Der Kurs in Katalonien ist den meisten Piloten bekannt wie ihre Westentasche. Auf keiner Rennstrecke wird so viel getestet wie auf diesem 4,655 Kilometer langen, kurvenreichen Kurs. Zugleich gilt, wie Weltmeister Sebastian Vettel stellvertretend für seine Kollegen formuliert: "Ein Auto, das in Barcelona aerodynamisch gut funktioniert, läuft überall - das wird ein interessantes Wochenende."
Schafft der Titelverteidiger nach seinem Triumph in Bahrain den Beginn einer Serie oder feiert gar Rekordweltmeister Michael Schumacher den ersten Sieg seit seiner Rückkehr? Seit Jahren war die Königsklasse nicht mehr so ausgeglichen und unvorhersehbar: Vier Sieger in den bisherigen vier Rennen. Womöglich trägt sich an diesem Sonntag der Fünfte in die Liste ein.
"Dominanz ist nie einfach. Es ist eng und wir sind nicht so selbstbewusst, wie wir mal waren", verriet Red-Bull-Pilot Vettel, der die Führung im Gesamtklassement übernommen hat. "Wir haben immer noch viel aufzuholen."
Lotus-Pilot Kimi Räikkönen, Rundenrekordhalter in Barcelona und einer der potenziellen Siegkandidaten, prognostiziert: "Es wird sehr, sehr eng hergehen zwischen den Top-Teams." Der WM-Zweite Lewis Hamilton beurteilt die Ausgangslage gleich: "Es ist sehr schwer vorherzusagen, wer vorne liegen wird." McLaren-Teamkollege Jenson Button betont: "Wenn du in Barcelona gewinnen willst, muss alles stimmen."
Die Fahrer der fünf Top-Teams haben naturgemäß die besten Chancen aufs Siegerpodest. Nach den jüngsten Tests in Mugello dürften Red Bull, McLaren und Lotus dabei einen kleinen Vorteil gegenüber Mercedes und Ferrari haben. "Barcelona ist ja eine Strecke, auf der wir ausgiebig gefahren sind und deshalb wissen wir, dass uns ihre Charakteristik nicht unbedingt in die Hände spielt", räumte Mercedes-Pilot Schumacher ein.
Der Rekordchampion (sieben Titel) und Rekordsieger (91) ist eher skeptisch, am Sonntag (LIVE!-Ticker ab 13.45 Uhr bei kicker.de) zum siebten Mal in Spanien triumphieren zu können. "Aber wir werden natürlich trotzdem unser Bestes geben und gleichzeitig an weiteren Steigerungen arbeiten", versprach Schumacher, der allerdings auch seine Kritik an den Reifen in einem Interview des US-Senders CNN erneuerte. "Wir fahren wie auf rohen Eiern", meinte er zu den Pirelli-Pneus, die bewusst so konstruiert wurden, dass sie schnell abbauen.
Während Schumacher damit hadert und nicht zurechtkommt, gehört Teamkollege Nico Rosberg seit seinem befreienden Premierensieg in China sogar zu den WM-Anwärtern. "Ich denke, wir werden in Barcelona unsere Reifen viel besser verstehen. Und auch, wie wir unser Auto abstimmen müssen", sagte der Wiesbadener nach den Eindrücken der Tests in Mugello, die für Mercedes "sehr gut" verlaufen seien.
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