21.12.2011, 16:34

Nur in limitierter Auflage: Audi A1 quattro

Der A1 kriegt Flügel

Audi arbeitet heftig am Ausbau der A1-Baureihe: Dem Dreitürer folgt bald der fünftürige Sportback. Und der 256 PS starke "quattro" mit seinem dramatischen Heckflügel markiert die Krönung im Programm.

Sportlich: Der A1 "fliegt" auch über schwieriges Terrain.

© Hersteller

Die "quattros" sind Audis Experten für die Härtefälle im Autofahrerleben. Für Fahrsituationen, bei denen es Stolpersteine zu überwinden gilt, Schneeschichten zu durchpflügen oder in denen sonstwie herausfordernder Untergrund zu meistern ist. Gleichzeitig haben die allradgetriebenen Spezialisten was Exklusives an sich. Und sie sind stark - ziemlich stark. Ein Muster, dem auch der A1 Sportback entspricht. Ausschließlich in schickem Gletscherweiß wird's ihn geben, mit abgedunkelten Fondscheiben und ebensolchen LED-Heckleuchten, mit 18-Zoll-Alus im wiederum gletscherweißen Turbinen-Design, garniert von schwarzen Bremssätteln, zwei polierten Auspuff-Endrohren und sportlichem Interieur samt Ledersitzen. Dazu: Signalhafte quattro-Schriftzüge an Grill, am Dachbogen, an der Heckklappe. Sieht also ganz schön cool aus. Und lässt sich auch leistungstechnisch nicht lumpen. 256 PS setzt der Zweiliter-Turbo des Allrad-A1 frei, macht ein Drehmoment von 350 Nm los. Genügend Power, um in 5,7 sec von null auf hundert zu rennen und 245 km/h Spitze vorzulegen.

Ein Sechsganggetriebe leitet die Kräfte an alle vier Räder weiter. Bleibt das Terrain von zivil-unproblematischer Beschaffenheit, ist der A1 quattro frontgetrieben unterwegs, gibt's Schwierigkeiten in Sachen Traktion, leitet die Lamellenkupplung das Antriebspotenzial stufenlos auch nach hinten weiter. Im Unterschied zum braven Serienmodell hat Audi dem Allradler außerdem eine straffere Fahrwerksabstimmung angedeihen lassen. Vom exklusiven quattro-Feeling war schon die Rede; der A1 trägt dem u. a. mit Xenon-plus-Scheinwerfern, Fernlichtassistent, LED-Innenlichtpaket, Einparkhilfe hinten, Klimaautomatik und Ablagepaket Rechnung. Darüber hinaus bietet die Aufpreisliste reichlich Spielraum, um den vermutlich sowieso nicht eben discountfähigen Preis zu pushen: Digitaler Radiotuner, Bose-Soundsystem, Audi-connect-System mit Anbindung ans Internet via Bluetooth-Telefon sind beispielsweise zu ordern.

In der zweiten Jahreshälfte 2012 lässt Audi seinen kleinsten Allradler von der Leine. Allerdings nur in begrenzter Auflage: Nicht mehr als 333 Einheiten will man zu den Kunden schicken.

Ulla Ellmer

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Der A1 kriegt Flügel

Für schwieriges Terrain

Dank Allradantrieb wird der 256 PS starke A1 quattro auch mit problematischem Untergrund fertig.

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