GP von Russland Training

Das war also das letzte freie Training. Bereits in zwei Stunden geht es weiter mit dem Qualifying - bis dahin!

Verloren haben diese Session Kevin Magnussen und Pastor Maldonado, der ein Problem mit dem ERS hatte.

Auch Massa hat deutlichen Rückstand auf den Teamkollegen, Räikkönen leicht schneller als Alonso.

Wir konstatieren: Keine gute Session für die Deutschen. Topfahrer. Rosberg langsamer als Hamilton, Vettel deutlich langsamer als Ricciardo.

Rosberg fährt nun doch noch eine anstände Runde: 1:39.016. Drei Zehntel Rückstand auf Hamilton. Zielflagge ist draußen.

Bottas verbessert sich auf 1:39.097. Auch hier sehen wir einen Unterschied von fast einer Sekunde zum Teamkollegen - allerdings im positiven Sinne für den Finnen.

Auch Sebastian Vettel hat Rückstand auf seinen Teamkollegen: Sieben Zehntel momentan. Noch zwei Minuten.

Dabei war er auf dem mittelharten Reifen noch schneller.

Nico Rosberg kommt wieder nicht einmal ansatzweise an Hamilton heran, er hat eine Sekunde Rückstand.

Das war ein klassischer Fall von Snap Oversteer: Das Heck ist unvermittelt ausgebrochen, nachdem er am Lenkrad etwas verstellt hatte.

Allerdings hat auch er bei der Einfahrt in die Box jetzt illegal die Linie überfahren.

Lewis Hamilton dreht sich heftig in der vorletzten Kurve, schlägt aber nicht ein. Nur der Reifensatz ist durch.

Rosberg beendet eine suboptimale Runde mit der drittschnellsten Zeit, Zweiter ist wieder Bottas.

Daniel Ricciardo verbessert sich auf die vierte Position, wird aber von Button zurückgeschoben.

Rosberg hingegen fährt eine zweite langsame Runde und greift erst jetzt an.

Lewis Hamilton fährt 1:38.726 Minuten, zwei Sekunden schneller als seine Zeit zuvor auf mittelhart.

Daniel Ricciardo rutscht in Turn 4 neben die Strecke - der Anlauf ist dahin.

Auch Jenson Button verbessert sich nicht so deutlich wie wir es gestern gesehen haben. Vielleicht müssen wir noch ein paar Runden abwarten.

Der Finne verbessert sich zwar um über eine Sekunde, schafft aber nur die sechstbeste Zeit.

Der Unterschied zwischen den Reifenmischungen fiel am Freitag besonders groß aus. Wir sind gespannt auf Kimis Zeit.

Die ersten weichen Reifen haben soeben auf dem Ferrari F14T von Kimi Räikkönen die Strecke in Angriff genommen.

Die Bremsbalance wird automatisch beim Laden verstellt und dementsprechend auch zurückgestellt, wenn der Energy Store voll ist. Das scheint nicht immer richtig in Turn 13 zu funktionieren.

Daniil Kvyat verbremst sich massiv in Turn 13 und beendet seinen Longrun. Das Aufladen des ERS-K scheint in dieser Kurve problematisch zu sein und führt zu den Verbremsern.

Valtteri Bottas verbessert sich ebenfalls auf 1:40.213. Sein Teamkollege Felipe Massa ist meilenweit weg, fast eine Sekunde.

Nico Rosberg fährt auf mittelharten Reifen die neue Bestzeit: 1:40.178. Er muss in diesem Rennen das Ruder herumreißen, will er nicht den Anschluss verlieren.

Das genaue Gegenteil ist Daniil Kvyat: Der Lokalmatador ist mit Abstand der fleißigste Pilot und setzt sich vor Nico Rosberg - drittschnellste Zeit.

Probleme scheint es bei Pastor Maldonado zu geben: Als einziger der 21 Fahrer hat er noch keine Zeit markiert und steht weiter an der Box.

Überraschenderweise kommen aber weder Hamilton noch Rosberg an die Zeit heran. Noch werden übrigens mit mittelharten Reifen verwendet.

