Sutil-Prozess geht in Runde zwei

Enthüllt: Sergio Pérez und Kamui Kobayashi mit dem neuen C31.

Rang sieben, 44 WM-Punkte - 2012 sollte es, geht es nach Teamchef Peter Sauber, für den Schweizer Rennstall schon ein bisschen mehr sein. Verhelfen soll dazu neben den Fahrern Kamui Kobayashi und Sergio Pérez der neue C31, der am Montag im spanischen Jerez de la Frontera enthüllt wurde - als Mischung aus Altbewährtem und auffälligen Neuerungen. Ein Höcker auf der Frontpartie wie beim Ferrari fällt dabei am meisten ins Auge.

Freuen sich auf den neuen E20: Kimi Räikkönen, Romain Grosjean und Testfahrer Jerome D'Ambrosio (v.r.).

Mit einer Panne ist Lotus in die neue Formel-1-Saison gestartet. Das Malheur ereignete sich allerdings bei der Vorstellung des neuen Dienstwagens von Formel-1-Rückkehrer Kimi Räikkönen und Romain Grosjean im Internet. Auswirkungen auf die am 18. März in Australien beginnende Saison in der Königsklasse des Motorsports hat dies nicht. Vielmehr geht der frühere Renault-Rennstall mit Zuversicht und mit einem klaren Auftrag an den Start.

Die neue rote Göttin: Der Ferrari F2012. Mit mächtigem Nasenhöcker.

Kälte und Schneemassen verhinderten eine Frischluftpräsentation des neuen Ferrari am Freitagmorgen in Maranello. Der Traditionsrennstall behalf sich mit seiner Webpräsenz - und zeigte am Vormittag einen F2012, der durch einen mächtigen Nasenhöcker auffällt. "Er sieht anders aus als in den vergangenen beiden Jahren", sagte Ex-Weltmeister Fernando Alonso. Für dessen Teamkollegen Felipe Massa strahlt der neue Wagen den nötigen Kampfgeist aus.

Neues Fahrerpaar mit neuem Boliden: Nico Hülkenberg (re.) und Paul di Resta vor dem Force India VJM05.

Nico Hülkenberg hat als erster der fünf deutschen Formel-1-Piloten sein Auto für die kommende Saison vorgestellt. Bei minus zwei Grad in der Boxengasse von Silverstone präsentierte der 24-Jährige gemeinsam mit Teamkollege Paul di Resta den Force India VJM05.

Stammfahrer bei HRT: Der Inder Narain Karthikeyan.

Nun ist auch das letzte Stammcockpit für die neue Formel-1-Saison vergeben: Der Inder Narain Karthikeyan wird für das spanische HRT-Team an den Start gehen. Das teilte der Rennstall am Freitag mit. Seit längerem stand bereits die Rückkehr von Routinier Pedro de la Rosa als Fahrer für HRT fest.

Der neue McLaren: Lewis Hamilton (l.) und Jenson Button (r.) mit dem MP4-27.

Die Nummer eins in der Formel 1 2012 ist McLaren - zumindest was die Vorstellung des neuen Rennwagens für die am 18. März mit dem Großen Preis von Australien in Melbourne beginnende Saison betrifft. Vize-Weltmeister Jenson Button und Teamkollege Lewis Hamilton enthüllten den MP4-27 am Mittwoch im McLaren-Hauptquartier im englischen Woking.

Neuer Ersatzfahrer bei Force India: Der 22-jährige Franzose Jules Bianchi.

Nico Hülkenberg bekommt einen neuen Teamkollegen. Der Franzose Jules Bianchi wird Ersatzfahrer beim Team Sahara Force India. Der 22-jährige Bianchi soll mindestens an neun Freitags-Trainingseinheiten vor den Rennen im Cockpit des indischen Teams sitzen, wie der Rennstall am heutigen Freitag bekanntgab.

Fährt künftig lange Strecken: Nick Heidfeld.

Am 17. März startet die Formel 1 in Melbourne (Australien) die neue Saison. Lange hoffte der Ende August 2011 bei Renault ausgemusterte Nick Heidfeld, da in einem Auto in der Königsklasse dabei zu sein. Doch daraus wurde nichts. Für den Mönchengladbacher geht es zwar auch am 17. März los - allerdings in Sebring.

Vor der Nase weggeschnappt: Bruno Senna (r.) ersetzt bei Williams Rubens Barrichello (l.).

Das erste Cockpit für die neue Saison war bei Williams bereits vorzeitig an Pastor Maldonado aus Venezuela vergeben, obwohl der Formel-1-Neuling 2011 lediglich einen WM-Punkt ergatterte. Um den zweiten Platz neben Maldonado stritten sich Bruno Senna, Grand-Prix-Rekordstarter Rubens Barrichello, dessen Vertrag bei Williams auslief, und Adrian Sutil, der von Force India vor die Tür gesetzt wurde.

Bleibt ein "Roter Bulle": Ex-Toro-Rosso-Pilot Sebastian Buemi wird Test- und Ersatzfahrer im Schwesterteam Red Bull Racing.

