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01.03.2012, 19:20

Hohe Treibstoffpreise - was tun?

Sechs Tipps! So spart man Sprit und Geld!

Sprit ist teuer, jeder Besuch an der Tankstelle geht so richtig ins Geld. Was kann man tun, wie lässt sich's sparen? Wir haben hier die sechs besten Tipps zur Entlastung der privaten Auto-Kasse zusammengestellt.

Bei diesen hohen Preisen an der Tanke (wobei: der Löwenanteil geht an den Staat!) lohnt es sich, unsere Sprit-Spar-Tipps zu beherzigen.
Bei diesen hohen Preisen an der Tanke (wobei: der Löwenanteil geht an den Staat!) lohnt es sich, unsere Sprit-Spar-Tipps zu beherzigen.
© VW/GPZoomansicht

Tipp 1: Früher (hoch)schalten! Viele Autofahrer beherrschen das Spiel mit der Drehzahl, doch so mancher tut sich damit schwer. Dabei ist die Sache glasklar: Moderne Motoren arbeiten auch bei geringer Drehzahl gut. Denn: Je niedriger die Drehzahl, desto geringer der Verbrauch. Das heißt: Es muss im höchstmöglichen Gang gefahren werden. Wichtig dabei: Rasch hochschalten. Als Faustregel gilt: eine oder zwei Sekunden im ersten Gang, zwei im Zweiten, drei im Dritten, vier im Vierten. Und wenn es geht (das ist oft schon ab Tempo 50 möglich!) dann auch den fünften (oder gar sechsten Gang) einlegen. Neue Automatikschaltungen nehmen das dem Fahrer ab, sie legen bei entsprechender Gaspedalstellung meist rasch einen Gang zu.

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Tipp 2: Nichts Unnötiges im Auto mit herumschleppen. Will heißen: Raus mit dem Plunder! Niemand braucht jetzt eine Schneeschaufel, den obligatorischen Sandsack und (in den meisten Fällen jedenfalls) auch keinen schweren Straßenatlas im Auto. Also das Auto entrümpeln. Da kommen rasch ein paar Kilogramm zusammen. Weniger Gewicht aber hilft (wenn auch in geringem Maße) Treibstoff zu sparen. Zu "Unnötigem" zählen übrigens auch An- und Aufbauten, die den Luftwiderstand erhöhen. Also: Weg mit dem Dachträger!

Tipp 3: Klimaanlage aus! Eine Air-Condition ist eine feine Sache, ganz klar. Aber man sollte sie vernünftig nutzen. Und sie dann, wenn die Kühlung durch die Außenluft alleine reicht, gar nicht erst einschalten. Und wenn: Dann die Temperatur nicht zu niedrig drehen! Dieser Tipp gilt vornehmlich für die Fahrer von älteren Modellen mit AC, in neueren Autos arbeiten bereits optimierte Anlagen. Doch auch hier gilt: Öfter mal ausschalten! Übrigens: auch andere Verbraucher (heizbare Heckscheibe, Sitzheizung etc.) verlangen nach Energie!

Tipp 4: Auf richtigen Reifendruck achten! Autos müssen einen Rollwiderstand überwinden. Dazu ist (Motor-)Leistung nötig, das verbrennt Sprit. Besonders hoch ist dieser Rollwiderstand, wenn sich zu wenig Luft in den Reifen befindet. Deshalb den Druck stets kontrollieren, nie mit zu wenig Luft fahren (aber auch nicht zu viel in den Reifen pumpen!). Wer einen Neureifen erwirbt, sollte auch auf den Rollwiderstandswert achten, ohne dabei allerdings die anderen wichtigen Eigenschaften außer Acht zu lassen.

Tipp 5: Motor aus! Wenn das Auto steht, aber der Motor läuft, wird unnütz Treibstoff verbrannt. Das treibt den Verbrauch ganz gewaltig in die Höhe. Daher immer Motor ausschalten, wenn man länger steht. Als Faustregel gilt: Ab einer Minute Standzeit macht der Motorstopp Sinn. Viele neue Modelle besitzen eine Start-Stopp-Automatik - entsprechend niedrig sind die Stadtverbrauchswerte dieser Fahrzeuge.

Tipp 6: Vorausschauend fahren! Die ein paar hundert Meter entfernte Ampel zeigt Rot? Weiter vorne stockt der Verkehr! Jetzt vom Gas (das aktiviert die Schubabschaltung). Noch besser: runter schalten, also die Motorbremse nutzen. Das gilt auch beim Bergabfahren. Hier lässt sich, indem man den passenden kleineren Gang wählt, trefflich sparen.

Ganz klar der Beste, wenn auch allgemeine (und sicherlich auch nicht immer realisierbare) Spar-Tipp: Unnütze Fahrten vermeiden. Einmal um die Ecke - dabei steigt (vor allem nach einem Kaltstart) der Verbrauch in schwindelerregende Höhen.

Gerhard Windpassinger

Hohe Treibstoffpreise - was tun?
So spart man Sprit und Geld!
Lange Rot? Motor aus!
Lange Rot? Motor aus!

Immer dann, wenn man länger als eine Minute steht, lohnt es sich den Motor abzustellen. Eine Start-Stopp-Schaltung erledigt das automatisch.
© Bosch/dpp

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01.03.12
 
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