23.11.2012, 17:38

Opels Mini als Cupversion

Der Adam erobert die Rallyepiste

So klein und schon ein Rallye-Star: Opel kehrt in den Motorsport zurück, und da wird auch das Baby der Marke in heißen Renntrimm gesteckt. Der Adam soll ab 2013 Staub auf den Rallyepisten aufwirbeln.

Opels Baby im Renntrimm: Leistet vermutlich 140 PS.

© Werk

Was seine zahllosen Personalisierungsmöglichkeiten betrifft, so ist der brandneue Opel Adam - bitte als "Ädäm" auszusprechen - sowieso so wandlungsfähig wie ein Chamäleon. Diese Version ist allerdings die schärfste: Eingefärbt in traditionelles Gelb-Weiß-Schwarz wird der Mini ab dem kommenden Jahr europaweit über die Pisten driften. Zum Einsatz kommt eine Cupversion in einer FIA R2-nahen Spezifikation, die im Rahmen der ADAC Rallye Masters-Rennserie um einen Markenpokal (Opel Rallye Cup) kämpfen wird. Opel geht's damit vor allem um Nachwuchsförderung. Die erfolgreichsten Fahrer dürfen auf attraktive Prämien hoffen, darüber hinaus schreibt man auch eine spezielle "Rallye-Junior"-Sonderwertung für künftige Cracks bis zu 27 Jahren aus. Dem Sieger einer "finalen Sichtung" (Opel-Diktion) winkt in der nächsten Rallyesaison eine spezielle Förderung.

Zivile OPC-Version in Sicht?

Sportgerät: Dürfte auf rund 25000 Euro kommen.

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Das kleine Sportgerät selbst wird wohl von einem etwa 140 PS starken 1,6-l-Triebwerk befeuert. Wer da einsteigen möchte, sollte mit einer Investition von ungefähr 25000 Euro rechnen. Perspektive für alle, die nicht gleich nach Rallye-Ruhm streben: Mit dem Adam hat Opel noch so einiges vor. Eine OPC-Rennsemmel für den zivilen Gebrauch, die gegen den Fiat 500 Abarth oder den Mini Cooper S anfahren könnte und womöglich gleich 192 PS leistet, ist da nicht auszuschließen.

ule