Audi setzt sich unter Strom

VW-Exponat: Der Sport Cross ist die seriennahe Studie eines SUV Coupes, das auf dem großen US-SUV Atlas basiert.

In Europa wird der Autofrühling vom Genfer Salon eingeläutet, in den USA von der New York International Auto Show (NYIAS). Nach der Vielzahl von Neuheiten, die in diesem Jahr den Genfer Palexpo geflutet haben, scheint es zunächst ein undankbarer Job für die US-Messe, hier Anschluss zu halten. Doch die Show im Jacob Javits Center hat sich im Laufe der Jahre durchaus herausgeputzt. Während andere Messen reihenweise Absagen kassieren, wird New York von so gut wie allen Herstellern beehrt. Und manche bringen sogar echte Neuheiten mit.

Update: Das frisch geliftete C-Klasse Cabrio - hier als 390 PS starker AMG C43 - kommt im Juli auf den Markt.

Der Lenz ist da, und so lenkt sich die Aufmerksamkeit der Autofreunde wieder aufs Cabriolet. Mercedes leistet hierzu einen formschönen Beitrag: Nachdem Limousine und Kombi (T-Modell) der C-Klasse ihre Modernisierung schon hinter sich haben, fährt jetzt auch das Cabrio frühlingshaft aufgefrischt vor. Flankiert wird es vom C-Klasse Coupé. Beiden Zweitürern mit Stern gibt auch Haustuner AMG tüchtig die Sporen. Premiere feiert das Duo auf der Autoshow von New York (30. März bis 9. April).

SUV-Offensive: VW-Markenchef Herbert Diess kündigte an, China mit neuen Vertretern der gefragten Gattung zu versorgen.

Auf dem wichtigen chinesischen Automobilmarkt ist VW unangefochtener Marktführer. Doch die einheimischen Hersteller drängen mit Macht nach vorn, was nicht zuletzt ihrer Präsenz bei den gefragten SUVs zu danken ist. Deshalb ruft VW mit seinen Joint-Venture-Partnern FAW und SAIC jetzt eine groß angelegte SUV-Offensive aus. Daneben rückt die elektrische I.D.-Familie ab 2020 auch ins Reich der Mitte aus.

Im Test: Der ADAC hat Sommerreifen für die Kleinwagen- und Kompaktklasse unter die Lupe genommen.

Beim Reifenkauf lässt es sich buchstäblich "gut" sparen: Die Zweitmarken der Tophersteller bieten lobenswerte Qualität zu günstigen Preisen. Dies hat der ADAC in seinem aktuellen Sommerreifentest festgestellt.

SUV-Offensive: VW-Markenchef Herbert Diess kündigte an, China mit neuen Vertretern der gefragten Gattung zu versorgen.

Auf dem wichtigen chinesischen Automobilmarkt ist VW unangefochtener Marktführer. Doch die einheimischen Hersteller drängen mit Macht nach vorn, was nicht zuletzt ihrer Präsenz bei den gefragten SUVs zu danken ist. Deshalb ruft VW mit seinen Joint-Venture-Partnern FAW und SAIC jetzt eine groß angelegte SUV-Offensive aus. Daneben rückt die elektrische I.D.-Familie ab 2020 auch ins Reich der Mitte aus.

VW Touareg: Die dritte Generation des zum Flaggschiff avancierten SUVs fährt im Juni an den Start.

Der Touareg ist das größte SUV von VW. In dritter Generation übernimmt er eine neue Rolle: Nach dem Abgang der unglücklichen Luxuslimousine Phaeton steigt er zum Flaggschiff der Wolfsburger auf. Dies auch in technologischer Hinsicht, mit modernsten Assistenzsystemen, mit Wärmebildkamera und Highend-Licht, mit Allradlenkung und Wankausgleich sowie dem spektakulären digitalen Innovision-Cockpit. Verkaufsstart ist im Juni. Der Öffentlichkeit hat sich der neue Touareg erstmals in Peking gezeigt - aus gutem Grund.