Bestzeit für Valtteri Bottas! 1:40.655. Aber die Mercedes sind auch auf der Strecke.

Sebastian Vettel hat einen Ausritt in der vorletzten Kurve, weil er auf Verkehr aufläuft. Es passiert aber nichts weiter.

Immer wieder zu sehen: Verbremser am Ende der langen Geraden in Turn 13.

Valtteri Bottas auf einer schnellen Runde: Absolute Bestzeit in Sektor 1, aber nur die viertschnellste Zeit insgesamt.

Daniel Ricciardo kämpft sichtlich mit Untersteuern.

Jetzt sind vor allem die Fahrer auf der Strecke, die noch keine Zeit gefahren haben.

Es geht weiter, die Strecke ist wieder frei. Erstes Fahrzeug auf der Piste: Daniel Ricciardo.

In einer Minute geht's weiter.

Damit muss Jenson Button nun alleine die Arbeit für das am Freitag sehr stark aufgetretene McLaren-Team erledigen.

Magnussen verlor in der langgezogenen Linkskurve Turn 3 völlig die Kontrolle über das Fahrzeug, schlug aber nicht ein. Kurze Zeit später blieb er stehen.

Die Zeit läuft weiter. Nach einem Drittel der Session sind noch acht Fahrer ohne Zeit.

Rote Flagge - die Rennkommissare sind wirklich sehr vorsichtig geworden nach dem Bianchi-Unfall.

Kevin Magnussen steht momentan mit abgestelltem Motor.

Der Russe lässt nicht locker: Zweitschnellste Zeit für Kvyat. Er wird aber von Rosberg wieder abgefangen, der jedoch weiter hinter Hamilton bleibt.

Rosberg kommt nicht ran: 1:41.139 bedeutet Platz 2. Dritter ist der hochmotivierte Kvyat, der nur eineinhalb Zehntel langsamer ist als Rosberg

Aber Mercedes macht erst jetzt ernst: 1:40.725 für Hamilton. Die Strecke wird momentan sehr schnell wärmer.

Vettel hingegen gast sofort weiter an: Neue Bestzeit in 1:41.554 Minuten.

Interessant: Die Mercedes-Piloten fahren nach der schnellen Runde eine Cooldown-Lap, um dann wieder anzugreifen.

1:42.030 für Lewis Hamilton, Rosberg fährt 1:41.859. Dazwischen hat sich noch Sebastian Vettel mit 1:41.999 geschoben.

Jean-Eric Vergne entreißt Kvyat die Bestzeit, doch jetzt kommt Mercedes.

Er hat dabei die Linie am Boxeneingang überfahren, das könnte Ärger geben. Das Speedlimit in der Boxengasse ist hier übrigens mit 60 km/h niedriger als sonst.

Verwirrung bei Sebastian Vettel: Der Weltmeister wollte in die Box abbiegen, doch das Team wies ihn in letzter Sekunde an, auf der Strecke zu bleiben.

Der Lokalmatador lässt es sich nicht nehmen, die erste Zeit zu setzen: 1:42.988 für Daniil Kvyat.

Auf der Strecke verpassen wir erst einmal nichts, die Fahrer absolvieren die üblichen Installationsrunden.

Weil nur eine Woche zwischen Japan und Russland liegt, nutzt Marussia die Ausnahmeregelung, bei einem Wochenende nur ein Auto einsetzen zu dürfen.

Los geht's: Max Chilton ist das erste Fahrzeug auf der Strecke. Nach dem Crash von Jules Bianchi kein wirklich leichtes Wochenende.

Zur Erinnerung: Gestern probierte er ein "kreatives Setup" aus, das aber nicht funktionierte. Jetzt ist sein W05 auf dem Stand von Hamilton.

Bei der Generalprobe zum Qualifying sind wir gespannt, ob Nico Rosberg mit dem neuen alten Setup wieder besser zurechtkommt.

Einen schönen guten Morgen aus dem sonnigen olympischen Park in Sochi zum 3. freien Training!