DTM-Rückkehrer BMW hatte nach beinahe 20-jähriger Abstinenz bereits in der Anfangsphase des Rennens großes Pech, als sowohl Titelverteidiger Martin Tomczyk (Rosenheim) als auch Bruno Spengler (Kanada) ausschieden. Bester Fahrer der Münchner war der dreimalige Tourenwagen-Weltmeister Andy Priaulx (Großbritannien) auf Platz sechs.
"Es ist fantastisch, wie es hier losgegangen ist", meinte der strahlende Paffett. BMW-Motorsportchef Jens Marquardt dagegen war naturgemäß enttäuscht: "Es ist ein bisschen schade. Wir sind jetzt durch unser erstes Rennwochenende durch, darauf können wir aufbauen."
Ralf Schumacher muss sich herbe Kritik von Kollegen gefallen lassen In der Qualifikation am Vortag hatte BMW noch überraschende Stärke demonstriert. So starteten am Sonntag gleich vier BMW-Fahrer aus den Top Ten. Dirk Werner ging sogar vom dritten Platz aus ins Rennen. Werner verlor jedoch gleich beim Start drei Plätze. Und er war in der zweiten Runde mit Ralf Schumacher kollidiert. Der frühere Formel-1-Pilot hatte bei einem Überholmanöver in der Spitzkehre zu spät gebremst und Werner sowie Spengler getroffen. Für den Kanadier war das Rennen zu Ende, Schumacher erhielt für seinen Kollisionskurs eine Durchfahrtsstrafe.
Spenglers Ärger war groß. "Es hilft mir nichts, dass er eine Durchfahrtsstrafe erhalten hat", meinte Spengler frustriert. "Ralf hat ungefähr 50 Meter zu spät gebremst und Dirk getroffen. Ich hatte keinen Platz mehr, um irgendwo anders hinzufahren. Ich hätte etwas Schlaueres von einem ehemaligen Formel-1-Fahrer erwartet. Das war an der Grenze."
"Warum ist denn sein Auto kaputt, wenn ich zu spät gebremst habe?", fragte Schumacher. "Dass ich zu schnell war, ist selbsterklärend. Offenbar konnte er das aber auch nicht besser."
Aber Schumacher hatte schon in der ersten Runde den zweimaligen DTM-Champion Timo Scheider im Heck getroffen. Nach einem weiteren Zusammenstoß mit dem Spanier Roberto Merhi gab Audi-Pilot Scheider in der 13. Runde auf. "Der eine oder andere muss sich vielleicht mal überlegen, wie er ein Rennen angeht. So macht es keinen Sinn und keinen Spaß, wenn einer meint, er müsste Autoscooter fahren", sagte Scheider.
Titelverteidiger Tomczyk war bereits nach fünf Runden nach einer Kollision ausgeschieden - ohne ein Verschulden von Schumacher, der am Ende auf Rang sieben landete. "Ich war die ersten Runden mehr oder weniger Passagier. Das habe ich noch nie erlebt", klagte Tomczyk. "Ich habe an jeder Ecke eine bekommen von anderen Fahrern. Vielleicht war jeder ein bisschen übermotiviert. Das ist schade."
1. Gary Paffett (Großbritannien) HWA-Mercedes C-Coupe 1:04:37,615 Stunden, 2. Jamie Green (Großbritannien) HWA-Mercedes C-Coupe 0:04,709 Minuten zurück, 3. Mattias Ekström (Schweden) Abt-Audi A5 0:19,434, 4. Christian Vietoris (Gönnersdorf) HWA-Mercedes C-Coupe 0:25,774, 5. Mike Rockenfeller (Neuwied) Phoenix-Audi A5 0:27,834, 6. Andy Priaulx (Großbritannien) RBM-BMW M3 0:28,435, 7. Ralf Schumacher (Kerpen) HWA-Mercedes C-Coupe 0:39,948, 8. David Coulthard (Großbritannien) Mücke-Mercedes C-Coupe 0:43,306, 9. Miguel Molina (Spanien) Phoenix-Audi A5 0:46,079, 10. Filipe Albuquerque (Portugal) Rosberg-Audi A5 0:46,614
Fahrer-Wertung: 1. Paffett 25 Punkte, 2. Green 18, 3. Ekström 15, 4. Vietoris 12, 5. Rockenfeller 10, 6. Priaulx 8, 7. Schumacher 6, 8. Coulthard 4, 9. Molina 2, Albuquerque 1 (SID)
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