Opel Grandland X Ultimate: Die Premium-Ausstattungslinie bietet ab 34.240 Euro viele elektronische Helferlein.

Drei von vier Käufern haben sich schon bisher beim Opel-SUV Grandland X für das höchste Ausstattungsniveau entschieden. Da liegt es nahe, die besonders gefragten Levels in der neuen Top-Variante "Ultimate" zu bündeln und zugleich als neue Spitzenmotorisierung einen Zweiliter-Turbodiesel mit 130 kW/177 PS einzuführen. Wir haben uns diese Variante, bei der schon die neue Konzernmutter Peugeot Pate gestanden hat, näher angesehen.

Lexus LC 500: Ein 4,77 Meter langer Gran Turismo zum Augenaufreißen und Ohrenspitzen.

Fast ist es, als würde dieser Lexus Widerspruch einlegen, und der könnte lauter, unüberhörbarer, augenfälliger nicht sein. Widerspruch? Widerspruch gegen eine hierzulande weit verbreitete Einschätzung, die Autos Marke Lexus als blass und uncharismatisch in die Ecke stellt, des Kaufs würdig allenfalls wegen ihres Hybridantriebs, der aber nun auch nicht wirklich sexy ist. Und dann kommt da der LC 500 um die Ecke: Ein aufregendes Sportcoupé mit satten 477 PS, die von einem Fünfliter-Achtzylinder zur Verfügung gestellt werden.

Volocopter 2X: Die Kundschaft soll sich das vollelektrische Lufttaxi via App bestellen können.

Der heute zu Ende gehende Genfer Salon ist eine Automobilmesse und keine Flugshow. Dass in diesem Jahr dennoch zwei Fluggeräte ausgestellt wurden, lässt Schlüsse auf eine Zukunft zu, in der wir mit unseren Autos auch in die Luft gehen. Längst sind Start-ups dabei, die Vision vom fliegenden Auto zu verwirklichen. Nicht selten stecken große Automobilhersteller dahinter.

VW I.D. R Pikes Peak: Der elektrische Renner soll am 24. Juni den Klassensieg auf dem Pikes Peak einfahren.

Mit einem spektakulären Elektro-Renner will VW das berühmteste Bergrennen der Welt aufmischen. Der allradgetriebene I.D. R Pikes Peak soll nicht nur den Klassensieg holen, sondern außerdem den bestehenden Rekord für Elektro-Prototypen knacken.

Nachrüstgeräte, wie dieses von Auvisio, gibt es in großer Vielzahl und unterschiedlichsten Preisstellungen am Markt.

Beim Kauf eines neuen Autos wird, wenn es um die Serienausstattung oder ums aufpreispflichtige Zubehör geht, auf viele Dinge geachtet. Auch darauf, dass der neue Wagen mit einem DAB+-Radio ausgestattet ist? Eher selten. Dabei wäre das wichtig, denn diese keineswegs serienübliche Ausstattung macht vor allem für jene Sinn, die ihr Fahrzeug länger behalten möchten.

Test-Diesel unterwegs: Laut ADAC kann sich der Stockoxidausstoß durch die Hardware-Nachrüstung dramatisch verringern lassen.

Der D-Day für den Diesel rückt näher. Schon am Donnerstag könnte das Bundesverwaltungsgericht den Weg für innerstädtische Fahrverbote bereiten. Die Unruhe unter betroffenen Autofahrern und ihren Interessensverbänden ist groß. Der ADAC weist auf die Möglichkeit hin, ältere Diesel mittels Hardware-Nachrüstung vor Zufahrtsbeschränkungen zu bewahren. Allerdings ist ein solches Update nicht für jeden Selbstzünder möglich. Und auch die Kostenfrage ist längst nicht geklärt.

