Miami Grand Prix Sprint

Mit diesen Eindrücken wollen wir uns vorerst verabschieden. Wir sind aber bereits um 22 Uhr MESZ zurück zur Qualifikation für das Rennen. In der Zwischenzeit werden wir euch im Tagesticker über alle News auf dem Laufenden halten. Bis dann!

Perez: "Am Anfang war es schwer, durchzukommen und als ich durchkam, war ich schon drei Sekunden von Charles entfernt und konnte nicht näher herankommen. Ich hoffe, ich kann den Fans am Wochenende ein gutes Rennen liefern."

Leclerc: "Ich hatte einen guten Start, dann war ich in Kurve 1 innen, und ich wollte nicht zu viel riskieren. Gestern war es sehr knapp. Nun habe ich im Sprint ein paar Runden auf dieser Strecke gedreht. Hoffentlich kann ich nachher die Pole anpeilen."

Verstappen: "Es war nicht ganz perfekt, wir haben noch einiges an Arbeit vor uns, und zumindest mit dem neuen Format können wir das Auto für das Qualifying noch ein wenig feinabstimmen. Aber ein Sieg ist gut - es gibt noch einige Dinge zu verbessern."

Dahinter: Gasly (9), Sargeant (10), Zhou (11), Russell (12), Albon (13), Bottas (14), Ocon (15), Hamilton (16), Alonso (17), Magnussen (18). Stroll und Norris DNF.

Verschaffen wir uns nach dem Strafenhagel und den Positionsverschiebungen nun einen Überblick über das Endergebnis: Verstappen (1), Leclerc (2), Perez (3), Ricciardo (4), Sainz (5), Piastri (6), Hülkenberg (7), Tsunoda (8) sind in den Punkten platziert.

Tsunoda dafür nun also Achter und somit holen beide Racing Bulls zusammen 6 Punkte - eine kostbare Ausbeute für das Hinterbänkler-Team.

Hamilton raus aus den Punkten! Die Stewards haben bereits ihre Entscheidung gefällt: Durchfahrtsstrafe für das schnelle Fahren in der Boxengasse. Diese wird in 20 Sekunden umgerechnet und somit fällt er auf P16 zurück.

Somit werden Magnussen insgesamt 35 Sekunden aufgerechnet. Untersuchungen gegen Norris und Hamilton laufen. Die Vorfälle werden jetzt nach der Session genauer unter die Lupe genommen.

FIA Stewards melden erneute Strafen für Magnussen. 5 Sekunden wegen Missachtung der Track Limits. 10 Sekunden wegen Verlassen der Strecke zum eigenen Vorteil. Der Däne hat heute wirklich keinen Glanztag.

ZIEL! Daniel Ricciardo hat sich vorne den vierten Platz gesichert. Der Sieger des Sprints heißt wie erwartet Max Verstappen.

Hamilton ist an Tsunoda vorbeigegangen und konnte doch noch einen Punkt abgreifen! Doch ihm droht noch eine Untersuchung wegen Speeding in der Pit Lane.

LETZTE RUNDE! Alonso fährt in die Box und hört auf.

Die Strategie mit den roten Reifen scheint aufgegangen zu sein, denn nicht nur Tsunoda, sondern auch Sargeant konnte sich nach vorne arbeiten! Er ist von P18 gestartet und liegt nun auf dem 12. Platz.

Runde 18: Vorne scheint in der vorletzten Runde alles klar zu sein. Verstappen führt. Dahinter Leclerc, Perez, Ricciardo, Sainz, Piastri, Hülkenberg und Tsunoda in den Punkten.

Runde 17: Eine weitere 10-Sekunden-Strafe für Magnussen.

Runde 16: Nun muss sich Hamilton anstrengen, um an Tsunoda vorbeizukommen. Einen Punkt hat er auf P9 bisher immer noch nicht.

Runde 15: Profiteur der Streithähne Hamilton und Magnussen ist Tsunoda. Er kann an beiden vorbeigehen. Magnussen hat Hamilton unterdessen vorbeigelassen.

