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Teaminfos

Teamdaten
Name: Marussia Virgin Racing Teamadresse:
Teamchef: John Booth Sheffield S25 3QU
England

Hauptsponsor: Marussia, Quantel, Virgin, Carbon green, FxPro, Oxigen
Internet: http://www.marussiaf1team.com
Formel-1-Debüt: 18.03.2012, GP von Australien
GP Siege: 0
Formel-1-Einsätze: 42
Pole Positions: 0
WM-Punkte Gesamt: 0
WM-Punkte pro Rennen: 0,00
Fahrer: Timo Glock
Jerome d'Ambrosio
Geschäftsführer:Andy Webb
Technischer Direktor:Nick Wirth
Sportdirektor:Graeme Lowdon
Konstruktion:Wirth Research
Chefingenieur:Nikolay Fomenko
Chefrenningenieur:Mark Herd
Renningenieure:Mark Hutcheson (Glock), Dave Greenwood (d'Ambrosio)

Das Auto

 
Modell: Der MVR-02
Motor: Cosworth 2.4l V8, 900 V
Reifen: Pirelli
Bremsen:AP Racing und Hitco
Felgen:BBS
KERS:vorerst nicht

Saisonstatistik

Rennen WM-Platz WM-Kons-Platz Punkte 1. Plätze 2. Plätze 3. Plätze
GP von Australien 7 7 0 0 0 0
 
GP von Malaysia 10 10 0 0 0 0
 
GP von China 11 11 0 0 0 0
 
GP der Türkei 11 11 0 0 0 0
 
GP von Spanien 11 11 0 0 0 0
 
GP von Monaco 11 11 0 0 0 0
 
GP von Kanada 12 12 0 0 0 0
 
GP von Europa 12 12 0 0 0 0
 
GP von Großbritannien 12 12 0 0 0 0
 
GP von Deutschland 12 12 0 0 0 0
 
GP von Ungarn 12 12 0 0 0 0
 
GP von Belgien 12 12 0 0 0 0
 
GP von Italien 12 12 0 0 0 0
 
GP von Singapur 12 12 0 0 0 0
 
GP von Japan 12 12 0 0 0 0
 
GP von Südkorea 12 12 0 0 0 0
 
GP von Indien 12 12 0 0 0 0
 
GP von Abu Dhabi 12 12 0 0 0 0
 
GP von Brasilien 12 12 0 0 0 0

Erfolge

Fahrer-WM:



Konstrukteurs-WM (-):
 
Konstrukteurs-WM:

 

Toppiloten

Grand Prix
Podiumsplätze
Platz Name Anzahl   Platz Name Anzahl
1. J. Bianchi 22  
 
M. Chilton 22  
 
3. J. d'Ambrosio 19  
 
T. Glock 19  
 
5. L. di Grassi 18  
Start aus Reihe eins
Schnellste Runde
Platz Name Anzahl   Platz Name Anzahl
Siege
Pole Position
Platz Name Anzahl   Platz Name Anzahl
Stand: 07.04. 09.18 Uhr

News und Hintergründe

"Vorsicht, Sebastian! Uns geht der Sprit aus. Wir können uns die schnellste Rennrunde nicht leisten." Funksprüche dieser Art wird es im Dutzend geben, wenn ab 2014 die Formel 1 anstelle der 2,4-Liter-Achtzylinder-Triebwerke auf 1,6-Liter-Turbomotoren mit nur noch sechs Zylindern umsteigt. Rund um den vollkommen neuen Motor, der mit 100 Kilo Benzin pro Rennen auskommen muss, werden dann äußerlich stark veränderte Autos am Start stehen. ... [weiter]
19.04.14
 
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