Der Schweizer Formel-1-Pilot Sebastien Buemi bleibt Red Bull erhalten. Zwar hatte der 55-malige-Grand-Prix-Fahrer sein Cockpit bei Toro Rosso nach der vergangenen Saison verloren, doch nun erhält Buemi einen Vertrag als Test- und Ersatzfahrer bei Red Bull Racing, dem Team von Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel und dessen Teamkollegen Mark Webber.

Beendet seine Tätigkeit nach über 30 Jahren: Patrick Head.

Wie Williams am Samstag offiziell mitteilte, zieht sich Patrick Head, Technischer Direktor des Formel-1-Traditionsteams, wie erwartet zum Jahresende mit sofortiger Wirkung aus der Königklasse zurück. Head war 1977 in die Formel 1 gekommen und hatte mit Frank Williams den Rennstall gegründet.

Nico Hülkenberg (li.) verdrängt bei Force India Adrian Sutil aus dem Cockpit.

Fahrerwechsel beim indischen Formel-1-Team Force India. Nico Hülkenberg rückt vom Test- zum Stammfahrer auf und verdrängt seinen Landsmann Adrian Sutil. Dies gab der Rennstall am Freitag bekannt. Hülkenberg kehrt somit nach einem Jahr Pause in ein Cockpit zurück und wird neben Paul di Resta an den Start gehen. Für Sutil beginnt nun die Suche nach einem neuen Arbeitgeber.

Der Australier Daniel Ricciardo ist einer der beiden neuen Stammfahrer bei Torro Rosso.

Das Formel-1-Team Torro Rosso wird mit einem neuen Fahrerpaar in die Saison 2012 gehen. Am Mittwoch rückten die bisherigen Testfahrer Daniel Ricciardo (Australien) und Jean-Eric Vergne (Frankreich) zu Stammkräften auf, die bisherigen Piloten Sebastien Buemi (Schweiz) und Jaime Alguersuari (Spanien) müssen sich einen neuen Arbeitgeber suchen.

Das Erfolgsteam ist gesprengt: Physiotherapeut Tommi Pärmäkoski (li.) verlässt Weltmeister Sebastian Vettel.

Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel surft auf einer Erfolgs- und Sympathiewelle, die ihresgleichen sucht. Rück- oder gar Nackenschläge hat der Heppenheimer nur sehr selten zu verkraften. Doch nun muss sich der Red-Bull-Pilot einen neuen Physiotherapeuthen suchen, seine "wichtigste Bezugsperson" wechselt zu seiner einstigen Leidenschaft zurück.

Künftig Stammfahrer bei Lotus: Romain Grosjean.

Langsam nimmt das Fahrerfeld in der Formel 1 konkrete Form für die kommende Saison an. Auch Lotus hat nach der überraschenden Verpflichtung von Ex-Weltmeister Kimi Räikkönen das zweite Cockpit besetzt. Der Franzose Romain Grosjean wird neben dem erfahrenen Finnen für Lotus an den Start gehen.

Der "Iceman" ist zurück: Kimi Räikkönen gibt im Lotus sein Formel-1-Comeback.

Der verlorene Sohn ist zurück. Kimi Räikkönen gibt sein Comeback in der Formel 1. Der Finne hat beim Lotus-Renault-Rennstall einen Zweijahresvertrag unterschrieben. Damit gehen 2012 mit Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton und Jenson Button gleich sechs Weltmeister an den Start.

In der kommenden Saison im Cockpit von HRT: Der Spanier Pedro de la Rosa.

Der Spanier Pedro de la Rosa wird in der neuen Formel-1-Saison Fahrer beim HRT-Team. Wie der Rennstall am Montag mitteilte, erhält der 40-Jährige einen Zweijahresvertrag. Zuletzt war de la Rosa lange Testpilot bei McLaren. "Das ist ein sehr wichtiger Schritt in meiner sportlichen Karriere", wurde er zitiert. "Ich bin in guter Verfassung und bereit, diese Herausforderung anzunehmen."

Blickt mit Mercedes in die Zukunft: Nico Rosberg.

Die Zusammenarbeit zwischen Nico Rosberg und Mercedes geht über die Saison 2013 hinaus. Darauf haben sich der 26-Jährige und der Formel-1-Rennstall geeinigt. Das gab Mercedes am Donnerstag im Vorfeld des Großen Preises von Abu Dhabi bekannt. Die genaue Laufzeit der Vereinbarung wurde nicht genannt, dafür überschütteten sich Mercedes und der Wiesbadener gegenseitig mit Lob.

Heute Virgin, 2012 Marussia: Timo Glocks Rennstall ändert den Namen.

In der kommenden Formel-1-Saison müssen sich die Fans erneut an neue Namen gewöhnen. So heißt das Formel-1-Team von Timo Glock, das in dieser Saison als Virgin startet, künftig Marussia F1 Team. Der Automobil-Weltverband FIA hat am Sonntag einem entsprechenden Vorschlag der Formel-1-Kommission zugestimmt.

Neben den Autos der Rennteams wurden auch die Fahrer im Formel-1-Special für die "Super-Stecktabelle" nachgestellt. Auf Seite 131 des Sonderhefts wurden bereits fehlende Fahrer zum Ausschneiden abgebildet. An dieser Stelle finden Sie die weiteren relevanten Designs.