen versucht erst einmal eine schnelle Runde auf Ultrasoft, aber im letzten Sektor erwischt er kaum Scheitelpunkte. Er reiht sich 3.352 Sekunden hinter Vettel auf Platz 5 ein.

"Okay, die Reifen leiden", meldet Vettel. Er ist auf seiner siebten Runde, verbremst sich jetzt in der zweiten Schikane. Der linke Vorderreifen bleibt lange stehen.

Vandoorne fährt ebenfalls auf Hypersoft. Er hat 1.865 Sekunden Rückstand auf auf Vettel.

Räikkönen kommt an die Box. Vandoorne ist jetzt der dritte Fahrer auf einer schnellen Runde.

Nächster Anlauf für Räikkönen, aber jetzt kommt er nicht mehr an Vettel ran. Sein Ferrari liegt aus den S-Kurven im Mittelsektor raus sehr unruhig, rutscht weit über den Kerb. Auch im Stadion sind ein paar Rutscher dabei.

Räikkönen hat noch eine Runde versucht, aber vor Kurve 1 blieben beide Vorderreifen stehen. Viel Rauch, Räikkönen kann einen Ausflug in die Auslaufzone aber vermeiden.

Vettel kommt über die Linie, war 0.102 Sekunden schneller als Räikkönen.

In Sektor 2 dreht Vettel auf, nimmt Räikkönen 2 Zehntel ab. Aber rein in das Stadion verliert er am Scheitelpunkt der 90-Grad-Rechts kurz das Heck.

Vettel beginnt seine schnelle Runde. Auf der zweiten Geraden sitzt der Ferrari auf, zieht eine Funkenwolke hinter sich her. Vettel ist etwas langsamer als Räikkönen.

Brendon Hartley hat für dieses Wochenende neue Upgrade-Teile bekommen, jetzt schrauben die Mechaniker an den kleinen Karbon-Leitblechen unter dem Cockpit herum.

Während Räikkönen mit 1:19.798 die erste Zeit fährt, kommt Vettel auf Hypersoft raus. Hamilton steigt in seinen Mercedes, fährt aber noch nicht raus.

Aus der zweiten Schikane, Kurve 5, kommt Räikkönen mit leichtem Quersteher raus. Die Strecke ist noch sehr staubig, der Ferrari zieht eine Staubfahne hinterher.

Gasly kommt an die Box, aber Räikkönen fährt vorbei und startet auf Hypersoft-Reifen eine schnelle Runde.

Gasly und Räikkönen sind jetzt wieder auf der Strecke.

Norris kommt zurück an die Box. Noch immer fuhr niemand eine Zeit.

Lando Norris kommt wieder auf die Strecke. Bei Red Bull wird unterdessen an der Hinterradaufhängung gearbeitet, während Max Verstappen daneben steht und mit Dr. Helmut Marko diskutiert.

Jetzt steht Hamilton neben seinem Mercedes, unterhält sich mit seinen Ingenieuren. Auf der Strecke ist noch immer nichts los.

Lewis Hamilton kommt jetzt auf dem Roller in die Mercedes-Box, sieht dabei gleichzeitig auf sein Handy. Selbst in den engen Gängen der Box fährt er weiter auf dem Roller.

Hartley war noch auf der Strecke, jetzt sind er und Perez zurück an der Box. Damit ist mal Ruhe, alle warten.

Die Tribünen sind noch lange nicht voll, aber trotzdem gibt es lauten Jubel für den Lokalmatador Perez.

Perez kommt auf die Strecke. Damit waren nur Hamilton und Bottas noch nicht unterwegs. Bottas sitzt noch hinten in der Mercedes-Box und unterhält sich mit Toto Wolff.

Sauber hat am Auto von Giovinazzi links hinter dem Hinterreifen Aero-Messgitter installiert. Damit fuhr er seine Installationsrunde, jetzt wird der Sauber wieder zurück an die Box geschoben.

Die meisten begannen das Training auf Ultrasoft oder Hypersoft-Reifen, aber noch ist niemand eine Zeit gefahren. Nur Sirotkin im Williams hat mit Supersoft-Reifen losgelegt.

An diesem Wochenende bietet Pirelli die weichst-mögliche Reifenkombination an. Supersoft, Ultrasoft und Hypersoft stehen den Teams zur Verfügung.

Jetzt kommen auch die beiden Red Bulls auf die Strecke gekommen, machen an der Boxenausfahrt zuerst noch eine Startübung. Damit waren nur Perez, Hamilton und Bottas noch nicht auf der Strecke.

Fernando Alonso steht auf der Boxenmauer und beobachtet, wie Norris und Vandoorne von ihrer Installationsrunde zurück an die Box kommen.

Lando Norris im McLaren führt das Feld an. 12 Autos sind bereits auf der Strecke, darunter auch beide Ferraris.

Das Training beginnt, die ersten Fahrer gehen raus auf die Strecke.

Wir beginnen das Wochenende mit drei Testfahrern: In FP1 fährt Lando Norris das Auto von Fernando Alonso, Antonio Giovinazzi fährt für Charles Leclerc und Nicholas Latifi übernimmt das Cockpit von Esteban Ocon.

Das Wetter: 18 Grad Lufttemperatur, 23 Grad Streckentemperatur. Es ist trocken, aber für das Nachmittagstraining gibt es weiterhin ein Regenrisiko.

Willkommen zum 1. Freien Training der Formel 1 in Mexiko. In 5 Minuten geht es los.