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Teaminfos

Teamdaten
Name: Ferrari Teamadresse:
Teamchef: Stefano Domenicali Ferrari
Via Abetone Inferiore N.4
I-41053 Maranello
Italien
Tel.: (39) 0536-949-111
Fax: (39) 0536-949-488
Hauptsponsor: Philip Morris, Santander, Shell
Internet: http://www.ferrari.com
Formel-1-Debüt: 04.05.1950, GP von Monaco
GP Siege: 227
Formel-1-Einsätze: 937
Pole Positions: 210
WM-Punkte Gesamt: 6791,5
WM-Punkte pro Rennen: 7,25
Fahrer: Fernando Alonso
Felipe Massa
Testfahrer: Jules Bianchi
Davide Rigon
Präsident:Luca di Montezemolo
Technikdirektor:Aldo Costa
Teammanager:Diego Ioverno
Chefrenningenieur:Pat Fry
Sportdirektor:Massimo Rivola
Chefdesigner:Nicolas Tombazis
Aerodynamik:Marco de Luca
Motor & Elektronik:Luca Marmorini
Renningenieure:Rob Smedley (Massa), Andrea Stella (Alonso)

Das Auto

 
Modell: Der Ferrari F150th Italia
Motor: Ferrari 056
Reifen: Pirelli
Bremsen:Brembo
Felgen:BBS
KERS:ja

Saisonstatistik

Rennen WM-Platz WM-Kons-Platz Punkte 1. Plätze 2. Plätze 3. Plätze
GP von Australien 3 3 18 0 0 0
 
GP von Malaysia 3 3 36 0 0 0
 
GP von China 3 3 50 0 0 0
 
GP der Türkei 3 3 65 0 0 1
 
GP von Spanien 3 3 75 0 0 1
 
GP von Monaco 3 3 93 0 1 1
 
GP von Kanada 3 3 101 0 1 1
 
GP von Europa 3 3 129 0 2 1
 
GP von Großbritannien 3 3 164 1 2 1
 
GP von Deutschland 3 3 192 1 3 1
 
GP von Ungarn 3 3 215 1 3 2
 
GP von Belgien 3 3 231 1 3 2
 
GP von Italien 3 3 254 1 3 3
 
GP von Singapur 3 3 268 1 3 3
 
GP von Japan 3 3 292 1 4 3
 
GP von Südkorea 3 3 310 1 4 3
 
GP von Indien 3 3 325 1 4 4
 
GP von Abu Dhabi 3 3 353 1 5 4
 
GP von Brasilien 3 3 375 1 5 4

Erfolge

Fahrer-WM:

1952 Ascari, 1953 Ascari, 1956 Fangio, 1958 Hawthorn, 1961 Phil Hill, 1964 Surtees, 1975 Lauda, 1977 Lauda, 1979 Scheckter, 2000 M. Schumacher, 2001 M. Schumacher, 2002 M. Schumacher, 2003 M. Schumacher, 2004 M. Schumacher, 2007 Räikkönen

Konstrukteurs-WM (16):
1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008 
Konstrukteurs-WM:

1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008 

News und Hintergründe

Wittmann:
Sie fahren für unterschiedliche Marken, sie sind harte Konkurrenten - aber beim Rückblick auf den Formel-1-Skandal vom Sonntag in Baku sind sie sich einig. Hätte Sebastian Vettel härter bestraft werden müssen für seine Attacke gegen Lewis Hamilton? Oder war Hamilton der Provokateur, der Vettel seine Nerven verlieren ließ? Der kicker hat bei DTM-Champion Marco Wittmann (BMW), Vize-Meister Edoardo Mortara (Mercedes) und Sensationsspitzenreiter René Rast (Audi) nachgefragt. ... [weiter]
 
Kein Friedensgipfel - Vettel droht Rennsperre
Das Friedensgespräch mit Pisten-Rammbock Sebastian Vettel sagte Lewis Hamilton umgehend ab. "Er hat doch meine Nummer gar nicht. Ich gebe die Antwort auf der Strecke", knurrte der Mercedes-Pilot nach dem unglaublichen Adrenalin-Foul des deutschen WM-Spitzenreiters beim Formel-1-Spektakel von Baku. Vettels Wut-Rempler von Aserbaidschan brachte nicht nur das bislang so nette Titelrennen der beiden Topstars zur Explosion, sondern könnte für den Ferrari-Fahrer noch Folgen haben. ... [weiter]
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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