Runde 14: Haarige Situation zwischen Magnussen und Hamilton! Magnussen, der vorher schon die letzte Verwarnung mit einer schwarz-weißen Flagge gezeigt bekommen hat, drängt den Briten in Kurve 12 von der Strecke. Wann kommt die Disqualifikation?

Runde 14: Weiter hinten im Feld ist es ruhig. Keiner attackiert. Jeder möchte sein Auto heil halten für das Qualifying, das nachher ansteht. Die Punkte sind ohnehin zu weit entfernt.

5 Runden sind es noch. Wird sich noch viel verschieben?

Runde 13: Magnussen und Hamilton sind immer noch eng beisammen - zu eng. Sie haben sich kurz berührt. Hamilton schimpft.

Der Däne hatte die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft. Das sehen die Stewards nicht gerne.

Runde 12: Es gibt weitere Meldungen von den Stewards. Zum einen wurde ein Vorfall notiert, bei dem Hamilton in der Boxengasse zu schnell gewesen sein soll. Zum anderen erhält Magnussen eine 10-Sekunden-Strafe.

Runde 11: Verstappen klagt am Funk darüber, dass er keinen Grip habe und es genauso wie im Quali sei. Gibt es somit eine Chance für Leclerc?

Die Rennleitung hat sich den Vorfall zwischen Magnussen und Hamilton notiert.

Runde 10: Sainz hat nur wenige Zehntel Rückstand auf Ricciardo.

Replay zu Runde 8: Magnussen hat die Strecke verlassen und sich einen Vorsprung auf Hamilton verschafft. Die Beschwerde von Hamilton am Funk folgte sofort.

Vorne wird gemanaget. Der Abstand zwischen Vertappen und Leclerc bleibt gleichmäßig bei 1,7 Sekunden. Es hat sich auch dahinter ein regelrechter DRS-Zug gebildet.

Runde 8: Hamilton ist in der Kurvenkombination 4 bis 8 sehr dicht an Magnussen dran. Doch auf der Geraden in DRS Zone 1 kommt er trotzdem nicht vorbei.

Runde 7: Die vorderen Positionen bleiben unverändert. Verstappen vor Leclerc, Perez, Ricciardo, Sainz und Piastri. Dahinter Hülkenberg und Magnussen noch in den Punkten.

FIA Race Control meldet: Norris droht eine Strafe, weil er über die Strecke gelaufen ist. Der Vorfall wird nach der Session untersucht.

Runde 5: Perez geht auf der Gerade vor Kurve 11 vorbei an Ricciardo. Nun ist es an Sainz, den Australier ebenfalls zu überholen.

Hamilton lauert auf dem 9. Platz auf eine Möglichkeit, Magnussen und Hülkenberg zu überholen.

Nicht mehr dabei im Rennen sind Norris und Stroll. 18 Fahrer kämpfen also noch um die Punkte.

Runde 4: Perez attackiert bereits auf Ricciardo. Der Racing Bull kann sich aber für den Moment noch halten.

Verstappen kontrolliert den Neustart und kann eine gute Lücke aufmachen.

GRÜN: Rennen ist wieder freigegeben.

Safety-Car-Phase endet. Restart JETZT.

Die Herausforderungen während der Safety-Car-Phase: Die Reifen schonen und trotzdem auf Temperatur halten.

Weiterer Verlierer des Starts: Russell. Der Mercedes-Pilot ist von P11 auf P14 gerutscht.

Wer sich freuen darf: Ricciardo konnte einen Platz gegen Perez gewinnen und fährt nun auf P3. Beide Haas-Fahrer sind außerdem nach momentanem Stand in den Punkten! Magnussen hat 6 Plätze gutmachen können.

Die Wiederholung zeigt: Nein, nicht Alonso gegen Norris. Alonso gegen Stroll! Teaminterner Krieg bei Aston Martin. Sie befinden sich nun beide ganz am Ende des Feldes.

War es Alonso, der mit Norris aneinandergeraten ist? Er fährt langsam mit einem platten Reifen um den Kurs.

SAFETY CAR: Norris steht immer noch.

GELB in Sektor 1. Norris hat sich gedreht und steht zwischen Kurve 1 und 2. Er funkt: "Ich bin raus. Ich wurde getroffen."

