1 | Max Verstappen | 2 | Sergio Perez | 3 | Lance Stroll | 4 | Carlos Sainz jr. | 5 | Lando Norris | 6 | Pierre Gasly | 7 | Charles Leclerc | 8 | Lewis Hamilton | 9 | Esteban Ocon | 10 | Valtteri Bottas | 11 | George Russell | 12 | Kevin Magnussen | 13 | Nico Hülkenberg | 14 | Fernando Alonso | 15 | Yuki Tsunoda | 16 | Guanyu Zhou | 17 | Logan Sargeant | 18 | Alexander Albon | 19 | Oscar Piastri | 20 | Nyck de Vries | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:12,776 | 1:12,849 | 1:12,942 | 1:13,261 | 1:13,396 | 1:13,453 | 1:13,475 | 1:13,486 | 1:13,496 | 1:13,521 | 1:13,590 | 1:13,624 | 1:13,650 | 1:13,697 | 1:13,738 | 1:13,772 | 1:13,851 | 1:13,930 | 1:13,998 | 1:14,187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Probestarts wird es nicht mehr geben. Die Session ist endgültig vorbei. Die Top 3 lauten Verstappen, Perez und Stroll. Um 16:00 beginnt das Qualifying bis dahin, versorgen wir euch mit den wichtigsten Infos auf unserer Website, bis später!
Hamiltons Mercedes wird nun vom Kran von der Strecke gehoben, der Mercedes pendelt erst heftig, nun ist er unter Kontrolle und die Fotografen können fleißig den neuen Unterboden fotografieren.
Der W14 steckt in der Leitplanke. Rote Flagge, damit ist das freie Training vorzeitig beendet. Zumindest die Zeitenjagd, gegebenenfalls können die anderen Fahrer gleich noch die Startübung durchführen.
Und jetzt verliert Hamilton das Auto in der Mirabeau kurz vor der Haarnadelkurve.
VSC! Alonso war gerade auf einer sehr schnellen Runde, muss diese aber abbrechen. Magnussen rollt vor Portier mit defekter Servolenkung aus. Nun ist die Situation in kurzer Zeit bereinigt - Dank der erfahrenen Streckenposten.
Stroll unterdessen konnte den Aston Martins Ansprüchen auf Startreihe 1 Geltung verschaffen. Nur 0,166 Zehntel fehlen ihm auf Verstappen.
Gelbe Flagge in Sektor 1. Magnussen macht Gebrauch vom Notausgang in Sainte-Dévote.
Russell schlug vor einigen Minuten leicht in Rascasse an. Das Auto trug davon keinen Schaden. Der Youngster ist wieder unterwegs im Leitplankenkanal.
Rundenkönig ist aktuell Sergio Perez. Der Mexikaner fuhr in diesem Training bislang 18 Runden.
Jetzt sehen wir erstmals eine neue Grafik eingeblendet. Anhand spezieller Kameras und Algorithmen werden die Abstände zwischen Leitplanke und Reifen gemessen. 17 cm war Hamilton eben von der Leitplanke in Kurve 1 entfernt - die Länge eines Geodreiecks.
Der Monegasse ist deshalb auch zurück in der Garage, die Mechaniker müssen bis zum Qualifying auf jeden Fall das Setup noch einmal anpassen. Leclerc sagt am Funk, dass er stark lupfen muss, das Auto befinde sich dennoch nicht in seiner Kontrolle.
Leclercs Ferrari setzt massiv in der schnellen Tabac-Kurve auf, sein Auto sieht auch in den Onboard-Aufnahmen sehr instabil aus, besonders in der Anfahrt auf die erste Schwimmbad-Schikane.
Alonso fehlen auf Verstappens Runde sogar acht Zehntel. Der Aston Martin-Pilot liegt auf Platz 6. Aktuell ist bei ihm von einer Überraschungspole auszugehen.
Warum wir die ersten vier Plätze exkludieren? Weil Verstappen jetzt mal eben Perez vier Zehntel abgenommen hat. Perez, Leclerc und Sainz haben ihrerseits noch nicht nachgelegt.