So klein und schon ein SUV: Der 3,70 Meter kurze Suzuki Ignis.

SUVs sind die Fahrzeuggattung der Stunde, und das über alle Klassen hinweg. Es gibt sie im XXL-Format, aber auch in Size Zero. Ein Vertreter dieser Micro-Fraktion ist der Suzuki Ignis, der ganz und gar nicht als Schaf im Wolfspelz agiert. Dank Allradantrieb kommt der Kleine nämlich auch dort klar, wo andere kapitulieren müssen.

Neue Kombination: Im Spätsommer gehen Mercedes C- und E-Klasse (auch als T-Modell) als Plug-in-Dieselhybride an den Start.

Mercedes hat für C- und E-Klasse einen Plug-in-Dieselhybrid konzipiert. Die Antriebstechnologie soll den Königsweg in Sachen Sparsamkeit darstellen - und den Ausweg im Falle eines Worst-Case-Szenarios markieren, das selbst die ultrausauberen modernen Selbstzünder mit Fahrverboten belegt. Das Diesel-Trio für die Steckdose wird im Spätsommer an den Start gehen. Auch andere Hersteller haben die Technologie bereits angewendet, aber als wenig sinnstiftend wieder aussortiert.

Hyundai-Designstudie Le Fil Rouge: So stellen sich die Koreaner eine künftige viertürige Limousine vor.

Mit dem Concept Car "Le Fil Rouge" (zu deutsch: der rote Faden) liefert Hyundai eine der schönsten Studien des Genfer Automobilsalons (noch bis 18. März) an. Die coupéhafte Limousine gibt einen Ausblick auf die künftige Designrichtung des Hauses und zeigt ein innovatives Cockpit, das sich in besonderem Maße um das Wohlergehen der Passagiere kümmert, Stressabbau inklusive.

Kia Picanto X-Line: Der Crossover-Look steht dem Autozwerg. Sein Dreizylinder leistet 100 PS.

Kleinwagen sind süß, knuffig und niedlich? Oft ja. Es geht aber auch anders. Kia kleidet seinen Autozwerg Picanto jetzt in ein sogenanntes X-Line-Outfit, das auf Crossover macht und somit durchaus maskulin wirkt. Das sieht nicht nur stark aus, sondern fährt sich auch so.

Hyundai Kona: Die Elektrovariante des schicken Crossovers kommt mit einer Akkuladung fast 500 km weit.

Während die deutschen Premiumhersteller noch von einer elektrischen Zukunft reden, befinden sich andere schon mittendrin. Hyundai beispielsweise hat sich unmerklich zu einem Multiplayer in Sachen alternativer Antriebe entwickelt. Bis auf Gas fehlt nichts im Programm: Neben konventionellen Benzinern und Dieseln bietet man sowohl Hybride als auch Plug-in-Hybride und pure Elektroautos an. Dazu gesellt sich im Sommer ein brandneues Brennstoffzellenmodell.

Dicht an dicht: Außerorts sind keine Fahrverbote zu befürchten, in manchen Innenstädten könnte es aber dazu kommen.

Gerichtlich ist Fahrverboten für Alt-Diesel der Weg geebnet worden. Ob sie tatsächlich kommen und inwieweit sie überhaupt helfen, bleibt aber noch offen. Hier sollte der Ball flach gehalten werden. Schwerer wiegt für die betroffenen Diesel-Besitzer Autohändler der Wertverlust. Nur wenige dürfen auf Schadenersatz hoffen.

Fahrverbot: Das Bundesverwaltungsgericht hat mit seinem Urteil Zufahrtsbeschränkungen den Weg geebnet.

Die Entscheidung kam nicht wirklich überraschend: Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat mit seinem heutigen Urteil möglichen Fahrverboten für ältere Diesel den Weg geebnet. Was bedeutet das jetzt für die Autofahrer? Die wichtigsten Fragen und Antworten

Das geht gar nicht: Telefonieren am Steuer - und gleichzeitig noch das Programmieren des Navis.