START! Verstappen erwischt einen super Start. Perez macht Druck auf Leclerc, verliert aber und fällt zurück.

Kurzer Refresh, was es heute zu gewinnen gibt: 8 Punkte für den Ersten und dann geht es gleichmäßig runter bis zu einem Punkt für den Achten.

Verstappen und Leclerc stehen bereits in ihren Startpositionen. Auch die hinteren Plätze finden sich in ihren Startboxen ein.

It's time for the Sprint! Die Fahrer machen sich nun auf den Weg und bereiten sich in der Formation Lap auf die 19 Sprintrunden vor.

Wir haben nun auch die Informationen zur Reifenwahl: Bis auf Yuki Tsunoda (15) und Logan Sargeant (18) auf roten Reifen starten ausnahmslos alle Fahrer auf Mediums.

19 Runden drehen die F1-Fahrer heute rund um das Hard Rock Stadium in Miami. Insgesamt gibt es drei DRS-Zonen.

Bisher konnte auf dieser Strecke nur Max Verstappen gewinnen und auch heute stehen die Chancen für den Niederländer am besten, da er von ganz vorne startet.

Das Design der Rennstrecke in Miami war kein Kinderspiel. Die Organisatoren prüften sage und schreibe 75 verschiedene Layouts, bevor sie sich auf das Layout des Miami International Autodrome mit 19 Kurven einigten, das wir heute sehen.

Zur Einstimmung auf den Sprint noch ein paar Informationen zur Strecke: Miami ist der 11. Austragungsort der Formel 1 in den Vereinigten Staaten.

10 Minuten noch bis zum Start des Sprintrennens!

Die gesamte Strategie dreht sich also um die Wahl der Startreifen. Der Medium-Reifen hält länger und ist deshalb insgesamt die schnellere Option sind, dafür bieten die Soft-Reifen einen besseren Grip am Start und in den ersten Runden.

Blicken wir kurz vor Start noch einmal auf Besonderheiten des Sprint-Formats: Bei Sprintrennen gibt es aufgrund der kurzen Renndistanz keine Boxenstopps.

Eine unerfreuliche Überraschung des gestrigen Tages war Mercedes: Das Update floppte. Beide Fahrer flogen in SQ2 raus. Sie starten heute von P11 und P12.

Für die Aktion in der Boxengasse hat Alpine-Fahrer Esteban Ocon bereits vor dem Sprint eine 10-Sekunden-Strafe verhängt bekommen.

Die Überraschung des Freitags war Daniel Ricciardo: Er konnte sich auf P4 qualifizieren. Somit könnte er heute seine ersten wertvollen WM-Punkte sammeln. Seit dem Chassis-Wechsel hat der RB-Pilot ein größeres Komfortgefühl im Auto.

Max Verstappen startet den Sprint aus der Pole Position. Er könnte heute den vierten Sprintsieg in Folge holen.

Und eine weitere Veränderung, die auf das Rennen wohl keinen großen Einfluss nehmen wird: Albon startet statt von P20 aus der Boxengasse. Williams hat Veränderungen am Setup vorgenommen und will den Sprint als Test für das Rennen nutzen.

Eine Veränderung am Grid: Valtteri Bottas wurde 3 Positionen nach hinten, also ans Ende des Feldes, versetzt. Er hatte gestern im Sprint-Quali Piastri behindert. Bei Sauber gab es eine Misskommunikation zwischen Bottas und seinem neuen Renningenieur.

Das Wetter ist wie gestern heiß und sonnig. Die Asphalttemperatur ist bereits auf knapp über 40°C geklettert und wird sich wohl im Verlauf der nächsten Stunde noch weiter erhöhen. Die Luftfeuchtigkeit liegt bei 57%.

Die Autos sind bereits seit einigen Minuten auf der Strecke, um sich für das kurze Rennen vorzubereiten. Da gab es auch bereits einen ersten Zwischenfall in der Boxengasse: Ocon hat beim Rausfahren aus der Garage Leclerc leicht touchiert.

Hallo und Willkommen zurück aus der Mittagshitze von Sonnenstaat Florida! In 25 Minuten geht es rein in den Sprint und wir sind schon gespannt, wer sich zum ersten Sprintsieger von Miami küren wird.