Teamdaten
| Name | Ferrari |
| Hauptsponsor | Philip Morris, Santander, Shell |
| Internet | http://www.ferrari.com |
| Formel-1-Debüt | 04.05.1950, GP von Monaco |
| GP-Siege | 245 |
| GP-Einsätze | 1082 |
| Pole Positions | 250 |
| WM-Punkte gesamt | 9819 |
| WM-Punkte pro Rennen | 9,07 |
| Teamadresse | Via Enzo Ferrari 27 I-41053 Maranello Italien Tel.: (39) 0536-949-111 Fax: (39) 0536-949-488 |
Crew
| Fahrer |
|
||
| Teamchef | Stefano Domenicali | ||
| Präsident | Luca di Montezemolo | ||
| Technikdirektor | Pat Fry | ||
| Teammanager | Massimo Rivola | ||
| Chefdesigner | Nicolas Tombazis | ||
| Aerodynamik | Marco de Luca | ||
| Motor & Elektronik | Luca Marmorini | ||
| Renningenieure | Rob Smedley (Massa), Andrea Stella (Alonso) | ||
| Einsatzleiter | Neil Martin | ||
| Testpiloten | Jules Bianchi |
Das Auto
| Modell | Der Ferrari F2012 |
| Motor | Ferrari 056 |
| Bremsen | Brembo |
| Felgen | OZ Racing |
| Getriebe | Ferrari |
| ERS | ja |
| Kraftstoff | Shell Helix Ultra |
Erfolge
| 15 x Fahrer-Weltmeister | |
| 2007 | Kimi Räikkönen |
| 2004 | Michael Schumacher |
| 2003 | Michael Schumacher |
| 2002 | Michael Schumacher |
| 2001 | Michael Schumacher |
| 2000 | Michael Schumacher |
| 1979 | Jody Scheckter |
| 1977 | Niki Lauda |
| 1975 | Niki Lauda |
| 1964 | John Surtees |
| 1961 | Phil Hill |
| 1958 | Mike Hawthorn |
| 1956 | Juan Manuel Fangio |
| 1953 | Alberto Ascari |
| 1952 | Alberto Ascari |
| 16 x Konstrukteurs-Weltmeister | |
| 2008 | Zur Wertung |
| 2007 | Zur Wertung |
| 2004 | Zur Wertung |
| 2003 | Zur Wertung |
| 2002 | Zur Wertung |
| 2001 | Zur Wertung |
| 2000 | Zur Wertung |
| 1999 | Zur Wertung |
| 1983 | Zur Wertung |
| 1982 | Zur Wertung |
| 1979 | Zur Wertung |
| 1977 | Zur Wertung |
| 1976 | Zur Wertung |
| 1975 | Zur Wertung |
| 1964 | Zur Wertung |
| 1961 | Zur Wertung |
News zum Formel-1-Team
23.05.24 - 11:42
Im Ferrari statt im Schulbus: Leclerc und der Mythos Monaco
02.05.24 - 10:59
Ferrari bastelt am Superteam: Red-Bull-Imperium wankt
25.04.24 - 09:58
Formel 1 diskutiert: Punkte für die Top 12 statt Top 10?
20.04.24 - 15:55
Protest von Aston Martin nach Sainz-Unfall abgewiesen
Statistiken
| Rennen | 1. fahrer | 2. Fahrer | WM-Pl. | WM-Pkt. |
|---|---|---|---|---|
 |
Alonso Fernando
5. Platz /
10 WM-Punkte
|
Massa Felipe
17. Platz /
0 WM-Punkte
|
4 | 10 |
 |
Alonso Fernando
1. Platz /
25 WM-Punkte
|
Massa Felipe
15. Platz /
0 WM-Punkte
|
3 | 35 |
 |
Alonso Fernando
9. Platz /
2 WM-Punkte
|
Massa Felipe
13. Platz /
0 WM-Punkte
|
3 | 37 |
 |
Alonso Fernando
7. Platz /
6 WM-Punkte
|
Massa Felipe
9. Platz /
2 WM-Punkte
|
4 | 45 |
 |
Alonso Fernando
2. Platz /
18 WM-Punkte
|
Massa Felipe
15. Platz /
0 WM-Punkte
|
4 | 63 |
 |
Alonso Fernando
3. Platz /
15 WM-Punkte
|
Massa Felipe
6. Platz /
8 WM-Punkte
|
3 | 86 |
 |
Alonso Fernando
5. Platz /
10 WM-Punkte
|
Massa Felipe
10. Platz /
1 WM-Punkte
|
4 | 97 |
|
|
Alonso Fernando
1. Platz /
25 WM-Punkte
|
Massa Felipe
16. Platz /
0 WM-Punkte
|
4 | 122 |
 |
Alonso Fernando
2. Platz /
18 WM-Punkte
|
Massa Felipe
4. Platz /
12 WM-Punkte
|
2 | 152 |
 |
Alonso Fernando
1. Platz /
25 WM-Punkte
|
Massa Felipe
12. Platz /
0 WM-Punkte
|
2 | 177 |
 |
Alonso Fernando
5. Platz /
10 WM-Punkte
|
Massa Felipe
9. Platz /
2 WM-Punkte
|
4 | 189 |
 |
Massa Felipe
5. Platz /
10 WM-Punkte
|
Alonso Fernando
22. Platz /
0 WM-Punkte
|
4 | 199 |
 |
Alonso Fernando
3. Platz /
15 WM-Punkte
|
Massa Felipe
4. Platz /
12 WM-Punkte
|
3 | 226 |
 |
Alonso Fernando
3. Platz /
15 WM-Punkte
|
Massa Felipe
8. Platz /
4 WM-Punkte
|
3 | 245 |
 |
Massa Felipe
2. Platz /
18 WM-Punkte
|
Alonso Fernando
24. Platz /
0 WM-Punkte
|
3 | 263 |
 |
Alonso Fernando
3. Platz /
15 WM-Punkte
|
Massa Felipe
4. Platz /
12 WM-Punkte
|
2 | 290 |
 |
Alonso Fernando
2. Platz /
18 WM-Punkte
|
Massa Felipe
6. Platz /
8 WM-Punkte
|
2 | 316 |
 |
Alonso Fernando
2. Platz /
18 WM-Punkte
|
Massa Felipe
7. Platz /
6 WM-Punkte
|
2 | 340 |
 |
Alonso Fernando
3. Platz /
15 WM-Punkte
|
Massa Felipe
4. Platz /
12 WM-Punkte
|
2 | 367 |
 |
Alonso Fernando
2. Platz /
18 WM-Punkte
|
Massa Felipe
3. Platz /
15 WM-Punkte
|
2 | 400 |