29.09.2011, 09:14

Noch ein Test zur kommenden Wintersaison

Ganzjahresreifen? Besser nicht!

Wie man sich reifentechnisch für die kommende Wintersaison rüstet, darüber haben wir hier auf kicker.de bereits berichtet - und die Sieger des Tests benannt. Doch so mancher Autobesitzer liebäugelt, etwa um sich Umrüstkosten zu ersparen, mit Ganzjahresreifen. Eine vielleicht nicht so gute Entscheidung, denn eine aktuelle Prüfung besagt, dass diese Produkte nicht gerade als das Gelbe vom Ei gelten.

Der ADAC hat sechs Ganzjahresreifen geprüft; die Tabelle zeigt, dass die dabei erzielten Ergebnisse eher mäßig ausfallen - und keiner der Probanden ein "Gut" erreichen konnte.

Getestet hat in diesem Fall der ADAC, unter die Lupe genommen wurden sechs Probanden der (Klein- und Kompaktwagen-)Größe 175/65. Das Ergebnis fällt wenig schmeichelhaft aus. Fazit: Die Ganzjahresreifen sind sowohl den reinen Winter- als auch Sommerexperten unterlegen. Das hat, bei allem Bemühen der Reifenhersteller, seinen Grund: Ganzjahresreifen stellen einen Kompromiss dar, können daher nicht auf den Punkt - Schnee, Eis, Nässe, trockene Fahrbahn - entwickelt werden.

Zumindest ein Produkt scheint akzeptabel

Traktion ist im Winter gefragt, "richtige" Winterreifen haben damit kein Problem, sorgen letztlich für ein hohes Sicherheitsniveau.

© Conti

Der Blick auf die Testtabelle des ADAC zeigt, dass wenigstens einer der Ganzjahresreifen gewissen Grundansprüchen genügt. Und das ist der Goodyear Vector 4Seasons. Bei Nässe beispielsweise wird der mit der Note 2,7 bewertet, in diesem Punkt das beste Ergebnis dieser sechs Ganzjahresreifen. Sehr gut benimmt sich der Testsieger im Hinblick auf den Verschleiß. Allerdings kommt auch der Goodyear in der Summe aller Eigenschaften nicht über die Gesamtbewertung "befriedigend" hinaus. Die weiteren fünf Testteilnehmer schaffen hingegen in der Gesamtbewertung gerade Mal ein "Ausreichend", wobei meist Schwächen bei Nässe zu einer gewissen Abwertung führten. Klarer Fall also: Bei Eis und Schnee sind und bleiben Winterreifen erste Wahl. Der ADAC rät daher dringend, "die Entscheidung für Winterreifen nicht von der Kostenfrage abhängig zu machen." Für wen aber taugen dann Ganzjahresreifen? Gegebenenfalls für Autofahrer, die fast ausschließlich in der Stadt unterwegs sind und selten auf Autobahnen und Landstraßen - und schon gar nicht im winterlich verschneiten Hoch- oder Mittelgebirge.

Erstaunliche Preisunterschiede bei den Ganzjahresreifen

Gute Winterreifen sollen zwar bei Schnee und Eis guten Grip bieten, doch das ist nicht alles. Denn auch nasse und trockene Fahrbahn sind zu meistern. So wie hier vom Winterreifen-Testsieger Goodyear Ultra Grip 8.

© Goodyear

Was beim ADAC-Test noch auffällt: Die Preisunterschiede sind ungewöhnlich groß. So stellten die Tester beispielsweise fest, dass der Goodyear mal für 55, mal für 111 Euro am Markt zu haben ist. Der Sava Adapto wird zwischen 42 und 98 Euro angeboten. Ähnlich groß fällt die Preis-Differenz auch bei den anderen Produkten (siehe Testtabelle aus). Wer auf Reifenkauf geht, sollte unbedingt bei unterschiedlichen Händlern Angebote einholen, um letztlich einen marktgerechten Preis zu erzielen. Denn so lassen sich bei einem Satz Reifen bis zu 224 Euro sparen.

Gerhard Windpassinger