Dass es überhaupt noch ein europäisches Land ohne Handyverbot am Steuer gegeben hat - das erstaunt schon ziemlich. Und doch ist es so: Erst ab dem 1. Februar wird auch Schweden nachziehen und die Benutzung des Mobiltelefons während der Autofahrt unter Strafe stellen. In den meisten Ländern müssen inzwischen selbst Radler die Finger vom Handy lassen. Eine Übersicht:

Opel Ampera-e: Optisch kommt das Elektromobil als Minivan daher. Ein bisschen erinnert er an den Meriva.

Ob der Weihnachtsmann heute noch Wünsche entgegennimmt? Dann, Santa Claus, schick doch bitte den Ampera-e zum Opel-Händler! Der Minivan ist ein Elektroauto, wie man es gern hätte, mit vernünftiger Reichweite und einem interessanten Preis. Aber: Es gibt den Ampera-e praktisch nicht. Seit Opel unter die Ägide von PSA geraten ist, wird Rüsselsheim von der Ex-Konzernmutter GM - die den baugleichen Chevrolet Bolt produziert - kurzgehalten. PSA-Chef Carlos Tavares, der auf eine Zukunft mit E-Mobilen made by PSA setzt, stört das nicht, der Stromer schreibe eh "nur rote Tinte". In die Röhre schaut letztlich der Kunde. Wir haben uns den 204 PS starken Ampera-e dennoch näher angesehen.

Skoda Vision X: Die Studie gibt Ausblick auf das kommende kleine SUV der Marke.

Der Genfer Salon (8. - 18. März 2018) läutet traditionell den Autofrühling ein, und 2018 geschieht dies mit reichlich Schwung. Viele Neuheiten gibt es in der Schweiz zu sehen, darunter nicht nur hyperstarke Sportwagen, charismatische Exoten und vernünftige Alltagsautos, sondern auch die ersten serienreifen Elektroautos einer neuen und reichweitenstarken Generation. Während die allermeisten Hersteller dem Diesel die Treue halten, wird er von anderen ausgemustert. Eine Genf-Neuheit geht sogar in die Luft. Und ein deutscher Hersteller musste leider draußen bleiben.

Siegertyp: Volvos brandneues Kompakt-SUV XC40 holte sich den begehrtesten europäischen Autopreis "Car of the Year".

Der Titel "Car of the Year" ist der begehrteste aller Auto-Awards. Er wird alljährlich im Vorfeld des Genfer Automobilsalons vergeben. In diesem Jahr ging die Trophäe nach Schweden: Eine internationale Fachjury kürte Volvos brandneues Kompakt-SUV XC40 zum unangefochtenen Sieger.

SCG "The Boot": Der Extrem-Offroader soll mit montierten Pontons die Beringsee durchqueren.

Extreme Sportwagen gehören schon seit geraumer Zeit zum Portfolio der Scuderia Cameron Glickenhaus. Jetzt macht sich die SCG um den Autonarr und Multimillionär James Glickenhaus an einen Offroader, und auch der gehört zur brachialen Sorte. Zuerst soll er den Höhenweltrekord für Allradfahrzeuge knacken - und dann auf dem Weg von New York nach Paris durch die eisige Beringsee schippern.

Nachrüstgeräte, wie dieses von Auvisio, gibt es in großer Vielzahl und unterschiedlichsten Preisstellungen am Markt.

Beim Kauf eines neuen Autos wird, wenn es um die Serienausstattung oder ums aufpreispflichtige Zubehör geht, auf viele Dinge geachtet. Auch darauf, dass der neue Wagen mit einem DAB+-Radio ausgestattet ist? Eher selten. Dabei wäre das wichtig, denn diese keineswegs serienübliche Ausstattung macht vor allem für jene Sinn, die ihr Fahrzeug länger behalten möchten.