GP von Australien 1. Training

Auf Wiedersehen!

Das 2. Freie Training beginnt um 6:30 Uhr MEZ. Wir berichten wieder live!

Hamilton war zugleich auch der fleißigste Fahrer mit 8 Runden.

Die Wechselhaftigkeit des Wetters hat zu einem durchwachsenen 1. Freie Training geführt. Die schnellste Runde markierte Hamilton auf "Soft" Reifen. Ihm folgen Kvyat und Ricciardo auf P2 und P3.

Die Ampeln schalten auf rot, das 1. Freie Training ist nun zu Ende.

Daniel Ricciardo steckt im Kies fest!

Darunter befindet sich auch der Deutsche Sebastian Vettel, der bislang noch keine Rundenzeit aufstellen konnte. Sein Teamkollege Kmi Räikkönen rutscht inzwischen aufgrund blockierender Reifen in die Streckenauslaufzone.

Nein, Verbesserungen werden wohl nicht mehr möglich sein. Wieder setzt abschnittsweise Regen ein und die Fahrer brechen ihre fliegenden Runden ab.

Gutierrez verschätzt sich, auch er verlässt kurz die Strecke.

Die Strecke beginnt wieder aufzutrocknen und die Fahrer kommen wieder auf die Strecke. Es gilt abzuwarten, ob sie sich verbessern können.

Rosberg hat angesichts der Wetterverhältnisse seine fliegende Runde abgebrochen und ist an die Box zurückgekehrt. Auch die anderen Piloten folgen seinem Vorbild.

Wieder sorgt abschnittsweiser Regen für Schwierigkeiten: Bottas verlässt kurzzeitig die Strecke.

Teamkollege Rosberg startet seine fliegende Runde.

Sogleich übernimmt Hamilton auch mit einer halben Sekunde Vorsprung die Führung!

Mercedes ist wieder zurück auf der Strecke; ebenfalls auf dem weichem Reifensatz.

Die letzten 15 Minuten sind angebrochen und acht Fahrer konnten immer noch keine Rundenzeit erzielen.

Ja! Hülkenberg markiert Bestzeit: 1:31:6

Hülkenberg befindet sich auf einer schnellen Runde. Wird sich die weiche Reifenmischung als schneller erweisen?

Verstappen übersteuert und legt eine halbe Drehung hin, aber ohne dabei die Streckenbegrenzung zu überschreiten.

Gelbe Flagge in Sektor 2!

Die Sonne kommt wieder stärker durch und gleichermaßen beginnt die Strecke aufzutrocknen. So kommt Verstappen, Hülkenberg und Ericsson mit den gelb-markierten "Soft" Reifen auf die Stecke.

Nach wie vor haben zehn der 22 Fahrer noch keine Rundenzeit. Darunter befinden sich der vierfache Weltmeister und Ferrari-Pilot Sebastian Vettel.

Das zweite Drittel des 1. Freien Training ist vorbei.

Nun stößt auch Gutierrez dazu. Er befindet sich nun auf seiner Installationsrunde.

Lang hielt ihr Engagement allerdings nicht an. Sie kommen beide an die Box zurück.

Die Nässe auf dem Kurs lässt die Piloten in ihren Boxen verweilen. Nur Button und Verstappen befinden sich der Strecke und stellen eine gültige Rundenzeit auf.

Ruhe kehrt auf der Strecke ein.

Der aktuelle Stand ist: Ricciardo vor seinem Teamkollegen Kvyat und McLaren-Pilot Alonso

Mit den aufgezogenen Intermediate Reifen schaffen sie aber den Anschluss an das Spitzenfeld nicht.

Die beiden Piloten von Renault, Magnussen und Palmer, erzielen erstmals eine Rundenzeit.

Das halbe Feld befindet sich aktuell auf dem Kurs. Doch es beginnt wieder abschnittsweise zu regnen.

Ja, der Kurs ist bereits trocken genug! Ricciardo markiert Bestzeit. Er ist ca. acht Sekunden schneller.

Das erste Drittel des 1. Freien Trainings ist verstrichen.