Bereits gestern waren die Abstände zwischen P5 bis P15 sehr sehr eng. Es spricht vieles für ein spannendes Qualifying - die beste Session des Wochenendes in Monaco.
Verstappen berührt die Leitplanke ausgangs Sainte-Dévote leicht. Eine Runde später schlägt er seinen Teamkollegen Perez um vier Tausendstel.
Eben jene Leitplanke nahm Carlos Sainz gestern im Übrigen zu eng und flog ab. Beeindruckt hat das den Spanier aber scheinbar keineswegs. Sainz ist aktuell zwei Zehntel schneller als Lokalmatador Leclerc.
Leclerc berührt die Leitplanke in Kurve 14 minimalst, streichelt sie quasi. Millimeter-Arbeit, nahezu chirurgische Präzision. Man liebt Monaco ganz sicher nicht für das Racing, aber für diese Bilder ganz sicher doch.
Die Streckenentwicklung dürfte im Verlauf der Session relativ stark sein, gestern Abend nach den Sessions wurden die Straßen in Teilen wieder für den öffentlichen Verkehr geöffnet.
So langsam haben wir mehr Betrieb auf der Strecke. Norris toppt Perez' Bestzeit.
Neben Mercedes ist auch Alfa Romeo mit einem umfangreichen Update-Paket angereist. Bottas ist erstmal schneller als Gasly, der Franzose schlägt aber wieder zurück. Im zweiten Freien Training gestern lag Bottas am Ende auf P8.
Ocon parkt im Tunnel - unfreiwillig. "No Power." Jetzt springt das Auto wieder an, er fährt das Auto bedächtig zurück an die Box. Gaslys Auto hat keine Probleme dieser Art, er fährt die zweitschnellste Zeit.
Und nun sind alle Piloten an der Box. Fast schon nostalgisch. Damals als FP1 und FP2 noch jeweils 90 Minuten dauerten. Jetzt aber verlassen Ocon und Perez die Box und beenden die Trostlosigkeit auf der Strecke.
Lando Norris sitzt noch nicht im Auto, der Brite leidet nach eigener Aussage an Rückenschmerzen. Die sollen allerdings nicht allzu schlimm sein. Aston Martin übt Boxenstopps. Auf Zeitenjagd geht noch niemand.
Wie ihr bei uns auf der Website sicher schon gelesen habt, die TV-Regie wird in Monaco erstmals von der Formel 1 selbst übernommen und liefert erstmals atemberaubende Bilder aus dem Helikopter.
Das Wetter ist heute wunderbar. Wenn die Fahrer heute eine Sache stört, wird es der Verkehr auf dem nur 3,3 Kilometer langen Kurs sein.
Ein herzliches Willkommen zum dritten und letzten Freien Training in Monte Carlo!
1 |
|
Max Verstappen |
1:12,776 | |
2 |
|
S. Perez |
|
1:12,849 |
3 |
|
L. Stroll |
|
1:12,942 |
4 |
|
C. Sainz jr. |
|
1:13,261 |
5 |
|
L. Norris |
|
1:13,396 |
6 |
|
P. Gasly |
|
1:13,453 |
7 |
|
C. Leclerc |
|
1:13,475 |
8 |
|
L. Hamilton |
|
1:13,486 |
9 |
|
E. Ocon |
|
1:13,496 |
10 |
|
V. Bottas |
|
1:13,521 |
11 |
|
G. Russell |
|
1:13,590 |
12 |
|
K. Magnussen |
|
1:13,624 |
13 |
|
N. Hülkenberg |
|
1:13,650 |
14 |
|
F. Alonso |
|
1:13,697 |
15 |
|
Y. Tsunoda |
|
1:13,738 |
16 |
|
G. Zhou |
|
1:13,772 |
17 |
|
L. Sargeant |
|
1:13,851 |
18 |
|
A. Albon |
|
1:13,930 |
19 |
|
O. Piastri |
|
1:13,998 |
20 |
|
N. de Vries |
|
1:14,187 |
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