Ricciardo kommt nun als erster mit den weiß-markierten "Medium" Reifen auf die Strecke. Aber ist die Strecke wirklich schon trocken genug?

Gutierrez dürfte Probleme mit seinem Bremssystem haben und kann daher erst nach Abschluss der Reparaturarbeiten auf die Strecke kommen. Das soll in Kürze geschehen.

Teamkollege Vettel bricht seine Runde ab und kehrt an die Box zurück. Die Boxencrew rollt ihn mit samt seinem Boliden in die Garage.

Raikkönen stellt die dritte gewertete Rundenzeit auf: 1:40:7. Damit ist er schneller als Hamilton und Rosberg.

Toro Rosso-Pilot Sainz und Gutierrez vom neu gegründeten Haas F1 haben als einzige Fahrer noch keine Rundenzeit.

Das Wetter in Melbourne beginnt sich zu verbessern. So ist abschnittsweise schon die Sonne sichtbar.

Noch immer haben lediglich nur die zwei Mercedes-Piloten gewertete Rundenzeiten.

Ricciardo startet seine erste gezeitete Runde. Bricht sie allerdings ab und kehrt an die Box zurück.

Hamilton ist nach seinem Teamkollegen der zweite Pilot mit einer gültigen Rundenzeit. Er unterbietet die Zeit um etwas mehr als drei Sekunden. Die Strecke scheint aufzutrocknen.

Grosjean kehrt zurück an die Box, Hamilton kommt auf die Strecke.

Beinahe alle Fahrer haben ihre Installationsrunde beendet. Augenblicklich befindet sich Roman Grosjean am noch immer nassem Kurs.

Nico Rosberg erzielt die erste Rundenzeit mit 1:44:0.

Abschnittsweise ist die Strecke sehr nass, so kommen Intermediate and Regenreifen gleichermaßen zum Einsatz.

Die Fahrer gehen mit unterschiedlichen Reifenmischungen auf die Strecke.

Die Ampeln stehen auf Grün - Sebastian Vettel eröffnet die Saison 2016.

Die Piloten steigen in ihre Boliden und machen sich bereit auf die Strecke zu gehen.

In zehn Minuten geht's LOS!

2016 wird auch eine Saison, in der Sicherheit der Piloten wieder verbessert wird. So sorgen erhöhte Cockpitwände für mehr Schutz. Highspeed-Kameras sollen zudem für verbesserte Unfallaufklärung eingesetzt werden.

Der ehemalige Mercedes Testpilot debütiert bei Manor als Stammfahrer. Sein Teamkollege bei Manor wird der junge Indonesier Rio Haryanto.

Änderungen am Auspuffsystem sollen zudem wieder den typischen Klang der Formel 1 Boliden wiederherstellen. Die Tests in Barcelona haben in dieser Hinsicht schon Erfreuliches gezeigt!

Pirelli liefert mit dieser Saison auch einen zusätzlichen Satz "Ultra Soft" Reifen, welche violett markiert sein werden. Sie sollen frühestens in Monaco erstmals zum Einsatz kommen.

Renault hat Lotus als Rennstall abgelöst und geht nun als Werksteam an den Start. Mittelfristig möchte Renault an die Erfolge von 2005 und 2006 anknüpfen, die damals mit Fernando Alonso erzielt werden konnten.

Zusätzlich gibt es mit dieser Saison mit Haas F1 einen weiteren Rennstall in der Königsklasse. Damit gehen mit Melbourne 22 Piloten an den Start.

Auch kehrt die Formel 1 nach dem Ausfall im letzten Jahr wieder nach Deutschland zurück, diesmal auf den Hockenheimring.

21 Rennwochenenden wird es in dieser Saison geben, so viel wie noch nie zuvor. Dafür wurde extra das Reglement geändert. Neu im Rennkalender ist der Grand Prix von Europa auf dem Stadtkurs in Baku, Aserbaidschan.

Die diesjährige Saison verspricht viele spannende Neuerungen, so wie beispielsweise der veränderte Qualifying-Modus.

Herzlich Willkommen zur neuen Formel-1-Saison 2016! Wir sind auch in diesem Jahr ab dem 1. Freien Training in Melbourne live mit dabei.